يُسدّ مصعدٌ مائل في مدينة ليوا الإسبانية فجوةً طولها 47 متراً بين شارع لانجيليريا بالقرب من محطة مترو لامياكو وحي تشوريري، مُحوّلاً بذلك مسارات جبلية شديدة الانحدار وغير مباشرة إلى طريق مُيسّر ومُغطّى، مما يُقلّل من استخدام السيارات الخاصة ويُعزّز النقل العام. صمّم المصعد سانتياغو باستور بالتعاون مع شركة TK Elevator، ويمتدّ مساره المستقيم بطول 125 متراً، ويخدم محطتين، ويضمّ مقصورة بانورامية تتسع لـ 25 شخصاً، ومُجهّزة بتكييف هواء، وتسارع سلس، ونظام جرّ بدون تروس، ونظام استعادة الطاقة، وإضاءة LED، ويُمكنه القيام بما يصل إلى ثماني رحلات ذهاباً وإياباً في الساعة. تشمل ميزات السلامة إيقاف التشغيل المُتحكّم به بواسطة مقياس سرعة الرياح، وسلّم إنقاذ مُوازٍ. يُساهم التنسيق بين شركة TKE وشركة Viconsa وبلدية ليوا في أعمال التركيب والصيانة، مما يُوفّر سهولة الوصول اليومية ويُحسّن البيئة لسكان المدينة.
مصعد مائل جديد في Leioa ، إسبانيا ، يساعد السكان المحليين في الوصول.
مقدم من TKE
تم تصميم مشروع تنفيذ مصعد Leioa المائل لربط فجوة تبلغ 47 مترًا بين شارع لانجليريا ، مقابل محطة مترو لامياكو ، ومنطقة تكسوريري في بيسكايا بإسبانيا. تسببت تفردات المناطق المرتبطة في اتخاذ المشروع منحى مختلفًا. أظهرت الكثافة السكانية ، إلى جانب تأثير محطة المترو ، مدى الملاءمة ، وقبل كل شيء ، الحاجة إلى إنشاء طريق يسهل الوصول إليه من شأنه تقليل استخدام المركبات الخاصة وزيادة استخدام وسائل النقل العام. أدى ذلك إلى تحسين البيئة والاتصالات.
تتكون الطرق المستخدمة قبل تركيب المصعد المائل من أقسام شديدة الانحدار ومتداخلة ، وهي نموذجية للمنطقة الجبلية والالتفافات ذات المسافة الكبيرة عبر الشوارع المجاورة. هذه العوائق لم تكشف فقط عن المهمة المرهقة التي كان على المارة التعامل معها للوصول إلى وجهتهم ، بل كشفت أيضًا عن استحالة الوصول التي يواجهها الشخص المعال أو المعاق.
مشروع المصعد المائل لا يربط الأماكن فحسب ، بل يربط الأشخاص أيضًا. يوفر التثبيت في Leioa أيضًا بمثابة مأوى من الطقس ، ويوفر الاستقلالية وحرية النقل لجميع سكانها. المصعد المائل ، الذي يتوقع تدفق حركة المرور في المنطقة وقربه من محطة مترو لامياكو ، يتسع لـ 25 شخصًا ويخدم محطتين. مع تكرار السفر حتى ثماني رحلات ذهابًا وإيابًا في الساعة ، فإن المصعد لديه القدرة على حمل 400 شخص في تلك الفترة الزمنية وهو مصمم لتزويد الركاب بمستوى عالٍ من الراحة والأمان. لتسهيل الرحلة بين المسافات في مساحة مريحة مع تكييف الهواء ، المصعد مجهز بآلية للتسارع والتباطؤ على نحو سلس وتدريجي. هذه الخصائص تجعل المصعد المائل تثبيتًا مستقرًا وسهل الاستخدام لشاغليه.
وبالتالي ، لا يلبي المصعد الطلب في أوقات الذروة فحسب ، بل يغطي أيضًا احتياجات الوصول اليومية لوسائل النقل لسكان Leoia.
خصائص التركيب
- الحمل: 1.875 كجم
- 22° ميل
- السرعة: 1.60،XNUMX م / ث
- مناطق التوقف: 2
- الوصول: 1 (جانبي)
- طول السكة: 125 م طريق مستقيم
- الكابينة البانورامية بزجاج محكم 6 + 6 مم وأبعاد 2,400 × 1,610،XNUMX مم
- آلة الجر بدون تروس مع التحكم عن طريق مغير التردد ونظام تجديد الطاقة في الهبوط
- الإنقاذ عن طريق سلم موازٍ للمسار
التصميم والتصنيع
شارك TK Elevator (TKE) في تصميم المصعد مع المهندس المعماري Santiago Pastor ، المدير العام لـ فيكتيا إنجينيريا. بالنسبة للتصميم العام للتركيب ، تم أخذ عوامل مثل اتجاه ومسار المصعد في الاعتبار حتى لا يتأثر المصعد بشدة بالطقس في موقعه في شمال إسبانيا ، والذي له تأثير بحري قوي ، هطول أمطار غزيرة وهو مفتوح للرياح الشمالية الغربية القوية التي تجتاح باستمرار ساحل كانتابريا. لذلك ، فإن تنفيذ مقياس شدة الريح لإلغاء تشغيل المصعد في حالة اكتشاف عواصف خطيرة أو هبوب رياح يضمن سلامة المصعد. تعمل هذه الآلية على إيقاف المصعد ، مما يحمي المقصورة في المحطة السفلية.
تم تصميم السيارة وتصنيعها من قبل TKE ، والتي أنتجت "تصميمًا قويًا وخطوطًا أنيقة" تتكيف مع جميع المرافق (المداخل ، والتوقفات ، إلخ). قامت TKE بتثبيت نظام تكييف الهواء في إطار المصعد للحفاظ على درجة حرارة مريحة باستمرار لمستخدمي المصعد في الأيام الحارة ، وكذلك في فصل الشتاء الشمالي القاسي. بالإضافة إلى ذلك ، تم دمج الأجهزة لتعزيز بيئة خضراء تحترم البيئة. يتضمن ذلك آلة بدون تروس لا تستخدم الزيت ، والإضاءة بمصابيح LED منخفضة الطاقة ، ومغير تردد لتقليل استهلاك الطاقة لبدء تشغيل المصعد ونظام يولد الطاقة عند نزول المصعد.
التركيب
تطلب تجميع المصعد المائل تنسيقًا وثيقًا مع إدارة الأعمال المدنية حتى يتم تنفيذ التخطيط والمراقبة التفصيلية لمهام كل من النقابات المعنية. وبالمثل ، تم إجراء دراسة سلامة كاملة لضمان ظروف العمل ليس فقط لفنيي التركيب لدينا ، ولكن لجميع العمال.
أولاً ، شرعت TKE في تخطيط العمل (الحفر ، غرفة الآلة ، التوقفات والمظلات). بعد التحقق من صحة الأبعاد ، بدأ التثبيت بتجميع الكابينة وعوارض السكك الحديدية الموازنة ، بالإضافة إلى الأجهزة المرتبطة مثل قنوات الكابلات ، وبكرات دليل الكابلات ، وما إلى ذلك. مثبتة لنقل آمن على السكك الحديدية. تم بعد ذلك تركيب الآلة بإطارها ، وتم إطلاق لوحة التحكم الكهربائية والأبواب والإطار مع البكرات وكابلات السحب والسكك. أخيرًا ، تم تقديم الإطار ، وتم تركيب الكابينة مع جميع الأجهزة المدمجة داخل الإطار (تكييف الهواء ، نظام النقش ، إلخ) ، وكذلك الأسلاك الكهربائية للتوصيل باللوحة العامة مصحوبة بسلسلة الكابلات. انتهت العملية بتنظيم جميع أجهزة السلامة.
الشكر والتقدير
قدمت Leioa Town Hall ، Biscay العقار وعملت كمروّج لمشروع المصعد المائل. كان القس المهندس المعماري و فيكونسا كان المقاول. كانت TKE هي الشركة المصنعة وأشرف على التجميع والصيانة.
فريق المشروع
يتكون فريق المشروع من:
- مدير المبيعات ومدير الحساب الرئيسي: Joseba Ochoa مهندس تقني صناعي من جامعة موندراجون. انضم إلى Ascensores Cenia ، وهي شركة تابعة لـ TKE ، كمندوب إقليمي لـ Guipúzcoa في عام 1995 ، وأصبح فيما بعد مدير المبيعات الوطني للشركة. بعد اندماج الشركتين ، أصبح مدير المبيعات الوطني لمصاعد المباني الجديدة لشركة ThyssenKrupp Elevadores España. حاليًا ، هو مدير الحساب الرئيسي لشركة Special Works (NI) في المنطقة الشمالية من إسبانيا.
- مدير المشاريع: كارلوس ترابييلا مهندس تقني صناعي من جامعة أوفييدو. انضم إلى TKE في عام 2002 ، بعد أن عمل سابقًا في إدارة الجودة والتفتيش في شركات مختلفة. خلال السنوات التي قضاها في TKE ، قام بوظائف مختلفة في تصميم المعدات ، ودراسة المواصفات ، وإعداد العروض ، وقائد المشاريع الخاصة ، وفي السنوات الأخيرة ، كمدير مشروع في قسم إدارة المشاريع والتجمعات الخاصة. في TKE ، شارك في مشاريع مترو الأنفاق (بلباو ، مدريد ، اسطنبول ، نيويورك ، القاهرة ، إلخ) والمطارات (باراخاس ، دبي ، برشلونة ، سان فرانسيسكو ، إلخ) وإمكانية الوصول الحضري (ليوا ، برشلونة ، سانتا كولوما ، فيتوريا ، باراكالدو ، إلخ).
- الشخص المسؤول عن التجمع: Iosu Esteneaga Blanco ، مهندس ، مع أكثر من 13 عامًا في TKE كرئيس للجمعية ، طور مشاريع توفر إمكانية الوصول الحضري لمجالس مدينتي بلباو و Gettxo ، من بين آخرين. إدارة تجميع المصاعد العمودية والمائلة ، وقد شارك أيضًا كمدير تجميع في مشاريع التوسعة في Palacio Euskalduna ومطار Bilbao (La Paloma).
- تصميم مديرراؤول لينغو غارسيا مهندس صناعي من جامعة البوليتكنيك في مدريد. يعمل في TKE منذ أكثر من 10 سنوات ، حيث قام بالتصميم الميكانيكي وحساب العديد من الهياكل والآليات الفولاذية لأنظمة الرفع ومعدات المسرح في مسارح إسبانيا ، الدنمارك ، بولندا ، دبي ، عمان ، تايوان ، إلخ. بالإضافة إلى ذلك ، Leungo لديها خبرة في تصميم وحساب ومراقبة مشاريع المصاعد المائلة المثبتة في عدة مدن في إسبانيا.

