في ملعب كاوبويز، الذي يتسع لـ 80,000 متفرج ويستوعب 110,000، قامت شركة شيندلر بتوريد 18 مصعدًا مزودة بمحركات تيار متردد متغيرة التردد من نوع Variodyn، و22 سلمًا متحركًا من طراز Schindler 9300 Advanced Edition، بالإضافة إلى برنامج إدارة LobbyVision. تطلّب التركيب استراتيجية رفع مبتكرة لوضع مجموعتين من ثمانية سلالم متحركة دون تأخير أعمال البناء. تعمل المصاعد، التي تبلغ سعتها 6,000 رطل وسرعتها 350 قدمًا في الدقيقة، والسلالم المتحركة ذات التصميم الاستراتيجي، على تبسيط حركة الزوار، بينما يتيح برنامج LobbyVision تحكمًا مركزيًا فوريًا للفعاليات ودخول كبار الشخصيات. تُقلل محركات Variodyn عالية الكفاءة استهلاك الطاقة إلى النصف مقارنةً بالبدائل، كما تُعزز أوضاع الاستعداد للمعالجات الدقيقة، والتغليف القابل لإعادة التدوير، والمعادن المُعاد تدويرها، والمصادر المحلية، والتشغيل المتقطع للسلالم المتحركة، من استدامة الملعب. تُعزز كبائن المصاعد المصممة خصيصًا والتشطيبات المستوحاة من فريق كاوبويز الرؤية الجمالية للملعب.
بسعة إجمالية تصل إلى 110,000،XNUMX شخص ، تم تجهيز ملعب تكساس هذا بمصاعد مستدامة مقدمة من Schindler.
يعد ملعب كاوبويز، موطن فريق دالاس كاوبويز لكرة القدم الأمريكية، أحد أكبر الملاعب المقببة في العالم، حيث تبلغ سعته الإجمالية 110,000 آلاف شخص ويتسع لـ 80,000 ألف مقعد. قامت شركة HKS Architects ومدينة أرلينجتون بولاية تكساس، التي تمتلك الملعب، ببناء هذا الهيكل الضخم، وشاركت شركة Schindler Elevator في المشروع. ساهمت شركة Schindler بـ 18 مصعدًا مجهزًا بمحركات Variodyn® Variable Frequency AC و22 سلمًا متحركًا من طراز Schindler 9300® Advanced Edition في المشروع، بالإضافة إلى أداة إدارة LobbyVision™.
خلال المراحل الأولى من التركيب ، أصبح من الواضح أن رفع معدات السلالم المتحركة من الرافعات البرجية لن يكون ممكنًا. طور Buddy Eischen ، رئيس العمال والمحارب المخضرم في Schindler لمدة 40 عامًا وجاي بيتنر ، المشرف الميداني ، استراتيجية رفع معقدة لوضع مجموعتين من ثمانية سلالم متحركة بأمان وكفاءة في الأرباع الشمالية الشرقية والجنوبية الغربية من الاستاد دون المساس بجدول البناء.
يتطلب الاستاد أيضًا تقنية موثوقة يمكنها تبسيط حركة المرور في جميع أنحاء المبنى. توفر المصاعد التي تبلغ سعتها 6000 رطل و 350 قدمًا في الدقيقة إمكانية الوصول إلى جميع الطوابق. تعمل السلالم المتحركة البالغ عددها 22 على تحريك الجزء الأكبر من زوار الاستاد ويتم وضعها في أنماط محددة تسمح للناس بالسفر عبر المبنى دون الحاجة إلى التنقل بين مصارف السلالم المتحركة للوصول إلى وجهتهم.
محركات التيار المتردد ذات التردد المتغير
تعمل محركات Variodyn للمصاعد على تحسين كفاءة طاقة النظام. توفير ما يصل إلى 50٪ من الطاقة أكثر من أنواع المحركات البديلة ، تقوم محركات Variodyn بتحويل مصدر التيار الكهربائي المتردد إلى تيار متردد متغير التردد مع عدم فقدان الطاقة فعليًا. تعمل محركات الأقراص أيضًا بشكل أكثر نظافة من أنظمة محرك المصاعد DC التقليدية.
اللوبيفيجن
توفر أداة إدارة LobbyVision محطة قيادة شاملة قائمة على الكمبيوتر ، والتي تتيح أيضًا الإشراف من نقطة واحدة على جميع المصاعد البالغ عددها 18 في الوقت الفعلي. من خلال دمج وظائف المعلومات والتحكم ، يمكن مراقبة توافر المصعد وأدائه من موقع مركزي واحد. تعد القدرة على إدارة عمليات البناء لتبديل الخدمات أو امتيازات الوصول إلى مصاعد معينة أمرًا بالغ الأهمية للمناسبات الخاصة وحضور كبار الشخصيات.
التنقل كفن
دمج تخطيط النقل العمودي الذي طورته شركة HKS Architects في دالاس الوصول الفعال لجميع الحاضرين والموظفين في الاستاد وعزز رؤية المالك طويلة المدى للاستاد كعمل فني معاصر. تتميز المصاعد والسلالم المتحركة على نطاق واسع بألوان الفريق ، جنبًا إلى جنب مع التصميمات الداخلية المخصصة لكابينة المصعد مع أزرار الوجهة على شكل نجمة والتي تضيء باللون الأزرق Cowboys. يتميز كل مصعد أيضًا بتصميم داخلي مخصص ، مع لوحات تكرّم لاعبي Cowboys في الماضي من خلال الصور.
الاستدامة
عمل شندلر على ضمان أن عملياته تتماشى مع التزام الاستاد بتقليل انبعاثات الكربون. تم استخدام المواد المعاد تدويرها مثل الصلب والحديد وسبائك النحاس كلما أمكن ذلك. تستخدم Schindler أيضًا استراتيجية مصادر عالمية لضمان الحصول على منتجاتها ومكوناتها بأكبر قدر ممكن من الأسواق الرئيسية.
تتميز المصاعد المثبتة في المنشأة بمجموعة من الميزات الخضراء ، بما في ذلك:
- محركات قياسية عالية الكفاءة ومحركات متغيرة التردد ، مما يقلل من البصمة الإجمالية للسيارة في المشروع.
- تقلل المعالجات الدقيقة الفعالة من استخدام المصاعد للطاقة عندما يكون الاستاد فارغًا.
- كانت مواد التغليف المستخدمة قابلة لإعادة التدوير.
- يمكن أن توفر ميزات التشغيل المتقطع الاختيارية للسلالم المتحركة أكثر من نصف إجمالي استخدام الطاقة للآلة من خلال التشغيل بسرعة الزحف عندما لا يكون هناك ركاب على متنها.