Modernización de ascensores en Great Eagle Center
Por Sherring Mak, Jardine Schindler Hong Kong | Project of the Year 2016 | Enero 1, 2016
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El Great Eagle Centre en Wan Chai se sometió a una modernización de 14 ascensores entre octubre de 2013 y mayo de 2015 para mejorar la seguridad, la comodidad, el rendimiento, la experiencia del pasajero y la eficiencia energética. Schindler reemplazó los controles y los accionamientos de las puertas, instaló el control de destino PORT, accionamientos regenerativos PF1, máquinas sin engranajes y un sistema de gestión de distribución con medición de carga. El acceso a la sala de máquinas, de difícil acceso, requirió el desmontaje y montaje de las máquinas, y las rutinas de los inquilinos se gestionaron mediante reuniones, folletos, una aplicación y pruebas de fin de semana. El proyecto redujo el tiempo medio de llegada al destino en aproximadamente un 10 %, generó un ahorro energético de alrededor del 35 % gracias a la regeneración, mejoró la seguridad según los estándares actuales de Hong Kong y se completó con mínimas molestias para los inquilinos mediante modernizaciones de cabinas por fases de 12 semanas.
La seguridad, la comodidad de conducción, el rendimiento, la experiencia del pasajero y la eficiencia energética se llevan a los últimos estándares.
Hong Kong, China
presentado por Sherring Mak, Jardine Schindler Hong Kong
El Great Eagle Center de 33 pisos es un edificio emblemático de oficinas y tiendas ubicado estratégicamente en el principal distrito comercial de Wan Chai, junto al famoso Centro de Convenciones y Exposiciones de Hong Kong. Terminado en 1983, el edificio de 146 m de altura es propiedad y está administrado por Great Eagle Holdings Ltd., de más de 40 años de edad, uno de los principales desarrolladores de Hong Kong. La sede corporativa del grupo ocupa los pisos superiores del edificio.
Great Eagle tenía objetivos muy específicos en mente: llevar el sistema de ascensores del edificio de 32 años de antigüedad a los últimos estándares de seguridad, comodidad de conducción, rendimiento, experiencia del pasajero y eficiencia energética. Los trabajos de modernización comenzaron en octubre de 2013 y finalizaron en mayo de 2015. Schindler Hong Kong 14 ascensores modernizados (12 ascensores de pasajeros y dos ascensores de servicio) que operan a velocidades de hasta 8 mps en tres zonas de ascensores.
Desafíos especiales
El desafío clave de Schindler fue equipar los ascensores de este edificio densamente poblado (más de 1,500) con nuevos controladores de ascensores, accionamientos regenerativos con convertidores Power Factor One (PF1), un sistema inteligente de despacho de tráfico, máquinas sin engranajes y nuevos accionamientos de puertas. La estrecha ruta de acceso a la sala de máquinas significó que las máquinas debían ser desmanteladas para su transporte y luego reensambladas en la sala de máquinas.
Cambio de hábitos de los pasajeros
El cambio de un sistema de ascensores convencional a un sistema de gestión de tránsito (o control de destino) significa un cambio en los hábitos diarios de los inquilinos del edificio. Había que comunicarles claramente la forma en que funcionaba el nuevo sistema de ascensores. Se llevaron a cabo reuniones con los inquilinos un mes antes del cambio, se distribuyó un folleto que mostraba cómo usar el nuevo sistema de gestión de tránsito y se implementó una aplicación para teléfonos inteligentes con el mismo propósito. El fin de semana anterior al cambio, el equipo del proyecto de modernización de Schindler llevó a cabo una serie de pruebas para garantizar que la transición fuera fluida y sin problemas.
Acceso estrecho a la sala de máquinas
El desafío era que el camino hacia la sala de máquinas era muy estrecho. Esto dio lugar a la necesidad de desmontar las máquinas para su transporte y luego volver a montarlas en la sala de máquinas. El equipo tuvo que romperse en pedazos y llevarse a la habitación. El método de modernización modular de Schindler le permitió resolver este problema.
Alcance y resultados de la modernización
El proyecto mejoró el rendimiento del tráfico gracias a la implementación de la tecnología de terminal de requisitos de ocupantes personales (PORT) de Schindler, que no solo redujo los tiempos de espera y los tiempos de destino, sino que también trajo numerosas características de seguridad y ahorro de energía. PORT, impulsado por un algoritmo sofisticado que gestiona las complejidades de los patrones de tráfico a medida que cambian a lo largo del día, agrupa en particular a los pasajeros que van a los mismos pisos para garantizar que los lleven a sus destinos en el menor tiempo posible. En Great Eagle, PORT redujo el tiempo medio de llegada al destino en aproximadamente un 10%. Mientras tanto, los últimos controles de ascensores de Schindler reemplazaron el antiguo sistema de control de ascensores Aconic, lo que resultó en una mejora en el rendimiento del ascensor, la comodidad de conducción y la confiabilidad.
Los convertidores de frecuencia PF1 de Schindler cumplieron con el requisito del cliente de un sistema energéticamente eficiente. Los dispositivos regenerativos permiten que la energía regenerada por los ascensores se retroalimente a la red eléctrica del edificio, lo que se traduce en un ahorro energético de aproximadamente un 35%. Great Eagle también había decidido reemplazar los grupos motor-generador por máquinas sin engranajes para obtener la combinación óptima de eficiencia y regeneración de energía. Se incorporaron características de seguridad que cumplen con los últimos estándares de Hong Kong, incluida la protección contra exceso de velocidad del automóvil en ascenso y dispositivos de protección contra movimientos involuntarios del automóvil.
Un dispositivo de medición de carga recientemente equipado, el Sistema de Gestión de Distribución, ahora garantiza arranques y paradas suaves. Este dispositivo reconoce automáticamente la cantidad de pasajeros en un automóvil para que se pueda aplicar la velocidad óptima del motor durante los arranques y las paradas. La transmisión de las puertas de los automóviles también se reemplazó para lograr tiempos de apertura y cierre más cortos y un mejor rendimiento.
Para minimizar las molestias a los inquilinos, los ascensores se modernizaron uno a la vez durante un período promedio de 12 semanas cada uno para que su funcionamiento general no se viera afectado. Además, se solicitó a Schindler que construyera dos conjuntos adicionales de aberturas de descanso en el piso superior. Las estrictas limitaciones de tiempo impuestas en la ejecución del proyecto, como permitir solo trabajos ruidosos los sábados por la tarde y los domingos, hicieron que la planificación cuidadosa y la comunicación frecuente con el cliente fueran esenciales para garantizar que el proceso de modernización se llevara a cabo sin problemas. El proyecto se completó en mayo de 2015 con una mínima perturbación para los inquilinos del edificio y la plena satisfacción del cliente.
¿Por qué modernizar?
En una ciudad repleta de rascacielos comerciales y residenciales como Hong Kong, los edificios representan aproximadamente el 90% del consumo total de electricidad, mientras que los ascensores y escaleras mecánicas representan el 10-15% del consumo total de energía de cada edificio. Esto hace que la mejora de la eficiencia energética en los edificios sea una de las formas más rápidas, económicas y limpias de abordar los desafíos energéticos y medioambientales. La modernización de ascensores en edificios antiguos es una inversión en un futuro sostenible, ya que puede reducir sustancialmente su impacto ambiental al disminuir su consumo de energía.
Créditos
- Desarrollador de edificios: Great Eagle Holdings Ltd., Sino Land y Sun Hung Kai Properties
- Propietario del edificio: Gran Águila Holdings
- Arquitecto de edificios: Consultores de desarrollo de Paliburg
- Contratista de sistemas de transporte: Schindler Ascensores (Hong Kong) Ltd.
- Fabricante de equipos: Ascensores Schindler (Hong Kong)
- Proveedor de componentes: Ascensores Schindler (Hong Kong)
- Consultores de proyectos: Great Eagle Desarrollo y Gestión de Proyectos Ltd.
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