رئيس NBSL يتحدث عن الاتجاهات والاستراتيجية

تصنع مجموعة مكونات المصاعد NBSL مكونات المصاعد الأساسية. بعد 30 عامًا من النمو المستدام منذ تأسيسها في عام 1983، أصبحت NBSL واحدة من أكبر مصنعي المكونات في الصين، حيث تمتلك أكثر من 30% من السوق، وذلك بفضل منظم السرعة الزائدة الذي نال استحسانها. وقد حصلت منتجاتها الرئيسية على شهادة الإلكترونيات الاستهلاكية وشهادة TÜV، وهي مقاومة للحريق. تحافظ NBSL على علاقات مع شركات المصاعد الكبرى، بما في ذلك Shanghai Mitsubishi وOtis وKONE وFujitec وThyssenKrupp Elevator. يتم تصدير منتجاتها إلى أكثر من 30 دولة في أوروبا والشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا وأمريكا الجنوبية. مؤخرًا، أصبحت ELEVATOR WORLD (EW) جلس مع قوه بينغ لو (GL)، رئيس مجلس إدارة NBSL، لمناقشة اتجاهات السوق العالمية والمحلية واستراتيجية الشركة.

EW: باعتبارك أحد رواد الأعمال الأوائل في أعمال مكونات المصاعد في الصين، هل يمكنك مشاركة بعض الأفكار حول استراتيجية تطوير الأعمال مع نظرائك في الهند؟

GL: كان التطور الكبير في صناعة مكونات المصاعد في الصين مدفوعًا بشكل أساسي بالتطور السريع والمستدام للصناعة على مدار العقدين الماضيين. وفي غضون ذلك، تم تطوير شركات مكونات المصاعد واسعة النطاق ذات تأثير العلامة التجارية. اليوم في الصين، تم تأسيس نمط سوق مكونات المصاعد بشكل أساسي.

فيما يتعلق بالتنمية المستقبلية لمؤسسات مكونات المصاعد، تسعى كل شركة باستمرار إلى استكشاف أفضل نموذج تطوير. أنا شخصياً أعتقد أن شركات مكونات المصاعد الكبيرة يجب أن تولي المزيد من الاهتمام لنموذج الحجم والعولمة، ويجب على شركات مكونات المصاعد المتوسطة والصغيرة التركيز على نموذج التمايز والتخصص.

يجب على شركات مكونات المصاعد الكبيرة التركيز أولاً على تطوير المنتجات والابتكار لتوفير منتجات أكثر تقدمًا وتنافسية لشركات المصاعد. ثانياً، ينبغي عليهم توحيد الأسواق والعملاء الحاليين، والتعاون بشكل استراتيجي مع شركات المصاعد وشركات المكونات ذات الشهرة العالمية. وهذا سيمكنهم من تأسيس موطئ قدم قوي في السوق المحلية، مع التوسع أيضًا في السوق الدولية، مما يؤدي إلى نطاق المؤسسة والتنمية العالمية.

ينبغي لشركات مكونات المصاعد المتوسطة والصغيرة أن تركز أولاً على الاحتياجات الخاصة لقطاعات السوق، وأن تحدد بنشاط الأسواق والعملاء المستهدفين. ثانياً، يجب عليهم التعاون مع الشركات المصنعة النظيرة، مع إدراك أنه من المفيد للطرفين توفير منتجات تكميلية. وثالثاً، ينبغي لهم أن يركزوا على البحث والتطوير في مجال المنتجات، وهو ما من شأنه أن يعمل على تحسين القدرة التنافسية في مجال خبرتهم المحدد. رابعا، ينبغي عليهم تحسين خدمة العملاء من حيث الجودة والتسليم وخدمة ما بعد البيع.

وبطبيعة الحال، ستختلف نماذج تطوير الشركات بناءً على عملياتها الفردية وحجمها وموقعها الاستراتيجي. ومع ذلك، طالما أنهم واقعيون في صياغة نموذج تنمية مناسب لمؤسساتهم الفردية، أعتقد أنهم سيشهدون تطورًا سريعًا.

EW: في ضوء تقلبات الاقتصاد الكلي وتأثير سوق الإسكان المتعثر، كيف ترى صناعة المصاعد في الصين في عام 2013 وما بعده؟

GL: من ناحية، تؤدي الطاقة الزائدة في صناعة المصاعد إلى اشتداد المنافسة. ومن ناحية أخرى، لم يتغير وضع صناعة العقارات كأساس للاقتصاد الوطني. احتياجات الإسكان الناجمة عن زيادة التحضر موجودة بشكل موضوعي. إن حقيقة أن الحكومة المركزية تخطط لإكمال 6 ملايين وحدة سكنية بأسعار معقولة في عام 2013 قد خلقت دفعة كبيرة لسوق المصاعد والتي ستستمر.

EW: مع استمرار تراجع السوق الدولية، من المتوقع أن تستمر شركات المصاعد العالمية العملاقة في التوسع في الصين لزيادة نفوذها وحصتها في السوق. كيف يتعامل NBSL مع هذا؟

GL: استخدم عمالقة المصاعد العالمية استراتيجيات متعددة للاستجابة لتمايز السوق، أي تقديم خطوط إنتاج متميزة/متوسطة/أساسية، وإدخال التصنيع الخالي من الهدر واستخدام المشتريات العالمية وإدارة سلسلة التوريد لتقليل تكاليف التشغيل بشكل مستمر وتحسين الأداء مقارنة بالتكلفة نسبة لتحقيق التوسع في الأعمال التجارية في الصين. تقوم NBSL باستمرار بتطوير مكونات وحلول المصاعد المتنوعة لتلبية هذه الاحتياجات متعددة المستويات لشركات المصاعد. على سبيل المثال، يحظى نظام الباب الاقتصادي الذي تم تطويره لسوق الإسكان الميسور التكلفة بشعبية خاصة.

EW: هل تعتقد أن هيكل صناعة المصاعد الصينية يتغير؟ إذا كان الأمر كذلك، كيف؟  

GL: من منظور التوزيع الجغرافي، مع تكثيف التنمية المركزية والغربية للبلاد، تنتقل صناعة المصاعد الصينية تدريجيًا من مناطق دلتا نهر اليانغتسي التقليدية ودلتا نهر اللؤلؤ إلى المناطق الوسطى والغربية. بالإضافة إلى ذلك، تتحول الصناعة من كون الشركات الأجنبية هي الأغلبية إلى وجود شركات أجنبية وخاصة تتعايش. ومن منظور طلب السوق، لا يقتصر الأمر الآن على بيع وتركيب المصاعد الجديدة فحسب، بل يشمل التحديث والصيانة أيضًا. 

EW: ما هي العوامل التي تدفع المنافسة في السوق؟ ما هي القدرات التي تحتاج الشركات إلى تعزيزها؟

GL: أولا، مراقبة السياسة الوطنية؛ ثانياً، المعايير الفنية؛ ثالثا، الطلب في السوق الدولية. تحتاج الشركات إلى تعزيز قدرتها على التخطيط الاستراتيجي وإصدار الأحكام في الوقت المناسب، لأن الأسواق المحلية والدولية تتغير. ويتعين عليهم صياغة استراتيجيات التنمية المقابلة وتعزيز قدرات البحث والتطوير. للحفاظ على التكنولوجيا الجديدة، يجب عليهم إدراك أنه سيتم تطبيق معايير جديدة. ويجب عليهم تعزيز قدرات إدارة الإنتاج والتشغيل من أجل الاستمرار في تحسين الكفاءة والجودة. وأخيرا، يجب عليهم توسيع القدرة على الخدمة لتحسين رضا العملاء.

EW: ما الذي يفعله NBSL ليظل مستدامًا في ضوء التغيرات المستقبلية في السوق؟

GL: في عام 2013، قمنا بتأسيس مجموعة NBSL Elevator Components Group، والتي تضم مقرنا الرئيسي، وأقسام البحث والتطوير والتسويق في مصنع جديد في شنغهاي، وافتتحنا عملية في Ningbo في نفس الوقت. سيتم تشغيل مصنع Shipu الجديد بمساحة 160,000 متر مربع في منطقة Shipu Technology بحلول نهاية العام. ولخدمة الطلب المتزايد بشكل أفضل في المناطق الوسطى والغربية والجنوبية في الصين، تعمل الشركة بنشاط على تطوير مراكز الخدمات اللوجستية في تشونغتشينغ وقوانغتشو. عند الانتهاء، سيتم تقليل وقت التسليم للعملاء في هذه المناطق بشكل كبير. وعلى المستوى الدولي، تخطط الشركة لإطلاق مكاتب مبيعات في الهند في محاولة لتعزيز تعاوننا مع العلامات التجارية المشهورة عالميًا والشركات المحلية في الهند.