جمعية مصاعد شيكاغو

من صعود ناطحات السحاب إلى صناعة فيرمونت اليوم

بواسطة كاثلين فاريل

تأسست جمعية مصاعد شيكاغو (CEA) عام 1911، وشهدت معظم المراحل الرئيسية لتكنولوجيا النقل العمودي. وباعتبارها واحدة من أقدم منظمات المصاعد الإقليمية العاملة باستمرار في الولايات المتحدة، فإن تاريخ جمعية مصاعد شيكاغو يتوازى بشكل وثيق مع تطور أفق مدينة شيكاغو.

شيكاغو قبل CEA

خلال منتصف القرن التاسع عشر، شهدت شيكاغو تحولاً سريعاً من بلدة تجارية حدودية إلى أسرع المدن الصناعية نمواً في البلاد. وعندما دمر حريق شيكاغو الكبير عام 1871 ما يقارب 17,450 مبنى على مساحة 3.5 ميل مربع، أدت جهود إعادة الإعمار إلى ابتكارات في مجال البناء باستخدام الهياكل الفولاذية.^[1] يُنسب إلى شيكاغو الفضل في كونها مهد ناطحات السحاب الحديثة ذات الهياكل الفولاذية، وهو نظام سمح ببناء مبانٍ أطول وخلق حاجة إلى مصاعد الركاب.

بحلول ستينيات وسبعينيات القرن التاسع عشر، بدأت مصاعد الركاب التي تعمل بالبخار بالظهور في الفنادق والمباني التجارية. ويشير المؤرخ الدكتور لي غراي، من مجلة "عالم المصاعد"، إلى أن شيكاغو لعبت دورًا محوريًا في تطور تكنولوجيا مصاعد الركاب خلال القرن التاسع عشر، حيث ساهم تركيبها المبكر في ترسيخ سمعة المدينة كمركز رائد في مجال تكنولوجيا المصاعد (مجلة "عالم المصاعد"، مارس 2021).

النمو مع شيكاغو

تأسست جمعية مهندسي المصاعد (CEA) للنهوض بالصناعة، وتبادل الأفكار، والتواصل الاجتماعي، وتعزيز "القواعد واللوائح العادلة التي تحكم تركيب المصاعد وصيانتها" (مجلة EW، مايو 1992). وقد نمت هذه الجمعية الجديدة بالتزامن مع بناء بعض أهم المباني في أمريكا، بما في ذلك مبنى بورصة شيكاغو التجارية، ومبنى بالموليف، والعديد من الفنادق الشاهقة وأبراج المكاتب.

كان كل مبنى شاهق يتطلب أنظمة مصاعد متطورة بشكل متزايد، وأصبحت الجمعية مصدراً لأعضائها لتبادل المعرفة حول تكنولوجيا الجر الكهربائي وأجهزة السلامة وتقنيات التركيب وممارسات الصيانة، من بين مواضيع أخرى.

في عام 1921، بعد 10 سنوات من تأسيس CEA، تم نشر أول قانون سلامة ASME A17 للمصاعد والسلالم المتحركة، مما أدى إلى إنشاء إطار عمل وطني للسلامة والتأثير على تصميم المصاعد وتشغيلها وصيانتها في جميع أنحاء الولايات المتحدة. بدأت الجمعيات الإقليمية مثل CEA في تقديم تعليم منتظم حول تحديثات القانون وفرص التطوير المهني لمساعدة أعضائها على مواكبة المعايير سريعة التطور.

طفرة بناء ثانية

في السنوات التي أعقبت الحرب العالمية الثانية، شهد اقتصاد شيكاغو ازدهارًا ملحوظًا، مما أدى إلى زيادة الطلب على المساحات المكتبية والصناعية والسكنية. ويُعدّ مركز جون هانكوك وبرج سيرز - المعروف الآن باسم برج ويليس - من أبرز المشاريع التي شُيّدت في تلك الفترة. وواصلت هندسة المصاعد تطورها، حيث ظهرت مصاعد الجرّ عالية السرعة ومصاعد الطابقين. وخلال هذه السنوات، وسّعت جمعية مهندسي المصاعد (CEA) عضويتها لتشمل، بالإضافة إلى المقاولين، الاستشاريين والموردين والمفتشين والمصنّعين، الذين عملوا جميعًا معًا لدعم أنظمة النقل العمودي (VT) المتزايدة التعقيد.

اليوم

في السنوات الأخيرة، أصبح التحديث محورًا رئيسيًا، حيث تحوّلت نقاشات القطاع نحو تحسين كفاءة الطاقة، وتلبية متطلبات سهولة الوصول، واستبدال الأنظمة القديمة بتقنيات حديثة. وقد واصلت جمعية الطاقة النظيفة (CEA) دورها كمنظمة تعليمية وتواصلية، حيث تعقد اجتماعات عشاء شهرية لإطلاع أعضائها على آخر مستجدات القطاع في منطقة شيكاغو وعلى الصعيد الوطني. وتستضيف هذه الاجتماعات متحدثين ضيوفًا من شركات في مختلف أنحاء البلاد، لعرض منتجاتهم وخدماتهم.

تُقيم جمعية CEA حفلاً سنوياً بمناسبة عيد الميلاد، بالإضافة إلى بطولة غولف سنوية تُتيح فرصة للتواصل الاجتماعي وجمع التبرعات لدعم أنشطة الجمعية. وستُقام بطولة الغولف السنوية القادمة للجمعية في 7 أغسطس في نادي كلاين كريك الريفي في وينفيلد، إلينوي. يمكن للراغبين بالانضمام إلى الجمعية الحصول على طلب العضوية من الموقع الإلكتروني cea-online.org.

الرقم المرجعي

[1] britannica.com/event/Chicago-fire-of-1871

مسؤولو هيئة التعليم الكندية الحاليون
الرئيس: مارك باجيك
نائب الرئيس: مارك ويلسون
السكرتير/أمين الصندوق: توم برزيبيلا