Marathon-Mann

Andreas Schierenbeck, CEO von ThyssenKrupp Elevator, spricht darüber, wie ihm seine beruflichen und persönlichen Entscheidungen helfen, die Herausforderungen einer immer komplexer werdenden „Aufzugswelt“ zu meistern.

Es gibt Parallelen zwischen dem Laufen eines Marathons und der Erledigung einer komplexen, zeitraubenden Aufgabe für einen Kunden. Beide weisen Tücken und Pyrrhus-Siege auf, vermitteln aber, wenn sie erfolgreich abgeschlossen werden, ein Gefühl der Zufriedenheit wie kein anderes. Andreas Schierenbeck kennt beides, nachdem er Marathons wie den Swiss City Marathon in Luzern, Schweiz, und den New York City Marathon absolviert hat, aber auch Arbeitseinsätze wie vor einigen Jahren für seinen früheren Arbeitgeber, den deutschen multinationalen Maschinenbau- und Elektronikkonzern Siemens AG. In diesem Fall implementierte und leitete er ein Programm zur Umwandlung einer alten Organisation in Südamerika in ein Paradebeispiel für Energieeffizienz und half ihr, zusätzliche Einnahmen in Millionenhöhe zu erzielen. Rückblickend beschreibt Schierenbeck den Job als „viel Spaß“, genau wie er über das Training und das Laufen bei einem Marathon sprechen würde.

„In jedem Bereich des Ingenieurwesens – Gebäude, Gebäudetechnik, Mechanik/Elektrik – muss man durch die Praxis lernen. Das gleiche gilt für Aufzüge.“

Kürzlich nutzte Ihr Reporter die Gelegenheit, sich im Anschluss an seinen Vortrag über energieeffiziente Technologien im Rahmen des Energy Efficiency Global Forum 2014 im Walter E. Washington Convention Center in Washington DC mit Schierenbeck zu unterhalten.

Fast 50 Jahre alt, aber mit einem jugendlichen Aussehen, auch dank seines Engagements für Fitness, wurde Schierenbeck in Hohen-Neuendorf, Deutschland, ca. 23 km geboren. nordwestlich von Berlin, 1966. Er studierte Elektrotechnik an der TU Dresden und begann seine Karriere als Softwareentwickler für eine Leitstelle. Es folgten Positionen in der Inbetriebnahme und als Business Developer bei Siemens in Wien.

In dieser Funktion verbrachte er zwei Jahre in Kolumbien und Venezuela. Nach seiner Rückkehr nach Wien leitete er erfolgreich die Restrukturierung eines Softwareunternehmens, das Siemens gekauft hatte. 2005 ernannte ihn Siemens zum Senior Vice President von Building Technologies und 2010 zum CEO für Building Automation in Zug, Schweiz. 2010 wurde er zum President und CEO von Building Technologies Americas der Siemens Corp. ernannt auf dem Radar von ThyssenKrupp Elevator und wurde im Juni 2012 zum stellvertretenden Vorstandsvorsitzenden ernannt. Im Januar 2013 wurde er zum Vorstandsvorsitzenden und CEO ernannt.

Eineinhalb Jahre nach seiner Amtszeit als CEO sieht sich Schierenbeck ein starkes Fundament gelegt, das es ihm ermöglicht, das Unternehmen – den größten Arbeitgeber der US-Aufzugsindustrie und einen bedeutenden Arbeitgeber weltweit – erfolgreich ins 21. Jahrhundert zu führen. Er führt aus:

„In jedem Bereich des Ingenieurwesens – Gebäude, Gebäudetechnik, Mechanik/Elektrik – muss man durch die Praxis lernen. Bei Aufzügen ist es ähnlich. Als ich meine Tätigkeit bei [ThyssenKrupp Elevator] anfing, stellte ich fest, dass die Geschäftsstruktur mit [der von Siemens] vergleichbar war. Aus Komplexitätssicht und aus Sicht des Kundenservice sind die Prozesse durchaus vergleichbar. Und natürlich ist es der gleiche Kundentyp – Bauherren und Verwalter.“

Zu den Veranstaltungen, die Schierenbeck unbedingt besuchen möchte, gehören die Interlift in Augsburg, Deutschland; die Elevcon, die dieses Jahr in Paris stattfindet; die internationale Konferenz des Council on Tall Buildings and Urban Habitat, die dieses Jahr in Shanghai stattfindet; und die World Elevator & Escalator Expo in China. Schierenbeck verbringt viele Wochen auf Reisen, arbeitet ansonsten in Essen und lebt mit seiner Frau und seinem achtjährigen Sohn in Düsseldorf. Er hat sein Ziel erreicht, 50/50 Reisen/Zuhause zu haben. Und obwohl er zugibt, dass während der Arbeitswoche nur wenige Stunden für Aktivitäten wie Lesen und Sport übrig bleiben, glaubt er wie viele Europäer, dass „Urlaub kein Hobby, sondern ein Teil des Lebens ist“. In diesem Sinne machen er und seine Familie jedes Jahr mehrere Urlaube, im Sommer an den Strand und im Winter in Skigebiete in der Schweiz. Die letzten Bücher, die Schierenbeck zum Vergnügen gelesen hat, waren die der Fantasy-Reihe „Das Lied von Feuer und Eis“ von George RR Martin, auf der die beliebte Fernsehserie „Game of Thrones“ basiert. „Ich bin jetzt der Fernsehserie voraus“, sagte er. „Ich kann das nächste Buch kaum erwarten.“

Nach Abschluss seines Studiums verbrachte Schierenbeck fast 20 Jahre außerhalb seiner Heimat Deutschland und lebte zwei bis sechs Jahre an Orten wie der Schweiz, Österreich, Kolumbien, Venezuela, Schweden und Chicago. Sein Haushalt sei multikulturell, sagte Schierenbeck, und sein Sohn spreche drei Sprachen. „Ich spreche mit ihm auf Deutsch; meine Frau, die Spanierin ist, spricht mit ihm auf Spanisch und er macht seine Hausaufgaben auf Englisch“, erklärt er.

Obwohl er keine Arbeit mit nach Hause nimmt, ist Schierenbecks Geist immer im Problemlösungsmodus, sagt er. Er ist ein Technik-Enthusiast, der gerne Wege findet, Systeme wie Internet und Thermostat zu integrieren. „Integration ist derzeit in der Wirtschaft ein großes Thema, und das nicht nur bei Aufzügen“, bemerkte er.

„Wir müssen uns andere Lösungen überlegen, etwa wie wir die Kapazität durch Technologien wie den Zielversand erhöhen können, anstatt nur um die Geschwindigkeit zu kämpfen.“

Apropos Integration: ThyssenKrupp Elevator baut seine Mitarbeiterzahl, die als Leadership in Energy and Environmental Design (LEED®) zertifiziert ist, weiter aus, eine Zahl, die kürzlich über 150 lag. Schierenbeck bemerkt:

„LEED gibt aus meiner Sicht einen guten Überblick darüber, wie ein Gebäude aufgebaut ist und wie es funktioniert. Mit LEED betrachten Sie ein Gebäude aus allen Blickwinkeln – wie Aufzüge und Fahrtreppen hineinpassen, aber auch wie das Gebäude genutzt wird, seine Umgebung, Kapazitäten, Wartezeiten und Anzahl der bedienten Personen. Es zeichnet ein umfassenderes Bild.“

LEED verleihe einer Immobilie auch Attraktivität und Prestige und mache sie marktfähiger, sagte Schierenbeck, insbesondere in den USA. „Wenn Sie ein Bürogebäude vermieten möchten, sollte es wirklich LEED-zertifiziert sein“, sagte er. "Da ist viel Marktwert drin."

Eine große Herausforderung für die Aufzugsindustrie, sagte Schierenbeck, sei das Bestreben, am schnellsten zu sein, manchmal auf Kosten des Fahrgastkomforts und der Gesundheit. „Wie schnell wollen Sie als Mensch sein, bevor Ihnen Druckunterschiede unangenehm werden?“ fragt er und bezieht sich auf einen Fall vor etwa 10 Jahren, in dem die 1,346-ft. Express-Aufzüge im Sears (jetzt Willis) Tower in Chicago mussten verlangsamt werden, nachdem ein Besucher einen Trommelfellbruch erlitt:

„Im Moment versuchen wir, höher zu bauen, was schnellere Aufzüge erfordert. Du redest von 18-22 mps. Was wir vergessen zu erkennen, ist, dass es nicht nur um Geschwindigkeit, sondern auch um Kapazität geht. Wir müssen uns andere Lösungen überlegen, etwa wie wir die Kapazität durch Technologien wie den Zielversand erhöhen können, anstatt nur um die Geschwindigkeit zu kämpfen.“

Das bedeute nicht, dass ThyssenKrupp Elevator die Bedeutung der Geschwindigkeit ablehne, sagte Schierenbeck, aber sie müsse Hand in Hand mit Effizienz, Komfort, Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit gehen. Ein Paradebeispiel dafür ist das TWIN-System von ThyssenKrupp Elevator – zwei unabhängig voneinander im gleichen Schacht fahrende Kabinen – im Shanghai World Financial Center. Die Einheiten erreichen Geschwindigkeiten von bis zu 10 mps, während sie die Passagiere durch das 492 m hohe Gebäude bringen und sind damit die schnellsten ihrer Art weltweit. Die Reduzierung der Stellfläche von Aufzügen in solchen Gebäuden sei von wesentlicher Bedeutung, fügt er hinzu.

Schierenbeck sagte, er freue sich darauf, das Wachstum von ThyssenKrupp Elevator weiterhin zu überwachen, einschließlich des Baus von Testtürmen in Deutschland, Spanien und anderswo, zusammen mit ikonischen Hochhausprojekten in den USA, Asien, Europa und dem Nahen Osten. Er gab an:

„Wir haben und werden viele Projekte haben, an denen wir stolz sind, Teil zu sein. Jedes Mal, wenn Sie an einem Projekt arbeiten, gibt es Verzögerungen, Probleme und Sie gehen mit dem Kunden hin und her. Aber am Ende ist es etwas, worauf Sie stolz sein können. Aufzüge sind ein People Business – Menschen produzieren die Aufzüge, erbringen den Service und machen die Installationen. Und ich denke, es ist gut, in einem People-Business tätig zu sein.“