Einzigartige Flughafenangebote

Phase 1 des NMIA, die die Nutzung unzähliger VT-Formate kennzeichnet, wurde kürzlich eingeweiht.

Bildquellen: PIB, CIDCO

Am 8. Oktober eröffnete Premierminister Narendra Modi, im Einklang mit seiner Vision, Indien zu einem globalen Luftfahrtdrehkreuz zu entwickeln, die erste Phase des internationalen Flughafens Navi Mumbai (NMIA). Die Baukosten beliefen sich auf rund 19,650 Crore Rupien. Es handelt sich um Indiens größtes Greenfield-Flughafenprojekt, das im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) realisiert wurde und aufgrund der Nutzung verschiedener vertikaler Transportmittel wie Aufzüge, Rolltreppen und Fahrsteige eine besondere Bedeutung besitzt.

Als zweiter internationaler Flughafen der Metropolregion Mumbai (MMR) wird der NMIA eng mit dem internationalen Flughafen Chhatrapati Shivaji Maharaj (CSMIA) zusammenarbeiten, um die Verkehrsstaus zu verringern und Mumbai zu einem der führenden internationalen Flughafensysteme zu machen. Der Flughafen, der mit einer Fläche von 1160 Hektar zu den effizientesten der Welt zählen soll, wird künftig jährlich 90 Millionen Passagiere und 3.25 Millionen Tonnen Fracht abfertigen.

Zu den Besonderheiten des Flughafens gehört ein automatisiertes Personentransportsystem (APM), das alle vier Passagierterminals für reibungslose Transfers miteinander verbindet, sowie ein landseitiges APM zur Anbindung der städtischen Infrastruktur. Im Sinne der Nachhaltigkeit wird der Flughafen über ein eigenes Lager für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF), eine Solaranlage mit einer Leistung von ca. 47 MW und Elektrobusse für die Anbindung des öffentlichen Nahverkehrs in der Stadt verfügen. Der NMIA wird zudem der erste Flughafen des Landes sein, der per Wassertaxi erreichbar ist.

Premierminister Modi betonte, dass Mumbais langes Warten mit der Eröffnung des zweiten internationalen Flughafens ein Ende gefunden habe und dass dieser Flughafen maßgeblich dazu beitragen werde, die Region zu einem der größten Verkehrsknotenpunkte Asiens zu entwickeln. Er hob hervor, dass der NMIA ein Projekt sei, das die Vision eines entwickelten Indiens widerspiegele. Der Flughafen, der auf dem Land von Chhatrapati Shivaji Maharaj errichtet wurde, hat die Form einer Lotusblume und symbolisiert damit Kultur und Wohlstand. 

Der Flughafen NMIA, dessen Betrieb schrittweise aufgenommen werden soll, wird die regionale Vernetzung deutlich verbessern und als Katalysator für die Stadterweiterung, die Geschäftstätigkeit und den Anstieg der Immobilienpreise in Panvel, Ulwe, Taloja, Kharghar, Karjat und Alibaug dienen.

Die Einweihung des NMIA erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem Navi Mumbai und die umliegenden Wachstumsregionen eine beispiellose Infrastrukturentwicklung erleben. Die Atal Setu (MTHL) – Indiens längste Seebrücke – hat die Verbindungen zwischen Süd-Mumbai und Navi Mumbai bereits revolutioniert und die Reisezeit von Sewri nach Chirle auf nur noch etwa 20 Minuten verkürzt. 

Der geplante multimodale Korridor Alibaug-Virar mit einer Länge von über 126 km wird die westlichen, zentralen und trans-Hafenregionen nahtlos miteinander verbinden und Wachstumszentren wie Panvel, Bhiwandi und Vasai anbinden. Ergänzend dazu wird die Mumbai Metro Linie 8 das Terminal 2 des Flughafens Central South Metropolitan Airport (CSMIA) mit dem Flughafen Mumbai Metropolitan Airport (NMIA) verbinden und so eine reibungslose innerstädtische Mobilität ermöglichen. 

Die derzeit im fortgeschrittenen Ausbau befindliche Eisenbahnlinie Panvel–Karjat wird die Verbindungen zwischen Navi Mumbai, Raigad und dem Hinterland weiter stärken und den Weg für neue Wohn- und Industriegebiete ebnen. Zusammengenommen positionieren diese Megaprojekte die Region Navi Mumbai als einen der vielversprechendsten Investitionsstandorte im indischen Immobiliensektor.

Zu den größten Profiteuren dieser Infrastrukturwelle zählt Panvel, das sich stetig von einem Randvorort zu einem aufstrebenden urbanen Zentrum entwickelt hat. Dank der Nähe zum Flughafen und der Anbindung über die MTHL, die Metro und die Bahnstrecken etabliert sich Panvel zunehmend als bevorzugter Standort für integrierte Stadtviertel und autarke Gemeinschaften. Navin Makhija, Geschäftsführer der Wadhwa Group, bemerkte dazu: 

Die Eröffnung des NMIA markiert einen Wendepunkt für Navi Mumbai und die Region Panvel. Die gute Erreichbarkeit, die Anbindung an Mumbai und die bereits realisierten Infrastrukturmaßnahmen machen die Region zu einem idealen Standort für Großprojekte – ihr Wachstum ist unausweichlich. Wir von der Wadhwa Group haben stets an die Region geglaubt und gehören zu den Ersten, die ein großflächiges Stadtentwicklungsprojekt realisieren, das nur 10 bis 15 Minuten vom neuen NMIA und 40 bis 45 Minuten von Mumbai über die Atal Setu-Brücke entfernt liegt. Sobald der Flughafen in Betrieb ist, erwarten wir die Realisierung umfangreicher sozialer Infrastrukturprojekte sowie einen deutlichen Anstieg der Nachfrage und einen Preisanstieg von 20 bis 25 % für hochwertige Wohnungen in der Region Panvel im kommenden Jahr.

Experten gehen davon aus, dass die Auswirkungen des Flughafens langfristig und strukturell sein werden und nicht kurzfristig oder spekulativ. Die Region dürfte nicht nur Endnutzer, sondern auch Konzerne, Hotelbetreiber und Logistikunternehmen anziehen, die die Nähe zum neuen Drehkreuz suchen.

Prashant Sharma, Präsident von NAREDCO Maharashtra, betonte, dass der Flughafen die städtischen Wachstumsmuster in der gesamten MMR neu definieren werde, und fügte hinzu:  

„Es geht hier nicht nur um die Luftfahrt – es geht um einen tiefgreifenden wirtschaftlichen Wandel. Der NMIA wird Arbeitsplätze schaffen, die Infrastruktur stärken und Investitionen in allen Sektoren anziehen. Projektentwickler und Stadtplaner müssen sicherstellen, dass dieses Wachstum inklusiv bleibt und ausreichend Wert auf bezahlbaren, nachhaltigen und verkehrsgünstig gelegenen Wohnraum gelegt wird. Die Synergie zwischen MTHL, Metro und Flughafen wird den Immobilienmarkt Mumbais grundlegend demokratisieren.“

Markterwartungen zufolge sind die Immobilienpreise in Navi Mumbai und Umgebung in den letzten zwölf Monaten bereits um 10–15 % gestiegen, und nach der Flughafeneröffnung wird mit weiterem Aufwärtspotenzial gerechnet. Analysten gehen davon aus, dass Panvel und Ulwe die Preissteigerungen anführen werden, gefolgt von Taloja, Roadpali, Karanjade und Karjat. Die Kombination aus erstklassiger Infrastruktur, einem ausgewogenen Wohnungsangebot und wachsenden Wirtschaftszentren dürfte Navi Mumbais Position als nächstes großes Immobilienzentrum Indiens festigen.

Die Eröffnung des NMIA ist mehr als nur ein neues Tor zur Welt – sie ist ein Bekenntnis zum Potenzial Indiens im Bereich der Infrastruktur und der urbanen Entwicklung. Mit zunehmender Vernetzung und der Zusammenführung von Infrastrukturprojekten steht Navi Mumbai kurz davor, sich von einer Satellitenstadt zu einem globalen Wirtschafts- und Immobilienzentrum zu wandeln.