بينما يعمل العالم على تحسين المباني، أصبح المالكون والمصممون الآن - وإلى الأبد، على ما أعتقد - مهتمين بتحسين مشاريعهم فيما يتعلق باستخدام الطاقة. نعم، لقد بحث عمال البناء دائمًا عن أفكار لتوفير المال، ولكن بالعودة إلى الأيام الذهبية المبكرة، بدا أن الأسلوب والمضمون لهما الأسبقية على جميع الاعتبارات الأخرى. ربما كان ذلك في ذلك الوقت، ولكن ليس كثيرًا بعد الآن. في الوقت الحاضر، تعتبر كفاءة استخدام الطاقة هي الاعتبار الأول، وكما يكتب المؤلف نيك بيبيتون حول الموارد العقارية com.promodo، إنه أكثر من مجرد استهداف أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC). يقول المؤلف: "إذا كان المبنى يجب أن يحقق في نهاية المطاف صافي انبعاثات صفر، فإن كفاءة استخدام الطاقة يجب أن تشمل كل جزء من المبنى تقريبًا". إذن، إلى ماذا يشير هذا؟
مصاعد.
وجدت شركة بيبيتون، في دراسة لصناعة النقل العمودي، أن أنظمة المصاعد تمثل "حوالي 2 إلى 3% من استهلاك الطاقة في المباني التجارية". ويشير على وجه الخصوص إلى مونيكا ميلر براون، مديرة الاستدامة الأولى في TK Elevator (TKE). بصفته مشرفًا في TKE، قام ميلر براون بفحص كيفية قيام أنظمة VT ذات التصميم القديم بجذب أو التهام كميات كبيرة من الطاقة الكهربائية - ما يصل إلى 10٪ - بين بعض المباني. يقول بيبيتون إن مصادره وجدت أن "أنظمة المصاعد بدون تروس" الحديثة يمكن أن تقلل مستويات الضوضاء والاستهلاك العام للطاقة. يعد هذا، في الواقع، موضوعًا رئيسيًا لجميع مصممي ومركبي VT الرئيسيين، وكما هو الحال مع تخفيضات التكلفة الأخرى، فهو يزيد باستمرار من الأفكار الموفرة للمال في عالم العقارات. يزور com.promodo لمعرفة المزيد عن هذا الفحص الرائع للركاب لأعلى / لأسفل.