الذهاب إلى مكانة كبيرة في بوينس آيرس

مصاعد Mitsubishi Electric تنقل الركاب إلى قمة برج Alvear ، أطول مبنى في الأرجنتين

بقلم كارمن مالداسينا ، مراسلة الحرب الإلكترونية
صور Ascensores Heavenward

يبلغ ارتفاع برج ألفير 235 مترًا ، وهو أطول مبنى في الأرجنتين ، حيث يوفر مساكن وفندق خمس نجوم إلى بويرتو ماديرو ، أحدث وأغلى منطقة في بوينس آيرس. بالنسبة للنقل العمودي ، قامت شركة Ascensores Heavenward SA بتوريد وتركيب 14 مصعدًا من Mitsubishi Electric تم تصنيعها في اليابان. بصرف النظر عن ارتفاعه ، أصبح برج ألفير معلمًا مبدعًا على الفور بسبب التصميم الأصلي للمهندسين المعماريين فايفر زوردو ووسائل الراحة الفاخرة والمريحة التي يوفرها.

بدأت مجموعة سوتون - مالكة فنادق ألفيار وألفيار آرت وبلازا - أعمال البناء في برج ألفيار في عام 2012، وهو مشروع بناء تم تمويله من خلال استثمار بلغ حوالي 130 مليون دولار أمريكي. قامت شركة المقاولات الأرجنتينية Criba SA - المسؤولة عن تشييد مبانٍ مهمة مثل برج Repsol-YPF (ELEVATOR WORLD، سبتمبر 2010) - بتنفيذ البناء، الذي اكتمل في أغسطس 2019.

تبلغ مساحة البرج 79,000 متر مربع مقسمة على 2 طابقًا لإنشاء 54 شقة ممتدة من الأرض حتى السقف بمساحة 160 مترًا مبنية حول محاور دوران عمودية للاستفادة من الشكل الدائري للمبنى. هناك أيضا مستويين تحت الأرض. يقع The Roof Club في الطابق 3.3 على قمة البرج ويوفر إطلالات بانورامية خلابة على بوينس آيرس ونهر بلايت.

يتميز برج ألفير بقائمة من وسائل الراحة: منتجع صحي وصالة ألعاب رياضية ، ومركز أعمال ، ومسابح خارجية وداخلية ، ودور سينما ، وملاعب تنس ، وصالونات تجميل ، وأقبية نبيذ خاصة ، وغرفة متعددة الأغراض ، ومحاكيات للجولف والتزلج ، ومغسلة سيارات وحيوان أليف منتجع صحي. تسبب ارتفاعه المثير للإعجاب في حدوث تعقيدات أثناء البناء. استخدمت Criba إطارًا ذاتي التسلق لتمكين استخدام الخرسانة المسلحة. أوضح مدير المشروع سانتياغو تاراسيدو التحديات:

"الأبراج في الأرجنتين مبنية من الخرسانة المسلحة ، لذلك من الصعب جدًا ضخها على ارتفاع يزيد عن 100 متر. على العكس من ذلك ، فإن معظم الأبراج الشاهقة في العالم مبنية من الحديد ، كما لو كانت لعبة ميكانو. وجد المهندس المعماري Pfeifer حلاً: تم ضخ الخرسانة من الطابق الأرضي إلى مصنع إعادة التعبئة ، الموجود في منتصف الطريق ، باستخدام رافعات فائقة السرعة لرفع المواد. تم تنظيم أماكن غداء وسيطة لتجنب حركة العمال صعودًا وهبوطًا في الظهيرة ".

المصاعد إلى القادم سماء

قامت شركة Ascensores Heavenward ، ممثلة Mitsubishi Electric في الأرجنتين ، بتوريد وتركيب 14 مصعدًا من NEXWAY: 10 مصاعد مزدوجة رئيسية وأربعة مصاعد مزدوجة للخدمة. تم تصنيعها جميعًا في اليابان وتستخدم آلات المغناطيس الدائم بدون تروس (PM). ثمانية مصاعد عالية السرعة تتحرك بسرعة 4 م / ث ، لكن أسرع مصعدين ينتقلان إلى القمة بسرعة 5 م / ث. أما بالنسبة للسعة ، فقد تم تصنيف 10 من الوحدات بوزن 750 كجم (10 ركاب) ، أما الوحدات الأربع الأخرى التي توفر أطول رحلة (232 م) فقد تم تصنيفها على أنها 900 كجم (12 راكبًا) وتخدم 54 محطة توقف. الوحدات ، التي تتميز بأنظمة استرداد الطاقة الأوتوماتيكية ، يتم مراقبتها عن بعد من محطتي تحكم باستخدام نظام MelEye من ميتسوبيشي.

تحتوي المصاعد الرئيسية على مقصورات داخلية للكابينة مبنية من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول AISI 304 مع أرضيات من الجرانيت وتتميز بسيارة مقاومة للحريق وأبواب هبوط لمدة 90 دقيقة. تم تشطيب سيارات مصعد الخدمة من الفولاذ المقاوم للصدأ "جلد الفيل" والألمنيوم على شكل الماس.

جميع المصاعد مجهزة بلوحات تشغيل لوحة مفاتيح للسيارة مع رموز دخول أرضية. تحتوي اللوحات على أزرار من 0 إلى 9 في ترتيب وسادة مشابه للهاتف ويتم دمجها مع نظام الوصول المقيد. يطلب المستخدم رقم مرور مكون من أربعة أرقام للوصول إلى طابق الوجهة. يتم عرض رقم الطابق على شاشة لوحة المفاتيح لتأكيد إدخال رقم مرور صحيح ، ثم ينتقل المصعد إلى نقطة التوقف الصحيحة.

جميع المصاعد مجهزة بإخلاء الحريق وتشغيل رجال الإطفاء (المرحلة الأولى والثانية). يتميز اثنان منهم بوظيفة السبت من مساء الجمعة إلى صباح السبت. جميع معلمات التشغيل لميزة السبت الخاصة أصبحت ممكنة عبر وحدات تحكم قابلة للبرمجة. وصلت المصاعد الأولى إلى بوينس آيرس في فبراير 1 ، وبدأ التجميع في بداية عام 2. واكتمل العمل في الوحدات في عام 2015.