شركة كيجلي للمصاعد المحدودة

ماذا يمكن أن يخبرنا الكتالوج؟ 

يُتيح الاستحواذ الأخير على كتالوج شركة Keighley Lifts رؤىً إضافية حول صناعة النقل العمودي البريطانية قبل الحرب العالمية الثانية. ومع ذلك، قبل دراسة محتويات الكتالوج، سيتم استكشاف أصل الشركة وتاريخها المبكر.

تأسست شركة Keighley Electrical Engineering Co., Ltd. في عام 1891 "لإدارة أعمال CJ Garnett في South Street، Keighley، وإدارة أعمال المهندسين الكهربائيين وموردي الإضاءة الكهربائية وما إلى ذلك."[1] بحلول عام 1893، تم وصف الشركة بأنها "من بين أهم المشاريع التمثيلية في يوركشاير".[2] كما تم وصف العمل أيضًا بأنه "يُدار بكفاءة تحت الرعاية اليقظة والإدارة الشخصية للسيد CJ Garnett، الذي تمتد معرفته بجميع فروع الهندسة الكهربائية الراقية على مدى فترة طويلة".[2] ركزت الشركة على إنتاج مجموعة واسعة من المعدات الكهربائية:

طُلب منهم تجهيز المساكن العامة والخاصة والورش والمصانع بأحدث الأجهزة. ساعة المسافرين التجارية الكهربائية، التي طرحتها الشركة مؤخرًا للفنادق، هي تحفة فنية في التصميم العلمي. تُركّب الساعة في مكتب الفندق وتتصل بكل غرفة نوم. يُبلغ أي مسافر يرغب في استقباله في وقت معين من الصباح الشخص المسؤول بنيته. يُحدد الوقت بعد ذلك على الساعة، وعند انتهاء الوقت المحدد، يُصدر جرس غرفة النوم رنينًا مستمرًا حتى يوقفه ساكن الغرفة. كما أدخلت الشركة العديد من الابتكارات المفيدة في مجال الإضاءة القوسية، وفي جميع أقسام الهاتف، وأجهزة إنذار السرقة والحريق والبرد والصقيع، وإشارات المصاعد، وأجهزة الإنذار والمؤشرات، والأجراس، وموصلات الصواعق، إلخ.[2]

في عام 1899، اندمجت الشركة مع شركة Messrs. Naylor & Holmes (Keighley):

سيتم من الآن فصاعدًا إدارة العملين تحت نفس الإدارة في Vulcan Brass and Copper Works، تحت اسم ولقب شركة Keighley Electrical Engineering Co.، Ltd. وقد أُبلغنا أن الوضع الحالي هو: مع اقتراب انتهاء عقد إيجار شركة Keighley في مقرها الحالي، Alexander Works، Keighley، فقد اشترت شركة Vulcan Works التابعة لسادة Naylor & Holmes، في Keighley، بالإضافة إلى أعمالهم في مجال التأسيس والتشطيب للنحاس والتي سيدمجونها مع مصانعهم الخاصة، وسيتم توسيع Vulcan Works، التي تنقلها الشركة إليها، وإنشاء مصنع إضافي لتلبية متطلبات التجارة المتزايدة بسرعة. [3]

ظهرت الإشارة الأولى إلى تصنيع المصاعد في العام التالي في دليل الصناعة، والذي تضمن اسم الشركة تحت عنوان "المصاعد (الكهربائية) - صناع".[4]

ومع ذلك، وكما كان واضحًا في وصف محتويات كتالوج عام 1901، كانت المصاعد مجرد منتج واحد من بين العديد من المنتجات التي كانوا يصنعونها:

"شركة Keighley Electrical Engineering Co., Ltd.، من Vulcan Works، Keighley، في كتالوج صدر للتو، تفصل مولدات الطاقة ذات النوع العلوي والنوع السفلي، ومجموعات البخار ذات الاقتران المباشر، والمحركات المغلقة، والديتو متعدد الأقطاب من النوع المفتوح، ومحولات المحركات، والرافعات الكهربائية، والمفاتيح ولوحات التوزيع، وصناديق الصمامات والوصلات، والآلات والأجهزة الكهربائية الأخرى التي تصنعها."[5]

بعد ست سنوات، ازدادت أعمالهم في مجال المصاعد إلى الحد الذي استحق كتيبًا مخصصًا من 16 صفحة يقدم "وصفًا مصورًا لمصاعدهم الكهربائية الحاصلة على براءة اختراع، ونظام التحكم، ومعدات السلامة، وما إلى ذلك". [6] ونظرًا لتركيزهم المبكر على تصميم وتصنيع الأنظمة والمعدات الكهربائية، كانت الشركة مناسبة بشكل مثالي لدخول سوق المصاعد الكهربائية المتنامية، ونمت أعمالهم بشكل مطرد في عشرينيات وثلاثينيات القرن العشرين.

ومع ذلك، لم يُسفر تركيزهم المتزايد على تصنيع المصاعد عن اسم جديد للشركة حتى منتصف أربعينيات القرن العشرين. في فبراير 1944، ذكرت مجلة "إلكتريكال ريفيو" ما يلي:

في عددنا الصادر في 31 ديسمبر، ذكرنا أن شركة كيغلي (المصاعد والمحركات) المحدودة قد شُطبت من سجل الشركات. وأبلغتنا شركة كيغلي للهندسة الكهربائية (المعروفة اختصارًا باسم "كيغلي للمصاعد") أن الشركة المعنية ليست سوى شركة تابعة لها، ولم تكن تعمل فعليًا؛ بل لا تزال تعمل كمصنّع للمصاعد الكهربائية. ويسعدنا توضيح أي سوء فهم قد يكون قد حدث.[7]

في يناير 1945، أعادت شركة Keighley Electrical Engineering Co., Ltd. تسمية نفسها رسميًا (وأخيرًا) Keighley Lifts, Ltd.[8]. وفي تطورٍ مثيرٍ للاهتمام، استحوذت شركة F. Francis and Sons (ديبتفورد، لندن) عام 1947 على حصةٍ مسيطرةٍ في شركة Keighley Lifts. كانت شركة Francis and Sons "واثقةً من أن اندماج الشركتين سيكون ذا فائدةٍ كبيرة. فرغم أنهما كانتا تُنتجان منتجاتٍ مختلفةً تمامًا، إلا أن هناك العديد من الطرق التي يُمكن من خلالها لكلٍّ من قسمي الإنتاج والمبيعات التعاون."[9]. وقد تجلّت الاختلافات الصارخة في المصالح التجارية للشركتين من خلال تقريرٍ يعود إلى أوائل القرن العشرين وُصفت فيه شركة Francis and Sons على النحو التالي:

"مصنعو البراميل المعدنية وصناديق الصفيح؛ طابعات الصفيح؛ وطابعات الأواني المجوفة... التخصصات: براميل وبراميل حديدية للزيوت والمواد الكيميائية وما إلى ذلك، وبراميل فولاذية، وعلب معدنية فاخرة، وألواح وصواني إعلانية، وأواني مجوفة مطلية بالقصدير مختومة، وعلب وبراميل للدهانات والورنيش والمينا وما إلى ذلك."[10]

لا يتضمن كتالوج كيغلي المُراجع لهذه المقالة تاريخ النشر. ومع ذلك، فإن تضمين الكتالوج إشارات إلى مصاعد تم تركيبها لـ 38 عميلاً مختلفاً يتيح تخميناً دقيقاً حول تاريخ إصدار الكتالوج. تعود معظم المشاريع المدرجة إلى منتصف وأواخر ثلاثينيات القرن العشرين، وقد أُنجز آخر مشروع عام 1938. وبالتالي، يُرجّح أن الكتالوج نُشر في أواخر ثلاثينيات أو أوائل أربعينيات القرن العشرين. قُسّم محتوى الكتالوج، المكون من 28 صفحة، إلى ثلاثة أقسام رئيسية بعنوان: "مكان تصنيعها"، و"ما هي"، و"مكان تركيبها".[11]

يقدم القسم الأول، "أين يتم تصنيعها"، نظرة شاملة على عالم تصميم وتصنيع المصاعد، ويتضمن المقدمة التالية:

نعتقد أن أي شركة تدّعي الحق في الحصول على لقب "صانع مصاعد" يجب أن تُصنّع المعدات في مصانعها الخاصة، لا أن تشتري مكونات من موردين مختلفين لا يهتمون بالعلاقة الطيبة بين المشتري ومورد المنتج النهائي، أي المصعد نفسه. باستثناء المحركات والحبال السلكية، يُصنّع كل مكون يدخل في التركيب النهائي لمنتجنا في مصانعنا الحديثة والمجهزة تجهيزًا كاملًا في كيغلي، يوركشاير، ويسعدنا في أي وقت أن ندعو المشترين المحتملين أو المهندسين المعماريين أو المهندسين الاستشاريين لزيارتنا والاطلاع على مصاعدنا أثناء التصنيع الفعلي.[11]

ثم أُخذ القراء في جولة افتراضية لما يُسمى اليوم بمصنع كيغلي، كما يظهر من خلال سلسلة من الصور. وتضمنت الصور مكاتب التصميم والرسم، وورشة تصنيع السيارات، وورشة الآلات، وورش تجميع وحدات التحكم والتركيبات الكهربائية، وورش اللحام والصفائح الفولاذية، وورشة النجارة (الشكلان 1 و2).

تحت عنوان "دقيق ومُختبر"، عُرضت سلسلة من الصور تُظهر قسم التفتيش، وغرفة القياس المُتحكم بدرجة حرارتها، والعمال المُشاركين في اختبارات الصلابة، وقياس قابس السدادة، واختبار التروس والمحركات، واختبار دودة وعجلة دودة، واختبار مركزية دودة (الشكل 3). تحت عنوان "صنع بأيدي حرفيين"، عُرضت تسع صور تُظهر عمالًا يُشاركون في مهام مُتنوعة، بما في ذلك مكونات مُحدد أرضية الطحن، ولفّ الملفات، وتدوير الأخاديد في بكرات الجر (الشكل 4). أما الموضوع الأخير في هذا القسم، بعنوان "الخدمات الاجتماعية"، فقد تطرق إلى تقدير الشركة ودعمها لموظفيها.

"إن وجهة النظر المدروسة لهذه الشركة هي أن الصنعة الممتازة التي تشتهر بها قد تحققت نتيجة للفخر الشخصي الذي يشعر به العاملون في "العمل. وينعكس هذا الحماس من جانب الشركة من خلال توفير مرافق ترفيهية ممتازة."[11]

قُدِّمت صورتان تُظهران "نادي الرعاية" الخاص بالموظف، والذي كان يتألف من قاعة ترفيه وحفلات موسيقية مشتركة (الشكلان 5 و6). يكشف فحص الصورتين عن طاولة سنوكر، وطاولة تنس طاولة، ومسرح صغير مُجهَّز ببيانو، وبار صغير.

تناولت مقدمة القسم الثاني، "ما هي"، نهج كيجلي في بناء المصاعد الكهربائية:

يجب أن تُجسّد المصاعد الكهربائية أفضل ما في الهندسة الميكانيكية والكهربائية. ندّعي تخصصنا في كلا المجالين، ونُعدّ من الشركات القليلة في هذا البلد التي تُصنّع جميع معدات التحكم الكهربائية. تُعد هذه مسألة بالغة الأهمية، إذ تُمكّننا من تصميم كلٍّ من المعدات الميكانيكية والكهربائية للعمل بتناغم تام لضمان تشغيل سلس وفعال.[11]

صُنِّفت مصاعد كيغلي إلى خمس فئات: مصاعد الركاب، ومصاعد البضائع، ومصاعد الخدمات، ومصاعد المستشفيات، ومصاعد السيارات. ووضَّح الكتالوج وحدة قيادة نموذجية، ومجموعة المفاتيح الكهربائية، ومعدات التشغيل، ومعدات القفل، ومعدات السلامة (الشكلان 7 و8). ويمكن توضيح طبيعة المعلومات الفنية الواردة في الكتالوج من خلال وصف مجموعة المفاتيح الكهربائية أو وحدة التحكم.

الهدوء والكفاءة والبنية المتينة هي السمات الرئيسية في أحدث تصميماتنا لوحدات التحكم. موصلات التوجيه متشابكة بالكامل، وتحتوي على نقاط تلامس رئيسية من النحاس إلى الكربون بنسب واسعة. موصلات التسارع مزودة بنقاط تلامس من النحاس إلى النحاس، وجميعها مُركّبة على ألواح عازلة عالية الجودة، مما يُتيح الوصول بسهولة من الأمام والخلف، سواءً في النوع المفتوح أو المغلق. عندما يكون مصدر الطاقة تيارًا مترددًا، تُغذّى المغناطيسات بالتيار المستمر عبر وسيط مُقوّم معدني.[11]

وقد أرفق بهذا الوصف خمس صور (الشكل 9) توضح ما يلي:

لوحة تحكم مُجهزة للتحكم في "الرفع والخفض والتوقف" أو "مفتاح السيارة"... وحدة تحكم أوتوماتيكية بالكامل بزر ضغط مُتشابك لضمان أمان اللوحة تمامًا عند فتح الأبواب الزجاجية... (و) مُحدد أرضيات أوتوماتيكي مُجهز بمرحلات أرضية، مُدمج في وحدة التحكم، ويعمل بواسطة مُحث في أعلى السيارة، مما يُجنب الأسلاك المتشابكة ويُزيل الضوضاء المُصاحبة عادةً للمُحددات الميكانيكية. تجدر الإشارة إلى أن دمج جهاز تحديد الأرضية المُحرك كهربائيًا هذا يُزيل جميع احتكاكات الاحتكاك... (و) مفتاح حد السيارة يعمل بواسطة منحدرات في البئر يعمل على رافعات أسطوانية بإطارات مطاطية لضمان الهدوء.[11]

تضمن هذا القسم من الكتالوج أيضًا أوصافًا وصورًا لعربات رفع البضائع والركاب المُخصصة التي تنتجها الشركة. وشملت أسماء تصميمات عربات الركاب: إيلي، وإسيكس، وساسكس، وريبون (عربة ركاب وبضائع مُدمجة) (الشكل ١٠).

وقد أشار مقدمة القسم الثالث من الكتالوج، "أين يتم تثبيتها"، إلى ما يلي:

تُعطي مجموعة الصور الصغيرة التالية لمحةً عن المباني النموذجية التي تعمل فيها مصاعدنا. نُفِّذت بعض تركيباتنا الأحدث في أكبر محطات الطاقة في البلاد، ونستطيع عرض مصاعدنا في جميع أنواع المصانع والمستودعات والفنادق والمباني السكنية والمستشفيات والمباني المكتبية ومصانع القطن والصوف، وغيرها. وقد نفَّذنا عقدًا مميزًا عام ١٩٣٨، حيث ركَّبنا ٨٨ مصعدًا للركاب في مبنى سكني صناعي واحد في كواري هيل بمدينة ليدز، ومنذ ذلك الحين، قطعت هذه المصاعد ملايين رحلات الركاب بأمان تام، بما يُرضي إدارة الإسكان في مدينة ليدز. لا شك أن هناك بعض مصاعد كيغلي في مدينتكم.[١١]

عُرضت الصور في مجموعات جغرافية، موضحةً مشاريع في المناطق التالية: ليدز، لندن، مانشستر، بريستول، وبرمنغهام. بالإضافة إلى شقق كواري هيل (أحد أوائل المجمعات السكنية العامة الكبيرة في المملكة المتحدة)، تضمنت المنشآت الأخرى البارزة توفير 160 مصعدًا لمتاجر وولوورث المنتشرة في جميع أنحاء المملكة المتحدة (في عام 1934، "افتُتح الفرع الستمائة لمتجر وولوورث البريطاني في والينغتون، سري، بعد أربع سنوات فقط من افتتاح الفرع الأربعمائة في ساوثبورت، لانكشاير"[12]). ومن المنشآت الأخرى البارزة (والتي تُشير إلى ذوق بريطاني رفيع في المطبخ) ثلاثة مصاعد مُقدمة لشركة مارمايت فود إكستراكت المحدودة (لندن) ومصعدين مُقدمين لمصنع سميثز بوتاتو كريسبس (سوانسي).

واختتم الكتالوج بوصف موجز لخدمة ما بعد التثبيت التي تقدمها شركة Keighley، وهي خدمة تشبه تلك التي تقدمها شركات تصنيع المصاعد الأخرى:

لضمان تقديم مصاعدنا الكهربائية خدمةً متواصلةً وخاليةً من المشاكل، كما يستحق عملاؤنا، نقدم خدمة صيانة شاملة في جميع أنحاء البلاد. بموجب هذه الاتفاقية، نرسل مهندسينا بانتظام لتنظيف وتشحيم وصيانة كل تركيب. لا نستخدم سوى الحرفيين المهرة في هذه الأعمال، مما يضمن الحفاظ على مصاعدكم في أفضل حالة ممكنة، وبالتالي خفض تكاليف التشغيل إلى أدنى حد، مع ضمان السلامة التامة أثناء التشغيل. جميع مكاتبنا في المناطق مجهزة بفريق صيانة متكامل ومشرف. يسعدنا إرسال جميع تفاصيل خدمة الصيانة الشاملة لدينا عند الطلب.

يُظهر محتوى كتالوج كيغلي أحدث ما توصلت إليه تكنولوجيا تصميم المصاعد الكهربائية في ثلاثينيات القرن الماضي، بالإضافة إلى التغيرات التدريجية في المشهد الحضري في المملكة المتحدة، مع ظهور مشاريع إسكان عام ضخمة مصممة بأساليب معمارية حديثة. ستتناول المقالات القادمة تطوير المصاعد "الحديثة" المصممة لتناسب البيئات المعمارية الحديثة، بالإضافة إلى الدور الذي لعبته صناعة المصاعد الكهربائية في إعادة بناء المدن في جميع أنحاء المملكة المتحدة خلال فترة ما بعد الحرب العالمية الثانية.

مراجع حسابات

[1] "الشركات الجديدة المسجلة"، المراجعة الكهربائية (1 يناير 1892).
[2] تقدم القرن، يوركشاير، شركة لندن للطباعة والنقش (1893).
[3] "الإعلانات التجارية"، المراجعة الكهربائية (5 مايو 1899).
[4] دليل جيه إيه بيرلي العالمي للكهرباء والمعلن، لندن: إتش ألاباستر، جيت هاوس وشركاه (1900).
[5] "الفهارس والقوائم"، مجلة المراجعة الكهربائية (15 فبراير 1901).
[6] "الفهارس والقوائم"، المراجعة الكهربائية (21 يونيو 1907).
[7] "مصاعد كيجلي"، المراجعة الكهربائية (18 فبراير 1944).
[8] "إقرارات الشركات"، مجلة المراجعة الكهربائية (25 مايو 1945).
[9] "ف. فرانسيس وأبناؤه"، مجلة ذا سبيكتاتور (20 يونيو 1947).
[10] دليل جريس للتاريخ الصناعي البريطاني: كتاب وايتاكر الأحمر للتجارة (1914).
[11] كتالوج شركة Keighley Lifts Ltd.، Vulcan Works، Dalton Lane، Keighley، Yorkshire (حوالي عام 1950)
[12] woolworthsmuseum.co.uk.