Los diseños de puertas para montacargas varían para adaptarse al uso y a las limitaciones del hueco, con la opción común de puertas correderas verticales de doble hoja y numerosas adaptaciones para alturas limitadas entre pisos, espacio libre superior y profundidad del foso. Las opciones incluyen puertas estándar, de paso y extendidas, telescópicas superiores y de doble hoja compuestas 2:1; puertas correderas de una, dos y tres secciones; y puertas de cabina de una, dos y tres secciones o puertas de cabina de altura completa, cada una elegida según el espacio libre disponible y si el montacargas está clasificado para pasajeros. Las puertas correderas requieren coordinación con el umbral del edificio y diferentes espacios libres, y el tiempo de instalación depende de la experiencia del instalador. Peelle ofrece décadas de soporte de ingeniería para recomendar y dimensionar las soluciones adecuadas.
No todos los sistemas de movimiento y almacenamiento de carga son idénticos, por lo que tiene sentido hacer coincidir las puertas de los ascensores con el uso correcto.
Los diseños de puertas de elevadores de carga, como los diseñados y producidos por Peelle, a menudo se pueden describir como bipartidos: la mitad superior se desliza hacia arriba y la mitad inferior se desliza hacia abajo. Peelle describe su puerta como "deslizante vertical" para diferenciarla de las puertas de los ascensores de pasajeros, que normalmente usan puertas deslizantes horizontales.
Si bien la mayoría de los profesionales de los ascensores están familiarizados con la puerta bipartida, existen muchas variaciones de la puerta del hueco del ascensor deslizante vertical y la compuerta de la cabina/puerta de la cabina deslizable hacia arriba, aunque menos comunes que fueron diseñadas para adaptarse a las limitaciones del hueco del ascensor. Estas limitaciones del hueco del ascensor son restricciones físicas del edificio en forma de altura limitada de piso a piso, altura superior y/o profundidad del foso. Independientemente de la limitación del hueco del ascensor, cuando se especifica un verdadero montacargas con puertas corredizas verticales, el siglo de experiencia de Peelle puede ofrecer una solución a partir de sus múltiples opciones de diseño.
Puertas Bipartidas Regulares
Una puerta de dos hojas normal es el diseño de puerta vertical estándar de la empresa y consta de un panel superior e inferior de igual altura y peso. Las puertas de dos hojas normales se utilizan cuando hay amplias alturas de piso a piso y gastos generales despejados.
Puertas de paso y bipartidas extendidas
Las puertas de paso consisten en un panel superior e inferior de igual altura, con el panel superior desplazado, dejando espacio para que el panel de la puerta superior se deslice frente al panel desplazado o "pase". En esta situación, el panel inferior se construirá con un umbral de camión más ancho. Esto se llama umbral extendido. Las puertas de paso se utilizan cuando hay alturas limitadas de piso a piso.
Telco Puertas Bipartidas Superiores
Las puertas Telco superiores, o “superiores telescópicas”, constan de dos paneles superiores más cortos y un único panel inferior. En esta situación, el panel inferior se construirá con un umbral de camión más ancho. Esto se llama un "alféizar extendido". Las partes superiores Telco se utilizan cuando hay mínimo espacio superior en el último piso.
Compuesto 2 a 1 Puertas Bipartidas Regulares
Las puertas regulares compuestas 2 a 1 consisten en un panel inferior que tiene la mitad de la altura del panel superior. Estos se utilizan en el aterrizaje más bajo cuando hay una profundidad mínima del foso.
Puertas compuestas 2 a 1 de paso y bipartidas extendidas
Las puertas de paso y extendidas compuestas 2 a 1 consisten en un panel inferior que tiene la mitad de la altura del panel superior y un panel superior desplazado, lo que deja espacio para que el panel de la puerta de arriba se deslice frente al panel desplazado o "pase". . En esta situación, el panel inferior se construirá con un umbral de camión más ancho. Esto se llama umbral extendido. Estos se utilizan en el aterrizaje más bajo cuando hay una profundidad mínima del foso.
Puerta corrediza de una sección
Las puertas correderas de una sola sección constan de un panel de una sola sección y contrapesos a ambos lados de la puerta. Las puertas correderas se utilizan cuando hay profundidad mínima del foso y requiere una proyección del alféizar del edificio para el transporte por camión.
Puerta corrediza de dos secciones
Las puertas corredizas de dos secciones constan de dos paneles de igual altura y contrapesos a cada lado de la puerta. Las puertas correderas se utilizan cuando hay profundidad mínima del foso y poco espacio superior, y requieren una proyección del alféizar del edificio para el transporte por camión.
Puerta corrediza de tres secciones
Las puertas correderas de tres secciones constan de tres paneles de igual altura y contrapesos a cada lado de la puerta. Las puertas correderas se utilizan cuando hay profundidad mínima del foso y poco espacio superior, y requieren una proyección del alféizar del edificio para el transporte por camión.
Puertas de cabina de una sola sección
Las puertas de automóviles de una sola sección, también conocidas como "puertas de estilo norteamericano", consisten en un panel de malla de alambre de una sola sección de 6 pies de alto, con cadenas y perchas visibles desde el interior del automóvil. Estas puertas se utilizan cuando hay amplia altura superior en el piso superior, y el ascensor no está clasificado para transportar pasajeros.
Puerta de coche de dos secciones
Las puertas de automóviles de dos secciones, también conocidas como "puertas de estilo norteamericano", consisten en un panel de malla de alambre de dos secciones de 6 pies de altura, con todas las cadenas y ganchos visibles desde el interior del automóvil. Cada uno de los dos paneles son de diferentes alturas. Estos se utilizan cuando hay espacio superior limitado en el último piso y el ascensor no está clasificado para transportar pasajeros.
Puerta de cabina de una sola sección y altura completa
Las puertas de cabina de una sola sección, también conocidas como "puertas de cabina de panel inverso", consisten en un panel sólido de una sola sección que cubre completamente la altura total de apertura, con todas las cadenas y ganchos inaccesibles desde el interior de la cabina. Estos se utilizan cuando hay amplio espacio superior en el último piso, y el ascensor está clasificado para transportar pasajeros.
Puerta de cabina de altura completa de dos secciones
Las puertas de cabina de altura completa de dos secciones, también conocidas como "puertas de cabina de panel inverso", consisten en dos paneles sólidos de igual altura que cubren completamente la altura de apertura total, con todas las cadenas y perchas inaccesibles desde el interior de la cabina. Estos se utilizan cuando hay espacio superior limitado en el piso superior, y el ascensor está clasificado para transportar pasajeros.
Puerta de cabina de altura completa de tres secciones
Las puertas de cabina de altura completa de tres secciones, también conocidas como "puertas de cabina de panel inverso", consisten en tres paneles sólidos de igual altura que cubren completamente la altura de apertura total, con todas las cadenas y perchas inaccesibles desde el interior de la cabina. Estos se utilizan cuando hay espacio superior mínimo en el último piso, y el ascensor está clasificado para transportar pasajeros.
Estas opciones de puertas de cabina/puertas de cabina deslizables hacia arriba Peelle se adaptan a las limitaciones del edificio. Sin embargo, cabe señalar que los profesionales de los ascensores también deben tener en cuenta otros factores. Cuando se proporcionan puertas deslizables hacia arriba, se requiere la coordinación adecuada con el contratista general para construir una proyección de alféizar de edificio adecuada para camiones. El espacio libre típico del automóvil, el retroceso de la puerta en el recinto del automóvil y el espacio de retorno variarán según la solución de Peelle. Comprender las necesidades de las partes interesadas dictará el estilo apropiado de portón/puerta de cabina. Los propietarios y operadores de elevadores de carga deben comunicarse con su vendedor de Peelle para confirmar el tiempo estimado de instalación, teniendo en cuenta que ciertas soluciones de puertas Peelle requerirán más tiempo de instalación según la experiencia y capacitación del instalador de elevadores.
pelle es un recurso experimentado para soluciones de puertas apropiadas y consideraciones únicas. Tan pronto como el diseño del hueco del ascensor esté disponible, el equipo de ingeniería de Peelle puede revisarlo y ofrecer sugerencias para garantizar que el contratista del ascensor proporcione la solución más adecuada para las partes interesadas.
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