الماضي، الحاضر و المستقبل

نظرة على 150 عامًا من تاريخ شندلر وما سيأتي بعد ذلك.

تحتفل شندلر بمرور 150 عامًا على تأسيسها في عام 2024. مؤلفك (JH) يناقش ماضي الصناعة وحاضرها ومستقبلها مع كوردولا جوردان (CJ)، رئيس قسم الجودة والتميز العالمي في مجال شندلر.

JH: لنبدأ بإرث شندلر. ما هو برأيك العامل الرئيسي لنجاح الشركة واستمراريتها؟ فهل يستطيع الآخرون تقليده؟

CJ: إذا نظرنا إلى تاريخنا الممتد لـ 150 عامًا، يمكننا أن نرى أن تركيزنا كان دائمًا ينصب على تحسين تقنيات المصاعد والسلالم المتحركة. تقدم شندلر باستمرار الابتكارات إلى السوق لتزويد العملاء بحلول النقل المناسبة. ومن خلال القيام بذلك، فإننا نحافظ على النظرة المستقبلية العالمية. وفي الوقت نفسه، بدأنا كشركة عائلية وما زلنا في الأساس شركة عائلية. لم تتغير القيم الأساسية طوال القرن ونصف القرن الماضيين: الالتزام المطلق بالجودة والسلامة والأشخاص والنزاهة والثقة وروح المبادرة. نحن نعتمد على هؤلاء؛ وأعتقد أنهم قوتنا الرئيسية. إذا أراد شخص ما محاكاة ذلك، فمن الأفضل أن يستعد لرحلة طويلة.

JH: بالحديث عن التوسع العالمي، اتخذت الشركة بعض التحركات الجريئة على مر السنين. دخلت شندلر السوق الأمريكية في عام 1979 من خلال الاستحواذ على شركة مصاعد هوتون. وفي عام 1980، أنشأت مشروعًا صناعيًا مشتركًا مع جمهورية الصين الشعبية، وكانت أول شركة غربية تقوم بذلك. ما مدى أهمية هاتين اللحظتين في تاريخ شندلر؟

CJ: وكانت تلك محورية، في الواقع. في هذه المرحلة، أصبحت شندلر شركة عالمية حقًا. لدينا جذور قوية في أوروبا، ومقرنا الرئيسي في سويسرا. لكن اليوم، تعمل مواقع الإنتاج الخاصة بنا في جميع أنحاء العالم: فباستثناء سويسرا وإسبانيا وسلوفاكيا، ننتج أيضًا في الولايات المتحدة والبرازيل والهند والصين وفيتنام. ويعني هذا التوزيع الجغرافي أنه بإمكاننا تقديم حلولنا بكفاءة في أي مكان. وكان الحصول على موطئ قدم في الولايات المتحدة والصين بمثابة الأساس لهذه العالمية.

وبطبيعة الحال، يعد هذان السوقان مهمين ويشكلان جزءًا كبيرًا من أعمالنا. وتظل الولايات المتحدة القوة الصناعية العالمية، وكان النمو الديناميكي الذي حققته الصين منذ تسعينيات القرن العشرين سبباً في دفع الطلب على حلول التنقل العمودي. لكن جمال شندلر هو أننا متنوعون حقًا، ولا نقتصر على هاتين الشركتين الثقيلتين ولكن نتفرع إلى أمريكا الجنوبية وجنوب شرق آسيا والمحيط الهادئ مع الحفاظ على قاعدتنا في أوروبا.

JH: وبصرف النظر عن التوسع الجغرافي، كانت شندلر مشغولة بتطوير منتجات جديدة. لحظة أخرى مهمة في تاريخ شندلر جاءت عندما قام المهندس الألماني الدكتور يوريس شرودر بإنشاء نظام التحكم في الوجهة Miconic 10. وحتى ذلك الحين، كان مثل هذا النظام موضع نقاش ووضع نظريات ولكن لم يتم تنفيذه مطلقًا. ما هو تأثير ابتكار شرودر على الصناعة؟

CJ: التأثير الأكثر أهمية هو أن المصعد أصبح أكثر من مجرد صندوق ينقل الأشخاص والبضائع من الطابق أ إلى الطابق ب. يتيح لنا التحكم في الوجهة تصميم تدفقات حركة المرور في المبنى، مما يساهم في كفاءتها واستدامتها بشكل عام. يعتبر Schindler PORT، النظام الذي أعقب Miconic 10، أكثر من ذلك، حيث يجمع بين التحكم في الوجهة ونظام الترخيص. إن مثل هذه التقنيات تغير دور المصعد - فهو لا يرتقي الآن فحسب؛ فهو يدير حركة المرور ويتحكم في الوصول. لقد فتحت الأنظمة التي قمنا بتطويرها في السنوات التالية المزيد من الأدوار للمصاعد أو السلالم المتحركة في المبنى - حيث يمكنها الترفيه والإعلام وتوفير إمكانية وصول لا مثيل لها وتكون بمثابة بوابة لتقنيات أكثر تقدمًا، مثل الروبوتات. تتيح لنا تقنيات مثل Schindler MetaCore أيضًا إلقاء نظرة مختلفة تمامًا على استخدام المباني، مما يجعلها أكثر مرونة واستدامة.

JH: هل تعلم أن أول مبنى تم تركيب نظام Miconic 10 فيه كان في مسقط رأسك في المقر الرئيسي لشركة هامبورغ للكهرباء في عام 1990؟ هل قابلت شرودر في ذلك الوقت؟

CJ: عملت حينها لدى شركة شندلر في هامبورغ، لكن لسوء الحظ لم أتعرف على الدكتور شرودر شخصيًا. ومع ذلك، فقد أيدت تقديم نظام Miconic 10 للعملاء.

ما أدهشني هو مدى سرعة وبديهية تكيف المستخدمين مع هذه التكنولوجيا. وكانت هذه السرعة أفضل شهادة على حقيقة أننا كنا نسير في الاتجاه الصحيح مع Miconic 10. فقد مهدت الطريق لطريقة أكثر كفاءة في استخدام الطاقة وكفاءة في الاستخدام لإدارة المصاعد في المباني ذات التركيبات المتعددة. بفضل هذا الابتكار، يمكن تطوير عائلة جديدة تمامًا من التقنيات، مثل Schindler PORT أو Schindler MetaCore.

JH: هذا يقودنا تمامًا إلى بداية حياتك المهنية الرائعة. لقد بدأت مسيرتك المهنية في شركة شندلر في هامبورغ عام 1987 كموظف متدرب في الصناعة. بعد أن تقدمت في العديد من المناصب بالشركة، أصبحت أنت الرئيس العالمي للجودة والتميز الميداني. ماذا ستقول إذا كان لديك آلة الزمن ويمكنك العودة إلى عام 1987 وتقديم النصائح لنفسك حول رحلة العمل التي كنت على وشك الشروع فيها؟ وكجسر إلى الحاضر، ما هي النصيحة التي تقدمها لجيل الشباب الذي بدأ مسيرته المهنية للتو؟

CJ: هذا سؤال عظيم؛ لقد فكرت في الأمر عدة مرات من قبل. كثيرًا ما يسأل الناس - ماذا ستفعل لو كان بإمكانك القيام بشيء مختلف؟ النصيحة الوحيدة التي سأقدمها لنفسي هي أن أكون دائمًا على طبيعتي ولا أحاول أبدًا تقليد الآخرين. الطريقة الوحيدة لكسب ثقة الآخرين هي من خلال الصدق. مع أخذ ذلك في الاعتبار، سأفعل نفس الشيء مرة أخرى.

ويسير هذا جنبًا إلى جنب مع نصيحتي لجيل الشباب: كن فضوليًا، وتجرأ على فتح آفاق جديدة وابحث بنشاط عن الفرص. من الضروري أن تقوم بعملك بفرح وشغف وأن تقدم أفضل ما لديك — حتى لو لم تكن الأمور تسير على ما يرام. في بعض الأحيان، تكون الحلقات أو التراجعات الملحوظة في الحياة منطقية فقط عند الرجوع إلى الماضي. إنها تجعلنا ننمو، لكننا لا ندرك ذلك إلا لاحقًا. هناك العديد من الطرق لتحقيق النجاح، ولا يتعلق الأمر دائمًا بمسار وظيفي يشبه السهم - فالخطوات الجانبية وحتى النكسات تساهم أيضًا في نموك. من الأهم أن تفعل ما يجعلك سعيدًا وتعرف أنك تُحدِث تأثيرًا.  

JH: كونك امرأة في مجال التكنولوجيا لا تزال معركة شاقة. هل تغيرت الأمور بالنسبة للنساء في صناعتنا مقارنة بما كانت عليه عندما بدأت لأول مرة؟ ما هو برأيك ما يمكننا فعله بشكل أفضل لتشجيع المزيد من النساء على الانضمام إلى الصناعة، خاصة في الجانب الهندسي من العمل؟

CJ: أعتقد أن الكثير قد تغير خلال الـ 35 عامًا الماضية. من الطبيعي اليوم أن تكون هناك نساء في المهن التقنية والمناصب الإدارية مما كنت عليه في سنواتي الأولى. لكن يجب أن أعترف أن هذه الصناعة لا تزال تنفر بعض النساء لأنهن يكبرن معتقدين أن التكنولوجيا ليست مناسبة لهن. ويأتي هذا في وقت مبكر جدًا، بدءًا من المدرسة - إذا كنت تعتقد أن مواضيع العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات (STEM) مخصصة "للأولاد"، فهناك احتمال أكبر أنك لن تهتم بها.

سيستغرق تغيير هذه العقلية الكثير من الوقت، ولا يزال أمام الشركات الكثير لتحقيقه هنا، لكن صناعتنا أصبحت جذابة بشكل متزايد للنساء. لقد أدت التغييرات الموجهة نحو المستقبل إلى إنشاء ملفات تعريف وظيفية متنوعة مع متطلبات مجموعة متنوعة من المهارات، وليس فقط المعرفة التقنية أو الذكاء الهندسي. وهذا واضح بشكل خاص في المناصب الإدارية حيث أرغب في رؤية المزيد من النساء في مجال عملنا.

أصبحت المسارات الوظيفية أكثر مرونة بكثير. ليس عليك البقاء في مجال واحد طوال حياتك بعد الآن. أنا شخصياً لم أحصل على أي تعليم هندسي متخصص. لقد بدأت في السيطرة. أود أن أقول إن النجاح في صناعتنا يأتي من خلال تبني التكنولوجيا، والحفاظ على عقل متفتح ومعرفة القيمة الفريدة التي يمكنك إضافتها.

بالطبع، لا يزال يتعين علينا محاربة هذا التحيز الأولي، القائل بأن موضوعات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات "للأولاد". وتلعب الشركات، وخاصة العالمية منها، دورًا خاصًا هنا - تغيير صورة المهن التقنية وخلق الظروف التي يمكن للأفراد أن يزدهروا فيها بناءً على مهاراتهم ومزاياهم، وليس جنسهم.

JH: دعنا نعود قليلاً إلى النصيحة بشأن الأصالة. أنا أفهم أن هذا يأتي من الخبرة. هل يمكنك أن تخبرنا عن طريقك إلى إدراك أهمية الأصالة؟

CJ: هذا سؤال عظيم. وعندما أنظر إليها مرة أخرى، أدرك أنها جاءت نتيجة لرحلة معينة. عندما حصلت على مهمتي الأولى كقائد فرع، كنت واحدة من امرأتين من بين أكثر من 40 رجلاً يتولون المسؤولية التشغيلية. كان ذلك جديدًا بالنسبة لي وبالنسبة لبيئة عملي. في البداية، حاولت محاكاة أساليب عمل زملائي، والقيادة بنفس الطريقة التي اتبعوها هم. واصلت الأمر على هذا المنوال حتى دارت محادثة مع أحد زملائي في مجلس العمل. قال لي: "كوردولا، نحن نحب العمل معك. لكننا لا نعرف حقًا من أنت”. 

وكان ذلك بمثابة دعوة للاستيقاظ بالنسبة لي. أدركت أنني لم أكن أعرف أيضًا، وتبين أيضًا أنني لم أكن أعرف من أقود. وذلك عندما أدركت أنه يمكنني تحقيق المزيد إذا كنت أكثر أصالة وقمت ببناء علاقات ثقة أكثر داخل فريقي. لذلك بدأت في تقريب أسلوب قيادتي مما أنا عليه الآن. يتطلب هذا التحول القدرة على الاستماع إلى نفسك بقدر ما تحتاج إلى الاستماع إلى الآخرين. ومن العناصر الحاسمة الأخرى للقيادة الانفتاح والوضوح والثقة والشفافية والاستعداد للاعتراف بالأخطاء وطلب المساعدة. لقد كانت رحلة طويلة، ولا تزال مستمرة حتى يومنا هذا، حيث أن قيادة الأشخاص تعني التكيف المستمر مع التحديات والبيئات الجديدة.

JH: عندما يتعلق الأمر بثقافة مكان العمل، يتحدث الجميع عن إنشاء مكان عمل شامل حيث يمكن للجميع النمو ورؤيتهم وسماعهم. كيف يساعد هذا الشركة على تحقيق أهدافها؟

CJ: وهذا الارتباط قوي جدًا، وعلينا جميعًا أن نفهمه ونتفق عليه. إن الشركة التي تعتمد فقط على الموظفين ذوي الخلفيات والعقليات المماثلة محكوم عليها بالفشل. لا يمكن أن تكون ناجحة ومبتكرة؛ فإنه يفقد حتما المنظور. إن تنوع الأعمار والمعارف والثقافات والأجناس يعني تنوع وجهات النظر، وهو ما يؤدي بدوره إلى تنوع الأفكار. ويعني ذلك مجموعة أكثر ثراءً من الحلول التي يمكننا تطويرها عند مواجهة تحديات جديدة. تعد الثقافة المنفتحة والمتنوعة أمرًا ضروريًا لشركة مقاومة للمستقبل.

جانب آخر مهم هو التعلم من الأخطاء. قد يبدو الأمر تافهاً، لكن أهميته هائلة. إن القدرة على الفشل والرجوع إلى الوراء هي الطريقة الوحيدة للنمو. إذا كنا نهدف دائمًا إلى تحقيق النتيجة المثالية، فهناك احتمال ألا نتحسن أبدًا. الخوف من الخطوة التالية سيشلنا. ولا يمكنك أن تكون واثقًا بما يكفي لارتكاب الأخطاء إلا إذا قبلها فريقك ودعمك.

JH: لقد غطينا الماضي والحاضر. الآن دعونا نتحدث عن المستقبل. ووفقا لتقرير أعده سكوت ماك إيوان من جامعة أكسفورد للاقتصاد، سيكون لدى العالم 67 مدينة كبرى بحلول عام 2050، وهي زيادة حادة مقارنة بـ 33 مدينة اليوم وفقا لمنهجية الأمم المتحدة. ومن المتوقع أن تنمو نسبة سكان العالم الذين يعيشون في هذه المدن بشكل كبير. ما هي الخطط التي لدى شندلر لمعالجة النمو السريع لهذه المدن الكبرى؟

CJ: إن الإجابة على هذا التحدي تسير جنبًا إلى جنب مع ما ناقشناه للتو، وهو إيجاد أدوار جديدة للتنقل العمودي في المباني. بفضل الرقمنة، تساعد المصاعد والسلالم المتحركة في تشكيل المساحات الحديثة. إنها رحلة مثيرة ومتغيرة باستمرار بدأت منذ وقت ليس ببعيد، ولكن أعتقد أنه يمكننا بالفعل رؤية بعض مجموعات الحلول التي ستسمح لنا بمساعدة هذه المدن على النمو.

أولاً، الصيانة الذكية: لا يمكنك أن تتوقع من مشغل بشري أن يراقب باستمرار كل وحدة في مدينة ضخمة بها مئات الآلاف من المصاعد والسلالم المتحركة. وبفضل الاتصال، ليست هناك حاجة لذلك. تقوم المعدات المتصلة بتحليل أدائها باستمرار وتضع علامة تلقائيًا على المشكلات التي تحتاج إلى صيانة. تعتبر هذه الأنظمة أكثر حساسية من العين البشرية، مما يضمن معالجة أصغر الانحرافات في وقت مبكر. أصبحت المصاعد والسلالم المتحركة المتصلة حقيقة واقعة اليوم - ومع التطورات في التعلم الآلي والذكاء الاصطناعي، ستصبح أكثر كفاءة، حيث تعمل معًا كأنظمة للبنية التحتية.

هناك اتجاه آخر يتمثل في بناء مرونة الاستخدام. تريد أن تكون قادرًا على استيعاب أنواع مختلفة من المساحات في بنايتك الشاهقة: التجارية والمكاتب والسكنية والترفيهية. تريد أن تكون قادرًا على تحويل هذه المساحات وإعادة توظيفها. وهذا يعني أن البنية التحتية للمبنى الخاص بك يجب أن تكون مرنة للتكيف مع هذه التغييرات. لقد قمنا بتطوير Schindler MetaCore، وهي التكنولوجيا التي تسمح باستخدام مجموعة مصاعد واحدة لجميع تطبيقات البناء. إنه أحد حلولنا المستقبلية التي تعمل على زيادة عمر المباني بشكل كبير - وأنا متأكد من أننا سنجد المزيد من الطرق لجعل النقل العمودي (VT) أكثر قدرة على التكيف.

المدن الكبرى التي تتحدث عنها هي مجتمعات، ومجموعات من الأفراد أولاً وقبل كل شيء. كل هؤلاء الملايين من الناس لديهم احتياجاتهم وعاداتهم واهتماماتهم. ماذا لو كنا بحاجة إلى إبقاء باب المصعد مفتوحًا لشخص ما لفترة أطول قليلاً؟ هل يمكننا حفظ تفضيلات المستأجرين لدينا وتقديم رحلات لهم إلى وجهاتهم المفضلة دون الحاجة إلى الضغط على أي أزرار؟ هل يمكننا أن نعرض عليهم معلومات مفيدة داخل السيارة، مما يحول الرحلة إلى تجربة ترفيهية أو تعليمية؟ توضح هذه الأسئلة كيف أصبح التخصيص والتخصيص جانبًا آخر متزايد الأهمية في الحياة الحضرية. وحتى اليوم، نقدم حلولاً متعددة لجعل التنقل العمودي أكثر خصوصية، ونحن نعمل على وظائف وجوانب جديدة، وستصبح هذه التجربة الشخصية أكثر شمولاً.

هدفنا هو تحسين نوعية الحياة في البيئات الحضرية. لذا، هذه هي المساهمة التي نريد تقديمها لهذه المدن الكبرى: مصاعد وسلالم متحركة وممرات متحركة مترابطة ومرنة وسهلة الاستخدام.

JH: ما هو رأي المؤسس روبرت شندلر في الشركة اليوم؟

CJ: ليس من السهل تخمين ذلك - لكنني أعتقد أنه سيكون سعيدًا للغاية لأن الشركة التي بدأها أصبحت الآن واحدة من الشركات الرائدة عالميًا، والموجودة في جميع القارات، والتي تنقل 2 مليار شخص يوميًا. من المهم أيضًا أن نتذكر أنه بدأ هذا العمل عندما كانت المصاعد لا تزال حديثة إلى حد كبير، لذلك أتخيل أنه كان رائد أعمال تمامًا. أتمنى أن نكون على مستوى هذا المعيار، وألا نخاف من التجربة وتجربة أشياء جديدة. وأخيرًا، ما زلنا، بعد مرور 150 عامًا، شركة عائلية وفية لقيمها الأساسية التي ظلت ثابتة. وهذا يعني أن روبرت شندلر قد وضع أساسًا متينًا - وأتصور أنه سيكون فخوراً بما تمكنت الأجيال بعده من البناء عليه.

JH: أين ترى شندلر بعد 150 عامًا أخرى؟

CJ: يميل التقدم التقني إلى إحراج حتى الخيال الأكثر جرأة، لذلك من الصعب تخمين كيف سيبدو هذا المستقبل البعيد. يقوم المبتكرون مثل روبرت شندلر بتطوير أفكار جديدة وجعلها واقع حياتنا بسرعة متزايدة باستمرار. ماذا يمكن أن يكون – مصاعد الفضاء؟ هل يسافر الأشخاص بشكل روتيني إلى قاع المحيط أو إلى أعماق الأرض؟ أو قفزة نوعية في التكنولوجيا لا يمكننا حتى أن نبدأ في تخيلها اليوم؟ هل ستظل المدن كما نعرفها موجودة بعد 150 عامًا؟ لا أعرف. لا أحد يعرف.

ومع ذلك، ما أعرفه هو أننا محاطون بأجداد أجداد الأطفال الذين سيولدون في عام 2174. وأفضل ما يمكننا القيام به من أجلهم اليوم هو التأكد من أننا نقدم لهم قطاعات مستدامة وسهلة المنال وعالية المستوى. إمكانية التنقل.