فتح الأبواب

يتم تدريب النساء على ميكانيكا المصاعد في حرم جامعي يتطلع إلى المستقبل في كندا.

بعد المدرسة الثانوية ، ضيقت سامانثا باوز تركيزها المهني على الهندسة الميكانيكية أو الكهربائية بعد التفوق في مقدمة برنامج الحرف في كلية دورهام في أوشاوا ، كندا. من بين أكثر من 100 رجل ، تخرج باوز بالقرب من قمة الفصل ، حيث أتقن مواضيع مثل النجارة واللحام والتدفئة والتهوية وتكييف الهواء. تتذكر:

كنت أحاول أن أتخيل نفسي في ورشة لحام أو نجارة ، لكن لم يقفز في وجهي شيء. بعد ذلك ، رأيت نشرة إعلانية في مكتب خدمات التوظيف حول برنامج ميكانيكي أجهزة الرفع (EDM) المخصص للنساء في المنطقة المحلية. فكرت ، "يا لها من فرصة عظيمة." لم يخطر ببالي مطلقًا أن أصبح ميكانيكيًا للمصاعد ، لأنها كانت بمثابة مهنة لا يمكن المساس بها. يبدو أنه كان عليك معرفة شخص ما للدخول ".

كانت غابي دي سوزا في مكان مماثل في حياتها المهنية. بعد حصولها على دبلوم لمدة عامين في برنامج فني الهندسة الكهربائية في دورهام ، تقدمت بطلب إلى أكثر من 70 شركة وتلقت ردًا واحدًا فقط. اكتشفت برنامج EDM للسيدات عندما كانت تزور دورهام لتوقيع بعض الأعمال الورقية ومع معلمتها ومعلمتها السابقة بام ستونهام ، العميد المشارك ، مدرسة الحرف الماهرة ، والتدريب المهني والتكنولوجيا المتجددة (START) ، الذي شجعها على التقديم.

الآن ، تعمل Samantha Pauze و Gabby De Sousa كمتدربين EDM في باري ، أونتاريو ، لشركة محلية ، Elevator One. إنهم يتصورون أنفسهم البقاء هناك ، أو على الأقل في الصناعة ، لسنوات عديدة. بعيدًا عن الشعور بالملل ، تقول باوز إنها تشعر بالتحدي كل يوم. تقول: "إنها تجارة استثنائية". "لن تتوقف أبدًا عن التعلم ، لأن المعدات تتغير دائمًا."

Pauze و De Sousa هما اثنان من 15 مشاركًا بدأن في البرنامج التدريبي التمهيدي التمهيدي للسيدات الذي تم إطلاقه في START في فبراير 2016. والآن ، ينشر دعاة البرنامج الكلمة للتأكد من استمرارها. نظرًا لأن النساء يمثلن حاليًا 1 ٪ فقط من جميع ميكانيكا المصاعد في كندا ، يأمل مؤيدو البرنامج أيضًا أن يؤدي ذلك في النهاية إلى زيادة هذا العدد ، وهو هدف ممكن بالتأكيد إذا تمكن البرنامج من الحفاظ على زخمه.

من بين أبطال البرنامج Terry Lynsdale ، مدير الحالة ومطور الوظائف في Durham ، الذي يأمل أن يتلقى البرنامج مرة أخرى تمويلًا من وزارة التعليم المتقدم وتنمية المهارات في أونتاريو (MAESD). تم تقديم اقتراح جديد إلى MAESD لتقديم البرنامج مرة أخرى في 2017 وهو حاليا قيد المراجعة.

وفقًا لـ Lynsdale ، من بين 60 متقدمًا لبرنامج المرأة الافتتاحي ، تم اختيار 15 وقبول هذه الفرصة. تضمنت النتائج الإيجابية للمجموعة حصول 13 شخصًا على EDM في تراخيص التدريب وشهادة Fall Arrest (التي حلت محل شهادة Work at Heights في أونتاريو). تسعة حصلوا على المستوى الأول من EDM ، وهو المستوى الأول من المستويات الثلاثة اللازمة لإكمال تعليم التدريب المهني قبل إجراء الامتحان الكتابي النهائي. تم تقديم عشر فرص للتوظيف من قبل الشركات في الصناعة ، مما أدى إلى قيام سيدتين (باوز ودي سوزا) بتقديم وقبول التلمذة الصناعية في برنامج EDM. بالإضافة إلى ذلك ، قبلت ست نساء عروض عمل في مجال المصاعد أو تجارة ثانوية. يخطط De Sousa أيضًا للعودة إلى Durham هذا الشهر لدراسة المستوى 1 من EDM.

وُلد برنامج

يتتبع برنامج EDM في دورهام ، الذي يعتمد عليه برنامج EDM قبل التدريب المهني ، جذوره إلى أواخر الثمانينيات ، عندما تم تهديد المستقلين في أونتاريو بالإلغاء نتيجة الإسهاب في قانون السلامة والمعايير الفنية الذي يتطلب من جميع ميكانيكي المصاعد في المقاطعة الحصول على شهادة البرنامج التعليمي الوطني لصناعة المصاعد (NEIEP).

يوضح ألان لوكيير ، منسق البرنامج والأستاذ في برنامج EDM في دورهام: "نظرًا لأن برنامج NEIEP ينتمي إلى الاتحاد الدولي لمنشئي المصاعد ، يجب أن يكون الميكانيكي عضوًا في النقابة ليتمكن من المشاركة في البرنامج". "لذلك ، إذا تم تمرير القانون كما هو مكتوب ، فإن القانون ، حسب التصميم ، كان سيقضي على القطاع غير المنتسب وغير النقابي لصناعة المصاعد في أونتاريو."

رداً على ذلك ، انضم لوكير ، الذي امتدت مسيرته المهنية في صناعة المصاعد لما يقرب من خمسة عقود ، إلى زملائه وطلب من الحكومة تغيير صياغة القانون للسماح للمستقلين بالوجود. كان التحذير هو أنه كان عليهم توفير برنامج تعليمي خاص بهم يمكن مقارنته بشهادة NEIEP. أدى ذلك إلى قيام الرابطة الكندية المستقلة لمقاولي المصاعد (IECA) بوضع برنامج تمت الموافقة عليه من قبل MAESD (ثم وزارة التعليم والتدريب) في عام 1999.

لمدة أربع سنوات تقريبًا ، أدارت IECA كلية أجهزة المصاعد. ومع ذلك ، فقد ثبت أنه غير مستدام. يقول Lockyer:

"لقد أدركنا أن التكلفة المتضمنة كانت باهظة ، عندما تشمل دفع تكاليف مساحة الفصل ورواتب المعلمين. لذلك ، قررنا أننا سنحاول حمل الوزارة على الاعتراف ببرنامج تعليمي موحد يكون مفتوحًا للجميع. شعرنا في IECA أن أفضل طريقة للقيام بذلك هي تحويل تجارتنا إلى تدريب مهني ".

كانت الخطوة التالية هي العثور على كلية على استعداد لتولي البرنامج. أدى ذلك إلى مشاركة دورهام ، حيث رأى أعضاء هيئة التدريس والإداريون إمكانات البرنامج وقدرة الكلية على تقديمه ، وهو ما يصفه لوكير بأنه "تطابق جيد بسبب العديد من البرامج المماثلة".

يشمل برنامج EDM في دورهام 720 ساعة. و 25 مكونًا ، بما في ذلك تاريخ المصعد ومصطلحاته وسلامته. للتدريب العملي ، تم تجهيز الحرم الجامعي في ويتبي ، أونتاريو ، حيث يوجد البرنامج ، بمصعدين ومنفذين فارغين وسلالم متحركة وأنظمة هيدروليكية ومضخات. لقد كان برنامجًا شائعًا ، حيث يلتحق به ما يقرب من 40 طالبًا كل عام. تقليديا ، بلغ معدل الالتحاق 98٪ من الذكور.

وصفت لوكير نفسها بأنها "نسوية في القلب" والتي نشأت على يد أم عزباء لستة أطفال ، وكانت لديها رغبة في جعل برنامج المصعد أكثر شمولاً وتشجيع المزيد من النساء على دخول هذا المجال. شارك رؤيته مع ستونهام ، التي سرعان ما أصبحت القوة الدافعة وراء برنامج التدريب المهني التمهيدي للسيدات.

نشر الوعي وتغيير النظرة

تتطلب معايير التقديم على البرنامج أن يكون المتقدمون حاصلين على دبلوم مدرسة أونتاريو الثانوية أو ما يعادلها (اختبار تحصيل الكبار الكندي) ، والجوع لدخول مجال الحرف الماهرة. أمضى المتقدمون الناجحون الأسابيع الستة الأولى من البرنامج في إعادة النظر في مواد الصف 12 قبل المشاركة في أسبوع من التدريب المصمم خصيصًا للنساء اللائي يدخلن أدوارًا غير تقليدية. ويشمل:

• توقعات صاحب العمل
• المضايقة والنقد في مكان العمل
• تحديد الأهداف
• استراتيجيات الاحتفاظ بالوظيفة
• فريق عمل
• إدارة الوقت وآداب العمل
• القيم والمهارات
• توازن الحياة مع العمل
• التعامل مع التمييز على أساس الجنس

بينما كان ينشر الكلمة حول البرنامج لشركات المصاعد ، لاحظ لينسدال أن بعض أصحاب العمل المحتملين يعبرون عن آرائهم حول كون النساء حساسات للغاية للعمل اليدوي وبعض العناصر الأكثر قسوة في الصناعة. يقول لينسدال: "لقد أدركت بسرعة وجود تحيز غير دقيق ضد النساء - أفكار سخيفة عن اضطرارهن إلى التوقف عما يفعلنه لأن شعرهن بدا فوضوياً أو أن أيديهن كانت متسخة".

لمكافحة مثل هذه المواقف ، قررت Lynsdale اتخاذ إجراءات لرفع مستوى الوعي حول البرنامج. لقد كتب رسالة إلى جمعية مقاولي المصاعد الكندية (CECA) ، قوبلت بترحيب كبير. تم عرض البرنامج منذ ذلك الحين في النشرة الإخبارية CECA ، ويزور Lynsdale أرباب العمل لتقديم عروض تقديمية حول البرنامج والمشاركة في معارض الوظائف في المنطقة. يصرح:

"لقد اتصلت بأكثر من 90 شركة من خلال حملة هاتفية وبريد إلكتروني مكثفة. أدى ذلك إلى اجتماعات وجهًا لوجه مع أكثر من 30 شركة من شركات المصاعد. خلال هذه الاجتماعات ، شرحت البرنامج بعمق وأن الهدف هو إعطاء المرأة طعمها الأول في صناعة المصاعد. في كثير من الأحيان ، كانت هناك بعض ردود الفعل المفاجئة عندما أبلغت الشركات أن البرنامج كان مخصصًا للنساء فقط ".

ردًا على ردود الفعل هذه ، غالبًا ما استشهدت لينسدال بمثال النساء اللائي دخلن مجال مكافحة الحرائق لأول مرة في أوائل الثمانينيات. أثيرت شكوك حول قدرة المرأة على التعامل مع متطلبات مكافحة الحرائق ، بما في ذلك الجوانب المادية للوظيفة والقدرة على استخدام معدات قوية مثل خراطيم الضغط. في حين تضمن دخول النساء إلى الميدان العديد من التحديات ، فإن رجال الإطفاء من النساء اليوم أكثر شيوعًا وقبولًا.

يقول لينزديل: "في نهاية الاجتماع ، أحاول أن أترك للجمهور رسالة مفادها أن الزمن يتغير". "النساء يدخلن صناعة المصاعد. لم يعد عام 1917 ، إنه 2017! "

الافتراضات تتغير تدريجيا. قبل انضمام Pauze و De Sousa إلى الشركة من خلال البرنامج ، لم يكن لدى Elevator One ميكانيكا من الإناث. يقول الرئيس دوغ جوديريان إن De Sousa و Pauze يتمتعان بالصفات التي تريدها الشركة في موظفيها ، بغض النظر عن الجنس: إنهم أذكياء ولديهم مواقف جيدة. وهو يقر بوجود تحديات ، قائلاً:

"المرأة بشكل عام قادرة على القيام بمعظم المهام ، باستثناء بعض الأجزاء التي تتطلب جهدا بدنيا كبيرا في أعمال البناء ، والتي لا يستطيع حتى بعض الرجال التعامل معها. عادةً ما يكون التحدي الأكبر هو جعل العمال الحاليين يقبلون نقلة نوعية في من وكيف نقوم بتوظيف وتدريب موظفينا ".

يقول Guderian إنه سيوصي بإحضار المتدربات إلى زملائه ، قائلاً: "يبدو أن المتدربين لدينا يتمتعان بقدرات طبيعية جدًا تتماشى مع ما هو مطلوب لتحقيق النجاح كميكانيكا المصاعد."

على الرغم من التحديات والمواقف المتبقية تجاه النساء في هذا المجال ، يجد Lynsdale الكثير مما يدعو إلى التفاؤل ، خاصةً عندما يتلقى ملاحظات إيجابية من الطلاب ، مثل ملاحظة حول أسابيعها الأولى حول التنسيب في العمل وفي الميدان من طالبة Durham تيانا غيرسيني ، التي لم تكن لديها خبرة سابقة في الصناعة قبل الالتحاق ببرنامج السيدات. قالت:

"في الأسابيع القليلة الأولى ، تعلمت الكثير وأصبحت أكثر راحة مع الأدوات. لقد اتبعت أحد المثبتات وساعدته في تركيب أقواس الرافعة. ذهبنا أيضًا إلى مواقع مختلفة لإجراء فحوصات الصيانة لمصاعد الشحن ومصاعد الكراسي المتحركة. في المتجر ، أتعلم كيفية اللحام وتعلمت الكثير بالفعل ، خاصةً حول المضخات والصمامات الهيدروليكية. هذا الأسبوع حصلت على استخدام قاطع البلازما. يا لها من أداة شريرة!

"أريد فقط أن أشكر جميع موظفي البرنامج في دورهام على عملهم الشاق وجهدهم. إذا لم يكن لك ، فلن أحظى بهذه الفرصة. أنا أقدر بصدق كل ما فعلته من أجلي. لقد قام بعمل ممتاز."

وبنفس الروح ، يواصل باوز ودي سوزا حب تحديات العمل والسفر. إنهم يحبون بشكل خاص الامتنان الحقيقي للعملاء الذين تم إصلاح أنظمة النقل العمودي الخاصة بهم وحتى التحديق الفضولي من الناس.

تقول دي سوزا: "أحب أن يراني الناس أعمل ، ولا أشعر بالخوف من الوقوف فوق المصعد ، وتحطيم تصوراتهم حول ما يمكن للمرأة فعله وما لا تستطيع فعله". "إنه أمر مجزٍ بعد أن تنجز وظيفة ، ونأمل أن يساعد ذلك في إلهام نساء أخريات للدخول في وظائف كهذه."