تُسلّط هذه المجموعة الضوء على ثلاثين شخصية بارزة في صناعة المصاعد من نيويورك وشيكاغو وكندا وألمانيا والهند والمملكة العربية السعودية والسويد وغيرها، من بينهم رؤساء تنفيذيون ومديرون ورواد أعمال ورؤساء عمال واستشاريون، ممن ساهمت خبراتهم الهندسية وشهاداتهم ومشاركاتهم في الجمعيات المهنية في تطوير أفق المدن والتحول الرقمي والسلامة والحفاظ على المباني. وقد سلك العديد منهم مسارات عائلية أو وليدة الصدفة، ليصبحوا مرشدين ومعلمين، وساهموا في تحويل مشاريع ضخمة من هدسون ياردز إلى كاناري وارف، بينما كانوا يقودون شركات وشركات ناشئة ومنظمات تجارية. وتشمل أبرز الشخصيات روادًا في نمذجة معلومات المباني (BIM) وإنترنت الأشياء (IoT)، ومديرين تنفيذيين يُوسّعون نطاق شركاتهم المستقلة على المستوى الوطني، وحرفيين يضمنون التميز في هذا المجال. تحتفي هذه المجموعة بالتفاني والإرشاد والأشخاص الذين يُشكّلون حاضر ومستقبل النقل العمودي.
تفتخر مجلة ELEVATOR WORLD بتقديم عددها الثاني المخصص للأشخاص. إن صناعتنا غنية بالتاريخ والابتكار والاختراع، وحتى الدراما - والأشخاص هم من يقفون وراء كل ذلك. هنا، نلقي نظرة على 30 من اللاعبين في الصناعة، أشخاص يأتون من مدن ناطحات السحاب الكبرى في الولايات المتحدة مثل مدينة نيويورك وشيكاغو، وكذلك من جميع أنحاء العالم - كندا وألمانيا والهند والمملكة العربية السعودية والسويد، على سبيل المثال لا الحصر. يشمل هؤلاء الأفراد الرؤساء التنفيذيين والمديرين التنفيذيين ورجال الأعمال ورؤساء البناء والمستشارين. هناك العديد من النساء البارزات في القائمة.
اتبع الكثيرون أحد الوالدين في الصناعة ، بينما كانت مسارات الآخرين أكثر صدفة ، مثل الشاب الذي تعرض لإصابة رياضية في سن المراهقة ، مما أدى إلى تحويل حياته المهنية من كرة القدم إلى مهنة في النقل العمودي (VT). كثير منهم لديهم خلفيات هندسية. إنهم حاصلون على العديد من الشهادات ويشاركون في جمعيات على المستويين المحلي والوطني. بطريقة أو بأخرى ، كان للعديد من هؤلاء الأشخاص يد في تحويل آفاق مدن العالم مثل لندن (كناري وارف) ونيويورك (هدسون ياردز ومجمع مركز التجارة العالمي). لعب آخرون أدوارًا أساسية في إدخال الصناعة إلى العصر الرقمي ، وتحسين السلامة لكل من الركاب والعاملين ، والحفاظ على التاريخ وإعطاء الصناعة صوتًا أقوى وحضورًا قويًا في نظر الجمهور.
العديد من المكرمين لدينا هم مدرسون (في الفصل وفي حياتهم المهنية اليومية) وموجهون. وقد عمل البعض كشهود خبراء في القضايا القانونية التي تنطوي على فاتو.
يُعرف هنا القادة واللاعبون المؤثرون في كبرى الشركات الدولية والجمعيات والشركات المستقلة - بعضها نما من عمليات فردية إلى اهتمامات دولية. نحن ندرك أن هذه الجولة من التكريمات بالكاد تخدش سطح العدد الذي لا يحصى من الشخصيات الرائعة والمتفانية التي تسكن صناعتنا ، لكن نشكر مرشحيهم على تسليط الضوء عليهم ، مع ذلك.
إد أرينز
العنوان: فورمان البناء ، أوتيس
سنوات في الصناعة: 38
على أساس: مدينة نيويورك
عندما التقت مجلة ELEVATOR WORLD مع رئيس شركة Otis Construction Foreman إد أهرينز، كان مشغولاً بالاعتناء بشهادات الإشغال المؤقتة لـ 35 Hudson Yards، أطول مشروع شقق سكنية في منطقة التطوير العملاقة في مدينة نيويورك. وعلى مدار حياته المهنية الطويلة، التي بدأت قبل 38 عامًا في شركة Westinghouse (التي أصبحت الآن شركة Schindler) قبل أن ينتقل إلى شركة Otis بعد عامين، عمل أهرينز على أنظمة النقل الرأسي للعديد من المعالم البارزة في مدينة نيويورك: برجي Times Square رقم 3 و4 في ميدتاون وأبراج Goldman Sachs في مانهاتن السفلى وجيرسي سيتي، على سبيل المثال لا الحصر. وفي المتوسط، تخدم ناطحات السحاب حوالي 50 مصعدًا. ويقول مرشحه مات جاكسون: "لقد عمل أهرينز في بعض المباني البارزة في مدينة نيويورك لسنوات، وسيكون من غير المبالغة أن نحاول تقييم مساهمة إد في أفق مدينة نيويورك!"
من مواليد منطقة نيويورك ، تبع Ahrens والده ، وهو أيضًا موظف في Otis ، في العمل. دائمًا ما كان لدى Ahrens الأصغر سنًا مؤهلات للميكانيكا وكانت تجارة المصاعد مناسبة تمامًا ، كما يقول. في عمله اليومي ، يشرف على ما يصل إلى 70 موظفًا في أي وظيفة معينة. يعد من بين معلميه بيل كاسيدي ، مدير مشروع Otis الذي تقاعد مؤخرًا. من بين الوظائف الأكثر صعوبة في مهنة آرينز كانت في 4 تايمز سكوير حوالي عام 2000 ، عندما انهارت رافعة بناء بعد أسبوع من وصول آلات المصعد. يتذكر آرينز قائلاً: "انتهى بنا الأمر إلى إنشاء أعمال البناء والعودة مرة أخرى في غضون ثمانية أسابيع تقريبًا".
عندما لا يكون في العمل ، يمكن أحيانًا العثور على Ahrens مع عائلته في منزلهم شمال الولاية في Catskills. بعد تقاعده ، من المحتمل أن يجده المرء معظم الوقت. يقول آرينز: "لقد اشتريت للتو دراجة نارية ، لذلك أخطط للتجول في الجبال ، من بين أشياء أخرى كثيرة".
زيدون الخزوز
العنوان: رئيس العمليات ، شركة خالد الجفالي للمصاعد والسلالم المتحركة.
سنوات في الصناعة: 24
على أساس: جدة، المملكة العربية السعودية
نظرًا لكونه من النوع التنافسي ، مع تقارب التكنولوجيا والمسائل التقنية ، يجد زيدون الخزوز نفسه في مكان جيد: مدير العمليات (COO) لشركة خالد الجفالي للمصاعد والسلالم ، الوكيل والموزع الحصري في المملكة العربية السعودية لمصاعد KLEEMANN . في هذا المنصب ، يستخدم خبرته التقنية وفطنته التجارية للمضي قدمًا في صناعة لا تعاني من نقص في الأشخاص الأذكياء الذين يقودونهم.
يقول: "إنه ديناميكي للغاية ، ومواجهة المنافسة التقنية الشرسة في الصناعة من خلال تطبيق تقنيات جديدة للوصول إلى أفضل أداء. . . وما زلت تدير التكاليف حتى تكون مربحة ".
ولد الخزوز في العاصمة الأردنية عمان ، وعاش لفترة في مدينة مادبا. بعد حصوله على شهادته في الهندسة عام 1995 ، ذهب للعمل كمهندس تخطيط في تيسنكروب. انتقل إلى جدة عام 2010 ، حيث يعيش مع أسرته. ومن هنا انضم إلى خالد الجفالي ، وفي عام 2017 ، تم تعيينه مديرًا للعمليات.
يقول إن تعليمه الهندسي ألهمه للانضمام إلى صناعة المصاعد ، وبقي بسبب "التعلم المستمر والتطورات والتحديات والإنجازات على مر السنين." وعلى الرغم من انتقاله ، إلا أنه يشعر بمشاعر دافئة تجاه صاحب العمل الأول له في الشركة ، thyssenkrupp ، والذي يسميه:
". . . بيئة تعليمية / عمل رائعة ؛ أعتبر أن السنوات العشر الأولى من عملي هي أفضل فترة بالنسبة لي في هذه الصناعة ، [لأنها] شكلت مستقبلي. لقد عملت مع العديد من الزملاء البارزين في الصناعة ، والعديد منهم رواد في شركاتهم في الشرق الأوسط وأوروبا والشرق الأقصى ".
يوسف عتيق
العنوان: المؤسس والمدير التنفيذي ، MERIH Asansör
سنوات في الصناعة: 50
على أساس: أنقرة، تركيا
يوسف عتيق ، المولود في أنقرة بتركيا ، أُرسل ليعيش مع عمه عام 1968 في سن الحادية عشرة. على الفور ، رأى حلمه في التعليم الرسمي يتلاشى ، حيث تم إرساله للعمل في مطبعة. بعد مرور عام ، عندما كان يبلغ من العمر 11 عامًا ، كان سيحصل على وظيفة في صناعة المصاعد ، وقال: "منذ ذلك الحين ، لم أترك العمل مطلقًا". "أعتقد أنني محظوظ لوجودي في هذا القطاع." اليوم ، يدير هو وابنته وابنه شركة MERİH Asansör ، الشركة العائلية التي أسسها عام 12 في أنقرة.
بدأ عتيق مسيرته المهنية في وظائف ميدانية لكنه "أراد دائمًا أن يصبح شركة تصنيع". بعد أن أدرك عدم وجود صانعين محليين للمرحلات والمحولات ، أطلق MERİH وبدأ في إنتاج المرحلات ، وسرعان ما أضاف المحولات والموصلات. أثناء عمله لتنمية شركته ، صادف إعلانًا في إحدى المطبوعات الصناعية لمعرض المصاعد في ألمانيا. حضر العرض ، وقال: "لقد كانت أول خطوة كبيرة نحو نجاحي." كان هناك اكتشف معدات التصنيع ، مثل آلات الطحن بالتحكم الرقمي بالكمبيوتر ، وقواطع الليزر وغيرها من المعدات التي لم يرها من قبل. "سألت نفسي ،" لماذا لا نطبقها في تركيا؟ "بمجرد أن فعل ،" لم يكن هناك شيء لا يمكننا فعله ".
بدأت شركة MERİH في تصنيع الأبواب الأوتوماتيكية ، وفي وقت لاحق ، الكبائن وحلول المصاعد الكاملة. أطلقت الشركة العلامة التجارية للمصاعد MARS في عام 2016 ، واليوم تعمل من مصنع بمساحة 30,000 متر مربع ينتج 2 باب و 130,000 كابينة سنويًا.
على الرغم من كل نجاحاته ، يقول عتيق ، الذي يشغل أيضًا منصب رئيس الاتحاد التركي لصناعي المصاعد ، إن أفضل جزء من وظيفته "هو أن يكون قادرًا على التأثير في حياة الناس. نحن ننتج سلعًا تجعل حياة الناس أسهل ". كما أنشأت شركته مدرسة ثانوية مهنية لتدريب الأجيال القادمة.
بول إم بيليفو
العنوان: الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Oracle Elevator
سنوات في الصناعة: 30
على أساس: تامبا ، فلوريدا
بدأ Paul M. Belliveau حياته المهنية في صناعة المصاعد في Worcester ، ماساتشوستس ، كخريج جامعي جديد يعمل لدى Otis. وفرت له مسيرته المهنية المبكرة العديد من المناصب القيادية في صناعة المصاعد ، بما في ذلك الرئيس الإقليمي لشركة تيسين كروب للمصاعد. لقد تم إغراؤه بعيدًا عن النقل الرأسي ليصبح الرئيس التنفيذي للعديد من شركات التصنيع الصناعية المملوكة لأوروبا ، ولكن في عام 2013 تم تعيينه مرة أخرى في مجال المصاعد كرئيس تنفيذي لشركة Oracle Elevator. ورحب بفرصة العودة إلى جذوره وجلب معه المعرفة والمنظور المكتسب في الصناعات الأخرى. كما أنه جلب رؤية إنشاء شركة مصاعد مستقلة على مستوى البلاد.
طوال حياته المهنية ، قدر Belliveau أن الأعمال تدور حول الأشخاص ، مع كون العامل الفني هو العنصر الأكثر أهمية. قال مرشحه ، كريج جونز ، إن Belliveau غرس المبدأ الأساسي لشركة Oracle: أن موظفيها هم الركائز التي تدعم الأعمال. تحت قيادة Belliveau ، قامت شركة الجدارة بالعديد من الاستثمارات في موظفيها ، مثل زيادة جودة برنامج تأمين الشركة وإعادة العلامة التجارية بالكامل. حققت أوراكل نموًا عضويًا ، وحققت عمليات استحواذ وتوسعات ، ويقول بيلفو إنه فخور بقيادة هؤلاء المحترفين في هدفهم ليصبحوا البديل لشركات المصاعد متعددة الجنسيات.
تخدم Oracle 35 سوقًا في 14 ولاية وعبر جميع العلامات التجارية الكبرى للمعدات. منذ تأسيسها في عام 2004 ، أكملت أوراكل 27 عملية استحواذ لشركات مصاعد مستقلة وتخطط لإنشاء منشأة تدريب على أحدث طراز. تحت Belliveau ، تظل عمليات الاستحواذ عاملاً مهمًا في إستراتيجية التوسع الوطنية القوية لشركة Oracle.
مارك بويلهوير
العنوان: الرئيس والمدير التنفيذي لمجموعة فانتاج
سنوات في الصناعة: 19
على أساس: برونكس ، نيويورك
في دوره على رأس مجموعة شركات Vantage ، التي تضم بعضًا من أكبر الشركات المصنعة في العالم لمعدات المصاعد مثل الآلات ومكابح الأمان وأدلة الأسطوانة ، يمتلك Mark Boelhouwer لوحة كاملة. ومع ذلك ، وفقًا لمرشحه جون كرزون ، فإنه يجد الوقت لتحسين حياة زملائه من خلال بدء برامج مثل دروس اللغة وسداد الرسوم الدراسية وجهود المسؤولية الاجتماعية. يقول كرزون: "ما قد لا يتم إدراكه هو أن مَرقُس إنسان". "إنه حاد ، ولكن لديه روح الدعابة والرحمة بين سماته الشخصية."
مع كل من ماجستير إدارة الأعمال ودرجة البكالوريوس في القانون من جامعة كونيتيكت ، عمل Boelhouwer كمحامي الاستحواذ لشركة Otis لأكثر من ثلاث سنوات ، بدءًا من عام 2000. واستمر في إنشاء شركة Oracle Elevator Co. ، حيث شغل منصب نائب الرئيس والمستشار العام. نمت Oracle لتصبح متخصصة على الصعيد الوطني ومستقلة في صيانة النقل العمودي.
شغل Boelhouwer سابقًا منصب الرئيس التنفيذي لشركة GAL Manufacturing Corp. ، وانتقل إلى رئيس Vantage عندما تم تجميع ست وحدات أعمال ، بما في ذلك GAL ، تحت نفس المظلة. يلعب الآن دورًا أساسيًا في تنمية وتوجيه Vantage. افتتحت الشركة مؤخرًا عدة مراكز خدمة أمريكية جديدة ، ليصل العدد الإجمالي إلى ثمانية. في ذلك الوقت ، قال Boelhouwer لـ EW ، "سنكون قادرين على تقديم مجموعة لا مثيل لها من المنتجات والخدمات لعملائنا ، إلى جانب تجربة عمل إقليمية مخصصة."
مايك بوتزيت
العنوان: رئيس شركة الابتكارات البحرية
سنوات في الصناعة: 35
على أساس: فرازي ، مينيسوتا
مايكل بوتزيت كان له دور فعال في تطوير المصعد المائل منذ تطوير أول نظام ترام للشركة ، وهو Bank Hoist. حسنت معرفته الميكانيكية من سلامة وموثوقية وسهولة استخدام المصاعد المائلة ، وقد تم استدعاؤه كشاهد خبير في حالات فشل المصاعد المائلة. يشارك في المبيعات ، والإدارة ، وتطوير المنتجات ، والهندسة ، والتركيب ، والخدمات ، وتطوير الوكلاء في شركته ، Marine Innovations في فرازي ، مينيسوتا.
قال المرشح إريك هاوستن عن بوتزيت:
"منذ أن بدأ هو وزوجته لوري الابتكارات البحرية في 1991 ، طور باستمرار تصميم وتصنيع المصاعد المائلة. قاد الشركات المصنعة الأخرى في جلب المصاعد المائلة لتلبية رموز المصاعد. كما طور وحصل على براءة اختراع آلية الكبح لهم.
“تشارك Botzet في العديد من المشاريع من البداية إلى النهاية ، وتعمل مع العميل على المفهوم داخليًا مع الهندسة والتصنيع والتوجيه والمشاركة في التركيب. يذهب إلى مواقع العملاء للعمل معهم على جميع التفاصيل الدقيقة وقيادة التثبيت. على سبيل المثال ، قاد بحماس منشأة في غواتيمالا باستخدام جميع المقاولين والعمال المحليين. يسافر في البلاد بلا كلل للقاء الأطراف المهتمة ومعرفة كيف يمكن للمصعد المائل تحسين حياتهم.
“botzet تهتم حقًا بعملائنا. سيُظهر أفضل طريقة لتوفير الوصول إلى ممتلكاتهم. قد يعني هذا الوقوف بحزم لإنشاء نظام آمن يناسب احتياجاتهم أو السماح لهم بمعرفة كيفية توفير التكاليف مع توفير نظام جودة. يؤمن بمساعدة الناس على الاستمتاع بممتلكاتهم ويريد مساعدتهم في الوصول إلى شاطئ البحر أو منطقة وقوف السيارات ".
هيذر بوين
العنوان: مدير الابتكار الرقمي ، شندلر
سنوات في الصناعة: 21
على أساس: موريستاون ، نيو جيرسي ، وإبيكون ، سويسرا
عملت هيذر بوين ، مديرة الابتكار الرقمي بشندلر ، في المؤسسة طوال حياتها المهنية. ركزت سنواتها الأولى على دعم أنظمة تكنولوجيا المعلومات والبنية التحتية والأمن. كما قادت عملية تطوير استراتيجية الأعمال الإلكترونية والرقمية المبكرة لشركة Schindler ، ودعم المبيعات والبناء وإدارة الخدمات والاحتفاظ بها ، بما في ذلك إطلاق التطبيقات والأدوات القائمة على الويب في هذه الصناعة للعملاء. لعبت دورًا أساسيًا في تطوير وإطلاق Schindler Ahead ، وهي إنترنت الأشياء (IoT) ومنصة الذكاء الاصطناعي الآن مثبتة على آلاف الوحدات في جميع أنحاء العالم. في دورها الحالي ، تساعد بوين في تطوير المنتجات والخدمات الرقمية لدفع نمو الإيرادات والعائدات.
إن مثابرة بوين في صناعة يهيمن عليها الذكور تاريخيًا يغذيها حبها للعلم وأبلغت فترة عملها في شندلر كمدافعة عن التنوع في فرقها. قالت: "كان لدي العديد من المرشدين الرائعين الذين ركزوا على العمل والقدرات ، بدلاً من جنساني". "لقد ألهمني ذلك لمناصرة ودعم النساء بنشاط في هذا المجال وتشجيع بيئة يشعر فيها الجميع بالترحيب."
قال المرشح تود كولهيب عن بوين:
"لقد شهدت وقادت ثورة رقمية كبرى لم تساعد فقط في تشكيل الرؤية الإستراتيجية لشركة عمرها ما يقرب من 150 عامًا ، ولكن أيضًا غيرت وجه التنقل الحضري. تعتبر عقلية Bowen التي تركز على الفريق ، والتي تركز على العميل أولاً ، أحد الأصول المثبتة لريادة Schindler في السوق المعقدة لمنتجات إنترنت الأشياء. يعد إطلاق Schindler Ahead ومنتجات مثل ActionBoard ، التي تربط المعدات والعملاء والركاب بمركز العمليات التقنية التابعين لـ Schindler والفنيين لتحسين الموثوقية والسلامة وتوفير التكاليف ، مثالًا ملموسًا على نهج Bowen وفريق التفكير المستقبلي للحلول الرقمية. "
باتريك كارات
العنوان: مستشار أول وشريك مؤسس ، LIR Group، Inc.
سنوات في الصناعة: 56
على أساس: مدينة نيويورك
إذا كان الأمر يتعلق بتاريخ الصناعة أو السلامة ، فمن المحتمل أن يخبرك Patrick Carrajat بكل شيء عنها. أصدقاء حميمون مع العديد من رموز الصناعة - وقد توفي بعضهم - يتمتع Carrajat بمهنة المصاعد التي يعود تاريخها إلى عام 1963 عندما كان يشغل منصب نائب الرئيس في CBA، Inc. مستشاري المصاعد في Hackensack ، نيو جيرسي. انتقل إلى شركة Flynn-Hill Elevator Corp. ، و Century Elevator Maintenance Corp. و Certified Elevator & Escalator Products Co.، Inc. ، وجميعها من Long Island City (LIC). منذ عام 1995 ، كان مستشارًا أول في LIR Group of LIC ، التي تقدم خدمات الشهود القانونيين الخبراء.
ولعل الأهم هو شغف كارات بالحفاظ على تاريخ الصناعة ، وهو نشاط مستوحى من كتيب من تأليف Elevator World، Inc. William C. Sturgeon ، "In Search of the Past."
قال مايكل سيبالا ، مرشح كارجات ، رئيس شركة LIC - Master Elevator Components، Inc. ، والتي يشغل فيها كراجات منصب الرئيس التنفيذي الإقليمي:
"لقد كان باتريك من بين أكثر الأشخاص إبداعًا في صناعتنا وقد كرس الكثير من وقته وأمواله للحفاظ على تاريخه والتحف. أسس ومول متحف Elevator (الذي يديره الآن الاتحاد الدولي لمنشئي المصاعد في منطقة بوسطن) وتبرع بمجموعته المكونة من 4,000 عنصر. إن إنجازاته كثيرة جدًا بحيث لا يمكن سردها ، لكنه كان أصغر شخص تم انتخابه على الإطلاق لمجلس إدارة الرابطة الوطنية لمقاولي المصاعد. كان يبلغ من العمر 29 عامًا ، وقد تم الاعتراف به بالفعل من قبل أقرانه لذكائه والتزامه بالصناعة ".
روبرت كوزي
العنوان: الرئيس الرئيسي لشركة Van Deusen & Associates، Inc.
سنوات في الصناعة: 33
على أساس: مدينة نيويورك
بعد حصوله على بكالوريوس في الهندسة الميكانيكية ، أصبح روبرت كوزي مدير عمليات لشركة مصاعد متخصصة في التحديث والصيانة ، ولكن بعد عامين ، في عام 1998 ، انضم إلى شركة الاستشارات Van Deusen & Associates (VDA) كمدير عمليات ، وأشرف على اليوم - العمل اليومي لموظفي الهندسة الميدانية ، وتقديم أنواع مختلفة من الخدمات الاستشارية للنقل العمودي ، وإعداد العروض والتسعير للخدمات المتعددة.
في ديسمبر 2010 ، تم الإعلان عن Cuzzi وشركائه الثلاثة (M. Wade Smith و Hakan Tanyeri و Thomas Stack) كأربعة مالكي أساسيين جدد لـ VDA. اليوم ، لدى الشركة أكثر من 150 موظفًا وأكثر من 20 مكتبًا فرعيًا في جميع أنحاء الولايات المتحدة
في عام 2018 ، تم تعيين Cuzzi رئيسًا / مديرًا لـ VDA ، حيث كان يشرف على عمليات الشركة أثناء إدارة مكتب مدينة نيويورك ، والذي يوفر الخدمات المتعلقة باختبار الشهود لما يقرب من 8,000 مصعد ، ومسح تقييم المعدات الحالية / تقييمات مراقبة الجودة والخدمات المتعلقة بـ تحديث المعدات الموجودة. وقد عمل كمدير تنفيذي للمشروع في أكثر من 100 مشروع في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك 1 مركز التجارة العالمي ، ماديسون سكوير جاردن ، قاعة كارنيجي ، فندق بلازا وجاب إنك.
وهو حاصل على ترخيص QEI ومرخص من قبل وكالة مصاعد المباني التابعة لإدارة مدينة نيويورك. لقد كان رئيسًا تقنيًا لمؤتمر Elevator في نيويورك ، وتطوع مع الرابطة الوطنية لمقاولي المصاعد والرابطة الدولية لمستشاري المصاعد ، وكان ضيفًا متكررًا في المؤتمرات والندوات الخاصة بصناعة المصاعد والتشييد.
وقال جون ماكجر ، مرشحه ، إن Cuzzi "مصدر دائم للمعرفة" ، مضيفًا: "Cuzzi شغوف بشركته وموظفيها والصناعة والخدمات التي نقدمها وخاصة عملائنا وتحقيق أهدافهم".
أندرياس فليشمان
العنوان: الرئيس التنفيذي لشركة DigiPara AG
سنوات في الصناعة: 30
على أساس: Frechen ، ألمانيا
تابع Andreas Fleischmann تبسيط وتسريع عملية تكوين المصعد والسلالم المتحركة من خلال نمذجة معلومات البناء (BIM) على مدار الثلاثين عامًا الماضية كمؤسس ومدير تنفيذي لشركة DigiPara AG. تطورت شركة Frechen ، ومقرها ألمانيا ، لتصبح شريكًا رئيسيًا لشركات عالمية مثل Otis و Schindler و thyssenkrupp ، وهو اتجاه بدأ بعد عامين من حضور Fleischmann لأول مرة في Interlift في عام 30. تأسست كشريك رقمي في عام 1997 ، أول برنامج للشركة كان البرنامج Vario Control Center ، الذي أنتج تلقائيًا تصميمات محددة من رسومات AutoCAD لمؤسسات المصاعد الصغيرة والمتوسطة الحجم. تم تغيير الاسم إلى DigiPara GmbH في عام 1989 وتم طرحه للجمهور في عام 1993 باسم DigiPara AG. يكتب فليشمان ويحاضر عن نمذجة معلومات البناء (BIM) في صناعة المصاعد في مؤتمرات حول العالم.
تقول Nominator Sandra Eisenbarth إن قدرة فليشمان على تحسين تخطيط المصاعد والسلالم المتحركة للعملاء تساعدهم على توفير المال ويصبحون أسرع وأكثر كفاءة. يلعب دورًا رئيسيًا في جمع المهندسين المعماريين والمهندسين ومصنعي المصاعد وغيرهم معًا في المشاريع ، مما يبسط العملية. هناك القليل جدًا من المبيعات في DigiPara ، والتي يقول أيزنبارث إنها شهادة على أسلوب إدارة فليشمان. "أندرياس هو قائد كفء وشخص ذكي وذكاء عاطفيًا" ، كما تقول ، وتتابع:
"لقد وضع معالم حاسمة للغاية في الصناعة ، بينما ظل دائمًا على الأرض. كانت أفكاره المبتكرة في تطوير منتجاتنا مصدر إلهام لمصنعي المصاعد والمهندسين المعماريين حول العالم لما يقرب من 30 عامًا ".
تيري فلينت
العنوان: مدير برنامج المصاعد ، جامعة ميشيغان
سنوات في الصناعة: 24
على أساس: آن أربور ، ميشيغان
تخرجت تيري فلينت عام 1993 من جامعة ولاية ميتشيغان ، وبدأت حياتها المهنية في صناعة المصاعد في عام 1995 كمساعد اختباري في Millar Elevator. بعد ثلاث سنوات في المجال ، انضمت إلى موظفي المكتب كمندوبة مبيعات داخلية. سرعان ما أصبحت مسؤولة عن مبيعات الصيانة والإصلاح والتحديث ، ثم تقدمت لاحقًا إلى مشرف الفرع في Millar. في عام 1999 ، انضمت إلى جامعة ميشيغان.
الآن مدير برنامج المصاعد في الجامعة ، Flint يدير متجر المصاعد. عملت هنا أيضًا كمشرف على الأصول ومدير أول للعقود. شاركت في برنامج Elevator U منذ عام 1999 وشغلت منصب الرئيس الافتتاحي عندما أصبحت جمعية رسمية في عام 2006. وتواصل فلينت مشاركتها من خلال العمل كرئيسة لتخطيط المؤتمرات في الجمعية وكعضو في اللجنة التعليمية. بالإضافة إلى ذلك ، في عام 2014 ، تم تعيين فلينت في مجلس سلامة المصاعد بولاية ميشيغان من قبل الحاكم. وهي حاصلة على رخصة مقاولي المصاعد من الفئة أ لولاية ميشيغان ، ورخصة رحلة المصعد من الفئة أ لولاية ميشيغان ، وهي حاصلة على شهادة QEI-1.
قال المرشح توم سيبرت عن فلينت:
"لدي قدر كبير من الاحترام لتيري ، ليس فقط كأم عاملة تربي طفلين ، ولكن أيضًا في قدرتها على أن تجد دائمًا القليل من الوقت الإضافي لديها لمساعدة Elevator U على البقاء على المسار الصحيح والالتزام بمهمته . لقد كانت دائمًا مدافعة عن صناعتنا وأولئك الذين يعملون فيها ، وجذورها في المصاعد عميقة في عائلتها. إنها ، إلى حد بعيد ، على قائمة أفضل 10 أشخاص في صناعة المصاعد أعتز بصداقتهم والذين ، في يوم من الأيام ، أود أن أكون مثلهم عندما أكبر. "
دومينيك جلين
العنوان: مالك مشارك ومدير العمليات الميدانية ، G-Tech Elevator Associates LLC
سنوات في الصناعة: 37
على أساس: ليندن ، نيو جيرسي
دومينيك جلين رائد أعمال ورجل مصاعد من الجيل الثاني ، أسس مع ابنه بروك شركة G-Tech Elevator Associates في عام 2010 في ليندن ، نيو جيرسي. وقد نمت لتصبح ما يصفه جلين "بشركة المصاعد في منطقة نيويورك ونيوجيرسي الكبرى." بدأت G-Tech كشركة إصلاح ولكنها توسعت لتقديم خدمات التركيب والفحص والتحديث والصيانة والإصلاح التي قدمها 50 ميكانيكيًا.
لولا الإصابة عندما كان صغيراً ، لكان من المحتمل أن جلين كان سيتبع مهنة مختلفة تمامًا. تم تجنيده في سنته الثانية للعب كرة القدم لأكاديمية ميلفورد في ميلفورد ، كونيتيكت. في سنته الأخيرة في ميلفورد ، أصيب بجروح ، مما منعه من قبول منحة دراسية لكرة القدم. بعد عام واحد من العلاج ، انضم جلين إلى نقابة مصنعي المصاعد وحصل على جميع الشهادات والدورات المطلوبة ليصبح منشئ المصاعد.
يبدأ جلين حياته المهنية كمتدرب مع والده ، ويواصل إعطاء الأولوية للتدريب. بفضل قدراته التعليمية القوية ، قام بتوجيه وتعليم العديد من المتدربين وهم في طريقهم إلى أن يصبحوا ميكانيكيين ومراقبين بارزين.
في عام 2018 ، تم تكريم G-Tech بجائزة Inc. 5000 من Inc. المجلة ، وحققت المرتبة 2,306 على قائمة الشركات الأمريكية الأسرع نموًا. يعود جزء من هذا النمو إلى مشروع مشترك مع شركة HM Elevator Inc. ومقرها كوريا الجنوبية والذي أنشأ حزمة مصعد كاملة ليتم بيعها وتركيبها بواسطة G-Tech. تفتخر شركة Glenn أيضًا بالمساعدة في تطوير بعض حزم المصاعد الأولى التي لا تحتوي على غرفة ماكينات في المنطقة. بصفتها مقاولًا مستقلًا ، تشتري G-Tech قطعًا غير مملوكة لها ، لذلك يمكنها توفير أنظمة المصاعد التي تناسب احتياجات العميل وميزانيته على أفضل وجه. عملت الشركة مع المهندسين المعماريين والمقاولين وأصحاب المباني في جميع أنحاء منطقة الولاية الثلاثية.
ديك جريجوري
العنوان: استشاري ، Vertex Corp.
سنوات في الصناعة: 64
على أساس: شيكاغو
بدأ ريتشارد "ديك" غريغوري حياته المهنية في يناير 1955 في شركة والده ، Elevator Engineering ، عندما بلغ 16 عامًا ويمكنه العمل بشكل قانوني في هذا المجال بتصريح نقابي. لاحقًا ، شارك في تأسيس Gregory Elevator مع والديه في سبتمبر 1964 وأصبح رئيسًا لها في يناير 1966 حتى تم بيعها إلى Westinghouse في أبريل 1981. اشترت Westinghouse شركة Adams Elevator Equipment Co. بعد ذلك بعام ، لذلك بدأ جريجوري العمل مع Adams ، وأصبح في النهاية نائب الرئيس.
استشار غريغوري أيضًا شركته Vertex Corp. منذ سبتمبر 1964. وقد كانت هذه وظيفته بدوام كامل منذ ترك آدامز في يناير 1997. كما كان مدرسًا للبرنامج التعليمي الوطني لصناعة المصاعد لمدة 30 عامًا.
حصل جريجوري على جائزة رئيس NAEC في عام 2006 ، بعد أن تم اختياره من قبل Ed Chemielewski ، الرئيس في ذلك الوقت. حصل على جائزة William C. Sturgeon للخدمة المتميزة في عام 2010 ، والتي ناشد فيها دعم مؤسسة Elevator Escalator Safety Foundation في خطاب قبوله.
معروف بمساعدة كل من يتصل به ، غريغوري "كان رمزًا محترمًا في صناعة المصاعد لمدة 20 عامًا على الأقل ، بعد أن بدأ منذ أكثر من نصف قرن في تشيكاجولاند" ، المرشح جون
قال و. كوشك:
"لقد أطلق وظائف للعديد من المتخصصين في هذا المجال ؛ هذا وحده من شأنه أن يكون سببًا في هذه القائمة. تضمنت تعاليمه وتوجيهه للكثيرين نفسي. من الصعب تصديق أن وضعي كان سيصل لولا مساهمات ديك. وقته وخبرته وحثه القوي على السير في الاتجاه الذي سلكته مسيرتي المهنية كان مفتاح نجاحي. لن يكون هناك مرشح واختيار أنسب منه في أن يكون جزءًا من The People Issue".
والتر جوديريان
العنوان: رئيس مجلس إدارة شركة دلتا للمصاعد المحدودة.
سنوات في الصناعة: 62
على أساس: كيتشنر ، كندا
هاجر والتر جوديريان وعائلته من ألمانيا إلى كندا عندما كان مراهقًا. هنا، وجد بسرعة عملاً كميكانيكي مصاعد في شركة أوتيس، حيث عمل لمدة 10 سنوات أثناء تعلمه عن صناعة المصاعد في أونتاريو. بدأ جوديريان شركة دلتا للمصاعد المحدودة في مايو 1967 كشركة صيانة يديرها رجل واحد من منزله. بعد الانتقال إلى مرافق أكبر حجمًا في كيتشنر، نمت الشركة لتصبح منظمة تقدم خدمات كاملة تضم خمسة مكاتب فرعية وأكثر من 220 موظفًا، بما في ذلك موظفو الميدان والمهندسون وعمال الإنتاج.
عمل جوديريان كرئيس لأكثر من 37 عامًا وقاد دلتا خلال العديد من التحديات: تنمية قاعدة العملاء وتوظيف وتطوير الموظفين والاستثمار في البنية التحتية. حصل على عقود صيانة لجامعتين محليتين في واترلو والتي أصبحت أساسًا لعلاقات طويلة الأمد تواصل الشركة حتى يومنا هذا.
على الرغم من تقاعده في عام 2004 ، إلا أنه لا يزال يشغل منصب رئيس مجلس الإدارة ويساعد في توجيه استراتيجية الشركة.
في أواخر الثمانينيات ، قرر Guderian تطوير المصاعد وأنظمة التحكم الخاصة به ، لذلك قام بتعيين موظفين في الهندسة الميكانيكية والكهربائية لتطوير أجهزة الرفع الأولى من Delta. ساعد ذلك الشركة في أن تصبح واحدة من الموردين المحليين القلائل لأنظمة المصاعد المتكاملة تمامًا مع إطلاق DMPC في عام 1980.
كان جوديريان عضوًا مؤسسًا في الاتحاد الكندي لمقاولي المصاعد (CECA) في عام 1975. وقد عمل في مجلس إدارة CECA كرئيس للمنطقة الوسطى وكان نائب رئيس المنظمة ورئيسها. وهو الآن عضو فخري في CECA ولا يزال يحضر اجتماعاتها ومؤتمراتها. قالت المرشحة إليزابيث بيترز عن Guderian: "منذ البداية ، أسس والتر القيم التي لا تزال الشركة تعمل معها حتى اليوم: النزاهة والخدمة والجودة."
لارس جوستافسون
العنوان: مدير التطوير ، مجموعة SafeLine
سنوات في الصناعة: 24
على أساس: تيريسو ، السويد
لارس "لاسي" جوستافسون هو مؤسس ومدير تطوير مجموعة SafeLine، وهي شركة مصنعة لملحقات السلامة للمصاعد ومقرها في تيريسو بالسويد. يتم إنتاج وتصميم منتجات شركته محليًا في المصنع القريب من منزله خارج ستوكهولم. بصفته مدير قسم البحث والتطوير في SafeLine، يتمتع جوستافسون بأذن صاغية للاستماع إلى متطلبات السوق وتطوير منتجات مفتوحة المصدر، مما يدفع السوق نحو أن تصبح أكثر انفتاحًا وتنافسية مع اتباع الشركات الأخرى لخطاه.
بدأت SafeLine كشركة لرجل واحد في عام 1995 باسم Hisselektronik ، مدفوعة بطموح Gustafsson لتغيير صناعة سلامة المصاعد. تم تصنيع المنتجات الأولى ومؤشرات الأرضية وأنظمة التحكم في الطابق السفلي الخاص به وركزت على مثبت المصعد مع شعار "لرفع الأشخاص ، عن طريق رفع الأشخاص". نمت الأعمال بسرعة من الطابق السفلي ، مع تغيير الاسم إلى SafeLine في عام 2008 حيث أصبحت Hisselektronik شركة تابعة. لا يزال Gustafsson يلعب دورًا كبيرًا في تطوير منتجات SafeLine ونجاحاتها المستمرة. لقد نمت لتصبح قاعدة مثبتة لأكثر من 250,000 هاتف رفع في جميع أنحاء أوروبا وهي واحدة من أكبر الشركات المصنعة المستقلة المتخصصة في منتجات سلامة المصاعد في القارة.
قالت المرشحة تارجا روزين عن جوستافسون:
"لقد كان دائمًا تصميمه على ألا تفي المنتجات بمعايير السلامة الضرورية فحسب ، بل يجب أن تكون دائمًا عالية الجودة وسهلة التركيب والتهيئة. على الرغم من أن Lars لم تبدأ إلا بأفكار جيدة وعقلية رفع ، إلا أنها تمكنت من وضع معيار صناعي مع منتجات SafeLine ، مما أدى إلى تغيير مشهد سلامة المصاعد في السويد وأوروبا تمامًا ".
لين هالسي
العنوان: تنفيذي المشروع ، Canary Wharf Contractors، Ltd.
سنوات في الصناعة: 56
على أساس: كناري وارف ، شرق لندن
يمكنك أن ترى الكثير من التغييرات على مدى عقود ، ومع ما يقرب من 56 عامًا في النقل الرأسي (VT) ، يمكن أن تشهد Len Halsey على مكان وجود الصناعة وأين هي اليوم. من بين أبرز مسيرته المهنية؟ "رؤية التغييرات التقنية من الأنظمة الكهروميكانيكية إلى الأنظمة الإلكترونية وإدخال تكنولوجيا المعالجات الدقيقة ، وهو تغيير كان له تأثير كبير على صناعتنا" ، كما يقول.
ولد هالسي في هايغيت ، لندن ، التحق بالمدارس المحلية وكلية هاكني التقنية. انضم إلى Otis في لندن كمتدرب في عام 1963 ، وظل مع OEM لمدة 34 عامًا. ترك الصناعة لكنه عاد في غضون عام ، لينضم إلى Canary Wharf ، حيث يقضي الآن عامه الثاني والعشرين مع الشركة. بصفته تنفيذيًا للمشروع ، فهو مسؤول عن تصميم VT في جميع مشاريع المنطقة.
مثل كثيرين آخرين ، قادت الروابط العائلية هالسي إلى صناعة VT: عمل والده وعمه في Otis في لندن ، مما أعطى هالسي "مقدمة لعالم المصاعد منذ سن مبكرة." كما أنه ساعد في الاستمتاع بالعمل الهندسي ، وأن وظيفته أتاحت فرصًا للسفر.
اليوم ، تحظى هالسي بالرضا من العمل مع "فرق من المهندسين المعماريين والمهندسين والمصممين المحترفين للغاية في بعض أكثر المباني المرموقة في المملكة المتحدة." من بين تلك المباني يوجد One Canada Square ، أحد أطول المباني في المملكة المتحدة - وأوروبا -.
وقد شغل منصب رئيس مؤسسة تشارترد لمهندسي خدمات البناء للمصاعد ، وساهم في الندوة حول تقنيات المصاعد والسلالم المتحركة. وعلى الرغم من أنه يخطط للتقاعد هذا الصيف ، إلا أنه "حريص على المساهمة في التدريب الصناعي هنا في المملكة المتحدة ، ونأمل أن يكون قادرًا على إلهام الآخرين في مهنة مجزية في المصاعد والسلالم المتحركة."
تشارلز "تشارلي" هيريرا
العنوان: المدير والمدير التنفيذي للعمليات ، EMR Elevator، Inc.
سنوات في الصناعة: 21
على أساس: أرلينغتون ، تكساس
من مساعد إلى مدير ، عمل تشارلز "تشارلي" هيريرا في الصناعة منذ عام 1997. منذ يونيو 2017 ، كان مدير العمليات الفنية والتدريبية ومدير العمليات في EMR Elevator، Inc. ، ومقرها في أرلينغتون ، تكساس. في هذا الدور ، هدفه هو "تحفيز الناس ودفعهم إلى إمكاناتهم ، وخلق قادة وبيئة جماعية لأقراني وصاحب العمل". قبل الالتحاق ببرنامج EMR كمدير لمنطقة جنوب شرق في هيوستن في 2012 ، عمل هيريرا كمدير في أوستن إليفيتور كونسالتنتس في أوستن ، تكساس ، لما يقرب من ست سنوات. في الفترة ما بين مدير EMR والأدوار الحالية ، كان مدير الخدمة الوطنية في McDonough Elevators في هيوستن لمدة عام تقريبًا.
اليوم، يعمل هيريرا جنبًا إلى جنب مع زوجته جاكي، التي تشغل منصب مدير المبيعات والتسويق الإقليمي في EMR، حيث يقوم بتدريب الأشخاص على التعامل مع مشاريع مثل تلك التي يتم تنفيذها في مراكز المؤتمرات في المدن في مختلف أنحاء تكساس وفي جامعة تكساس في أوستن (ELEVATOR WORLD، يوليو 2018). قال كريس بيرس، المشرف على تحديث EMR، الذي رشحه:
"تشارلي في فئة خاصة به. بعد أن نشأ في هذه الصناعة مع ثروة من الخبرة ، فهو يساعد في قيادة واحدة من أكبر شركات المصاعد المستقلة في البلاد. لديه مجموعة متنوعة من المهارات التي يستخدمها لتحقيق النجاح. الأهم من ذلك كله ، أن الناس تحبه! ما زلت منبهرًا للغاية بمعرفته الواسعة بالصناعة والتكنولوجيا ".
جيم هايمز
العنوان: مدير العمليات الإقليمية ، تيسين كروب
سنوات في الصناعة: 26
على أساس: فورت لودرديل ، فلوريدا
من وجهة نظر الزميل في thyssenkrupp ، مدير مشروع التحديث الإقليمي ، أليس رورك ، يعتبر Jim Himes محترفًا في مجال المصاعد ويتمتع بموقف "يمكن القيام به". عمل Himes مع thyssenkrupp لمدة 15 عامًا ، حيث شغل مناصب بما في ذلك مدير الخدمة / الإصلاح ، ومدير التحديث ، ونائب رئيس التحديث لمنطقة الجنوب الشرقي ومدير العمليات الإقليمية للتحديث ، وكل ذلك في فلوريدا. شغل منصبه الحالي لمدة عامين ونصف.
قبل مسيرته المهنية مع thyssenkrupp ، أمضى Himes ما يقرب من ثلاث سنوات مع Otis ، حيث بدأ كميكانيكي في Cincinnati وتطور إلى مدير فرع في Dayton ، أوهايو.
"على الرغم من أن هذه الصناعة تمثل تحديًا ، إلا أنني أفخر دائمًا بالبحث عن أفضل حل لكل تطبيق. لا شيء هو نفسه في التحديث. قال هيمز: "لدي أيضًا شغف بتنمية الناس". "يعلم الجميع أن لديّ قول مأثور: لا يمكنك تعليم القيادة ، ولا يمكنك إصلاح الغباء. إما أن يكون لديك محرك (سواء كان طبيعيًا أو مكتسبًا) ، أو ليس لديك. أدرك الدافع لدى الأشخاص وقد طورت العديد ممن واصلوا قيادة حياتهم المهنية الناجحة ".
يقول رورك:
"لدى جيم شغف قوي لتطوير وتنمية الأفراد ، من الموظفين الميدانيين إلى المكتب. إنه ليس مشغولًا أبدًا وسيستغرق دائمًا وقتًا لشرح كيفية عمل الأشياء لأي شخص وكل شخص.
"إنه لا يقبل أبدًا" لا يمكننا فعل ذلك "كإجابة. بخلفية هندسية ، وجد طرقًا "يمكننا" القيام بها في عدد لا يحصى من المشاريع التي قيل لنا "لا نستطيع". إن تصميمه على إيجاد أفضل الحلول للعملاء هو دائمًا في طليعة عقله. إن قيادته وتفانيه وشغفه تجاه الشركة والأشخاص الذين يقابلونه أمر معدي ".
ماريو جونز
العنوان: مدير إدارة دورة الحياة وموثوقية المنتج ، مركز عمليات KONE
سنوات في الصناعة: 43
على أساس: مولين ، إلينوي
لكل تحدي ، عادة ما يكون هناك حل. الأمر كله يتعلق بإيجاد الشخص المناسب. قد لا يكون التعامل مع المشاكل هو كوب الشاي للجميع ، ولكن العمل للعثور على إجابات لأسئلة العملاء هو أفضل جزء من عمل ماريو جونز. قد تقول أن هذا ما يخرجه من السرير كل صباح.
قال جيري ديفيس ، الزميل الذي رشح جونز لهذه الميزة: "إنه معروف على نطاق واسع بين الفنيين في كل شركة تقريبًا باعتباره الشخص المناسب عندما يواجه مشكلة لا يمكنهم حلها".
وُلِد جونز ونشأ في مدينة بنما، لكنه جاء إلى الولايات المتحدة للالتحاق بالجامعة، وحصل على درجتي زمالة في تكنولوجيا الهندسة الكهربائية من معهد وينتوورث للتكنولوجيا في بوسطن وبكالوريوس في تكنولوجيا الهندسة الكهربائية من جامعة كليمسون. ومع ذلك، فقد بدأ حياته المهنية في صناعة النقل العمودي في وطنه، حيث كان يقوم بجرد قطع الغيار في شركة أوتيس بنما. وكان ذلك طبيعيًا، لأن العمل كان في دمه منذ سن مبكرة: فقد سار على خطى والده في صناعة المصاعد.
لقد كانت مسيرة ذكريات خاصة لجونز. كانت إحداها وظيفة معينة ، مجموعة بلا تروس مؤلفة من ست سيارات مع سيارات متأرجحة مثبتة في سان خوسيه ، كوستاريكا. آخر كان شخصًا معينًا ، ويليام جيه هاميلتون ، تقاعد من أوتيس ، والذي يتطلع إليه جونز كمرشد.
قال ديفيس: "لقد عمل ماريو في جميع أنحاء العالم ليس فقط لصالح KONE ، ولكن لشركات أخرى أيضًا ، وقد صمم معدات موجودة في غرف التحكم في المصاعد في كل مكان تقريبًا".
عندما لا يكون في العمل ، غالبًا ما يمكن العثور على جونز متورطًا في شغفه الآخر: قضبان الشوارع والأعمال الخشبية.
سوريش كالاتور
العنوان: المدير العام - العمليات الغربية ، Mitsubishi Elevator India Pvt. المحدودة.
سنوات في الصناعة: 12
على أساس: مومباي، الهند
لم يبدأ سوريش كالاتور العمل في صناعة المصاعد ، ولكن بمجرد وصوله إلى هناك أدرك أنه "أفضل قرار اتخذته في حياتي المهنية" ، كما يقول. بعد حصوله على درجة البكالوريوس في الهندسة (الإلكترونيات والاتصالات) وماجستير في إدارة الأعمال ، تولى أدوارًا في مجموعة متنوعة من المجالات: الهندسة ، وأتمتة المكاتب ، وبيع المفاهيم ، وأجهزة الكمبيوتر.
ثم ، ذات يوم ، تلقى مكالمة من أحد المستشارين بخصوص افتتاح في Otis Elevator India Ltd. ، وولدت حياته المهنية. بدأ كمدير أول لفرع حيدر أباد واكتشف مدى إعجابه به. عندما سنحت الفرصة في Mitsubishi ، استغلها بسعادة ، واتضح أنه قرار جيد آخر. هو قال:
"أنا أستمتع بكل ما أفعله ، وأفضل جزء هو أنني أرتدي العديد من القبعات ، وأريد دائمًا تحدي نفسي. يمكنني أن أكون مديرًا للأفراد ومديرًا للعملاء ومديرًا للأعمال في نفس الوقت. والجزء الجيد هو أن تحقيق التوازن بين كل شيء هو أكثر ما أحبه ".
جعلت الظروف الاقتصادية في الهند بعضًا من هذا التوازن ضروريًا. يمكن للظروف المتقلبة الناجمة عن شيطنة العُملة ، وقانون العقارات (التنظيم والتطوير) لعام 2016 وضريبة السلع والخدمات أن تخلق صعوبات للأعمال التجارية ، ولكن ، كما يقول كالاثور ، "أداءنا ثابت بسبب الدعم المقدم من فريقي".
أشار مرشحه ، فهيم تيرانداز ، إلى أنه تحت قيادة كالاثور ، قامت ميتسوبيشي بتركيب أسرع مصعد في الهند ، والذي يعمل بسرعة 6 أمتار في الثانية ، وحصل على مشاريع مرموقة أخرى. يقول تيرانداز إنه "قائد عظيم يتمتع بمهارات إدارية ممتازة."
ورغم أنه وجد موطنًا له في صناعة المصاعد، إلا أن كالاثور يشعر بالامتنان لمجموعة الخبرات المهنية التي اكتسبها. ويقول: "لقد جعلني العمل في مجموعة متنوعة من الصناعات أفكر بشكل مختلف".
روبرت كريجر
العنوان: مفتش المصاعد ، خدمات فحص المصاعد الوطنية ، Bureau Veritas
سنوات في الصناعة: 30
على أساس: كاماريلو ، كاليفورنيا
كان روبرت كريجر يعمل في مجال الهندسة الطبية الحيوية ، حيث كان يحافظ على أجهزة إنقاذ الأرواح مثل محللات المختبرات السريرية ، والمعدات الجراحية ، وحاضنات الأطفال حديثي الولادة ، وأجهزة مراقبة القلب ، وأجهزة التهوية ، وأكثر من ذلك ، عندما اقترح ميكانيكي مصعد أنه يفكر في دخول صناعة النقل العمودي. أحضر الميكانيكي لوحات الدوائر الكهربائية إلى Krieger لإصلاحها وأخبره أن العديد من مهاراته ستنتقل إلى تجارة المصاعد. يقول كريجر ، الذي انضم في عام 1988 إلى Amtech Elevator كمساعد ، "بعد أن بذلت العناية الواجبة بشأن هذا الموضوع ، قمت بالقفزة".
واليوم ، يعمل كمفتش للمصاعد مع National Elevator Inspection Services ، Bureau Veritas ، وهو مخصص بشكل أساسي لمنطقة الساحل الغربي. كما أنه يعمل كواحد من اثنين من منسقي دورات الجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين (ASME) الذين يقدمون "مقدمة عن المصاعد" و "عمليات التفتيش على المصاعد باستخدام A17.2".
قالت مرشحته ، أنجيلا مالون ، إنه منذ انضمام كريجر إلى الصناعة ، "تميز بنفسه ، وأصبح خبيرًا في الموضوع وقام بتوجيه عدد لا يحصى من المفتشين الآخرين".
يقول كريجر إن مكانته في الصناعة ممتعة ، مشيرًا إلى: "حل المشاكل والتحديات هو الجانب الأكثر إرضاءً لهذه التجارة. دروس التدريس وإقامة الطلاب بعد الحصة للزيارة ، وكذلك الاتصال بي لشكري ، يعد أمرًا مفيدًا أيضًا ".
من بين شهاداته ، Krieger هو ميكانيكي مصاعد مياوم مع الاتحاد الدولي لبناة المصاعد Local 18 ؛ متخصص في رمز أمان المصاعد NAESA الدولي و QEI ؛ الرابطة الوطنية لمقاولي المصاعد CET-S (مشرف فني مصاعد معتمد) ومدرب ASME.
كارين بينافيل
العنوان: المدير التنفيذي ، NEII
سنوات في الصناعة: 3
على أساس: سنترفيل ، فيرجينيا
بصفتها المدير التنفيذي لشركة National Elevator Industry Inc. (NEII) منذ يوليو 2016 ، أنشأت Karen Penafiel NEII كمنظمة تجارية رائدة في صناعات البناء والنقل العمودي. يوجه Penafiel الخطة الإستراتيجية طويلة الأجل ، مما يضمن بقاء NEII على صلة واستجابة لاحتياجات الصناعة.
تحت قيادة Penafiel ، نمت NEII وتطورت لتصبح رائدة في مجال الرموز والسلامة. في الآونة الأخيرة ، لعب Penafiel دورًا أساسيًا في التخطيط والبدء في إعادة تسمية العلامة التجارية لـ NEII ، بما في ذلك موقع الويب المعاد تصميمه والشعار الجديد. تضع صورتها العامة الجديدة NEII في طليعة محادثة الصناعة ، حيث تمثل ثقافة تركز على المستقبل وأهدافًا متصورة.
تعمل NEII مع الولايات القضائية في جميع أنحاء الولايات المتحدة لإنشاء وتنفيذ وتحديث الرموز ، وقد نقلت قيادة Penafiel هذا الدور إلى مستوى جديد. تعاون Penafiel وفريق المناصرة مع أصحاب المصلحة الآخرين في الصناعة لقيادة العديد من مشاريع الشؤون الحكومية ، والدعوة إلى السلامة ومعايير الدولة المرتفعة في التدريب والتعليم وإتقان ميكانيكا المصاعد. إحدى النتائج هي تشريع ترخيص ميكانيكي المصاعد الذي تم توقيعه مؤخرًا في لويزيانا.
قبل انضمامه إلى NEII ، عمل Penafiel في الجمعية الدولية لمالكي ومديري المباني ، وكان آخرها نائب رئيس المناصرة والقواعد والمعايير. أثبتت خبرتها في القضايا التشريعية أنها قيّمة للغاية عند انضمامها إلى NEII في عام 2016.
قالت المرشحة كاتي زيلينسكي ، كاتي زيلينسكي ، إن بينافيل تحرك الصناعة في الاتجاه الصحيح ، حيث أوضحت:
"تأتي قيادتها في وقت تتولى فيه النساء قيادة صناعة المصاعد ، حيث تدير جمعيات المصاعد الخمس الرئيسية. لقد تركت Penafiel ، بلا شك ، بصمة إيجابية في سنواتها القليلة في NEII ، حيث قادت الصناعة وحولت كيفية عملها في وقت حرج من النمو والابتكار. "
ريكي بيترز
العنوان: مدير كفاءة التحديث الوطني ، شندلر
سنوات في الصناعة: 23
على أساس: دالاس، تكساس
يعمل جيمس "ريكي" بيترز في هذه الصناعة منذ أبريل 1996 ، عندما بدأ عمله كمتدرب في بناء المصاعد في Fujitec America. بعد ذلك بوقت قصير ، ذهب إلى مونتغمري كوني كمتدرب في إصلاح المصاعد. بحلول عام 2004 ، أصبح ميكانيكيًا لإصلاح المصاعد في United Elevator Service ، حيث تم تعيينه مندوب مبيعات / مدير حساب في عام 2006. هنا ، أدار قاعدة عملاء تضم أكثر من 250 حسابًا ، ومعدات تم مسحها ، وأعد تقديرات العمل ومراجعتها وصنعها. العطاءات. انتقل إلى Otis بعد عام ، حيث كان مندوب مبيعات الخدمة / التحديث ، ثم مشرف التحديث لمكاتب دالاس / فورت وورث. هنا ، أدار أكثر من 32 موظفًا ، وقدم عطاءات على عقود صغيرة إلى عدة ملايين من الدولارات وقدرها. كما قام بإدارة وتشغيل العديد من هذه المشاريع.
يشغل بيترز منصب مدير كفاءة التحديث الوطني بشندلر ، حيث يقود فريقًا يركز على تنفيذ التحديثات وضمان التشغيل المطلق في المؤسسة ، منذ عام 2016. كما أنه يعمل على تحسين معدات الحماية الشخصية بشكل عام. في عام 2010 ، غامر بمفرده وأنشأ شركة Longhorn Elevator Co. ، حيث شغل منصب الرئيس / الشريك حتى بيعها في عام 2016. هناك ، أسس علاقات تجارية وعملاء جديدة ؛ تقدير وعطاء على التركيبات الجديدة والتحديثات والإصلاحات والخدمة ؛ مسح للتحديث والإصلاحات ؛ وأدار المكتب والميدان وعمليات الحساب. كان أيضًا في البرنامج الوطني لتعليم صناعة المصاعد من 1998 إلى 2004 وتلقى تدريبًا في إدارة ومبيعات Otis المهنية.
قال عنه ديل تولار ، مرشح وجده وبيترز: "لقد برع في كل منصب كان يشغله."
اريك بيترسون
العنوان: الرئيس والمدير التنفيذي لشركة GUNN Consultants Inc.
سنوات في الصناعة: 28
على أساس: فانكوفر، كندا
حصل إريك بيترسون على تقدير من الزملاء والعملاء والكيانات الأكبر لالتزامه بتطوير ممارسات استشارية هندسية ومصاعد أفضل وتحسين السلامة والتدريب. مهندس حصل على شهادته الجامعية من جامعة ليكهيد في أونتاريو ، كندا ، عمل بيترسون في صناعة المصاعد لمدة 28 عامًا. انضم إلى GUNN Consultants Inc. ، التي لها مكاتب في فانكوفر وكالغاري ، كندا ، في عام 1998 ، وأصبح شريكًا إداريًا بعد ست سنوات ، وطور الشركة من عملية تضم موظفين اثنين إلى واحدة من أكبر شركات استشارات المصاعد في كولومبيا البريطانية في ذلك الوقت القصير إطار زمني. في GUNN ، طور بيترسون برامج للتدريب والسلامة وموثوقية المواصفات الفنية ومراقبة الجودة.
وهو معروف جيدًا في العمل لهذه المبادرات ، ولكن تم الاعتراف به أيضًا على نطاق أوسع. في نوفمبر 2018 ، مُنح بيترسون جائزة نائب الحاكم للتميز في السلامة والتدريب الفني من قبل منظمة الرقابة المستقلة للسلامة التقنية BC (TSBC). في نفس العام ، تم ترشيحه للعمل كرئيس للجنة الاستشارية الفنية لأجهزة الرفع التابعة لـ TSBC. في هذا الدور ، يساعد في تحديد وتقديم المشورة بشأن القضايا الجديدة والناشئة المتعلقة بالسلامة والمسائل التنظيمية وقضايا الخدمة.
"لقد وضع إريك معيارًا أعلى لمستشاري المصاعد من خلال عمله في تعزيز برامج التعليم والتدريب في جميع أنحاء المقاطعة" ، هذا ما قالته ترشيحه تامارا فيشنياكوف من إعلان جائزة TSBC. "لقد أدى التزامه المستمر بالتحسين إلى تقديم أفضل النتائج للعملاء." تعاملت GUNN مع أكثر من 45,000 مشروع من نطاقات وأحجام مختلفة للعملاء من المؤسسات والخاصة عبر كندا والولايات المتحدة
لي ريجبي
العنوان: رئيس قسم سلامة المصاعد والخدمات الفنية
سنوات في الصناعة: أكثر من 40
على أساس: تالاهاسي ، فلوريدا
ارتدى لي ريجبي الكثير من القبعات على مدار مسيرته المهنية في صناعة المصاعد: ميكانيكي تركيب ، وفني خدمات ، ونائب رئيس شركة مصاعد إقليمية كبيرة ، ومالك شركة مصاعد ، ومفتش حكومي رئيسي ، ومفتش خاص ، ومالك شركة تفتيش ، ومستشار ، مزود التعليم المستمر وشاهد خبير. على الرغم من ذلك ، كان أول ما يرتديه يرتدي زي البحرية الأمريكية: كان تقنيًا ، وبعد ذلك ، كان مسؤولاً عن الصيانة والإصلاح ، لجميع مصاعد الذخائر على متن حاملة الطائرات. كوكبة يو إس إس خلال جولتين من المهام القتالية قبالة سواحل فيتنام.
بعد تسريحه المشرف من البحرية في عام 1973 ، ذهب للعمل كمركب للمصاعد مع Sentry Elevator ، وهو قسم من Century Elevator of Naples ، فلوريدا. بعد أن شغل مناصب مختلفة في العديد من الشركات ، أسس شركة Rigby Elevator Service، Inc. ، وهي شركة ستشتريها شركة Montgomery Elevator في نهاية المطاف. وأصبح متخصصًا في فحص المصاعد بولاية فلوريدا في عام 1990. وسرعان ما انتقل إلى عاصمة الولاية ، حيث قدمت مراجعة الخطة ودعم التعليمات البرمجية لمفتشي الدولة.
لمدة 15 عامًا ، شغل منصب رئيس شركة Vertical Evaluation Associates ، وهي شركة استشارية ومعاينة مقرها تالاهاسي ، ثم قضى عدة سنوات كمفتش أول في ATIS Elevator Inspections. واليوم ، يشغل منصب رئيس شركة Elevator Safety & Technical Services ، التي توفر التدريب على الامتثال لقواعد رمز المصعد.
Rigby حاصل على شهادة QEI من NAESA International وهو مزود للتعليم المستمر لبرنامج فني المصاعد المعتمد (CET®) ولشهادة فلوريدا للمصاعد. تم تلخيص معرفته برمز المصعد من قبل مرشحه ، داني بوبو: "عندما يكون لدى شخص ما سؤال رمز ، فإن الإجابة هي ،" هل سألت لي؟ "
تشارلي سلاتر
العنوان: مدير العمليات ، ATIS Elevator Inspections، LLC
سنوات في الصناعة: 23
على أساس: نيو بورت ريتشي ، فلوريدا
بدأ فريدريك "تشارلي" سلاتر عمله كفني تحكم في Voyager Controls، Inc. في تاربون سبرينغز ، فلوريدا ، في عام 1996. كانت مناصبه التالية أيضًا في تلك المدينة: كميكانيكي مصاعد لشركة Sunrise Elevator Co.، Inc. ، ثم رئيسًا لشركة A-1 Elevator Charlie SlaterInspection، Inc. لمدة أربعة و 14 عامًا على التوالي.
يشغل سلاتر الآن منصب مدير العمليات في ATIS Elevator Inspections، LLC ، حيث يتولى مسؤولية عمليات الشركة بشكل عام. تشمل مسؤولياته الإشراف على أكثر من 115 مفتشًا للمصاعد في جميع أنحاء البلاد ، بما في ذلك تعيين وتوظيف وتدريب جميع المفتشين الجدد. يقدم مراجعات الأداء لضمان الامتثال لـ QEI-1 ، وكذلك سياسات الشركة وإجراءاتها. كما أنه يقدم الدعم الفني والرمز للمفتشين ويدربهم على ممارسات التفتيش الآمنة والسليمة. كما يدير المشرفين الإقليميين في ATIS وموظفي دعم المكتب ، الذين يحددون مواعيد للمفتشين. أخيرًا ، يحدد أهداف الاندماج والاستحواذ الجديدة ويتفاوض معها ويولد مبيعات جديدة لـ ATIS.
عندما لا يعمل في ATIS ، يعمل سلاتر كمدرب لـ NAESA International ، حيث يوفر التعليم المستمر لمفتشي وفنيي المصاعد. لقد فعل ذلك منذ عام 2011 ، بينما كان أيضًا عضوًا منتخبًا في مجلس إدارة NAESA. يعمل في لجان تطوير كود التفتيش ASME A17 و LU / LA و Private Residence Elevator Code Development. مشرف QEI المعتمد من NAESA ، يمتلك تراخيص مفتش المصاعد في ألاباما ؛ فلوريدا ؛ فرجينيا. ويسكونسن. وواشنطن العاصمة
قال المرشح تشيب سميث عن سلاتر:"هدفه هو جعل هذه الصناعة واستخدام المصاعد أكثر أمانًا للجميع من خلال تعزيز عمليات فحص المصاعد المتوافقة مع التعليمات البرمجية وتوفير تعليم عالي الجودة لموظفي الصناعة."
ديفيد Szczublewski
العنوان: مدير مشروع أول ، Gunderlin Ltd.
سنوات في الصناعة: 40
على أساس: هياليه ، فلوريدا
لا يوجد طلب كبير جدًا أو صغير جدًا بالنسبة إلى David Szczublewski ، رجل المصاعد من الجيل الثاني. بعد دراسة الأعمال في جامعة توليدو ، ذهب Szczublewski للعمل في مكتب Haughton's Toledo ، أوهايو ، بدءًا من قسم الهندسة وانتقل إلى إدارة المشروع. في هذا المنصب ، قام بتنسيق النشاط بين المكاتب المحلية والموردين في المشاريع التي تشمل كبائن المصاعد والمداخل والتركيبات.
فرصة في شركة Brice-Southern، Inc. المخصصة لكابينة الأجرة والمدخل ، جلبت Szczublewski إلى Hialeah ، فلوريدا. هناك ، أجرى تغييرات أدخلت الشركة في عصر الكمبيوتر. يقول Szczublewski: "سرعان ما تبع التوحيد القياسي ، مما أدى إلى بعض أسرع فترات الرسم والتصنيع في الصناعة في ذلك الوقت".
أمضى أكثر من نصف حياته المهنية في Gunderlin ، حيث شغل مناصب بما في ذلك مدير الأنظمة ، ومدير الهندسة ومدير الحسابات. بصفته مدير مشروع أول ، يسعى جاهدًا لتحديد العملاء ، ثم ، كما يقول ، "قم بتزويدهم بالمعلومات اللازمة لاتخاذ قرار عقلاني لشراء منتجات Gunderlin". لقد عمل في مشاريع في ناطحات سحاب مهمة من ميامي إلى مدينة نيويورك. يقول مرشحه ، آلان لال ، المدير التنفيذي لمشروع أوتيس:
"أسلوبه في إدارة المشروع مثالي في الطريقة التي يتتبع بها المشاريع وجدولتها. لقد أظهر قدرته على غربلة جبال البيانات لمساعدة عملائه على البقاء على المسار الصحيح. تُبقي ممارسات المتابعة التي يتبعها بلا هوادة جميع أعضاء الفريق على اطلاع جيد لاتخاذ قرارات أفضل. خبرته ومهاراته في الاتصال تجعله أحد الأصول القيمة خلال مراحل التصميم المبكرة لفرق التصميم والهندسة والتركيب ".
بيتر تايلور
العنوان: مدير الخدمة ، تيسين كروب
سنوات في الصناعة: 30
على أساس: سيراكيوز ، نيويورك
ليس كل موظف في شركة المصاعد لديه خبرة ميدانية ، والعديد منهم ليس لديهم شهادة جامعية. قد ينضم بعض الأشخاص بكل سرور إلى الجدل حول أيهما أكثر أهمية لضمان نجاح الأعمال. لدى بيتر تايلور كلاهما ، ووفقًا لمرشحه ، ماثيو رايشين ، يعد هذا إضافة كبيرة لمكتب فرع سيراكيوز في تيسين كروب. قال رايشين: "نحن محظوظون جدًا بوجود شخص مثل بيتر تايلور" ، وأضاف:
"سنوات عديدة من الخبرة بيت في الإدارة والميدان جنبا إلى جنب مع البكالوريوس درجة تمكنه من قيادة جانب العمليات بخبرة في فرعنا. نظرًا لوقته في مجال المصاعد هنا في وسط نيويورك ، فهو يفهم تمامًا المعدات الفريدة والعملاء في المنطقة وهو قائد قوي لقواتنا الميدانية ".
يقول تايلور إن مهنة والده كميكانيكي طرق هي ما جذبه إلى صناعة النقل العمودي ، وخلال إجازاته الصيفية من الكلية ، عمل كمساعد ومركب سلم متحرك في أوتيس. حصل على شهادة في الإدارة مع التركيز على علاقات العمل من كلية كانيسيوس في بوفالو ، وفي أوتيس ، بدأ في البناء / التحديث ، ثم انتقل للإصلاح وانتهى بمسار. "كانت أكبر وظيفة أفخر بها أثناء عملي في هذا المجال هي تركيب السلالم المتحركة في كاروسيل مول في سيراكيوز لصالح أوتيس. كانت هذه أكبر وظيفة في سيراكيوز ، وكان لدى جميع شركات المصاعد أطقم تعمل في هذا الموقع ".
في عام 2001 ، كان لدى thyssenkrupp فرصة لمدير الخدمة. يقول تايلور: "لقد قفزت إليها ولم أنظر إلى الوراء أبدًا" ، مضيفًا:
"لقد حصلت على العديد من الألقاب هنا ، كمدير للخدمات ، ومشرف البناء / التحديث ومدير الفرع. لقد عاملتني تيسين كروب جيدًا دائمًا ، وأنا أستمتع حقًا بالعمل في هذه الصناعة ".
جدران كورنيليوس
العنوان: نائب رئيس شركة Global Elevator Technology ، Formula Systems
سنوات في الصناعة: 24
على أساس: قرية إلك غروف ، إلينوي
يعمل كورنيليوس "كورن" وولز لمدة 24 عامًا في صناعة المصاعد ، وهو خبير مخضرم لمدة 17 عامًا في Formula Systems وشغل منصب رئيس جمعية Chicago Elevator Association ، التي شارك فيها لمدة 18 عامًا. كما أنه عضو في مؤسسة سلامة المصاعد (EESF) والرابطة الوطنية لمقاولي المصاعد. قبل شركة Formula Systems ، عمل في شركة Adams Elevator Equipment Co. في نايلز ، إلينوي ، بدءًا من سبتمبر 1995 في أرصفة الاستقبال وحتى مغادرته في عام 2001 كمدير لدعم العملاء.
قالت عنه المرشحة ماري لويس:
"أي شخص يعرف السيد وولز المشهور في الصناعة يدرك المعرفة المتنوعة بالمنتج التي أنشأها على مدى سنوات طويلة مع أفراد المصاعد! لقد رأى الجميع أيضًا كرمه مع زملائه في العمل والعملاء ومنظمات سلامة الصناعة. على الرغم من أنه مسؤول في المقام الأول لمنتجات المصاعد التقنية ، لقد أنفق طاقة لا حصر لها ودعمًا نقديًا داخل EESF لدعم ركوب الخيل للجمهور والأطفال.
"كورنيليوس هو" رفيق رائع التقى جيدًا "للجميع ولم يقابل أبدًا أي شخص غريب. وراء قصة كونه نائب رئيس منظمة عالمية ، فهو رجل عصامي ومتواضع ولكنه مدفوع وشق طريقه للأعلى. الدعم والرعاية التي يقدمها لعملائه هو مثال على الخدمة التي يصعب العثور عليها اليوم. وعندما نتحدث عن "التعلق" في الصناعة ، لا يوجد أحد أكثر متعة للقيام بذلك مع الذرة.
"تنتقل شغف الذرة إلى ما هو أبعد من صناعة المصاعد - نعلم جميعًا عن حبيبته الدببة وكوبيز وعائلته! ما لا يعرفه الكثيرون هو أنه رجل روحي ، مخلص ومخلص للغاية ، لطيف للغاية ودائمًا رجل نبيل.
"فقط اسأله!"
ستيف وورث
العنوان: رئيس شركة Wurtec، Inc.
سنوات في الصناعة: 40
على أساس: توليدو ، أوهايو
بدأ Steve Wurth حياته المهنية في يناير 1979 في Haughton Elevator Co. (قبل فترة وجيزة من شرائها من قبل Schindler) بعد حصوله على بكالوريوس في تكنولوجيا التصنيع من جامعة Bowling Green State. عمل في الهندسة الصناعية ، ثم هندسة البناء ، وأخيراً هندسة الخدمات في Schindler. غادر ليؤسس Wurtec في عام 1985 ، حيث لا يزال يشغل منصب الرئيس.
تقوم شركة Wurtec التي يقع مقرها في توليدو بولاية أوهايو بتصميم وتصنيع المكونات خصيصًا لمتخصصي صناعة المصاعد بهدف جعل وظائفهم أسرع وأكثر أمانًا وفعالية. تشمل المنتجات أدوات التثبيت والمحاذاة للسكك الحديدية ، مثل Wurtec False Car ؛ معدات الرفع والإمدادات مثل كابستان عالي السرعة الحاصل على براءة اختراع ؛ تكنولوجيا الاتصالات مثل سلسلة S3 Communicator الخاصة بها ؛ ومعدات السلامة ، مثل كتل الأبواب ثنائية الأجزاء. نمت Wurtec ، مضيفة مواقع الفروع في تورونتو ؛ فانكوفر. لاس فيجاس؛ ميامي. شنغهاي. ومؤخرا نيويورك.
شارك Wurth في تأسيس Top Floor Elevator Store ، وهو موزع كندي لصناعة مصاعد الركاب والذي افتتح أيضًا مركز توزيع في لاس فيغاس في عام 2014. وهو مؤسس ونائب رئيس شركة Standard Wireway and Supply ، وهي شركة ختم الصفائح المعدنية في توليدو التي تنتج المنتجات لصناعة مصاعد الركاب. كما يشغل منصب رئيس P & A Metal Services ، وهي شركة توريد الصلب. على طول الطريق ، حصل أيضًا على 12 براءة اختراع.
كان Wurth نشطًا في الرابطة الوطنية لمقاولي المصاعد ، حيث كان عضوًا لمدة 27 عامًا. لقد عمل كعضو مجلس إدارة وأمين صندوق ويستمر في التطوع في لجانه. وهو أيضًا أحد الداعمين لمؤسسة Elevator Escalator Safety Foundation وشغل منصب رئيس حملة جمع التبرعات في عام 2015.
المزيد من الفئة
أخبار يومية