شاشات مخصصة تزيد من تجربة المستخدم

منذ ما يزيد قليلاً عن عقد من الزمان، كان للمصاعد سبعة مؤشرات أساسية للموقع، حيث كان على المرء أن يركز حقًا على قراءة موضع الرفع. ثم جاء عصر عرض المصفوفة النقطية بأحرف أبجدية رقمية، والتي كان لها تأثير "رائع". اليوم، لدينا شاشات نقطية كمؤشرات لموضع الرفع للقطاع الأدنى من المصاعد وشاشات نقطية طويلة للتطبيقات شبه الخارجية مثل مترو الأنفاق والمطارات والملاعب، خاصة على جانب القاعة نظرًا لحجمها وسطوعها. كانت شاشات LCD الأولى أحادية اللون، والتي لم تدم طويلاً مع الابتكارات السريعة في هذا المجال. اليوم، لدينا شاشات الترانزستور ذات الأغشية الرقيقة (TFT) فائقة الأناقة.

لماذا تختار شاشات المصعد المتطورة؟

تعد شاشات العرض أحد مكونات المصعد التي يجب على جميع المستخدمين النظر إليها والتفاعل معها، سواء داخل السيارة أو في القاعة. توفر شاشات العرض معلومات حول حالة الرفع ويمكن أن تعرض محتوى إضافيًا ذا صلة. تعمل شاشات العرض أيضًا على تحسين الجودة والقيمة الملموسة للرفع في نظر المستخدم. ويمكن استغلال تلك الثواني القليلة من السفر بشكل إيجابي من خلال توفير المعلومات التي يريدها الركاب، حتى لو كان ذلك دون وعي.

يمكن لمالك المبنى برمجة هذه المعلومات بسهولة من خلال التواصل من موقع مركزي، مثل غرفة نظام إدارة المبنى، بينما تتدفق المعلومات المتعلقة بالمصعد، مثل الموقع واتجاه السفر ورسائل الطوارئ، من وحدة التحكم في المصعد إلى الشاشة . يتضمن نوع المعلومات المعروضة عادةً ما يلي:

• الطقس
• الأخبار
• الأسهم
• معلومات المبنى أو الطابق
• الوقت والتاريخ
• تخصيص الرسائل المبرمجة مسبقًا في الوقت الفعلي والمستندة إلى الوقت
• بث مباشر للفيديو

ما تتجه

منذ عامين، أطلقت شركة E-Motive (التي أصبحت الآن جزءًا من Avire، إلى جانب Memco وTL Jones) شاشات Panorama® فائقة الاتساع. على عكس شاشات العرض التقليدية، تتمتع هذه الشاشات بنسبة عرض إلى ارتفاع تبلغ 16:3 وهي مصممة لمساحات محددة للمصاعد، وأحجام قطرية في المقام الأول تبلغ 19 بوصة و28 بوصة و38 بوصة. ويمكن استخدام شاشات العرض هذه في الاتجاه الأفقي أو العمودي في السيارة أو القاعة.

متصل بالشبكة وسهل الاستخدام

يمكن ربط شاشات E-Motive، إما S2 أو Panorama، عبر شبكة LAN أو LAN/ألياف بصرية مخصصة، مما يعني أنه يمكن التحكم في إدارة محتوى شاشات TFT هذه في الوقت الفعلي دون مقاطعة تشغيل المصعد. تعد إدارة المحتوى أمرًا بسيطًا للغاية بفضل البرنامج سهل الاستخدام الذي يعتمد على القائمة والذي يتم توفيره مع شاشات العرض هذه كحل كامل وقابل للتخصيص.

التكنولوجيا

تعتمد شاشات LCD عادةً على نوع اللوحة وحلول الإضاءة الخلفية. هناك ثلاثة حلول مختلفة من نوع اللوحة متوفرة في السوق: الخيطية الملتوية (TN)، والتبديل داخل الطائرة (IPS)، والمحاذاة الرأسية (VA). توفر هذه الخيارات مواصفات ميزات مختلفة، مثل زوايا المشاهدة وإعادة إنتاج الألوان ووقت الاستجابة والتباين.

تعد لوحات TN هي التكنولوجيا الأكثر رسوخًا، ولكنها لا تزال الأكثر شيوعًا، لأنها توفر أقصر أوقات الاستجابة، وتوفر سطوعًا عاليًا، وتستخدم طاقة أقل، كما أن تصنيعها غير مكلف. وعلى الرغم من هذه المزايا، لا بد من الإشارة إلى أن تحول اللون يحدث عند زوايا مشاهدة أوسع، كما أن هناك أيضًا تأثير انعكاس اللون الرمادي عند عرض الصورة من الأعلى أو الجانب.

بالمقارنة، قامت لوحات IPS بتحسين إنتاج الألوان وزوايا المشاهدة بشكل ملحوظ. العيب هو صعوبة التركيز على اللون الأسود، الأمر الذي يؤدي بدوره إلى مشاكل في التباين. تعتبر لوحات IPS غالية الثمن أيضًا، وبالتالي لم يتم اعتمادها على نطاق واسع.

تجمع لوحات VA، وهي الأنواع المستخدمة في شاشات E-Motive للوسائط المتعددة وشاشات LCD للصور التي تنتجها شركة Avire، بين مزايا كل من TN وIPS. يوفر هذا الحل زوايا مشاهدة جيدة وألوانًا سوداء محسنة وتباينًا ممتازًا.

توفر حلول الإضاءة الخلفية، مثل اللمعان الكهربائي ومصباح الفلورسنت ذو الكاثود البارد (CCFL) والثنائيات الباعثة للضوء، حلول إضاءة مختلفة للجزء الخلفي من اللوحة. CCFL وLEDs هما النوعان الرئيسيان لحلول الإضاءة الخلفية لشاشات LCD. تم استخدام الإضاءة الخلفية LED في الشاشات صغيرة الحجم، في حين تم استخدام CCFL تقليديًا للشاشات كبيرة الحجم. يعمل CCFL، الذي يتم تشغيله بواسطة عاكس، على توفير حل إضاءة سهل للمناطق الكبيرة.

في الآونة الأخيرة، اكتسبت الإضاءة الخلفية LED شعبية كبيرة بالنسبة للشاشات كبيرة الحجم، ويتم استخدام هذه التقنية في E-Motive Panorama. توفر الإضاءة الخلفية بتقنية LED ضوضاء كهربائية منخفضة ونطاق تعتيم أوسع وكثافة إضاءة ثابتة أسرع.

بالنسبة لحلول الإضاءة الخلفية، أحد العوامل الرئيسية هو العمر الافتراضي، والذي يتم قياسه بمتوسط ​​الوقت بين حالات الفشل (MTBF). هذه المعلمة هي الوقت المستغرق لتقليل السطوع من 100% إلى 50% من شدته الأصلية. بالنسبة للشاشات ذات التنسيق الصغير، تبلغ مدة MTBF النموذجية حوالي 10,000-20,000 ساعة، بينما بالنسبة للتنسيقات الكبيرة، تبلغ MTBF عادةً 50,000 ساعة.

خاتمة

ومع الابتكار السريع والمستمر في مجال الإلكترونيات الاستهلاكية وتكنولوجيا المعلومات، فإن المفتاح هو تحويل هذه التقنيات إلى إلكترونيات صناعية قوية قابلة للتكيف مع بيئة المصاعد الصعبة والقاسية. على مدار العقود الماضية، نجح مهندسو Avire في جعل صناعة المصاعد تتكيف مع شاشات العرض الحديثة هذه كأسلوب حياة.

المصاعد في المباني المميزة مثل One Indiabulls Centre وRuby Mills وC 70 في مومباي؛ مركز التجارة العالمي في بنغالورو، الهند؛ مطار قطر الدوحة الدولي الجديد; مول دبي؛ مستشفى بيرث فيونا ستانلي
أستراليا؛ ومنتجع سنغافورة سنتوسا المتكامل هي بعض الأمثلة على كيفية خلق هذه العروض انطباعًا دائمًا لهذه العقارات المرموقة ومصاعدها.