رافعة زيت ميرسك بحر الشمال

من خلال العمل مع شركاء حول العالم ، صمم DOPPLER مصعدًا يوفر الأمان والراحة في واحدة من أقسى البيئات في العالم.

مقدم من Katerina Manolopoulou، DOPPLER SA

Maersk Drilling هي شركة عالمية لإنتاج النفط والغاز تقدم خدمات الحفر لشركات النفط في جميع أنحاء العالم. المقرات الرئيسية في كوبنهاغن ، الدنمارك ، ولكن الشركة لديها مكاتب في 11 دولة حول العالم.

دعت مكاتب شركة Maersk في روتردام بهولندا DOPPLER SA لإجراء مسح لجدوى تصنيع مصعد لمنصة النفط Maersk Resolute العاملة في وسط بحر الشمال. كانت هناك حاجة لرافعة ركاب لنقل بياضات الأسرة وغيرها من البضائع بين غرف الغسيل وكابينة الحفارة. بعد بحث مكثف ، جمعت شركتنا فريقًا من الخبراء من جميع أنحاء العالم وأنتجت مصعدًا يتسع لثمانية أشخاص محاطًا بهيكل جذع المصعد.

بمجرد استلام المواصفات ، كان التحدي الأول هو العثور على مصنع للمصاعد يمكننا العمل معه عن كثب لتحقيق الحل الصحيح. كان هذا المصعد هو الأول الذي يتم إضافته إلى منصة حفر قائمة ، والتي سيتم سحبها من هولندا إلى القطاع النرويجي لبحر الشمال ، حيث يتم تطبيق الرموز الأكثر صرامة.

نظرًا لأنه كان مشروعًا خاصًا بمتطلبات وخصائص فريدة ، فقد أمضى المدير الفني والموظفون لدينا عدة أشهر في التأكد من صحة التصميم. على سبيل المثال ، تم دمج القدرة على الإغلاق المحوسب في التصميم للاستخدام في حالات الطوارئ. استلزم ذلك العديد من الرحلات إلى صانع عمود الرفع. طُلب من DOPPLER تقديم مستندات فنية مختلفة إلى مكتب لندن التابع لمكتب الشحن الأمريكي (ABS).

بمجرد حصول المصعد على موافقة التصنيع ، تم التخطيط للعمالة وتحديد مواعيد التسليم. جاء المصعد مباشرة من منشأة تصنيع DOPPLER في اليونان ، ثم تم نقله إلى هولندا وتم التعامل معه بواسطة قوة عاملة من Lift Services (South Wales) Ltd. (LSSW) في المملكة المتحدة

كانت الخصائص المميزة للمشروع هي هيكل السيارة والمكونات الهيدروليكية ، وهي مصنوعة من الفولاذ والمعدن المجلفن والزيت القابل للتحلل ؛ النظام الكهربائي بمواصفاته الفريدة. مواصفات المقصورة أبواب؛ والعديد من ميزات الأمان الأخرى.

المصعد لديه خمس توقفات ، سعة 1250 كجم وسرعة 0.63 م / ث. يسافر 13 م. يتوافق هيكل صندوق الأمتعة الخاص به مع ABS والسلطة البحرية الدنماركية و ISO 8383 (المصاعد على السفن) واللجنة الأوروبية للتقييس الكهروتقني ولوائح ولوائح اللجنة الكهروتقنية الإيطالية.

IS0 8383 و ABS ' دليل تصديق أجهزة الرفع تغطية وسائل الهروب وحلول الإضاءة المحددة والاتصالات والتهوية. بالنسبة لهذا المشروع ، غطى DOPPLER جميع القواعد. الهيكل الفولاذي بالكامل مصنوع من الفولاذ الهيكلي عالي الجودة. تم توفير أحذية توجيه إضافية وأقواس توجيه وبكرات.

يتميز النظام بحزمة إضاءة فريدة خالية من الهالوجين وعملية توقف الطوارئ في المقصورة ، والتي يتم تنشيطها بالضغط على زر أحمر.

تتضمن الأسلاك الكهربائية المجمعة مسبقًا كبلًا مزدوج العزل وانثناءات ؛ الوصلات ذات التصنيف الدولي للحماية والتي تمنع دخول الغبار وتلف المياه ، والزيت الاصطناعي القابل للتحلل الحيوي في وحدة الطاقة ، وفتحة الهروب وسلالم الطوارئ. جميع الميزات متوافقة مع EN 81-72 ، بما في ذلك الأبواب: مع مقاومة الحريق لمدة ساعتين. وتم تصنيعها وفقًا لمعيار ISO 2 ، وقد تم تجهيزها بعواكس انحراف في الأعلى لإيقاف تناثر السوائل عند 8383 درجة ، كما هو مطلوب من قبل ABS.

بمجرد تثبيت المصعد على المنصة ، قام ABS بفحصه في أوقات مختلفة طوال فترة التركيب. اجتاز النظام اختباراته لكل من EN 81-72 و ABS ثم تم تسليمه إلى شركة Maersk.

CREDITS

• العميل: ميرسك
• مقاولات: ABS
• الشركة المصنعة: دوبلر ، سا
• فني تركيب/تثبيت: إل إس إس دبليو
• مهندس: هاريس باي
• الموردين: Wittur (الأبواب) ، Drako (الحبال) ، Steel Center SA (الصلب) ، Dätwyler Cables GmbH (الكابلات) ، HELUKABEL® (الأسلاك) ، ACLA-WERKE GmbH (المخازن المؤقتة) ، Blain Hydraulics (كتلة الصمامات) ، شل (النفط) ، Hydronic SpA (المكابس)