برج بابل؟

افتتاح برج بونج في كينيا على الرغم من المخاوف المتعلقة بالسلامة. 

تفيد التقارير أن المرافق الحديثة، بما في ذلك ستة مصاعد وستة سلالم متحركة، تخدم أحد أحدث معالم نيروبي، وهو المبنى الحكومي لبرج بونج المكون من 28 طابقًا - ولكن هناك تفاصيل حول نظام النقل العمودي (VT)، بما في ذلك الشركة التي قامت بتركيب وتصنيع وصيانة معدات VT - تبقى محاطة بالسرية. وفي الوقت نفسه، لا تزال الشكاوى والمخاوف المتعلقة بالسلامة مستمرة. وقد رفض بعض أعضاء البرلمان الانتقال إلى مكان الإقامة، مع تقديم شكاواهم بما في ذلك المكاتب الصغيرة سيئة التهوية، وشبكة الهاتف المحمول غير المستقرة، والمصاعد "البطيئة للغاية والمتوقفة في بعض الأحيان".^[1]  

إن توسيع وتحسين المباني من قبل لجنة الخدمة البرلمانية (PSC)، وهي إحدى اللجان المستقلة في كينيا التي تضمن الأداء السلس لمجلسي البرلمان، أي مجلس الشيوخ والجمعية الوطنية، قد انتقل إلى مستوى أعلى عندما تم تكليفه بـ الاحتلال المشروع المثير للجدل في مايو 2024 – وهو المبنى الذي سخر منه البعض ووصفه بأنه “برج بابل”.

يقع على طول طريق أوهورو السريع/تقاطع طريق البرلمان في العاصمة الكينية، وكان يشار إليه سابقًا باسم برج البرلمان. تم افتتاح البرج الجديد الذي يبلغ ارتفاعه 125 مترًا (410 قدمًا)، وهو ثامن أطول برج في نيروبي، رسميًا من قبل الرئيس الكيني ويليام روتو في مايو، مما مكن PSC من معالجة قيود المساحات المكتبية واستيعاب أعضاء البرلمان المكون من مجلسين والذي يضم 349 نائبًا من البرلمان الوطني. الجمعية و67 لمجلس الشيوخ. قال روتو:

"إن المرافق الحديثة المتوفرة في هذا المبنى، بما في ذلك المكتبة وصالة الألعاب الرياضية وقاعات اللجان وغيرها من المرافق الأساسية، توفر بيئة مواتية لأعضاء البرلمان وموظفي PSC وتعد بتعزيز مخرجات عملهم."

ويضم المبنى، الذي يتميز بتصميم معماري يحاكي الدرع والعلم الكيني، 330 مكتبًا مخصصًا لأعضاء الجمعية الوطنية ومجلس الشيوخ من الطابق السادس إلى الطابق 22 و26 غرفة اجتماعات معاصرة. ستستضيف الطوابق من السادس إلى الثاني والعشرين 22 مكتبًا للأعضاء. تقول PSC أن تصميم برج Bunge مستوحى من شعار درع البرلمان. وأشار البيان إلى أن "الدرع، بتصميمه المعقد، كان رمزًا للحماية والوحدة لعدة قرون في الثقافة الكينية، ويمثل القوة والمرونة والهوية الجماعية للمجتمعات المتنوعة التي تجتمع معًا تحت راية واحدة من أجل الصالح العام".

وقد نشأ الطلب على مساحة إضافية بسبب زيادة عدد أعضاء البرلمان في عام 2010 بعد صدور دستور جديد من 222 إلى 415 لكل من الجمعية الوطنية ومجلس الشيوخ. وأشار رئيس مجلس الشيوخ أمازون كينجي إلى أن هذه الزيادة في عدد المشرعين وموظفيهم أدت إلى زيادة غير مسبوقة في الطلب على المساحة.

قبل افتتاح برج بونج، استأجرت شركة PSC مباني داخل نيروبي، بما في ذلك Continental House وCity Hall ومبنى الحماية وبرج المبنى ومبنى الصليب الأحمر - وكل ذلك بتكلفة سنوية تبلغ حوالي 3 ملايين دولار أمريكي. وقال كينجي: "يبرر هذا المأزق الحاجة إلى مبنى مكاتب مثل برج بونج، الذي لا يوفر فقط بيئة عمل مركزية مع جميع وسائل الراحة الأساسية في متناول اليد بسهولة، ولكنه يلبي أيضًا معايير محطة العمل الحديثة المثالية للاستخدام من قبل المشرعين".

تحتوي الطوابق السفلية الأول والثاني والثالث في برج بونج على مواقف للسيارات ومتاجر ومكاتب، وفقًا لموجز سابق لمشروع PSC. يمكن الوصول إلى موقف سيارات برج بونج، الذي يتسع لـ 350 مكانًا، من مبنى البرلمان الرئيسي المجاور، حيث تُعقد الجلسات البرلمانية، من خلال الطابق السفلي الثاني. يوجد أيضًا نفق للمشاة تحت الأرض يربط برج بونج بمباني البرلمان الرئيسية الموجودة عبر الطابق السفلي الثاني. وبحسب شركة PSC، فإن الطابق السفلي الرابع يضم مضخات إطفاء، وخزانات مياه، وبئرًا، ومنشأة لمعالجة مياه الأمطار، ومعززًا للطاقة، ومضخات صرف صحي، ومواقف للسيارات.

تم اختيار المقاول الصيني China Jiangxi International (K) Ltd.، الذي قدم أقل عرض مالي بقيمة 44.9 مليون دولار أمريكي، باعتباره مقدم العرض المفضل للبرج الواقع بين Continental House وCounty Hall وبجوار مباني البرلمان. على الرغم من أن العرض الذي قدمته شركة China Jiangxi International كان أقل بنسبة 0.9% من التقدير الأولي للمشروع، إلا أن التكلفة الإجمالية للمشروع زادت بأكثر من 63% لتصل إلى 74.4 مليون دولار أمريكي، مع تمديد فترة التنفيذ من 42 شهرًا إلى 72 شهرًا بسبب الطعون القانونية في منح العقد. وقال سامسون تشيرارجي، عضو مجلس الشيوخ الذي يمثل مقاطعة ناندي: "يجب أن يؤخذ PSC لشرح سر الملايين الذين يحيطون ببناء برج بونج، والذي كان هدفًا متحركًا واستغرق استكماله كل هذه السنوات".

بدأ المقاول الصيني أعمال البناء في يناير 2015، لكن تفاصيل التصاميم الهندسية المعتمدة للشركة ضئيلة، ولم تستجب شركة PSC على الفور للاستفسارات حول المخاوف التي أثارها أعضاؤها فيما يتعلق بالمبنى الجديد.

وقال تشيرارجي: "على الرغم من النقل المستمر للنواب، إلا أن أعمال البناء مستمرة في بعض الطوابق، والمصعد لا يعمل وبعض المكاتب تفتقر إلى النوافذ".

ولم يشكك أعضاء مجلس الشيوخ والجمعية الوطنية في الزيادة التي بلغت 63% في تكاليف المشروع فحسب، بل شككوا أيضاً في التأخير في نشر المعلومات المهمة حول أعمال البرج. ولم تظهر بعد شهادات الإنجاز والإشغال، فضلاً عن شهادة الصحة العامة بشأن سلامة المبنى وفقًا للقانون الكيني. وقالت غلوريا أوروبا، العضوة المرشحة في مجلس الشيوخ: "عندما يكون لديك مصاعد تستغرق وقتًا طويلاً للعمل، لا أعرف ما إذا كان ذلك آمنًا". وقد أدى هذا القلق إلى التشكيك في الامتثال لقانون البناء الوطني في كينيا الذي يوفر إرشادات بشأن تحقيق سلامة الركاب والكفاءة في تشغيل معدات VT، بما في ذلك المصاعد والسلالم المتحركة وبروتوكولات تصميمها وتركيبها وصيانتها.

ومع ذلك، دافع رئيس مجلس الشيوخ أمازون كينجي عن مدى ملاءمة البرج الجديد، ووصف المبنى بأنه "سيغير قواعد اللعبة بالنسبة للبرلمان الكيني". 

على الرغم من الإعلان عن مناقصة تركيب المصاعد في البرج في عام 2014، فإنه ليس من الواضح الشركة التي منحت العقد PSC، حيث أن تفاصيل المناقصة غير متوفرة وفشلت اللجنة في الرد على طلب للحصول على معلومات إضافية حول تركيب المصاعد. ستة سلالم متحركة وستة مصاعد.

وفي مكان آخر، في المباني السبعة التي استأجرتها شركة PSC لبعض أعضاء البرلمان الذين رفضوا تولي مكاتب في البرج الجديد، تم توفير معدات VT من قبل العديد من الشركات المصنعة الدولية، إما بشكل مباشر أو من خلال وكلاء محليين. في العام الماضي، أعلنت شركة PSC عن مناقصات من مقدمي العروض المؤهلين لتقديم طلب لتوفير إصلاح وخدمة وصيانة المصاعد في المباني الستة المستأجرة وهي Continental House وTower Block وProtection House وCity Hall ومبنى الصليب الأحمر والجناح الجديد لمجلس الشيوخ. تحتوي المباني على 10 مصاعد تم تصنيعها بواسطة شركة KONE وMitsubishi وSchindler وSJEC للمصاعد والسلالم المتحركة. يبلغ متوسط ​​حمولة المصاعد في هذه المباني لكل مصعد ما بين 320 كجم و1050 كجم، وتخدم ما بين طابقين إلى 14 طابقًا. تقول PSC أن المصاعد تتحرك بسرعة تتراوح من 1 م/ث إلى 1.6 م/ث ويتم التحكم فيها عبر وحدات التحكم متعددة السرعات V3F. أما الباقي فيتم تشغيله إلكترونيا.

على الرغم من المخاوف المتعلقة بالسلامة بشأن المبنى الجديد، فإن افتتاح برج بونج يعد علامة فارقة في أفق نيروبي المتنامي بشكل مطرد حيث يواصل الاقتصاد الكيني جذب المزيد من الاستثمارات من المستثمرين العقاريين من القطاعين العام والخاص. ومن المتوقع أن يحافظ هذا الاتجاه الاستثماري على ازدهار أعمال VT في كينيا - وخاصة قطاع التشغيل والصيانة - على المدى المتوسط ​​إلى الطويل.

الرقم المرجعي

[1] أوينو، صامويل. “ويتانجولا يحذر النواب من برج بيراتنج Sh9bn Bunge،” نيشن، 18 أبريل 2024.