من الماضي إلى اليوم أبواب المصاعد

بقلم مراد كامغوز

تُعد أبواب المصاعد من أهم المكونات التي تضمن سلامة أنظمة المصاعد وفعاليتها. ومع مرور الوقت، ومع التقدم التكنولوجي وتطورات قطاع البناء، شهدت أبواب المصاعد تغييرات كبيرة، حيث تُعزز سلامة المستخدم وتوفر استخدامًا أكثر راحة.

منذ مصر القديمة واليونان، استخدم البشر أنظمة النقل العمودي لنقل الأشخاص والأحمال إلى أماكن أعلى. في البداية، استخدموا قوىً متنوعة، كالبشر والحيوانات والماء، وكانوا أحيانًا يسحبون من مكان مرتفع بحبل فقط. ومع مرور الزمن، تطورت تقنية المصاعد بزيادة نقل الطاقة عبر أنظمة البكرات، والتي كانت مختلفة عن المصاعد التي نستخدمها اليوم، وكانت أشبه بأنظمة الرافعات ذات المنصات. 

أدى ظهور المصاعد المشابهة لتقنيات اليوم في القرن التاسع عشر إلى ظهور الحاجة إلى السلامة، وتحديدًا ضرورة إغلاق بئر المصعد بباب لمنع سقوط الأشخاص فيه. في البداية، كان استخدام أبواب المصاعد على الطوابق يقتصر على منع السقوط في البئر. ولكن مع مرور الوقت، أصبح من الضروري استخدام أبواب داخلية لحماية الأشخاص من العوامل الخارجية وفصلهم عن بئر المصعد.  

كانت المصاعد الأولى مزودة بأبواب تُفتح وتُغلق يدويًا. كان على المستخدمين عادةً فتح وإغلاق باب قفصي أو باب بمفصلات يدويًا. خلقت هذه الأنظمة صعوبات في الاستخدام وشكّلت مخاطر على السلامة. مع مرور الوقت، طُوّرت أنظمة أبواب أوتوماتيكية، مما وفر تجربة أكثر أمانًا.

أنواع أبواب المصاعد: 

تنقسم أبواب المصاعد بشكل عام إلى فئتين رئيسيتين:

1. الأبواب اليدوية: هذه هي الأبواب التي يتم فتحها وإغلاقها بواسطة المستخدم، وتوجد عادة في المصاعد الصغيرة والقديمة. 
2. أبواب أوتوماتيكية: تُستخدم هذه المصاعد على نطاق واسع في المصاعد الحديثة، وتُفتح وتُغلق تلقائيًا بمحركها الخاص وبطاقتها الإلكترونية، بناءً على أوامر وحدة التحكم. وتوفر أعلى مستويات سهولة الاستخدام والأمان، مُطابقةً لمعايير EN وغيرها من المعايير الدولية لمختلف أنواع المصاعد المتخصصة، مثل مصاعد رجال الإطفاء، والمصاعد المقاومة للتخريب، ومصاعد ذوي الاحتياجات الخاصة، والمصاعد المقاومة للزلازل. 

تتوافر أنواع مختلفة من الأبواب الأوتوماتيكية بناءً على أسلوب فتحها؛ ومن الأمثلة على ذلك تلسكوبي أبواب تفتح إلى اليمين أو اليسار، فتحة مركزية الأبواب وتحسينها قابلة للطي الأبواب، والتي تستخدم غالبًا في المصاعد القديمة و/أو المصاعد من نوع الفيلات أو تطبيقات المصاعد ذات الدخول الضيقة. 

الأمن والتكنولوجيا في أبواب المصاعد

بدأت صناعة المصاعد في أوروبا وأمريكا الشمالية، ومع مرور الوقت، امتدت إلى قارات أخرى. في هذه الأسواق الرائدة، لعبت احتياجات السلامة والجمالية المتطورة دورًا في صياغة مشاريع ومتطلبات التحديث. في مجال تركيبات المصاعد الجديدة، توسعت الصناعة شرقًا، أولًا إلى الصين وأسواق أخرى في الشرق الأقصى، وفي السنوات الأخيرة، ساهم السوق الهندي سريع النمو في النمو الكبير لصناعة المصاعد. 

بفضل موقعها الجغرافي، لطالما كانت تركيا من أكبر أسواق تركيب المصاعد الجديدة بين أوروبا والشرق الأوسط. ومع تزايد متوسط ​​أعمار المصاعد، شهدت مشاريع التحديث تزايدًا في الأسواق الإقليمية في السنوات الأخيرة. 

في تركيا، نما قطاع البناء بشكل مستمر بين عامي 2005 و2018، ونمت صناعة المصاعد بالتوازي، لتصل إلى مستويات تبلغ حوالي 40,000 مصعد جديد سنويًا (أي ما يقرب من 350,000 إلى 400,000 باب يتم إنتاجه سنويًا). ومع ذلك، بعد تراجع قطاع البناء لأسباب مختلفة، انخفض عدد منشآت المصاعد الجديدة إلى حوالي 25,000 إلى 30,000 مصعد سنويًا (أي ما يقرب من 200,000 إلى 250,000 باب يتم إنتاجه سنويًا). في السنوات القادمة، ومع الانتعاش المتوقع لقطاع البناء، من المتوقع أن يتبع نمو صناعة المصاعد هذا التطور بفارق زمني يتراوح بين ستة إلى 12 شهرًا. أظهر سوق المصاعد التركي نموًا ليس فقط في المصاعد السكنية ولكن أيضًا في مصاعد الأحمال والمصاعد التجارية بسبب افتتاح مصانع ومناطق تجارية ومستشفيات جديدة خلال هذه الفترة من النمو المستمر. أدى الانخفاض النسبي في عدد المصاعد السكنية في السنوات الأخيرة إلى زيادة طفيفة في حصة مصاعد الأحمال والمصاعد التجارية من إجمالي المصاعد. وقد أدى هذا الوضع إلى تنويع أكبر في أبواب المصاعد وزيادة في إنتاج أبواب المصاعد التجارية/المحمولة ذات فتحات أبواب أكبر، والمكونة من ثلاثة إلى أربعة إلى ستة ألواح. 

ساهم هذا النمو المحلي المستمر في تطوير العديد من مصنعي المكونات المختلفة في تركيا. ومع النمو المتزامن لصناعات المصاعد في المناطق المجاورة، وتسارع مصنعي المكونات الأتراك إلى مواكبة المعايير والمواصفات الدولية، حققت تركيا طاقة إنتاجية للمصاعد وأبواب المصاعد تفوق بكثير سوقها المحلي.

شهد الطلب على أبواب المصاعد وإنتاجها في تركيا تقدماً مماثلاً خلال هذه الفترة. ففي عامي 2017 و2018، كان هناك أكثر من 100 مصنع للأبواب في تركيا، معظمها ينتج أقل من 2,000 باب سنوياً، ويقتصر إنتاجها في المقام الأول على تلبية احتياجات شركات المصاعد التابعة لها. ومع مرور السنوات، ونظراً لتطبيق معايير EN الجديدة، وإلزام السلطات المحلية بالامتثال لمعايير EN/العلامات على ألواح الأبواب، ولوائح السلامة الجديدة/احتياجات القطاع، وعمليات التفتيش التي تجريها شركات تصنيع آليات التشغيل، مثل شركة فيرماتور، على مصانع شركائها المنتجة لألواح وإطارات الأبواب، انخفض عدد مصنعي الأبواب وإجمالي عدد أبواب المصاعد المنتجة نسبياً. ومع ذلك، فقد ارتفع متوسط ​​جودة المنتج النهائي. وقد دفعت هذه التطورات مصنعي أبواب المصاعد إلى التركيز بشكل أكبر على التصدير إلى جانب السوق المحلية. وقد ساهم هذا التحول في وصول أبواب المصاعد التركية إلى عدد متزايد من الدول في أوروبا والشرق الأوسط وشمال إفريقيا. في هذه المرحلة، كما هو الحال مع جميع أنواع مكونات وإنتاج المصاعد الكاملة، ينبغي اعتبار تحسين جودة الإنتاج، وضمان الامتثال الكامل للمعايير الدولية، وتقديم خدمة ما بعد البيع اللازمة عند الحاجة، عوامل نجاح حاسمة للمستقبل.                 

أدت العديد من المعايير الوطنية والدولية المعمول بها في مجال المصاعد إلى تنوع أبواب المصاعد وظهور احتياجات مختلفة لها. ومن بين هذه المعايير، المعايير التي تؤثر بشكل كبير على تطبيقات أبواب المصاعد في أوروبا وتركيا:     

• EN 81-20/50: المعيار EN الحالي الساري الذي يقوم بتحديث معايير السلامة لألواح الأبواب ووحدات التحكم في الأبواب، إلى جانب التحكم في العديد من معدات السلامة الأخرى 
• إن 81-58: معايير الاختبار والشهادة لمقاومة الحريق لألواح الأبواب
• إن 81-71: المعيار الذي يحكم فئات المصاعد المقاومة للتخريب (والذي يحدد أيضًا فئات الأبواب المختلفة)
• إن 81-72: أبواب قابلة للاستخدام في مصاعد رجال الإطفاء
• إن 81-77: مصاعد متوافقة مع لوائح الزلازل وأبواب بفئات مختلفة مناسبة لهذه المصاعد

حافظت شركة فيرماتور على ريادتها في مجال أبواب المصاعد منذ تأسيسها عام ١٩٧٧، من خلال محفظة منتجات وتوريدات تلبي جميع احتياجات أبواب المصاعد من خلال مصانعها الثلاثة عشر حول العالم. وتواصل فيرماتور ريادتها التكنولوجية من خلال ابتكارات مثل أول تعديل لبطاقات الجهد المتغير والتردد المتغير المستخدمة في جميع أنحاء الصناعة، واستخدام محركات المغناطيس الدائم في أبواب المصاعد، والتي، على الرغم من ميزة حجمها، توفر عزم دوران أكبر وتحكمًا أسهل. مع العديد من الطرز (كومباكت، ٤٠/١٠، ٥٠/١١ ميجا، بريميوم، بلاتينيوم، برايم، بلس، إلخ)، تدعم فيرماتور شركائها من خلال تقديم حلول أبواب تتوافق مع جميع معايير الصناعة الحالية. تخدم فيرماتور صناعة المصاعد ليس فقط من خلال مصانعها الخاصة، ولكن أيضًا من خلال شبكة حيث يتم تزويد مشغلي الآليات من قبل فيرماتور، بينما يتم تصنيع الإطارات والألواح من قبل المنتجين والتجار في تركيا ودول أخرى وفقًا للمعايير الفنية لفيرماتور وتحت إشرافها.    

مع التقدم في تقنيات الإنترنت والذكاء الاصطناعي، يشهد قطاع المصاعد وأبواب المصاعد تطورًا مماثلًا. فقد طورت شركة فيرماتور تقنية تتيح تشغيل أي باب مصعد من فيرماتور في أي مكان حول العالم، أو إيقافه، أو تعديله لتوفير الراحة عبر الإنترنت. وتنتظر الشركة اعتماد هذه التقنيات من قبل الجهات المعنية، ووضع معايير صناعية ذات صلة لاستخدامها على نطاق واسع. وفي المستقبل القريب، من المتوقع أن تُحسّن أجهزة الاستشعار المدعومة بالذكاء الاصطناعي حركة الأبواب، وتُحسّن كفاءة الطاقة. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن تُحسّن ابتكارات مثل أنظمة التعرف على الوجه والمصاعد التي تعمل بالتحكم الصوتي تجربة المستخدم.

في الختام، شهدت أبواب المصاعد تطورًا ملحوظًا بين الماضي والحاضر، محققةً تقدمًا ملحوظًا في السلامة والراحة والجمال. ولا شك أن دمج أنظمة أكثر ذكاءً وأمانًا في حياتنا مستقبلًا أمرٌ لا مفر منه.