حوار الصناعة: ام جى محمد اقبال

مسؤول تنفيذي من توشيبا يتحدث عن المشاريع الكبيرة من أبوظبي إلى الرياض.

أتيحت لمجلة ELEVATOR WORLD الفرصة للتحدث مع MJ Mohamed Iqbal (MI) ، مراسلها منذ فترة طويلة والعضو المنتدب في الشرق الأوسط والرئيس التنفيذي لشركة Toshiba Elevator ، حول المشاريع في المنطقة ومستقبلها.

EW: كيف هي الأعمال التجارية لشركة Toshiba Elevator Middle East في دول مجلس التعاون الخليجي؟

MI: أعمالنا في الوقت الحاضر مستقرة ومتنامية. لدينا بعض المشاريع البارزة الجيدة في دبي وأبو ظبي والمملكة العربية السعودية ، ونحن ندخل قطر ونتوقع بعض الطلبات الجيدة لتأسيس عملياتنا. لقد تمكنا مؤخرًا من تأمين بعض المشاريع المهمة جدًا ، مثل فندق روزمونت ، وفيلا تطوير مدينة الشيخ محمد بن راشد ، المرحلة الثانية ، والمرحلة الأولى للقصر.

 EW: ما هي القطاعات والبلدان التي يرتفع فيها الطلب على منتجات Toshiba؟

MI: نحن نركز على المشاريع عالية ومتوسطة الارتفاع ، ولكن في نفس الوقت ، نستهدف أيضًا مشاريع التطوير المنخفضة الارتفاع. بشكل عام ، تمكنا من تأمين المشاريع في جميع القطاعات الثلاثة - أي التطويرات العالية والمتوسطة والمنخفضة الارتفاع - في منطقتنا التشغيلية. نحن نعمل حاليًا في الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية وقطر وعمان وأذربيجان ، ونتوقع الدخول في دول أخرى في الشرق الأوسط في السنوات القادمة. تعتبر الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية من مناطق التشغيل الرئيسية من حيث الحجم والمشاريع الخاصة بتوشيبا.

 EW: كيف تقيم الطلب الحالي على المصاعد في دول مجلس التعاون الخليجي؟

MI: المستوى الحالي منخفض بعض الشيء بسبب تراجع أسعار النفط ، لكننا متفائلون للغاية في هذا السوق ونتوقع أن يرتفع في السنوات القادمة. قطاع البناء في دبي نشط للغاية على الرغم من الحذر الشديد. سوق أبو ظبي بطيء مقارنة بسوق دبي. كما أن المشاريع السعودية تتحرك ببطء ، على الرغم من أن الحج إلى مكة ينبض بالحيوية والنشاط ، لذلك يتم بناء العديد من المباني الشاهقة لدعمه.

 EW: ما هي بعض المشاريع الخليجية الكبرى التي فازت بها توشيبا مؤخرًا؟

MI: لقد تمكنا من تأمين بعض المشاريع البارزة في العامين الماضيين ، وبعضها على وشك الانتهاء. وتشمل هذه الأبراج الفندقية والسكنية الشاهقة والفيلات الفاخرة ومشاريع مراكز التسوق:

• أبراج داماك من باراماونت في دبي: 34 وحدة بسرعة قصوى 6 ميجا في الثانية و 72 نقطة توقف كحد أقصى
• داماك هايتس في دبي: 12 وحدة بحد أقصى 5 م / ث و 91 توقف كحد أقصى
• فندق Rosemont في دبي: 26 وحدة بسرعة قصوى 6 ميغابيت في الثانية و 54 نقطة توقف كحد أقصى
• المرحلة الثانية من الفلل والقصور في مدينة محمد بن راشد في دبي: 72 وحدة ، بما في ذلك المصاعد التي لا تحتوي على غرفة آلات مع توقفين إلى ثلاث محطات
• تطوير جبل عمر ، المرحلة الرابعة في مكة المكرمة: 109 وحدة بسرعة قصوى 6 ميجا في الثانية و 30 نقطة توقف كحد أقصى
• شرافي ميجا سيتي بجدة: 100 وحدة بسرعة قصوى 2 ميجا في الثانية و 23 توقفًا كحد أقصى
• داماك دار الرياض (البرجين التوأمين) في الرياض ، المملكة العربية السعودية: 11 وحدة بسرعة قصوى 5 ميجا في الثانية
• برج هورايزون في أبو ظبي: 13 وحدة بسرعة قصوى 4 ميجا في الثانية و 60 نقطة توقف كحد أقصى
• أبراج السرايا في أبو ظبي: 11 وحدة بسرعة قصوى 3.5 ميجا في الثانية و 49 توقفًا كحد أقصى

EW: هل تتوقع أي اتجاهات تكنولوجية رئيسية في سوق المصاعد في دول مجلس التعاون الخليجي خلال السنوات الخمس المقبلة؟

MI: دولة الإمارات العربية المتحدة دولة نابضة بالحياة ورائدة في مشاريع البناء. نظرًا لكونه جزءًا مهمًا من مبنى شاهق ، فإن النقل العمودي يتطور دائمًا وفقًا لابتكارات واتجاهات السوق. يحاول كل منافس باستمرار تحسين منتجاته وابتكارها من خلال اعتماد أحدث التقنيات ، كما تتماشى Toshiba إلى حد كبير مع متطلبات السوق في جهودها ومواصلة الابتكار والاستماع إلى عملائنا.

 اليوم ، كل شخص لديه الكثير من القلق بشأن الآثار البيئية. يتجه السوق نحو ثورة خضراء ، وكل مصنع للمصاعد يوجه منتجاته الجديدة في هذا الاتجاه.

 EW: كيف تتناسب تقنيات مصاعد Toshiba مع المتطلبات المتغيرة لسوق دول مجلس التعاون الخليجي؟

MI: لمواكبة الاتجاهات المتغيرة وللتحول إلى البيئة ، أدخلت Toshiba بالفعل مصاعد خضراء مع ميزات مثل آلات الجر عالية الأداء بدون تروس ، وأحذية توجيه الأسطوانة ، وتقليل أو التخلص من التزييت ، والمخازن المؤقتة الخالية من الصيانة ، والقضاء على المواد الضارة المواد الكيميائية ، وتقييد المواد الخطرة الامتثال التوجيه ، واستخدام إضاءة LED ومواد التعبئة والتغليف القابلة لإعادة التدوير ، إلخ.