يجري الاتصال

حوار مع جودي ماركس، رئيسة مجلس الإدارة والرئيسة التنفيذية لشركة أوتيس

بواسطة كايجا ويلكينسون
الصور مجاملة من أوتيس

تُعدّ جودي ماركس (JM)، رئيسة مجلس الإدارة والرئيسة التنفيذية لشركة أوتيس، من بين أكثر قادة الأعمال احترامًا في العالم. ماركس، التي تنحدر أصولها من فيلادلفيا، حصلت على شهادة الهندسة من جامعة ليهاي في بيت لحم، بنسلفانيا، وبدأت مسيرتها المهنية في شركة آي بي إم للأنظمة الفيدرالية، التي استحوذت عليها لاحقًا شركة لوكهيد مارتن. في لوكهيد، شغلت منصب رئيسة قسمين تشغيليين على مدار ثماني سنوات. ثمّ واصلت مسيرتها المهنية المتميزة في شركة سيمنز إيه جي، حيث شغلت منصب الرئيسة التنفيذية لكلٍّ من سيمنز الولايات المتحدة الأمريكية ودريسر-راند - وهي شركة تابعة لسيمنز - وتمّ اختيارها لقيادة أوتيس في عام 2017. وقد حصدت العديد من الجوائز، بما في ذلك اختيارها ضمن قائمة أقوى 50 امرأة في مجال التكنولوجيا، وحصولها على جائزة...

حصل ماركس على جائزة القيادة المتميزة من لجنة التنمية الاقتصادية التابعة لمجلس المؤتمرات. وهو عضو في مجالس إدارة كل من شركة أوتيس العالمية، وشركة كاتربيلر، ومجلس الأعمال، ومجلس الأعمال الأمريكي الصيني.

في شركة أوتيس، وصفت ماركس تركيزها بأنه "تطبيق التقنيات لإفادة المجتمع، وفي نهاية المطاف تحويله، من خلال القيادة التي تركز على الناس"، وهو موضوع حدد مسيرتها المهنية بأكملها^[1]لديها سجل حافل في تغيير أساليب العمل داخل المؤسسات الكبيرة، وتوظيف عقلية ريادية لتنمية أقسام الشركات من الصفر. تبدأ أيامها مبكراً وتنتهي متأخراً، ولا شيء يُسعدها أكثر من التواجد الميداني والتفاعل مع موظفيها البالغ عددهم حوالي 72,000 موظف في شركة أوتيس حول العالم.

تُساهم الاتجاهات العالمية الكبرى التي تدفع صناعتنا قُدماً - كالتوسع الحضري والتحول الرقمي وطول العمر - في زيادة الطلب على التنقل الرأسي، بغض النظر عن الجغرافيا السياسية. - جودي ماركس، رئيسة مجلس الإدارة والرئيسة التنفيذية لشركة أوتيس

خلال تسع سنوات قضتها على رأس أكبر شركة مصنعة لأنظمة النقل العمودي في العالم، قادت هذه الشركة العملاقة التي تتخذ من فارمنجتون بولاية كونيتيكت مقرًا لها، عبر تحديات كبيرة وصغيرة على المستويين الجزئي والكلي. في أبريل 2020، قادت أوتيس بنجاح في عملية انفصالها عن شركتها الأم السابقة، يونايتد تكنولوجيز، للعودة إلى جذورها كشركة مستقلة مدرجة في بورصة نيويورك. تحت قيادتها، أثبتت الشركة براعتها في التكيف مع المشهد المتغير - سواء كان حرفيًا أو مجازيًا - وغالبًا ما كانت تحقق النجاح مع الموظفين والعملاء والمستثمرين. وبصفتها داعمة ثابتة للشمولية - بما في ذلك تشجيع تعليم العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات للشابات - فقد خصصت وقتًا للتحدث مع كاتب هذه السطور.KW) عبر البريد الإلكتروني حول اتجاهات السوق، وتطوير القوى العاملة، والتكنولوجيا، وما يلهمها ويحفزها في صناعة التكنولوجيا.

KW: ما هو التغيير/الجانب الأكثر إثارة في صناعة المصاعد في عام 2025؟ وماذا تتوقع أن يكون هذا التغيير/الجانب هذا العام؟

JM: شهد عام 2025 تسارعاً مستمراً في الحاجة العالمية لتحديث أو تجديد المصاعد. في شركة أوتيس، توقعنا هذا التوجه. لذا، قمنا بتشكيل فرق مبيعات متخصصة في التحديث، ودربنا فنيي تركيب المعدات الجدد لدينا على تركيب التحديثات لتلبية الطلب المتزايد، وعملنا مع مهندسينا ومطوري منتجاتنا ومصانعنا لابتكار وإنتاج وشحن حلول مخصصة للتحديثات مصممة خصيصاً لتلبية احتياجات عملائنا.

تتيح لنا باقات التحديث المرنة التي نقدمها إبراز مدى التطور الذي شهدته تكنولوجيا المصاعد خلال العقود القليلة الماضية. يستفيد عملاؤنا من وحدات تحكم متطورة ومزايا الخدمات المتصلة، مثل منصة Otis ONE™ الخاصة بنا. يُقدّر الركاب التصميمات الجمالية المُحسّنة، ويصلون إلى وجهاتهم بشكل أسرع بفضل خدمة إرسال الركاب إلى الوجهة، ويُفضّلون تقنيات مثل لوحات تشغيل المصاعد الجديدة المزودة بشاشة رقمية. ويستفيد الجميع من تحسين كفاءة استهلاك الطاقة وزيادة وقت التشغيل مقارنةً بالوحدات القديمة، التي قد يصبح صيانتها أكثر صعوبة وتكلفة مع مرور الوقت. نتوقع استمرار هذا التوجه خلال العقود القليلة القادمة، فهو ببساطة مرتبط بعمر قاعدة المصاعد العالمية المُثبّتة. حاليًا، أكثر من تسعة ملايين مصعد من أصل 23 مليون مصعد في العالم وصلت إلى العمر الذي نوصي فيه بالتحديث. وبينما سيستمر توجه التحديث، فإنني مهتم بشدة، بحلول عام 2026، بكيفية دعمنا للتغيرات الديموغرافية للركاب. على وجه الخصوص، حقيقة أن سكان العالم يتقدمون في السن، ويعيش الفرد العادي لفترة أطول، إلى جانب تقادم المصاعد في المباني. سيُغيّر هذا من طريقة تفاعل الركاب مع المصاعد. على الصعيد العالمي، ينمو عدد السكان الذين تزيد أعمارهم عن 60 عامًا بوتيرة أسرع من أي فئة عمرية أخرى. وبحلول عام 2050، سيشكل كبار السن نسبة أكبر بكثير من المجتمع في أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا. ومع ازدياد متوسط ​​العمر المتوقع، تُعدّ سهولة الحركة أساسًا للاستقلالية والصحة والتواصل الإنساني. فعندما يتمكن الناس من التنقل بحرية وثقة في مبانيهم وأماكنهم العامة، سيظلون مساهمين فاعلين في مجتمعاتهم واقتصادها.

في شركة أوتيس، نولي هذه المسؤولية أهمية بالغة، ونقدم حلولاً يمكن إضافتها إلى المصاعد الحالية من خلال الصيانة والتحديث لجعلها أكثر سهولة في الاستخدام. تشمل هذه الحلول ميزات مثل إبطاء وقت إغلاق الأبواب، وتحسين الإضاءة، وتركيب درابزين أكثر متانة، وأزرار أكبر وأسهل قراءة. كما نجعل هذه الميزات قياسية في بعض منتجات المصاعد الأكثر رواجاً لدينا للمباني الجديدة. فالأمر يتعلق بتوفير اتصال شامل بكل الطرق الممكنة.

أحرص دائماً، كلما سافرت، على قضاء بعض الوقت مع الميكانيكيين وفرق الصيانة لدينا - في الفروع، وفي مواقع العمل، وفي الميدان. - ماركس

KW: هل أثرت الرسوم الجمركية وتقلبات بعض الأسواق العالمية على قرارات شركة أوتيس؟ وبشكل عام، كيف تتعاملون مع السوق العالمية الاقتصادية والسياسية المتغيرة باستمرار؟

JM: نركز على ما نستطيع التحكم فيه. تعمل شركة أوتيس في هذا المجال منذ أكثر من 170 عامًا، وقد عملت في ظل العديد من الإدارات الأمريكية والحكومات حول العالم. تساهم الاتجاهات العالمية الكبرى التي تدفع صناعتنا - كالتوسع الحضري والتحول الرقمي وطول العمر - في زيادة الطلب على التنقل الرأسي، بغض النظر عن الجغرافيا السياسية.

تُدير شركة أوتيس تأثيرات الرسوم الجمركية الأمريكية بفعالية من خلال التسعير المنضبط، وتخطيط سلسلة التوريد، ونموذج أعمال متوازن عالميًا يرتكز على التصنيع والتوريد المحلي لتلبية احتياجات الأسواق المحلية، مع التركيز في الوقت نفسه على عملائنا وزملائنا ونمونا طويل الأجل. ويقتصر تأثير الرسوم الجمركية بشكل أساسي على الطلبات المتراكمة قبل عام ٢٠٢٥، حيث قمنا بتعديل شروط العقود والأسعار لمراعاة ذلك، مع العمل عن كثب مع موردينا للتخفيف من آثارها على عملائنا. كما أننا شركة تركز على تقديم الخدمات، مما حصّننا من تأثيرات الرسوم الجمركية مقارنةً بالشركات المصنعة التقليدية.

KW: يدور جزء كبير من النقاش العالمي حول سوق العمل حول نقص العمالة الماهرة وكيفية معالجته. ما هي الإجراءات الداخلية التي تتخذها شركة أوتيس لمواجهة هذا التحدي المستمر؟

JM: نسعى جاهدين، داخلياً وخارجياً، لنشر الوعي بأن العمل في قطاع المصاعد يمثل فرصة استثنائية للأشخاص الذين يستمتعون بحل مشاكل العملاء عملياً في مبانيهم، والذين يرغبون في مهنة مستقرة وذات دخل مجزٍ. لا يشترط الحصول على شهادة جامعية للعمل كفني مصاعد، وتوفر وظائفنا تدريباً عملياً، وبرامج تدريب مهني، ورواتب ومزايا تنافسية.

في الوقت نفسه، نعمل على دعم فنيينا الميدانيين من خلال التدريب التقني المستمر والأدوات الرقمية، لنمنحهم الثقة اللازمة للعمل بكفاءة وأمان، وتقديم خدمات عالية الجودة لعملائنا. تتكامل منصة Otis ONE مع هواتف الفنيين الذكية لتوفير تحديثات فورية لحالة الوحدات على مساراتهم. تدعم مجموعة تطبيقات الخدمة الميدانية لدينا التشخيص والإصلاح بشكل أسرع، ونستفيد من أدوات الذكاء الاصطناعي للمساعدة في استكشاف الأعطال وتحديد قطع الغيار وطلبها. فرقنا الميدانية هي جوهر شركة أوتيس. أحرص دائمًا، كلما سافرت، على قضاء وقت مع فنيينا وفرق الخدمة - في الفروع، ومواقع العمل، وفي الميدان. أتعلم شيئًا جديدًا في كل مرة، وأفتخر بانتمائي إلى فريقنا من الفنيين الميدانيين.

KW: أنت تتمتع بخبرة واسعة تشمل مناصب قيادية في شركات صناعية كبرى، أبرزها لوكهيد مارتن وسيمنز. كيف ساهمت خبرتك في إعدادك لقيادة شركة رائدة في قطاع الصناعة في ولاية فيرمونت؟ وما هي أبرز التحديات والمكافآت التي تجدها في هذا القطاع؟

JM: انضممتُ إلى شركة أوتيس بخلفية هندسية وخبرة تقارب أربعة عقود في قيادة مؤسسات صناعية عالمية معقدة. في بداية مسيرتي المهنية في شركة لوكهيد مارتن، تعلمتُ معنى العمل في بيئات بالغة الأهمية حيث السلامة والموثوقية والدقة أمور لا تقبل المساومة. لاحقًا، في شركة سيمنز، أتيحت لي فرصة القيادة في قطاعات ومناطق جغرافية متعددة، مما عزز لديّ أهمية الحجم والتكنولوجيا وتمكين الفرق المحلية في بيئة أعمال عالمية بحق. كل تجربة عززت لديّ الالتزام بالتركيز على العملاء. هذا المزيج من الخبرات أهّلني جيدًا للعمل في أوتيس. قد تبدو المصاعد بسيطة لمليارات الأشخاص الذين يستخدمونها يوميًا، لكنها في الواقع عمل بالغ التعقيد على نطاق واسع. نحن نشغل معدات بالغة الأهمية للسلامة تخضع للوائح في كل مدينة تقريبًا حول العالم، ونقوم بذلك من خلال نموذج محلي للغاية قائم على الخدمة. يعتمد النجاح على التنفيذ المنضبط، والثقافة الراسخة، والاحترام العميق لخبرة متخصصينا الميدانيين - وهي دروس رافقتني طوال مسيرتي المهنية.

أكثر ما يُمثل تحديًا في هذا القطاع هو نفسه ما يجعله مُجزيًا للغاية. فنحن نقدم خدمة أساسية. فعندما تتعطل المصاعد - سواء في المستشفيات أو المباني السكنية أو محطات النقل - تتأثر حياة الناس بشكل مباشر. هذه المسؤولية لا تزول أبدًا، وتتطلب تركيزًا دائمًا على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع على السلامة والجودة والموثوقية، حتى مع استمرار تطور التكنولوجيا وتغير توقعات العملاء.

إنّ أكثر ما يُشعرني بالرضا هو هدفنا. تنقل شركة أوتيس أكثر من 2.5 مليار شخص يوميًا، وندعم بشكل متزايد فئات سكانية تتزايد فيها نسبة كبار السن، وتتوسع في المدن، وتسعى إلى أنماط حياة أكثر استدامة. لا نقتصر على نقل الناس عموديًا فحسب، بل نُمكّنهم من الاستقلالية، والوصول إلى الفرص، واغتنامها. إنّ قيادة شركة ذات تأثير حقيقي وهدف سامٍ كهذا، إلى جانب فريق عالمي موهوب، لهو أمرٌ يُشعرني بالتواضع ويُحفّزني في آنٍ واحد، وهو ما يُلهمني كل يوم.

KW: ما الذي يحفزك كل يوم فيما يتعلق بشركة أوتيس وصناعة التكنولوجيا؟

JM: نحن نساهم في استمرار حركة العالم. بكل بساطة. ما يحفزني يوميًا في أوتيس هو الأثر الملموس الذي نتركه في حياة الناس. كما أنني أشعر بحافز كبير بفضل موظفينا. لدينا 72,000 زميل حول العالم، وخاصةً كوادرنا الميدانية، الذين يأتون كل يوم بشعور لا يُصدق من الفخر والمهنية. كلما قضيت وقتًا في الميدان أو في فروعنا، أتذكر أن نجاح هذه الشركة يعود إلى خبرتهم، والتزامهم بالسلامة، وتواصلهم الوثيق مع العملاء. إن دعمهم وتهيئة الظروف المناسبة لنجاحهم هو أحد أكثر جوانب عملي إرضاءً.

يمر القطاع نفسه بلحظة مهمة. فالاتجاهات العالمية الكبرى - كشيخوخة السكان، والتوسع الحضري، والتحول الرقمي - تتلاقى بطرق تجعل التنقل أكثر سهولة.

أكثر أهمية من أي وقت مضى. قد تكون مصاعد الركاب اختراعًا عمره أكثر من 170 عامًا، لكن الفرص التي تنتظرنا لا تزال مرتبطة ارتباطًا وثيقًا بالمستقبل: تحديث البنية التحتية المتقادمة، وتحسين إمكانية الوصول، وترشيد استهلاك الطاقة، ومساعدة الناس على الحفاظ على استقلاليتهم وتواصلهم مع تقدمهم في السن. نحن لا ننقل الناس صعودًا وهبوطًا في المباني فحسب، بل نتيح لهم الوصول والاستقلالية والفرص. نجسد رؤيتنا في منح الناس حرية التواصل والازدهار. إن قيادة شركة تلعب دورًا محوريًا في الحياة اليومية، مع الاستمرار في التطور والابتكار، يتطلب تركيزًا والتزامًا كبيرين. هذا ما يجعل شركة أوتيس - وهذه الصناعة - مميزة جدًا بالنسبة لي.

KW: ما هي أبرز التغييرات والتحولات التي يُمكن توقعها في مجال الذكاء الاصطناعي وتقنية الواقع الافتراضي في عام 2026 وما بعده؟ وكيف تغيرت استراتيجيتكم في الصين في ضوء ديناميكيات السوق هناك؟

JM: نحن نعيش في عصر يشهد تحولاً تكنولوجياً غير مسبوق. وأعتقد أننا نشهد الآن بداية ما يمكن أن يقدمه الذكاء الاصطناعي التوليدي والذكاء الاصطناعي التفاعلي. وكما هو الحال مع أي تقدم تكنولوجي، سيكون لهذا التقدم آثارٌ واسعة النطاق على مختلف القطاعات، بما في ذلك قطاعنا. ويؤثر هذا على قطاعنا في ثلاثة مجالات رئيسية: منتجاتنا، وخدماتنا، وكيفية تأثيره على القطاعات التي نخدمها. ففي منتجاتنا، قمنا بدمج الذكاء الاصطناعي القائم على التعلم الآلي في نظام Compass™ الخاص بنا لتوجيه الوجهات. وفي خدماتنا، نستخدم الذكاء الاصطناعي لتقديم الصيانة التنبؤية، وتحسين وقت التشغيل، ودعم فنيينا. أما فيما يتعلق بالقطاعات التي نخدمها، فمدفوعين بالنمو الهائل لتقنيات الحوسبة السحابية والذكاء الاصطناعي، نشهد طلباً متزايداً على المصاعد التي يمكنها خدمة مراكز البيانات والمباني الصناعية المرتبطة بها. لطالما آمنا بأن مستقبل قطاعنا رقمي ومتصل، ونتوقع أن تستمر التطورات التكنولوجية في دفعنا نحو هذا الاتجاه.

أعتقد أننا نشهد بداية ما يمكن أن تحققه تقنيات الذكاء الاصطناعي التوليدية والفاعلة. - ماركس

فيما يخص الصين، لا تزال منطقة مهمة لشركة أوتيس، لكن احتياجاتها تطورت، واستراتيجيتنا تطورت تبعًا لذلك. فبعد أكثر من عشرين عامًا من التوسع السريع المدفوع بشكل كبير بالإنشاءات الجديدة، تنتقل الصين من منطقة ذات نمو مرتفع إلى منطقة قوية ولكنها أكثر نضجًا. لقد توقعنا هذا التحول، وعملنا عمدًا على تغيير نموذج أعمالنا ليعكسه. فبدلًا من التركيز بشكل أساسي على مبيعات المعدات الجديدة، نركز الآن على دورة حياة علاقة العميل بالكامل، مع تركيز أكبر على الخدمة والصيانة والإصلاح والتحديث. المصاعد التي تم تركيبها خلال طفرة البناء في الصين قبل ما يقرب من عقدين من الزمن وصلت الآن إلى مرحلة تتطلب التحديث، مما يخلق فرصة كبيرة ومتنامية، مدعومة بشكل أكبر بالمبادرات الحكومية. هذا التحول يضعنا في موقع جيد في البيئة الحالية. فالخدمة والتحديث يسمحان لنا بتلبية احتياجات العملاء بشكل أفضل، وتحسين الموثوقية والسلامة، وتقديم قيمة طويلة الأجل في سوق شديدة التنافسية. لقد قطعنا شوطاً كبيراً في تحويل مزيج إيراداتنا وأرباحنا في الصين ليتم تقسيمه بشكل أكثر توازناً بين المعدات الجديدة والخدمات والتحديث، وهذا التحول يمنحنا الثقة في قدرتنا على النمو بشكل مستدام في هذه المرحلة التالية.

KW: ماذا في اليوم العادي تبدو بالنسبة لك؟

JM: لا يوجد يوم نمطي بالمعنى الحرفي، لكن ثمة بعض الثوابت. فأنا أدير شركة عالمية، لذا يبدأ يومي مبكراً وينتهي متأخراً. ولأن شركة أوتيس تعمل في أكثر من 200 دولة ومنطقة، فإن الأحداث تتوالى باستمرار في مكان ما من العالم، والبقاء على اتصال أمر بالغ الأهمية. تبدأ معظم صباحاتي قبل شروق الشمس بوقت كافٍ، بالتواصل مع فرق العمل في آسيا. بعد ذلك، أبدأ بمراجعة المعلومات الواردة من مختلف أقسام الشركة - التحديثات التشغيلية، وآراء العملاء والزملاء، والتطورات الاقتصادية أو الجيوسياسية الأوسع نطاقاً التي قد تؤثر على أسواقنا. التعلم المستمر جزء أساسي من دوري، وأحرص على تخصيص وقت في بداية اليوم للتأكد من امتلاكي رؤية واضحة وحديثة لأهم الأمور.

من هنا، ينقسم وقتي بشكل أساسي بين وضع الاستراتيجيات والتواصل مع أصحاب المصلحة. وهذا يشمل مناقشات مع فريق القيادة، واجتماعات مع العملاء، واجتماعات مع المستثمرين، ولقاءات مع مجلس الإدارة، أو التواصل مع صناع السياسات وشركاء القطاع. وأحرص قدر الإمكان على التواجد الميداني، من خلال زيارة الفروع، والتواصل مع الفنيين وفرق الصيانة، والاستماع مباشرةً إلى العملاء. توفر هذه التفاعلات رؤى قيّمة وفورية، وتُبقي قرارات القيادة مرتكزة على الواقع.

أحرص أيضًا على التواصل الدائم والتواجد المستمر. أقرأ رسائلي الإلكترونية والرسائل النصية بنفسي، وأؤمن إيمانًا راسخًا بأهمية الإنصات، حتى وإن كانت الملاحظات قاسية. في نهاية المطاف، يتمثل دوري في توفير الوضوح والتركيز والهدف، مع تمكين فرقنا حول العالم من التنفيذ على المستوى المحلي. إنه جدول عمل مزدحم، ولكنه في الوقت نفسه مُحفّز. فالأشخاص والمسؤولية والتأثير الذي تُحدثه شركة أوتيس يوميًا تجعل العمل ذا قيمة ومعنى كبيرين.

الرقم المرجعي

[1] جامعة ليهاي، أخبار ليهاي«القائدة المؤثرة في مجال الأعمال جودي ماركس '84 '13P ستلقي خطاب التخرج في جامعة ليهاي لعام 2022»، 9 مارس 2022.