Megaprojekte brauchen einen geeigneten Gebäudetransport
Von Dikshu C. Kukreja | Immobilienbranche | Dezember 1, 2019
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Indiens gebaute Umwelt hat sich grundlegend gewandelt. Projekte mit einer Fläche von bis zu 20 Millionen Quadratfuß und Türme mit 30 bis 100 Stockwerken sind entstanden, wodurch ein dringender Bedarf an modernen, effizienten vertikalen und horizontalen Transportsystemen wie Aufzügen, Rolltreppen und Fahrsteigen entstanden ist. Große, verkehrsgünstig gelegene Mischnutzungsprojekte wie der East Delhi Hub von CP Kukreja Architects, der sich über 86 Hektar mit mehr als 15 Millionen Quadratfuß Fläche und einem 100-stöckigen Turm erstreckt, benötigen innovative, technologisch fortschrittliche und nachhaltige Systeme, die Investitions- und Betriebskosten in Einklang bringen. Mega-Messezentren wie das India International Convention Centre und Pragati Maidan unterstreichen zudem die Notwendigkeit für die Verkehrsbranche, Innovationen zu beschleunigen und skalierbare, nachhaltige Mobilitätslösungen zu entwickeln.
Aufzüge, Rolltreppen und Fahrsteige sind für die sich entwickelnde bebaute Umwelt der Nation von entscheidender Bedeutung.
Die Wissenschaft und das Ausmaß der Projekte in Indien haben einen absoluten Wandel durchlaufen. Heutzutage ist es nicht ungewöhnlich, Projekte mit einer Größe von bis zu 20 Millionen Fuß zu sehen2 mit Werten leicht im Bereich von 20 Milliarden INR (28.2 Millionen US-Dollar) oder viel mehr. Gleiches gilt für die Höhe und die Anzahl der Stockwerke. Gebäude mit 30, 40, 50 oder noch mehr Stockwerken sind heute keine Seltenheit. All dies hat zu einem Bedarf an modernem und effizientem Transport – sowohl vertikal als auch horizontal – für die Nutzer solcher Gebäude geführt.
Dies hat auch einen Bedarf an hochtechnologischen, nachhaltigen Systemen geschaffen, die nicht nur angemessene Kapitalkosten, sondern auch entsprechende Betriebskosten haben. Beispielsweise erfordern einige der Projekte, die CP Kukreja Architects (CPKA) in dieser Größenordnung durchführt, Out-of-the-Box-Lösungen. Das von CPKA entworfene East Delhi Hub-Projekt, ein einzigartiges Projekt, das nach dem Vorbild der Smart City konzipiert wurde, ist eines der ersten verkehrsorientierten Entwicklungsprojekte Indiens. Das Projekt erstreckt sich über 86 Acres Land und hat eine bebaute Fläche von mehr als 15 Millionen Fuß2, darunter ein 100-stöckiger Turm. Dies erfordert innovative Lösungen für die Bewegung – sowohl horizontal als auch vertikal.
Vertikal reichen die Türme von 30 bis 50 und sogar 100 Stockwerken. Horizontal weist das Projekt, da es auf den Transit ausgerichtet ist, eine Nutzungsmischung auf, die eine schnelle Bewegung einer großen Anzahl von Menschen erfordert.
Ähnlich sind die Anforderungen für die Projekte des India International Convention Centre (IICC) und des Pragati Maidan, die beide Mega-Ausstellungs- und Kongresszentren sind, die in Delhi entstehen. Das IICC-Projekt hat einen Wert von 220 Mrd. INR (3.1 Mrd. USD) und erstreckt sich über 225 Acres. Angesichts dieses Ausmaßes an Projektentwicklung im ganzen Land ist es wichtig, dass die Transportbranche in Bezug auf Innovationen und die Entwicklung nachhaltiger horizontaler und vertikaler Transportlösungen Schritt hält.
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