أفكار حول صيانة السلالم المتحركة والمشي المتحرك

يتم تغطية الإجراءات والتكرار والتدريب والمسؤوليات والمزيد في فحص الصيانة.

يعرّف قاموس Merriam-Webster الصيانة على أنها "صيانة الممتلكات أو المعدات". تتطلب السلالم المتحركة والممرات المتحركة ، مثلها مثل جميع الآلات ، صيانة للحفاظ على الأداء الأمثل طوال حياتها. والأهم من ذلك ، أنها تتطلب زيارات صيانة روتينية من قبل فنيين مدربين لتظل آمنة للاستخدام من قبل الملايين الذين يركبونها يوميًا.

أهداف التعلم

بعد قراءة هذا المقال ، يجب أن تكون قد تعلمت:
♦ متطلبات الصيانة محددة لكل نوع من أنواع الوحدات.
♦ يتطلب كود ASME A17.1 إجراء بعض بنود صيانة السلم المتحرك.
♦ يتحمل مالكو السلالم المتحركة أيضًا مسؤوليات تتعلق بالصيانة.
يحتاج الفنيون إلى تدريب خاص للوحدات المختلفة.
♦ ينطبق قسم الصيانة في A17.1 على جميع الوحدات ، بغض النظر عن عمرها.

تتكون صيانة السلالم المتحركة بشكل أساسي من:

• تنظيف السلم المتحرك ومكوناته
• ضبط العناصر التي تتعرض للتلف ، مثل السلاسل والأحزمة ومحركات الدرابزين وبعض أنواع الأدلة وبعض الفرامل
• استبدال المكونات عند تآكلها أو تعطلها ، مثل المكونات الكهربائية ، والسلاسل ، والأحزمة ، والدرابزين ، والموجهات ، والبكرات ، والمكابح.
• مكونات التشحيم مثل السلاسل والمحامل والبطانات وعلب التروس والتنانير كما هو مطلوب للحفاظ على مؤشر أداء الخطوة / التنورة.

متطلبات الصيانة محددة لكل نوع من أنواع الوحدات. على سبيل المثال ، بالنسبة لمعظم الوحدات ، ستتم إضافة استبدال أقسام المشط إلى القائمة أعلاه. يعتمد تكرار الصيانة على عدة عوامل ، بما في ذلك البيئة. برامج الصيانة ذات الحجم الواحد التي تناسب الجميع للسلالم المتحركة والمشي المتحرك لا تعمل فقط بسبب التباين الواسع للمعدات في الميدان والظروف التي تعمل في ظلها.

إجراءات الصيانة

يطور المصنِّع الأصلي للجهاز مواصفات وإجراءات الصيانة لكل سلم متحرك أو نموذج للمشي المتحرك قبل أن يدخل الإنتاج ، ووفقًا للتعليقات الواردة من الميدان بمرور الوقت ، يقوم بتعديلها إذا لزم الأمر. إجراءات الصيانة خاصة بالنموذج الفردي نظرًا لاختلاف جوانب مثل نوع أدوات التحكم وماكينة القيادة ومحرك الدرابزين وأنظمة توجيه الخطوات وأجهزة السلامة والمكونات الفردية. على سبيل المثال ، على الرغم من أن كلاهما سلالم متحركة ويمكن أن يكونا بنفس العرض والارتفاع ، إلا أن متطلبات الصيانة في KONE ECO3000 تختلف قليلاً عن تلك الخاصة بسلالم Westinghouse Modular.

تردد الصيانة

هناك عدة أمور تؤثر على وتيرة الصيانة على السلم المتحرك: طرازه ، وجودة مكوناته ، وساعات عمله اليومية ، وعمره ، والبيئة التي يعمل فيها. تؤثر جودة المكونات في السلم المتحرك على تكرار الصيانة: قد تتطلب المكونات منخفضة الجودة زيادة في الفحص والصيانة وتكرار الاستبدال. أيضًا ، من المعقول افتراض أنه كلما زاد عدد ساعات تشغيل الوحدة يوميًا ، يجب أن يكون تكرار الصيانة أعلى. ومع ذلك ، فإن الوحدات التي تعمل بسرعة منخفضة عندما لا تكون قيد الاستخدام قد لا تتطلب نفس تردد الصيانة لوحدة تعمل بسرعة ثابتة لنفس المدة.

بشكل عام ، مع تقدم عمر المعدات ، قد تحتاج بعض مكوناتها إلى الصيانة بشكل متكرر. شريط الخطوة هو مثال جيد. بمرور الوقت ، تستطيل سلسلة الخطوة ، وتتآكل أنظمة التوجيه التدريجي والبكرات. يمكن أن يتسبب هذا في الحاجة إلى مزيد من الفحص والتعديل المتكرر لـ "الدوران" ، والتتبع ، والتخليص ، وخلوص الخطوة / التنورة ، وفحص البكرة واستبدالها. تؤثر البيئة التي تعمل فيها الوحدة على تكرار الصيانة. بشكل عام ، تتطلب الوحدة الخارجية تكرارًا لبعض مهام الصيانة أكثر من الوحدة الداخلية. تتطلب الوحدات في أنظمة النقل العام عمومًا تكرار صيانة أعلى لبعض العناصر مقارنة بتلك الموجودة في المتاجر الكبرى ، على الرغم من أنها قد تكون تصميمات شديدة التحمل. لدى مصنعي المعدات الأصلية أيضًا ترددات صيانة معينة لمعداتهم. مثال على ذلك يمكن أن يكون ساعات بين تغييرات زيت علبة التروس.

تدريب الصيانة

تختلف الصناعة اليوم عن تلك التي بدأ فيها مؤلفك حياته المهنية منذ أكثر من 30 عامًا. يتمثل أحد الاختلافات في أن شركات الصيانة تعمل على مجموعة متنوعة من الوحدات من جهات تصنيع مختلفة (بدلاً من المعدات التي تنتجها بنفسها بشكل أساسي). هذا يطرح بعض القضايا التدريبية للميكانيكيين الذين يعملون اليوم. يجب أن يكونوا على دراية بإجراء الصيانة على الوحدات المصنعة من قبل الشركات الأخرى. سيكون القياس المناسب هو أن ميكانيكيًا مدربًا للعمل على سيارات Chevrolets قد يحتاج إلى بعض التدريب للتميز في العمل على Ferraris. بالإضافة إلى ذلك ، كانت الوحدات القديمة أسهل بكثير في العمل من الوحدات التي يتحكم فيها المعالج الدقيق مع محركات متغيرة الجهد وذات تردد متغير لدينا اليوم. يحتاج الفنيون اليوم إلى أدوات خدمة خاصة وتدريبًا خاصًا بالوحدة للوحدات المختلفة التي يجب عليهم خدمتها. من الضروري لشركات الصيانة أن يكون لديها تدريب متخصص للميكانيكيين لديها لتكون قادرة على إصلاح الوحدات المتطورة التي تصنعها الشركات الأخرى عن علم.

متطلبات رمز A17

القسم 8.6 من ASME A17.1 كود السلامة للمصاعد والسلالم المتحركة يتطلب صيانة عناصر محددة مختلفة. على عكس معظم أقسام الكود ، فإن قسم الصيانة له أثر رجعي وينطبق على جميع الوحدات. يتم تشجيع القارئ على رؤية القسم الخاص باللغة الفعلية ، ولكن باختصار ، عناصر صيانة السلالم المتحركة المطلوبة للرمز هي:

• الدرابزين: يعمل بالسرعة المناسبة وبحالة جيدة
• تخليص الخطوة / التنورة: الامتثال للكود المعمول به
• مؤشر أداء الخطوة / التنورة: هذا اختبار ولكنه يتطلب صيانة مناسبة لاجتيازه.
• الأمشاط: يجب استبدال الأسنان المكسورة ، ويجب أن تتشابك مع الخطوات.
• ألواح التنورة: يجب إصلاح الألواح التالفة.
• الخطوات: الخطوات البالية أو التالفة أو المكسورة يجب إصلاحها أو استبدالها.
• البكرات والمسارات والسلاسل: فحصها وإصلاحها أو استبدالها حسب الضرورة
• اللافتات: يجب أن توضع علامات التحذير وبحالة جيدة.
• واقيات تقاطع السقف (إذا لزم الأمر): إصلاحها أو استبدالها حسب الضرورة.
• الأجهزة المانعة للانزلاق (إذا لزم الأمر): إصلاحها أو استبدالها حسب الضرورة.
• واقيات الدرابزين: إصلاحها أو استبدالها حسب الضرورة.
• الفرامل: عزم الدوران لكل لوحة بيانات.
• التنظيف: نظيف لمنع تراكم الزيوت والشحوم والأوساخ.
• نهايات الدخول والخروج: خالية من مخاطر التعثر ومناطق آمنة خالية من العوائق

متطلبات المشي المتحرك متطابقة تقريبًا ، مع إضافة صيانة الحزام لعدد قليل من الممرات المتحركة التي تستخدم الأحزمة بدلاً من المنصات. كما يتضح ، يغطي الكود العناصر الأساسية لصيانة السلالم المتحركة والمشي المتحرك. لا تحدد المهام المطلوبة بالضبط أو تواترها. تعتمد كيفية أداء المهام المحددة للتوافق مع متطلبات الكود على نوع الوحدة. يتم تحديد تواتر هذه المتطلبات من خلال برنامج التحكم في الصيانة المناسب (MCP) ، الذي يتطلبه الكود.

عناصر الصيانة الهامة

خطوات / المنصات

يجب تنظيف الخطوات والمنصات النقالة وفحصها جيدًا أثناء التنظيف أو عندما تكون هناك ظروف أخرى مثل الضوضاء والتتبع وضمان المستوى. تكون الخطوات عرضة للتشقق الناتج عن التعب ، ولدى بعض الشركات المصنعة بروتوكولات لفحص / معالجة الشقوق على الخطوات ذات الهيكل الصلب. يمكن أن يحدث التشقق بسبب الضبط غير الكافي للمسارات والمكونات ذات الصلة. يجب استبدال خطوات الألمنيوم المصبوب مع الشقوق. تعتبر اللحامات المكسورة وبعض الشقوق أسبابًا لاستبدال الدرجات ، كما هو الحال مع الأسطح المنبعجة أو المتكسرة أو المكسورة أو البالية. يمكن أن تؤدي المداسات المتكسرة أو المكسورة أو الحادة إلى زيادة احتمالية الوقوع في فخ.

سلسلة الخطوة

سلاسل الخطوات هي عناصر مرتفعة الدولار وتحتاج إلى صيانتها بشكل صحيح. لحسن الحظ ، صيانتها بسيطة نسبيًا - تنظيفها وفحصها وتزييتها (إذا لزم الأمر). تدوم السلاسل لفترة أطول عندما تكون خالية من الأوساخ والتلوث. الأوساخ مادة كاشطة ، وعندما تدخل في الخلوص بين المسمار وجلبة السلسلة ، فإنها تتسبب في تآكل ، وتصبح السلسلة أطول تدريجيًا. عادة ما يتم تنظيف السلسلة وفحصها أثناء التنظيف. إذا تم العثور على ارتباطات متصدعة ، فقم بإغلاق الوحدة واتصل بالشركة المصنعة للحصول على الإرشادات. انظر إلى الخلوص بين الدرجات أو المنصات الأفقية - إذا لم تتشابك ، يجب استبدال السلسلة. تأكد من إلقاء نظرة على الخلوص بين جميع الدرجات والمنصات في حالة ارتداء بعض السلاسل أكثر من الباقي. ابحث عن الحكة ("الصدأ الأحمر") ، والتي تشير إلى نقص مادة التشحيم. بمجرد ظهور القلق ، بدأت السلسلة بالفعل في التآكل بمعدل متسارع.

تستخدم معظم سلاسل السلالم المتحركة الخالية من التشحيم محملًا بلاستيكيًا يجعل السلسلة أكبر وأكثر تكلفة على الرغم من أنها لا تتطلب مواد تشحيم. تتطلب جميع أنواع السلاسل ما عدا هذا النوع تزييتًا منتظمًا لتحقيق أقصى عمر وتشغيل سلس. مادة التشحيم الموجودة على الأسطح الخارجية للسلسلة تحميها من التآكل ولكنها لا تطيل عمرها. يحتاج الزيت إلى اختراق منطقة محمل الدبوس / الجلبة في السلسلة (من خلال الفجوة بين لوحات الوصلة) للقيام بأي عمل جيد. استخدم المزلق الذي أوصت به الشركة المصنعة. (الشحوم كثيفة للغاية ، والبخاخات من نوع WD-40 منخفضة اللزوجة جدًا لحماية الأسطح المتآكلة.) يمكن دهن الزيت بالفرشاة أو رشه باستخدام بخاخ يدوي أو تطبيقه باستخدام مزيتة أوتوماتيكية ، ولكل طريقة مزايا وعيوب . الشيء المهم هو إدخال الزيت في منطقة الدبوس / الجلبة. يُهدر الزيت الزائد ويطيل وقت التنظيف ويؤدي إلى مشاكل بيئية.

عادة ما يتم استبدال العجلة المسننة في نفس الوقت الذي يتم فيه استبدال السلسلة. هذا ينطبق بشكل خاص على سلسلة القيادة وسلاسل محرك الدرابزين. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فلن تستمر السلاسل الجديدة. من المفيد استخدام أفضل سلسلة وعجلات مسننة يمكنك الحصول عليها ، وتشحيم السلسلة بشكل متكرر.

فرامل (سفايف ودسكات)

هناك العديد من أنواع المكابح المختلفة المستخدمة في السلالم المتحركة والمشي المتحرك. تنقسم إلى فئتين: الفرامل ذات العزم الثابت والمتغير. تم استخدام مكابح عزم الدوران الثابت لفترة أطول وربما تكون أكثر شيوعًا. منذ الثمانينيات ، تطلبت المكابح لوحة تسرد عزم دوران المكابح. يحتاجون إلى إيقاف السلم المتحرك الذي ينزل إلى أسفل وإمساك السلم المتحرك المتوقف بأي حمولة تصل إلى رمز "الحمل المقنن للفرامل" ، وهي دالة للارتفاع والعرض. عادة ما يتم اختبار الفرامل باستخدام مفتاح عزم الدوران أثناء الفحص السنوي وبشكل دوري كما هو مطلوب من قبل الشركة المصنعة أو شركة الصيانة.

عند العمل بشكل صحيح ، تنتج الفرامل ذات عزم الدوران الثابت نفس عزم الدوران في كل مرة يتم تنشيطها. تزداد شريحة شريط الخطوة الخاصة بهم مع زيادة حمولة الركاب. يحتاجون إلى تلبية عزم الدوران المحدد من قبل الشركة المصنعة ، والذي عادة ما يتم ملاحظته على لوحة الفرامل. إذا استوفت الفرامل عزم الدوران المحدد ، يجب أن تتوقف الوحدة حسب الكود. معظم الفرامل ذات عزم الدوران الثابت هي فرامل "قفل" أو "حذاء" ، حيث يؤدي ضبط ارتفاع الزنبرك إلى ضبط عزم الدوران. تحتوي هذه الفرامل على مكونات يجب فحصها للتأكد من عدم تآكلها وتزييت الوصلات كما هو مطلوب من قبل الشركة المصنعة. هناك أيضًا فرامل شريطية باستخدام محركات الفرامل ، ومكابح قرصية متعددة وأنواع أخرى. تتطلب كل مكابح تعديلًا وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة لتعمل بشكل صحيح.

الفرامل ذات عزم الدوران المتغير حيوان آخر. يتنوع عزم الفرامل أثناء التشغيل باستخدام التحكم الإلكتروني في الفرامل. عند العمل بشكل صحيح ، يمكن لهذه الفرامل أن توقف السلم المتحرك بمعدل تباطؤ ثابت (ومسافة الانزلاق) ، سواء كانت الوحدة فارغة أو محملة بالكامل. عادةً ما يكون هناك القليل من الصيانة على هذه الفرامل - فهي إما تلبي عزم الدوران أو تحتاج إلى الاستبدال. يجب أيضًا اختبار الفرامل ذات عزم الدوران المتغير للتأكد من أن عزم الدوران ضمن المواصفات الموجودة على لوحة الاسم ، ولكن هذا ليس سوى جزء من القصة. يجب أيضًا اختبار الوحدات المزودة بفرامل متغيرة عزم الدوران للتأكد من أن وحدة التحكم في الفرامل تعمل بشكل صحيح. بعض أدوات التحكم في الفرامل قابلة للتعديل ، وإذا لم يتم ضبطها وفقًا للمواصفات ، فقد تتسبب في حدوث أي شيء من التوقف الثابت إلى الهروب على السلم المتحرك المحمل. تعد Physical Measurement Technologies أداة رائعة للتحقق من الشريحة - فهي تعمل بشكل أفضل بكثير من تعليم الدرابزين وقياس مسافة الانزلاق.

الأمشاط وأجهزة تأثير المشط

يجب أن تكون كل من الأمشاط وأجهزة تأثير المشط سليمة وفي ترتيب عمل مناسب للقيام بالمهمة التي صممت من أجلها. يجب استبدال أجزاء المشط ذات أسنان مشط مكسورة على الفور. حسب الكود ، يجب أن تتشابك الأسنان مع الخطوات. يمكن اختبار ذلك باستخدام "اختبار بطاقة العمل" كما هو موضح في A17.2.

بعد التحقيق في العديد من شراك المشط ، يشعر مؤلفك أنه لتقليل احتمالية الوقوع في فخ ، سيكون من الممارسات الجيدة أن تشرك الأمشاط الخطوات وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة. يوفر هذا مشاركة أكثر بكثير مما تتطلبه التعليمات البرمجية. من المهم ملاحظة أن الخطوات يجب أن تتبع بشكل صحيح وأن تدخل المشط بشكل مستوٍ من أجل توفير أفضل سلامة للركاب.

يجب اختبار أجهزة تأثير المشط أثناء الفحص السنوي. من الضروري اختبار الآلية (وليس فقط المفتاح الصغير) لتحديد ما إذا كان الجهاز يعمل بشكل صحيح. لقد رأى مؤلفك العديد من الأجهزة التي تعمل فيها المفاتيح بشكل جيد ، لكن اللوحة المطلوبة لخلعها لن تتحرك بسبب الأوساخ أو الحطام أو شمع الأرضية أو غير ذلك من العوائق.

يجب صيانة هذه الأجهزة وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة. هناك العديد من أنواع الأجهزة ، ولكن معظمها يحتوي على جزء - عادة ما يكون اللوحة التي يتم توصيل أقسام المشط بها - يجب أن يكون حرًا في الحركة. يجب أن تعمل المفاتيح ، وأي نوابض أو غسالات بيلفيل تحتاج إلى تعديل / طلب بشكل صحيح. يجب أن تكون جميع السحابات محكمة ، ويجب إزالة أي أوساخ أو حطام أو تآكل.

هناك العديد من الأجهزة التي يمكن من خلالها اختبار جهاز تأثير المشط. الشيء المهم هو أنهم يختبرون بدقة أن الجهاز ينتقل عند الوصول إلى عتبة القوة الأفقية أو الرأسية المطلوبة.

أجهزة انسداد التنورة

تم تصميم أجهزة انسداد التنورة لإيقاف الوحدة في حالة وجود شيء ما بين الدرجة والتنورة في موقع المفتاح. عادة ، هناك مفاتيح التبديل اليسرى واليمنى المطلوبة للكود بالقرب من الأمشاط العلوية والسفلية ، لكن بعض السلالم المتحركة بها مفاتيح إضافية في منطقة المنحنى السفلي. تتطلب بعض الولايات القضائية مفاتيح التبديل على طول السلم المتحرك. هناك العديد من التصميمات المختلفة لمفاتيح التنورة ، لكن معظمها يحتوي على مكبس بارز قليلاً من التنورة أسفل سطح المداس مباشرةً. البعض لديه المفتاح خلف خليج مرن أو "نافذة". يجب تعديل جميع مفاتيح التنورة وفقًا لتعليمات الشركة الصانعة. هذه المفاتيح هي خط الدفاع الأخير عندما يعلق شيء ما بين التنورة والدرجة.

تم اختبار مفاتيح التنورة بعدة طرق. ومع ذلك ، فإن ركل التنورة ليس طريقة مقبولة. تستدعي الإصدارات القديمة من A17.2 إدخال جهاز لا يحمل علامات في فجوة الخطوة / التنورة حيث تمر الخطوات بالمفتاح ، وتعثر المفتاح. يشيع استخدام ملعقة بلاستيكية. بالنسبة للأجهزة التي تتطلب انحراف التنورة ، يوصي A17.2 باستخدام ممحاة مطاطية. يحتوي الإصدار الأخير من A17.2 على معلومات أكثر تفصيلاً حول كيفية اختبار مفاتيح التنورة.

تم تصميم مؤشر أداء الخطوة / التنورة لتحديد احتمال انحباس السلم المتحرك. تم تطويره بواسطة Arthur D. Little لصالح National Elevator Industry، Inc. استجابةً للجنة سلامة المنتجات الاستهلاكية الأمريكية التي تنظر في حوادث انحباس السلم المتحرك / التنورة. يقيس الاختبار العوامل المتعلقة بالفخ ويقيسها بتنسيق سهل الفهم. الاختبار مطلوب من خلال الكود وعادة ما يتم إجراؤه سنويًا. إنه بأثر رجعي ، مما يعني أنه حتى السلالم المتحركة التي تم تركيبها قبل A17.1d-2000 ، الملحق الذي تطلب الاختبار أولاً ، يجب أن تمتثل. يقيس معامل الاحتكاك بين جهاز الاختبار والتنورة ، بالإضافة إلى الفجوة المحملة ، وهي الفجوة الثابتة الأولية وانحراف التنورة والنطاق العريض للخطوة (مقدار تحرك الخطوة بعيدًا عن التنورة تحت الحمل) أقل من 25 رطلاً. من الحمل بين الخطوة والتنورة.

كلما زاد معامل الاحتكاك بين جهاز الاختبار والتنورة ، زادت قوة الانحباس (القوة التي تسحب الجسم في الفجوة بين الدرجة والتنورة). إذا تم تقسيم الفجوة المحملة إلى فجوة ثابتة ، يمكن ملاحظة أنه كلما كبرت الفجوة ، زاد حجم الجسم الذي يمكن حبسه في البداية ، وكان انحراف التنورة أسهل وتتحرك الخطوات من جانب إلى آخر (النطاق الميت) ، كلما كان من الأسهل والأسرع سحب كائن في الفجوة. كلما انخفضت نتائج اختبار الفهرس ، قل احتمال وقوع السلم المتحرك في شرك شيء ما. يتطلب الكود أن يكون للسلالم المتحركة المثبتة تحت الإصدارات السابقة لـ A17.1a-2002 حد أقصى لمؤشر .4 ، في حين أن السلالم المتحركة المثبتة تحت الإصدار A17.1a-2002 والإصدارات الأحدث لها حد أقصى يبلغ 25.

ضوضاء

من المتوقع أن تصدر أي آلة متحركة ضوضاء ، لكن بعض الضوضاء الصادرة من السلالم المتحركة والمشي المتحرك يمكن أن تشير إلى وجود مشاكل. القليل منها:

• الكشط أو الصرير ، وعادة ما يشير إلى الخطوات أو المنصات التي تلامس التنورة أو الجانب السفلي من لوح التمشيط. على الرغم من أن هذه ليست مشكلة تتعلق بالسلامة عادةً ، إلا أن الإصلاح مطلوب للتخلص من المشكلة قبل حدوث تلف بالمعدات.
• يمكن أن يعني الضرب أن خطوة الأسطوانة بحاجة إلى الاستبدال. إذا كان الأمر كذلك ، فيجب إصلاحه على الفور ، حيث يمكن أن تؤدي الأسطوانة السيئة إلى انحباس المشط. عادةً ما يكون الضرب في الأطراف العلوية و / أو السفلية مشكلة في المسار أو التوجيه تحتاج إلى تصحيح.
• يجب التحقق من الصرير من الفرامل وتصحيحه ، ويمكن أن يحدث بسبب ضبط الفرامل أو التحكم في الفرامل بشكل غير صحيح. من الأهمية بمكان أن تكون الفرامل في حالة عمل مناسبة وأن يتم تصحيحها على الفور.
• يجب فحص ضوضاء تحمل ، مثل الطحن ، وتصحيحها على الفور ، قبل أن تتلف الآلة.
• عادةً ما تشير أصوات الضجيج إلى أن شيئًا ما قد انفجر ويتصل بشريط الخطوة. The source من الضوضاء يجب تحديدها وتصحيحها ، ويجب فحص شريط الخطوة بحثًا عن أي ضرر.

تحصين سلم متحرك

يجب أن يكون السلم المتحرك أو المشاة المتحركة التي ليست في الخدمة محصنة بشكل صحيح. تم وصف الحواجز المناسبة في دليل سلامة موظفي مجال صناعة المصاعد وتوجد دائمًا تقريبًا في غرفة الماكينة في العقار لسهولة الوصول إليها. عادة ما يقرر المالك عدم استخدام الحواجز بحيث يمكن استخدام الوحدة كسلالم ثابتة. على الرغم من أن هذه ممارسة شائعة ، إلا أن هناك مشكلات محتملة عند استخدام الوحدات بهذه الطريقة: التعثر / السقوط بسبب ارتفاع الخطوة المتغير هو بالتأكيد أحد الاحتمالات.

برنامج التحكم في الصيانة

على الرغم من عدم تسميته في ذلك الوقت ، بدأت المتطلبات الأساسية لـ MCPs مع A17.1-2000 ، القسم 8.6.1.2. ينص الكود على أن إجراء الصيانة والتردد يجب أن يعتمد على (انظر الكود الحالي للغة الدقيقة):

عمر المعدات وحالتها والتآكل المتراكم

• التصميم والجودة المتأصلة
• الأستعمال
• الظروف البيئية
• تحسين التكنولوجيا
• توصيات الشركة الصانعة وشهادة مستوى سلامة الأجهزة / الدوائر
• تستند توصيات الشركة المصنعة إلى مكونات / وظائف A17.7 / CSA B44.7

توضح متطلبات الكود الخاصة بـ MCP المتوافقة أن الصيانة يجب أن تكون خاصة بكل وحدة. يتطلب الرمز أيضًا قدرًا كبيرًا من وثائق الصيانة المتوفرة في الموقع.

وجدت غالبية عمليات التفتيش التي أجريتها بعد الحادث نقصًا في بعض أو كل هذه المستندات. نظرًا لأن المزيد والمزيد من AHJs يحتاجون إلى MCPs وغيرها من وثائق الصيانة ، فسيتم إصدار انتهاكات لعدم الامتثال.

مسؤوليات المالك

كما أن لأصحاب المعدات دور في الصيانة. أولاً وقبل كل شيء هو وجود عقد صيانة مدروس جيدًا. يحتاج عقد الصيانة الشامل إلى تحديد التفاصيل الخاصة بصيانة المعدات ، بما في ذلك:

• تردد الصيانة
• المعدات / تقادم المكونات
• كود مطلوب وثائق
• مؤهلات فني
• الاختبار الدوري
• تنظيف هبوطا
• كود / AHJ التغييرات المطلوبة
• تأمين
• قضايا أمنية
• القنوات المناسبة للتواصل مع مزود الصيانة.

يحتاج العقد أيضًا إلى أن يتضمن شكلاً من أشكال الرقابة من المالك للتأكد من توثيق الصيانة وتنفيذها في الوقت المناسب.

يحتاج المالكون إلى التأكد من أن الأفراد الذين يبدأون الوحدات ويوقفونها لديهم بعض التدريب. يحدد الكود A17 أن السلالم المتحركة والمشي المتحرك يجب أن تبدأ فقط من قبل الأفراد المعتمدين - "الأشخاص الذين تم توجيههم في تشغيل المعدات وخصصهم المالك لاستخدام المعدات". يمكن لهؤلاء الأشخاص أن يقدموا لشركة الصيانة "تنبيهات" حول الأسنان المكسورة أو عناصر الأمان الأخرى التي يكتشفونها. لسوء الحظ ، التدريب عادة ما يكون ضعيفًا. يمكن لشركات الصيانة تدريب موظفي عملائها. البعض يفعل ، لكن القليل منهم يمارسونه. يمكن للاستشاريين أيضًا توفير التدريب اللازم ، على الرغم من أن هذا غير شائع.

يحتوي A17 أيضًا على إجراءات بدء تشغيل محددة ، بما في ذلك ، على سبيل المثال لا الحصر ، التأكد من أن العناصر التالية تعمل بشكل صحيح وليست تالفة (مرة أخرى ، تحقق من الرمز لمعرفة المتطلبات الدقيقة):

• أزرار التوقف والأغطية ومفاتيح التبديل
• السلالم ، المداس ، التعقب ، التمشيط ، التنانير والدرابزين
• سرعة الدرابزين وحالته
• واقيات التقاطع وحواجز السطح وأجهزة منع الانزلاق وعلامات التحذير
• الإضاءة
• مخاطر الانزلاق / التعثر
• ضوضاء غير عادية

يحتاج الموظفون المعتمدون إلى معرفة المعدات حتى يتمكنوا من إبلاغ مزود الصيانة بأي مشكلات تتعلق بالمعدات في الوقت المناسب ، وإغلاق الجهاز إذا تم اكتشاف مشكلة تتعلق بالسلامة أثناء التفتيش.

يجب أن تكون سلامة الركاب أولوية قصوى لمصنعي المعدات ومالكيها ومقدمي خدمات الصيانة. يتحمل الركاب بعض المسؤوليات أيضًا. هناك لافتات مطلوبة برمز تصف الاستخدام الصحيح للوحدة ، وربما لافتات موضوعة بالقرب من الوحدة من قبل مالك العقار تصف تنبيهات خاصة. لدى مؤسسة Elevator Escalator Safety Foundation بعض الأفكار الرائعة لركوب أكثر أمانًا.

ملخص

تتطلب الصيانة المناسبة أن يكون لدى الفني معرفة بالإجراءات المحددة المطلوبة لكل نوع من الوحدات التي يتم صيانتها ، وتكرار الصيانة المناسب (اعتمادًا على عدة عوامل على النحو المبين في متطلبات MCP) ، والتوثيق المناسب للصيانة كما هو مطلوب في الكود والالتزام من قبل الخدمة مزود بتخصيص الوقت اللازم للفنيين لإتمام الصيانة المطلوبة.

يحتاج مالكو المعدات إلى موظفين مدربين مسؤولين عن المعدات ، وأن يكونوا قادرين على الاتصال بمزود الصيانة بسهولة بشأن المشاكل ومراقبة أدائها وفقًا لعقد الصيانة. يجب على الركاب اتباع لافتات السلامة والاهتمام بمحيطهم.

أسئلة تعزيز التعلم

استخدم أسئلة تعزيز التعلم أدناه للدراسة لامتحان تقييم التعليم المستمر المتاح عبر الإنترنت على www.elevatorbooks.com أو على p. 127 من هذا العدد.
♦ وفقًا للشفرة A17.1 ، ما الذي ينبغي أن يُبنى عليه إجراء الصيانة وتكرارها للوحدات الفردية؟
ما هو الإصدار أو الملحق من كود A17.1 الذي تطلب أولاً اختبار مؤشر أداء الخطوة / التنورة؟
♦ ما هي فئتا فرامل السلالم المتحركة الموصوفتين في A17.1؟
♦ ما هو الحد الأقصى لمؤشر أداء الدرجة / التنورة للسلالم المتحركة المركبة قبل A17.1a-2002؟
♦ عند استبدال سلسلة القيادة ، هل من الممارسات الجيدة استبدال أسنان العجلة المسننة أيضًا؟