عُقد اجتماع إعلامي واستشاري، بتنسيق من مديرية محافظة إسطنبول وبدعم من جمعية صناعة المصاعد التركية (TASİAD)، في 17 فبراير/شباط في فندق بارك إن راديسون بلو، بحضور مسؤولين من الوزارة وقادة الجمعية وممثلين عن هيئات التفتيش. وأكد المتحدثون على الدور الاستراتيجي لقطاع المصاعد في السلامة العامة، وضرورة تعزيز التعاون بين القطاعين العام والخاص والجامعي، واستمرار الرقابة التنظيمية. وسجلت إسطنبول نشاطًا مكثفًا في عام 2025، حيث بلغ عدد عمليات التفتيش الدورية 272,521 عملية، وعدد عمليات التسجيل 9,852 عملية، بينما فرضت هيئة مراقبة السوق 962 غرامة، منها 467 غرامة متعلقة بالمصاعد، بإجمالي 34 مليون ليرة تركية. وشملت أبرز المخاوف المصاعد غير المسجلة، واستمرار استخدام الوحدات التي تحمل علامة حمراء، ووجود ثغرات في التعليم وجودة المواد وممارسات التفتيش. وشددت الجهات التنظيمية على أن إعلان المطابقة والتسجيل هما المسؤولان الرئيسيان، وأن عمليات التفتيش تتحقق من صحة الشهادات والعقود وسجلات الصيانة.
بالتنسيق مع مديرية محافظة إسطنبول، عُقد "اجتماع إعلامي وتشاوري".
بقلم تورهان كوركماز
عُقد "اجتماع المعلومات والتشاور"، الذي تم تنظيمه بدعم من جمعية جميع مصنعي المصاعد ورجال الأعمال (TASİAD) وبتنسيق من مديرية إسطنبول التابعة لوزارة الصناعة والتكنولوجيا، في 17 فبراير في فندق بارك إن راديسون بلو.
في بداية الاجتماع، ألقت رئيسة مجلس إدارة جمعية مديري الصناعة والتجارة في إسطنبول (TASİAD) ياسمين بولوت، ونائب الرئيس ظافر ديميركول، ومدير وزارة الصناعة والتكنولوجيا في محافظة إسطنبول أورهان أوغوز تورك، كلمات افتتاحية.

قالت رئيسة مجلس إدارة جمعية رجال الأعمال والصناعيين الآسيويين (TASİAD)، ياسمين بولوت، في كلمتها:
بصفتي رئيسًا لرابطة جميع مصنعي المصاعد ورجال الأعمال، نرحب بكم جميعاً بكل احترام. يسعدنا أن نرحب بكم جميعاً في هذا الاجتماع المهم. والتي قمنا بتنظيمها بالتعاون مع وزارة الصناعة والتكنولوجيا، تنسيق مديرية الصناعة الإقليمية لدينا ومشاركة منظمات التفتيش من النوع (أ).
أود أن أرحب بمدير الصناعة في محافظة إسطنبول، السيد أورهان أوغوز تورك، الذي شرفنا بحضوره اجتماعنا، وكذلك بالممثلين الموقرين لمؤسساتنا العامة وشركائنا في الصناعة. وبالنيابة عني وعن مجلس الإدارة، أتقدم إليكم جميعاً بأحر التعازي.

أيها المشاركون الأعزاء، كما تعلمون جميعًا، فإن قطاع المصاعد ليس مجرد مجال للإنتاج والخدمة، بل هو قطاع استراتيجي بالغ الأهمية يقع في صميم مفاهيم السلامة والجودة والمسؤولية التي تمس حياة الناس بشكل مباشر. ولذلك، فإن بناء شبكة تواصل وتعاون قوية بين السلطات العامة وهيئات التفتيش وممثلي القطاع وجميع الجهات المعنية أمر بالغ الأهمية لنمو قطاعنا بشكل سليم. ويعكس اجتماع التشاور والإعلام الذي سنعقده اليوم هذا الفهم. في جمعية مطوري المصاعد وصناعها (TASİAD)، نعتبر تطوير قطاعنا وتحسين جودة الخدمة ورفع معايير السلامة إلى أعلى مستوى من بين مسؤولياتنا الأساسية.
"نؤمن إيماناً راسخاً بأن الحوار البنّاء الذي أقمناه مع مؤسساتنا العامة سيستمر في النمو مستقبلاً، كما هو الحال اليوم. وبفضل التفاهم المتبادل والحكمة الجماعية وثقافة التشاور، سنحقق مكاسب قيّمة لقطاعنا ومؤسساتنا وبلدنا."

وقال مدير الصناعة في مقاطعة إسطنبول أورهان أوغوز تورك:
تتمركز ما بين 45 و50% من الصناعة التركية في إسطنبول، مما يجعلنا نساهم بشكل كبير في منظومة الصناعة من حيث الإنتاج والموارد البشرية والاقتصاد. ويزيد نمو مدننا، والتطورات في الصناعة والتكنولوجيا، ولا سيما التقدم المحرز في التحول الحضري في إسطنبول، من أهمية قطاعي البناء والمصاعد. نولي أهمية بالغة للتعاون بين القطاعين العام والخاص، وكذلك للتعاون مع الجامعات، ونولي أهمية كبيرة لمثل هذه الاجتماعات. وأود أن أعرب عن امتناني لجمعية تنمية الأعمال التركية (TASİAD) وجميع الجهات المعنية التي ساهمت في تنظيم هذا الاجتماع.

في ظل المنافسة العالمية، لا تقتصر الأهمية على القدرة الإنتاجية فحسب، بل تشمل أيضاً الابتكار. يتطلب الابتكار انفتاحاً على الأفكار الجديدة، ورؤية مستقبلية، واكتساب التكنولوجيا. تعمل وزارتنا أيضاً في إطار مبادرة "قرن تركيا" برؤية شاملة للإنتاج، والتوظيف، والصادرات، والتنمية المحلية، والتكنولوجيا الوطنية. وفي هذا السياق، أود أن أعرب عن امتناني لجميع جمعياتنا، والصناعيين، والموظفين الذين يساهمون في تحقيق رؤيتنا وأهدافنا. إن قطاع المصاعد ليس مجرد مجال للصيانة أو الفحص، بل هو قطاع اقتصادي رئيسي. قطاعنا قطاع خدماتي يشهد طرح عشرات الآلاف من المصاعد في السوق سنوياً، حيث يتجاوز عدد المصاعد مليون مصعد، ويتجاوز حجم مبيعاته مليار يورو، وتتبوأ فيه المعرفة الهندسية والتقنية مكانة رائدة. إن سلامة المصاعد ليست مجرد مسألة تتعلق باللوائح الفنية، بل هي أيضاً من القضايا الأساسية للسلامة العامة.

بالنظر إلى بيانات عام 2025، نلاحظ نشاطًا ملحوظًا، لا سيما في إسطنبول. خلال العام، أُجري ما مجموعه 272,521 فحصًا دوريًا في 40 منطقة، تشمل 39 مقاطعة ومقرنا الرئيسي، وسُجّل 9,852 مصعدًا. تُظهر أرقام التسجيل لدينا أن عدد المصاعد الجديدة في إسطنبول يتزايد سنويًا. هذا الوضع يستلزم ضمان سلامة المصاعد القائمة وتشغيل المصاعد الجديدة بأمان في آنٍ واحد.
"في إطار نطاق مراقبة السوق والتحكم فيه، تم فرض ما مجموعه 962 غرامة إدارية فُرضت غرامات على منتجات صناعية متنوعة في جميع أنحاء إسطنبول، منها 467 منتجًا متعلقًا بالمصاعد، بقيمة إجمالية قدرها 34 مليون ليرة تركية. وبالنظر إلى نتائج التفتيش، فإن أبرز المشاكل التي نواجهها هي: عدم تسجيل المصاعد أو التأخير في تسجيلها، واستمرار استخدام المصاعد التي تحمل علامة حمراء أو صيانتها. إن التركيب والصيانة والتفتيش الدوري حلقات أساسية في سلسلة السلامة، ولا يمكن فصلها عن بعضها. فالإهمال في أي من هذه الحلقات يؤثر بشكل مباشر على حياة الناس. وستركز عمليات التفتيش التي سنجريها في عام 2026 على منع الأعمال غير المسجلة، ومنع استخدام المصاعد التي تحمل علامة حمراء، وضمان الوفاء بمسؤوليات الصيانة والخدمة على أكمل وجه.

وفي كلمته خلال الفعالية، قال ظافر ديميركول، نائب رئيس جمعية رجال الأعمال والصناعيين (TASİAD):
نعتبر اجتماع اليوم منتدىً بالغ الأهمية للتشاور. ذلك لأن قطاع المصاعد ليس مجرد مجال تجاري، بل هو قطاع يؤثر بشكل مباشر على حياة الإنسان، ويركز على السلامة، ويتطلب مستوى عالٍ من المسؤولية الفنية. فالمصعد هو نتاج عملية فنية متعددة الأطراف، بدءًا من تصميمه وإنتاجه وتركيبه وصيانته وفحصه. لذا، فإن الموضوع الذي نناقشه هنا لا يقتصر على قطاعنا فحسب، بل يتعلق أيضًا بالسلامة العامة والحياة اليومية لمواطنينا.
ثم قام ديميركول بتقييم التطبيقات الميدانية تحت ثلاثة عناوين رئيسية. وقد ذكر هذه العناوين على أنها مسألة التعليم والكفاءة المهنية، وجودة المواد وعمليات الإنتاج، والاختلافات في ممارسات التفتيش والتنظيم.

المصاعد منتجات صناعية تتطلب صيانةً وتجديدًا وفحصًا دوريًا منذ لحظة تركيبها وحتى نهاية عمرها التشغيلي. ولذلك، تُعدّ لوائح المصاعد، ولوائح تشغيل وصيانة المصاعد، ولوائح الفحص الدوري للمصاعد، لوائح فنية وقانونية خاصة بمنتجات المصاعد. استهلّ محمد جتين بانكور، أخصائي إدارة المصاعد في مديرية إسطنبول التابعة لوزارة الصناعة والتكنولوجيا، كلمته قائلًا: "غالبًا ما تحتاج تشريعات المصاعد إلى تحديث نظرًا لمتطلبات واحتياجات مختلفة". وقدّم عرضًا توضيحيًا حول محتوى اللوائح ذات الصلة التي تُنظّم جميع العمليات المتعلقة بالمصاعد، بدءًا من الإنتاج ووصولًا إلى التوريد والتشغيل والفحص.

تطرق بانكور إلى العديد من المواضيع، بدءًا من تعريفات مكونات السلامة في المصاعد وصولًا إلى الحد الأدنى من متطلبات المعايير التركية المنسقة، مصرحًا بما يلي:
"نواجه حقيقة أن الشركات التي تصمم وتصنع وتركب المصاعد تختلف عن الشركات التي تسجلها في نهاية المطاف. الجميع يتحمل المسؤولية، لكن المسؤولية الرئيسية تقع على عاتق الشركة التي تصدر إعلان المطابقة وتسجل المصعد."

كما قدم بانكور معلومات حول أنشطة وأساليب التفتيش، مع التركيز على أنه خلال عمليات التفتيش، يقومون بفحص العديد من الوثائق، بدءًا من فاتورة التركيب وحتى إعلان المطابقة، ومن عقد الصيانة إلى سجلات الصيانة وتقارير تقييم الحالة.
