Fahrstuhlsicherheitstraining macht sich auf den Weg

Anleitung direkt auf die Baustelle bringen

„Es ist unsere Philosophie bei AEG, dass alle Aufzugsunfälle vermeidbar sein sollen.“   

Das sagt Mark Boelhouwer, Präsident und CEO der American Elevator Group (AEG), einem Zusammenschluss etablierter Aufzugsserviceunternehmen – bisher 17 – mit Fokus auf Wachstum. „Einige Leute werden sagen, dass es irgendwann zu einem Unfall kommen wird und jemand verletzt wird – es ist nur eine Frage der Zeit“, sagte Boelhouwer. „Das glauben wir hier überhaupt nicht. Wir glauben, dass Unfälle vermieden werden können, wenn Servicetechniker richtig geschult sind, die Verfahren befolgen und mit der entsprechenden Ausrüstung ausgestattet sind. Dies ist eine grundlegende Betriebsphilosophie unserer Gruppe.“

Da die Betonung der Sicherheit in der Aufzugsbranche stetig zunimmt, wird derzeit ein Ansatz der nächsten Generation entwickelt, um diesen weiter auszubauen: eine Flotte in sich geschlossener mobiler Klassenzimmer – sogenannte Mobile Elevator Safety Units –, die umfassende Sicherheitsanweisungen direkt auf den Betriebsarbeitsplätzen bereitstellen. Aufzugsservicetechniker werden vor Ort in den Prinzipien des SAFE 9-Programms geschult, das von manchen auch als die Neun Safety Absolutes bezeichnet wird und sich auf neun spezifische Ansätze zur Maximierung der Aufzugssicherheit und Vermeidung von Verletzungen konzentriert. Jenseits der einfachen Liste der von der National Elevator Industry, Inc. (NEII) empfohlenen Richtlinien oder eines statischen Handbuchs oder einer Broschüre zur Aufzugssicherheit, der praktische praktische Schulungsaspekt von SAFE 9 (mit SAFE ein Akronym für Safety Absolutes Field Evaluation) , wurde für AEG von Lou DeLoreto entwickelt, einem Veteranen in der Aufzugssicherheitsausbildung, derzeit Senior Vice President der Gruppe und leitender Ausbilder für das Programm. DeLoreto erklärt:

„Wenn ich auf die Geschichte der Aufzugsindustrie seit ihren Anfängen vor über 100 Jahren zurückblicke, habe ich festgestellt, dass schwere Verletzungen von Arbeitern auf die gleichen Ursachen zurückzuführen sind, ein Muster, das grob in neun Kategorien unterteilt ist. Basierend auf jahrzehntelanger Erfahrung in der Aufzugssicherheit und in jüngerer Zeit mit meinem Unternehmen Elevate Safety Systems habe ich mich bemüht, diese neun Kategorien als Grundlage für die Rettung von Menschenleben zu fokussieren und hervorzuheben. Dies führte in Zusammenarbeit mit dem Elevator Learning Center zur Schaffung dieses Programms, das alle Unternehmen der AEG-Gruppe befolgen konnten, einschließlich der wichtigsten Regeln und spezifischen Praktiken für jedes der neun „Absoluten“. Das Programm beinhaltet die Implementierung jedes Absoluten in einer Live-Gruppenbildungsumgebung mit Schulungen an Geräten, die nachahmen und simulieren, was die Techniker im Feld tatsächlich vorfinden werden. Dieser Learning-by-Doing-Ansatz bietet ihnen viel bessere Erfolgschancen, während die Teilnahme an einer dieser Sitzungen zu drei Credits für die Weiterbildungszertifizierungen führt, die sie für ihre Karriere benötigen.“

Als alternative Schulungslösung für Aufzugsservice-Unternehmen, insbesondere kleinere mit begrenztem Platz- und Mitarbeiterzahl, wurde die persönliche SAFE 9-Einweisung über die Mobile Elevator Safety Unit konzipiert. Techniker zu und von einem Schulungszentrum zu bringen ist mit erheblichen Reisezeiten außerhalb des Arbeitsplatzes verbunden, während die Durchführung effektiver, vor Ort simulierter Schulungen in einer beengten Lager- oder Büroumgebung eine große Herausforderung wäre – wenn überhaupt möglich.

Die Idee des Elevator Learning Centers war es, eine hochflexible Methode für die praktische Ausbildung zu entwickeln und gleichzeitig die Produktivität der Unternehmen zu minimieren. Die mobile Sitzung kann drinnen oder draußen, auf einer Laderampe, auf einem Parkplatz oder einer geräumigen Garage oder überall auf einer Baustelle durchgeführt werden, die Platz und Wetter zulassen. Jede Sitzung bietet Platz für fünf bis 20 Techniker, was das gleichzeitige Training mehrerer Teams ermöglicht. Eine typische Sitzung dauert ungefähr 3½ Stunden, sodass die Teilnehmer den größten Teil eines ganzen Tages im Job sein können.

Jede Mobile Elevator Safety Unit enthält alle Geräte, die zum Trainieren des SAFE 9-Programms erforderlich sind: Inline-Trennschalter, Zugang zum Fahrzeugdach mit Hilfe eines Fahrkorbsimulators, Boxenstoppschalter und Zugangsverfahren, die den Technikern zeigen, wie sie den richtigen Zugang zum Fahrzeug erhalten Gruben und Simulatoren für elektrische Geräte, um zu lehren, wie man die verschiedenen Aufzugsgeräte richtig von der Stromversorgung trennt. Zum Fahrzeug gehört auch ein dachmontierter I-Träger, der zum praktischen Training der Absturzsicherung nach hinten ausfährt, indem die Techniker an den Trägern angeschnallt in ihre Gurte hängen, wie sie es tatsächlich im Feld tun würden. 

Frank Campione, Director of Field Safety and Training for D&D Elevator Maintenance, verfügt über Erfahrung auf diesem Gebiet. Derzeit ist er Ausbilder an Bord der Mobile Elevator Safety Unit und betont die Bedeutung der Sicherheitsmission:

„Für mich hat Sicherheit in der Aufzugsbranche oberste Priorität. Diese Mechaniker arbeiten an sehr schweren und potenziell gefährlichen Geräten, einschließlich mechanischer, Hebe- und Rigging- sowie elektrischer Geräte. Um sicher zu bleiben, müssen sie natürlich immer auf den Beinen bleiben, aber vor allem müssen sie über aussagekräftige Kenntnisse und Anleitungen verfügen, mit denen sie arbeiten können. Je mehr Sicherheitsschulungen sie erhalten, desto sicherer können sie sein. Es ist die Wiederholung, die sie sicher hält, daher werden wir jedes Jahr die neuesten Sicherheitstrainingsregeln anbieten.“

Carl Alongis, Director of Education and Safety Training des Elevator Learning Center und zertifizierter OSHA-Ausbilder, weist auf eine zusätzliche Funktion der Mobile Elevator Safety Unit hin:

„Während dieses Programm für neue Leute, die in die Branche kommen, von Vorteil ist, gilt es gleichermaßen für erfahrene Techniker und Mechaniker. Am Standort eines Unternehmens können wir eine Vor-Ort-Prüfung der Absturzsicherung und anderer Sicherheitsausrüstungen durchführen, und wenn sie abgenutzt, beschädigt, veraltet oder anderweitig nicht den erforderlichen Standards entsprechen, können wir sie außer Betrieb nehmen und geben sie alle neue Ausrüstung, direkt vor Ort. An Bord haben wir auch vorzertifiziertes Rigging-Equipment. Wenn die aktuelle Ausrüstung nicht den Spezifikationen entspricht, können wir sie gegen eine neue austauschen und die alte zur Reparatur einsenden und für den zukünftigen Gebrauch neu zertifizieren lassen. Auf diese Weise können wir die Techniker am Ende der Sitzung mit Geräten, von denen wir wissen, dass sie sicher funktionieren, zurück ins Feld schicken.“

Das mobile Trainingskonzept wurde vom Elevator Learning Center entwickelt, einem Auswuchs von D&D, beide jetzt Teil von AEG. Im Mittelpunkt des Prozesses stand Robert Schaeffer, CEO von D&D und Vice President von AEG. Im Laufe seiner Karriere war Schaeffer ein starker Befürworter und Ermöglicher der Ausbildung in der Aufzugsbranche, mit besonderem Schwerpunkt auf Sicherheit. Er stieg als Helfer und Mechaniker bei D&D ein, einem Unternehmen, das 1981 von Ted Dettmering und Tom Davies gegründet wurde. 1984 verließ Davies das Unternehmen, und Schaeffer wurde Aktionär und übernahm verschiedene Rollen im Unternehmen . 1995 kaufte er zusammen mit Nunzio Meccariello, inzwischen ebenfalls Aktionär, Dettmering auf, und 2004 wurde Michael Bonardi, der derzeitige Präsident von D&D, als Principal geholt. Im August 2020 begann Meccariello mit der Pensionierung und das Unternehmen bemühte sich um eine Rekapitalisierung, um das Elevator Learning Center auf einen nationaleren Umfang auszuweiten, was zu seiner aktuellen Zugehörigkeit zu AEG führte. 

In den späten 1990er Jahren begann Schaeffer eine wichtige Rolle bei der Förderung der Aufzugsausbildung und -sicherheit zu übernehmen. Nach einer Amtszeit als Vorstandsvorsitzender der National Association of Elevator Contractors (NAEC) wurde er Lehrstuhlinhaber und beaufsichtigte die Entwicklung des Certified Elevator Technician (CET)-Programms der Gruppe. erinnert sich an Schaeffer:

„Ich habe damals einen wachsenden Bedarf an besserer Ausbildung wahrgenommen und es für wichtig gehalten, so viel Bildung wie möglich zu bekommen. Dies führte zur Entwicklung des CET-Programms, das über einen Zeitraum von fünf Jahren kontinuierlich aktualisiert wird, um die neuesten Konzepte, Technologien und Code-Anforderungen einzubeziehen. Wir haben ein Zertifizierungsgremium aus neun Mitgliedern gebildet, um ein akkreditiertes Zertifizierungssystem nach ANSI- und ISO-Richtlinien und -Standards zu schaffen. Innerhalb des ANSI-Schemas wurde dieses Gremium als Zertifizierungsstelle beauftragt, alle Anwendungstests zu überwachen und sicherzustellen, dass alle Kriterien strikt erfüllt und eingereicht wurden. Bis 2010 war dies ein offizielles, zertifiziertes Programm basierend auf den ANSI-Richtlinien. Wir sahen darin einen großen Vorteil für die NAEC, ihre Mitglieder und insbesondere für kleinere Unternehmen, die nicht über die Ressourcen für ihre eigene Ausbildung verfügten.“

Nach der Zulassung des CET-Programms für die Lehrlingsausbildung durch den Staat New York startete D&D 2002 sein eigenes internes Lehrlingsausbildungsprogramm, das damals einzige eigenständige Programm seiner Art. Im Laufe der Zeit stellte Schaeffer einen zunehmenden Arbeitskräftemangel im Baugewerbe und insbesondere bei Aufzugsmechanikern fest. Er beobachtete, dass das Third Party Witness-Programm von NYC zunehmend dazu führte, dass erfahrene Mechaniker ihren Karriereschwerpunkt von der Installation und Reparatur auf die Inspektion verlagerten, während viele ältere Mechaniker ganz in den Ruhestand gingen. fährt Schaeffer fort:

„Bis 2017 war dieser Arbeitskräftemangel gravierend und der Markt für Mechaniker litt. Während wir dieses laufende Lehrlingsprogramm hatten, konnten wir nicht genügend Leute halten, um die Marktnachfrage zu decken. Um unser Team zu vervollständigen, haben wir rund 17,000 Aufzugstechniker per E-Mail kontaktiert und festgestellt, dass niemand arbeitslos war. Da haben wir gemerkt, dass D&D nur dann eine ausreichende Zahl qualifizierter Techniker haben kann, wenn man sie selbst erstellt.“

So entstand das Elevator Learning Center, das am 3. Oktober 2018 eröffnet wurde, mit der Mission, Techniker auszubilden und einzustellen, zunächst nur für D&D und seine Aufzugsplattform (ELEVATOR WORLD, Februar 2019), aber mit Plänen, die Ausbildung anderen Unternehmen an jedem Ort im Fernunterricht zur Verfügung zu stellen. Jetzt werden die mobilen Sicherheitseinheiten für Aufzüge als nächste Evolutionsstufe der Bereitstellung von Sicherheitsschulungen für die gesamte Branche eingesetzt. Die erste Einheit wird die Region New York/New Jersey bedienen, wobei Pläne für den Mittleren Westen und den Süden sowie letztendlich für die Westküste geplant sind. Fazit Schaeffer:

„Heute geht das Elevator Learning Center auf die nächste Stufe und arbeitet mit der AEG-Unternehmensgruppe zusammen, deren Mechaniker und Techniker eine zusätzliche Ausbildung für ihre Lizenzerneuerung, CET-Zertifizierungserneuerung und QEI-Erneuerung (Qualified Elevator Inspector) benötigen. Der Mitarbeiterstamm der AEG-Unternehmen ist jetzt über 1,100 stark und wächst weiter, und wir sind dabei, ein kleines College aufzubauen. Außerdem plant das Zentrum, seine Sicherheits- und Schulungstrainings in naher Zukunft auch anderen Unternehmen außerhalb der AEG-Plattform anzubieten. Nach Mark Boelhouwers Überzeugung geht es unter dem Strich darum, durch Schulung und Ausbildung so viele Aufzugsunfälle wie menschlich möglich zu vermeiden.“

Weitere Informationen und Videos zur SAFE 9-Schulung vor Ort finden Sie unter Mobile Aufzugssicherheitseinheit. 

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