أعادت الدوحة ابتكار نفسها مرارًا وتكرارًا، بدءًا من دمار الحرب وانهيار تجارة اللؤلؤ، مرورًا بالحماية البريطانية والتحديث المدعوم بالنفط، لتصبح عاصمة نابضة بالحياة يقطنها أكثر من 2.38 مليون نسمة، ومضيفة لكأس العالم 2022. وتجسد واحة الدوحة، وهي معلم متعدد الاستخدامات يمتد على مساحة 470 ألف متر مربع، تم افتتاحه عام 2021، هذا التحول، حيث تضم فندق بانيان تري ذو السبع نجوم والمؤلف من 28 طابقًا، و245 وحدة سكنية فاخرة، وأول مدينة ملاهي داخلية في المنطقة، وسينما فوكس التي تضم 19 شاشة عرض، ومتاجر تجزئة رئيسية من بينها برينتمبس. وقد قامت شركتا حالول العقارية وTKE بتوفير 173 وحدة نقل عمودية، بما في ذلك مصاعد TWIN التي تزيد السعة بنسبة تصل إلى 40% مع توفير مساحة في البئر. وعلى الرغم من التأخيرات التي فرضتها جائحة كورونا، تُبرز واحة الدوحة براعة الهندسة الألمانية والابتكار والاستثمار الضخم في مستقبل قطر الحضري.
صمدت عاصمة قطر ونمت ، وتعتبر واحة الدوحة ، مع معدات TKE VT ، من بين التطورات الرئيسية التي ترمز إلى مستقبلها الديناميكي.
إن قصة قطر، الدولة الصغيرة نسبياً الواقعة على شبه جزيرة قبالة سواحل المملكة العربية السعودية في الخليج العربي، قصةٌ مثيرةٌ للاهتمام. ففي فتراتٍ زمنيةٍ عديدة، كادت عاصمتها الحالية، الدوحة، أن تختفي تماماً. ففي عام 1867، كان ذلك بسبب الحرب القطرية البحرينية، التي هاجمت خلالها قواتٌ من البحرين وأبوظبي الدوحة ومدينة الوكرة المجاورة، فدمرت المنازل ورحّلت السكان. واحتل العثمانيون حصناً في الدوحة من عام 1871 إلى عام 1893، إلى أن قطعت قواتٌ بقيادة جاسم آل ثاني، زعيم الأسرة الحاكمة، إمدادات المياه عن المدينة، مما دفع العثمانيين إلى الاستسلام. أما المرة الثانية التي كادت فيها الدوحة أن تختفي تماماً فكانت عام 1907، عندما انهار سوق اللؤلؤ. وقبل ذلك، كانت المدينة تضم حوالي 350 سفينة صيد لؤلؤ، وشهد عدد سكانها ارتفاعاً ليصل إلى 12 ألف نسمة في النصف الأول من القرن العشرين. وقد تقلص حجمه بشكل كبير بعد أزمة اللؤلؤ، التي نتجت عن طرح اللؤلؤ المستزرع في السوق والكساد الكبير.
في عام 1916 ، أصبحت قطر محمية بريطانية مع الدوحة كعاصمة رسمية ، حيث أبرمت بريطانيا صفقة مع العثمانيين لسحب جميع قواتها من شبه الجزيرة. ستبقى قطر محمية بريطانية لمدة 55 عامًا مقبلة ، حتى أعلنت استقلالها رسميًا في أوائل السبعينيات.
خلال تلك الفترة، أعادت قطر، والدوحة تحديداً، تعريف نفسها من جديد، هذه المرة بفضل امتيازات النفط في عشرينيات وثلاثينيات القرن العشرين، وما تلاها من عمليات تنقيب أدت إلى حقبة من التقدم الاقتصادي والاجتماعي، وإن كان بطيئاً. انتظرت قطر حتى خمسينيات وستينيات القرن العشرين قبل أن تبدأ بجني ثمار مالية كبيرة. يذكر موقع ويكيبيديا الخاص بالدوحة ما يلي:
لم تتأخر قطر في استغلال ثروتها الجديدة من امتيازات النفط، وسرعان ما أُزيلت الأحياء الفقيرة ليحل محلها مبانٍ أكثر حداثة. تأسست أول مدرسة رسمية للبنين في الدوحة عام 1952، تلتها بعد ثلاث سنوات مدرسة للبنات. تاريخيًا، كانت الدوحة ميناءً تجاريًا ذا أهمية محلية. إلا أن ضحالة مياه الخليج حالت دون دخول السفن الكبيرة إلى الميناء حتى سبعينيات القرن العشرين، حين اكتمل بناء مينائها ذي المياه العميقة. تلت ذلك تغييرات أخرى، شملت استصلاحًا واسع النطاق للأراضي، مما أدى إلى تطوير الخليج على شكل هلال. بين خمسينيات وسبعينيات القرن العشرين، ازداد عدد السكان من حوالي 14,000 نسمة إلى أكثر من 83,000 نسمة، حيث شكل المهاجرون الأجانب نحو ثلثي السكان.[2]
يبلغ عدد سكان الدوحة اليوم أكثر من 2.38 مليون نسمة، وتُعتبر المركز السياسي والاقتصادي لدولة قطر. ولا يزال المهاجرون يشكلون النسبة الأكبر من السكان، إذ استثمرت الدوحة مليارات الدولارات في مرافق تركز على التعليم والبحث العلمي والطب والرياضة والترفيه. ومن المقرر أن تستضيف الدوحة في وقت لاحق من هذا العام بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022.
في صيف عام ٢٠٢١، افتتحت شركة حالول للاستثمار العقاري مشروع واحة الدوحة، وهو مشروع متعدد الاستخدامات بارز يمتد على مساحة ٤٧٠ ألف متر مربع في قلب الدوحة، ويخدمه ١٧٣ مصعدًا من طراز TK Elevator (TKE) للنقل العمودي. وقال مارون صدقة، المدير الإداري لشركة TKE في قطر والكويت: "إنه وقت مثير للاهتمام للغاية للتواجد في هذا البلد. إنه بلد صغير، ولكنه ديناميكي ومثير للغاية".
"[واحة الدوحة] هي واحدة من أكثر المشاريع شهرة في البلاد، وقد بذل العديد من أعضاء فريق TKE جهوداً كبيرة للفوز بهذا المشروع وإنجازه."
- العضو المنتدب TKE قطر والكويت مارون صدقة
بدأت قصة مشروع واحة الدوحة لشركة TKE قبل ست سنوات تقريبًا. ففي عام 2016، أرسلت الشركة المصنعة للمعدات الأصلية خبراء من مقرها الرئيسي في ألمانيا إلى الدوحة لتقديم دعم إضافي لخبراء TKE المحليين في هذا المشروع التطويري الضخم، الذي يشمل مدينة ملاهي داخلية واسعة، وفندقًا، ووحدات سكنية، ومطاعم، ومتاجر. ووفقًا لصدقة ومدير عمليات TKE قطر، رامي زبيان، فقد كانت المنافسة على مشروع VT شديدة. وقال زبيان، الذي شارك في المشروع منذ بدايته، إن العميل أعجب بالابتكار والتكنولوجيا التي تقدمها TKE في مجال VT، ولا سيما نظام المصاعد المزدوجة (TWIN) - وهو النظام الوحيد من نوعه الذي يضم كابينتين تعملان بشكل مستقل في نفس البئر.
إلى جانب نظامي المصاعد التوأم، تشمل وحدات العرض المرئي المتبقية في واحة الدوحة مصاعد بدون غرفة محركات، ومصاعد مزودة بغرفة محركات، ومصاعد منصات للكراسي المتحركة، ومصاعد بضائع، ومصاعد طعام. هذا التنوع الكبير في معدات العرض المرئي ضروري نظراً لضخامة واحة الدوحة، التي تضم فندقاً من فئة 7 نجوم مؤلفاً من 28 طابقاً، و245 وحدة سكنية فاخرة، والعديد من المتاجر، وأول مدينة ملاهي داخلية في قطر، وأكبر وأفخم فرع من سلسلة دور سينما فوكس. تتميز السينما بتقنية "رباعية الأبعاد" التي تتضمن مؤثرات فيزيائية مثل المطر، والضباب، والفقاعات، والدخان، والرياح، وتغيرات درجة الحرارة، وأضواء الوميض، والروائح، والاهتزازات، والحركة[3]، بالإضافة إلى قاعات عرض خاصة لكبار الشخصيات، وخيارات لتناول الطعام، ومناطق مخصصة للأطفال.
يضم سينما فوكس في واحة الدوحة 19 شاشة عرض و1,267 مقعدًا. وعلى الرغم من الميزات الأخرى لواحة الدوحة، بما في ذلك أطول أفعوانيات داخلية وأبراج سقوط حر في العالم، وثاني أكبر متجر أزياء فرنسي - برانتان - بعد باريس، يعتقد صادقة أن السينما قد تكون أفضل ما فيها. قال:
"إنها بلا شك أهم دار سينما في الشرق الأوسط، وتتميز بتصميم داخلي فاخر للغاية. باختصار، واحة الدوحة مشروع فريد من نوعه. لقد بلغت تكلفة هذا المشروع مليارات الدولارات، وكانت المشاركة فيه تجربة رائعة. إنه أحد أبرز المشاريع في البلاد، وقد بذل العديد من أعضاء فريق TKE جهودًا جبارة للفوز بهذا المشروع وإنجازه."
أشاد زيبان بفريق المبيعات المسبقة وخبراء التكنولوجيا في شركة TKE لدورهم في إتمام الصفقة. وقال: "أُعجب العميل بالمنتجات وبالسرعة التي تمكّنا بها من إرسال فريق من ألمانيا إلى قطر لشرح كيف سنتمكن من تلبية احتياجات حركة المرور في المبنى بشكل أفضل من أي منافس آخر. أعتقد أن هذا هو سبب اختيارنا لهذا المشروع".
تم تسليم حزمة الواقع الافتراضي من شركة TKE رسميًا إلى العميل في يوليو 2021. استغرق إنجاز مشروع واحة الدوحة ونظام الواقع الافتراضي الخاص بها وقتًا أطول من المعتاد بسبب التأخيرات المرتبطة بجائحة كورونا واضطرار الشركة إلى طلب الألعاب والمعدات من الولايات المتحدة. وقال زيبان: "مع تفشي كوفيد-19، لم يتمكن أحد من السفر، لذا لم نتمكن من تشغيل وحدات الواقع الافتراضي، مما أدى إلى تأخير كل شيء". وكما هو الحال في جميع المشاريع بهذا الحجم، شكلت مواعيد التسليم والتركيب والاختبار تحديات كبيرة.
عند الإعلان عن المشروع في يناير 2022 ، أوضحت TKE التحديات وكيف واجهتها معدات VT. قالت الشركة:
يُجسّد مشروع واحة الدوحة التحديات النموذجية المصاحبة للتوسع الحضري السريع، والتي تشمل ضمان أعلى قدرة استيعابية ممكنة لوسائل النقل، بالإضافة إلى تحقيق أقصى قدر من كفاءة الطاقة والاستغلال الأمثل للمساحات. يتميز نظام المصاعد المزدوجة (TWIN) باستهلاك أقل للطاقة، ويتيح نقل الركاب بسرعة أكبر، حيث يمكنه نقل ما يصل إلى 40% من الركاب أكثر من المصاعد التقليدية. وبفضل عدد أقل من الأعمدة، يشغل نظام المصاعد المزدوجة مساحة أقل بنسبة تصل إلى 50%، مما يوفر مساحة تجارية إضافية قابلة للاستخدام، ويمنح المهندسين المعماريين حرية تصميمية واسعة.
أشار بيتر ووكر، الرئيس التنفيذي لشركة TKE، إلى أن جميع حلول الشركة لمشروع واحة الدوحة قد صُممت خصيصاً لتلبية احتياجاته. وقال ووكر: "تمثل TKE التميز الهندسي الألماني، وبالتالي الجودة والابتكار والكفاءة. وتُجسد واحة الدوحة خير تجسيد الإمكانيات التي توفرها تقنياتنا المتطورة، سواءً من الناحية التجارية أو التخطيطية، أو من حيث تجربة المستخدم".
مراجع حسابات
[1] en.wikipedia.org/wiki/Doha
المزيد من الفئة
أخبار يومية