تحتاج المشاريع الضخمة إلى بناء مناسب للنقل

تعتبر المصاعد والسلالم المتحركة والمشي المتحرك أمرًا حيويًا لتطور البيئة العمرانية في البلاد.

لقد مر علم وحجم المشاريع في الهند بتحول مطلق. اليوم ، ليس من غير المألوف رؤية مشاريع تصل إلى 20 مليون قدم² بقيم تتراوح بسهولة في حدود 20 مليار روبية هندية (28.2 مليون دولار أمريكي) أو أكثر من ذلك بكثير. وينطبق الشيء نفسه من حيث الارتفاع وعدد الطوابق. ليس من غير المألوف اليوم رؤية المباني المكونة من 30 أو 40 أو 50 طابقًا أو حتى أكثر. كل هذا أدى إلى الحاجة إلى وسائل نقل حديثة وفعالة - رأسيًا وأفقيًا - لمستخدمي هذه المباني. 

وقد أدى ذلك أيضًا إلى نشوء حاجة إلى أنظمة مستدامة عالية التقنية ليس لها تكاليف رأسمالية معقولة فحسب ، بل تكاليف تشغيلية مقابلة. على سبيل المثال ، بعض المشاريع CP Kukreja Architects (CPKA) تقوم بهذا النطاق لتضمن حلولاً خارج الصندوق. يعد مشروع East Delhi Hub الذي تم تصميمه بواسطة CPKA ، وهو مشروع فريد من نوعه تم تصميمه على غرار المدينة الذكية ، أحد أول مشاريع التنمية الموجهة نحو العبور في الهند. يمتد المشروع على 86 فدان من الأرض وتبلغ مساحته العمرانية أكثر من 15 مليون قدم²، بما في ذلك برج من 100 طابق. وهذا يتطلب حلولاً مبتكرة للحركة - أفقيًا وعموديًا. 

عموديًا ، تتراوح الأبراج من 30 إلى 50 وحتى 100 طابق. أفقيا ، المشروع ، لأنه موجه نحو العبور ، لديه مزيج من الاستخدامات التي تتطلب حركة سريعة لعدد كبير من الناس. 

على غرار ذلك ، هناك احتياجات لمشاريع مركز الهند الدولي للمؤتمرات (IICC) وبراجاتي ميدان ، وكلاهما من مراكز المعارض والمؤتمرات الضخمة القادمة في دلهي. تبلغ قيمة مشروع IICC 220 مليار روبية هندية (3.1 مليار دولار أمريكي) وينتشر على مساحة 225 فدانًا. مع هذا الحجم من تطوير المشروع الذي يحدث في جميع أنحاء البلاد ، من المهم أن تحافظ صناعة النقل على مواكبة من حيث الابتكار والتوصل إلى حلول نقل أفقي ورأسي مستدامة.