Congreso Europeo de Ascensores 2014

Los artículos académicos examinan una industria en proceso de cambio y sirven como recordatorio para estar preparados.

Dado que la renovación de la Technische Akademie Heilbronn (TAH) estaba en curso, el Heilbronn European Lift Congress 2014 se celebró en el Hotel Maritim en Stuttgart, Alemania, del 7 al 8 de octubre. Asistieron más de 120 delegados procedentes de toda Europa. Este fue el sexto congreso, un evento "abierto a todos" con un enorme potencial para ampliar el conocimiento del sistema de ascensores y escaleras mecánicas, el diseño de componentes y tecnologías relacionadas. El evento también brindó una gran oportunidad para considerar los desarrollos del código y mejorar el conocimiento de los estándares relacionados.

El evento se desarrolla bajo el paraguas de TAH, por lo que siempre ha tenido un elemento académico. Los organizadores aseguran constantemente una buena variedad de artículos, por lo que cualquier persona interesada en el mundo del transporte vertical puede contar con presentaciones relevantes. La visita a una planta industrial / tecnológica también ha sido una parte tradicional del congreso, dando a los delegados la oportunidad de ver lo que están haciendo otras industrias y sectores. Este año, fue en las instalaciones de pruebas de la Universidad de Stuttgart, adyacentes al Hotel Maritim. Esto resultó muy informativo, y los delegados disfrutaron de que les mostraran la impresionante sala de pruebas.

Hubo 16 presentaciones en la conferencia principal. Las áreas cubiertas incluyeron nuevas regulaciones, sostenibilidad e innovación técnica. Los trabajos fueron presentados por profesionales experimentados en ascensores, incluidos funcionarios de asociaciones, profesores universitarios e ingenieros superiores de I + D.

Día Uno

Philippe Lamalle, presidente de la Asociación Europea de Ascensores (ELA), inauguró el congreso con una presentación que invita a la reflexión, "Ascensores para el futuro de Europa". En él, se hicieron previsiones sobre el envejecimiento y el crecimiento de la población europea. Las proyecciones sugieren que la mayoría de la población vivirá en áreas urbanas, y más del 30% tendrá más de 60 años en 2050. Esta situación crearía muchos desafíos para la industria de ascensores y escaleras mecánicas.

Lamalle explicó el alcance de ELA y cómo está recopilando datos y estadísticas sobre el uso y la seguridad de las instalaciones en toda Europa. Reafirmó los temas presentados en el Congreso ELA 2013 en Ámsterdam, Países Bajos, donde se utilizó la frase “El ascensor en el corazón del edificio” como título del discurso de apertura. Para terminar, Lamalle destacó la importancia de la Hoja de Ruta 2014-17, que establece la visión y el alcance de ELA durante esos años.

Veronique Spreadbury luego consideró la responsabilidad del producto y la trazabilidad de acuerdo con la nueva Directiva de ascensores. Señaló que la directiva original se inició hace 20 años, por lo que era significativo que se necesitara una refundición para reflejar el desarrollo de productos y alinear las enmiendas al nuevo marco legislativo. Al escuchar la presentación, quedó claro que aún se necesita mucho trabajo con respecto a lo que las empresas deben tener implementado a principios de 2016. Las empresas deberán trabajar de manera productiva con la Comisión Europea (CE) para garantizar los sistemas de información / vigilancia existentes relevantes y la nueva infraestructura requerida está en su lugar y es viable.

La Dra. Ana María Lorente-Lafuente ofreció una presentación muy informativa sobre el rendimiento energético de los ascensores de acuerdo con la norma ISO 25745-2. Lorente-Lafuente consideró el trabajo realizado por el grupo de trabajo y explicó por qué el estándar luce como se ve hoy. En sus comentarios finales, observó:

“Las simulaciones realizadas para el desarrollo de la norma revelaron la necesidad de considerar las características del edificio en el que se instalará un ascensor para obtener los principales parámetros utilizados en las ecuaciones. Si se conocen las características de la población del edificio (tipo de edificio, ocupación por planta, patrón de tráfico, etc.), se recomienda utilizar datos de medidas o herramientas de simulación para una predicción más precisa de la energía que consumirá la instalación. , pero cuando esto no es posible, ISO 25745-2 proporciona un método fácil de usar pero justo, común y preciso para comparar productos, con un nivel de incertidumbre muy razonable, considerando la complejidad del problema ”.

La presentación de Nikolay Minkov consideró el método de evaluación del ciclo de vida, declaraciones ambientales de tipo III desarrolladas de acuerdo con la norma ISO 14025 para proporcionar información transparente y cuantitativa sobre el impacto ambiental de un producto. Se informó a los asistentes que la industria de los ascensores inició la elaboración de dichas reglas de categorías de productos (PCR) para ascensores en mayo de 2013. 

Para resumir esta presentación, se indicó que:

“Desarrollar informes de terminación de proyecto aplicables a nivel mundial es una tarea extremadamente desafiante. Sin embargo, la industria de los ascensores ha emprendido una transición larga, pero práctica y fructífera, abandonando las prácticas injustas del lavado verde y avanzando hacia un enfoque justo y transparente de comunicar los impactos ambientales de sus productos. El proceso de desarrollo de PCR ya ha puesto sobre la mesa a una variedad de representantes de la industria: fabricantes de elevadores, productores de componentes, académicos y consultores. La preparación de PCR para ascensores es un esfuerzo crucial y que requiere mucho tiempo. La necesidad de extender el proceso de desarrollo actual es clara y, una vez que se acuerden reglas justas y todos las apliquen por igual, será beneficioso para la sociedad y el medio ambiente ".

Dirk Preissi explicó las sesiones de oposición a la nueva EN 81-72, que se ejecutó en febrero de 2014, por lo que se espera una nueva versión pronto. Se esperaban muchos cambios en la versión 2003, que incluyen:

• Negociaciones entre el propietario, el cliente, los diseñadores de edificios, las autoridades de bomberos y los instaladores con respecto a la planificación detallada.
• Requisitos ambientales y de construcción, incluida la gestión del agua, el suministro de energía y el control de humo.
• Requisitos fundamentales de los elevadores de bomberos, como proteger los equipos eléctricos del agua, rescatar a los bomberos atrapados en los elevadores y mantener los sistemas de control.

Ashiqur Rahman introdujo Floor Warden (FW) como un nuevo concepto para evacuar a los ocupantes del edificio mediante ascensores. En esencia, se trata de un vigilante de piso que controla un ascensor desde el rellano que debe ser evacuado. Obviamente, esto requiere un sistema de intercomunicador seguro y completamente integrado, para que el FW siempre pueda escuchar lo que sucede en la cabina. "Esperamos que este concepto ayude a impulsar la discusión sobre la aplicación de ascensores en caso de una emergencia", dijo Rahman. "Al final, sacar a los ocupantes de un edificio de forma segura es el objetivo al que debe aspirar la industria de los ascensores".

Petteri Valjus dio una descripción general simple de KONE UltraRopeTM, ilustrada por una serie de instalaciones de UltraRope. Explicó que se eligió fibra de carbono para el material, ya que se entiende bien y está disponible, mientras que el desarrollo práctico de los nanomateriales aún está demasiado lejos para ser comercialmente viable.

Sven Winter presentó el tema de la investigación de cables en el Instituto de Manipulación Mecánica y Logística de la Universidad de Stuttgart. Winter mostró a los delegados procedimientos destructivos de prueba de cables de hasta 2500 kN y pruebas de fatiga por flexión y carga dinámica de hasta 500 kN de fuerza del cable. Después de estas pruebas destructivas, Winter pasó a ilustrar las pruebas de cuerdas no destructivas, que fueron muy informativas. El equipo demostró el uso de la inspección magnética y el equipo portátil que utilizan para inspeccionar y evaluar el gran cable de acero utilizado en puentes, teleféricos, grúas y ascensores.

La última parte del artículo estaba relacionada con la I + D de un nuevo sensor de rotación de cable. Mediante el uso de un sensor de aceleración 3D, la rotación del cable se puede medir durante la operación en cualquier sección del cable. Los resultados están relacionados con los elementos de soporte y las características de la instalación posteriores. Por primera vez, será posible medir la calidad de la alineación y determinar los factores combinados que causan daños en la rotación del cable. Luego, se invitó a los asistentes a visitar el laboratorio de pruebas a solo unos pasos de distancia, y todos aceptaron con gratitud la oportunidad.

Segundo día

El Dr. Stefan Kaczmarczyk comenzó las presentaciones con un tema muy importante, "La predicción y el análisis del comportamiento dinámico y las vibraciones de los sistemas de elevación". Este artículo demostró un enfoque general para modelar el comportamiento dinámico de las instalaciones típicas de ascensores. Posteriormente, se explicaron técnicas de modelado y simulación de vibraciones para la predicción de sus respuestas dinámicas y se mostraron estrategias que pueden minimizar los efectos adversos. Como los lectores pueden imaginar, la presentación de Kaczmarczyk estaba muy bien estructurada y presentada, haciéndola accesible a la audiencia, independientemente de su comprensión de las matemáticas y los cálculos.

El Dr. Etienne Nitidem luego presentó su documento, que fue bien ubicado en el programa, ya que Kaczmarczyk había dado a los delegados una comprensión del tema. El artículo de Nitidem fue "Modelado y simulación del comportamiento dinámico de los sistemas de elevación con eslingas de cabina en voladizo". Este fue un documento muy práctico, y presentó metodologías y un ejemplo de cómo combinar las ventajas de un diseño de cabestrillo de automóvil en voladizo con la eficiencia y el rendimiento de un sistema de propulsión inteligente. Nitidem pudo demostrar por qué el accionamiento eléctrico es una de las fuentes de excitación más importantes y cómo el aislamiento de vibraciones se puede realizar de forma activa y pasiva.

El artículo de Peter Herkel se presentó por primera vez en Elevcon Paris 2014 (ELEVATOR WORLD, octubre de 2014). El artículo, “System Analysis and Architecture Methodologies to Drive Innovative Electrical Systems”, se publicó en Elevator Technology 20, Proceedings of Elevcon 2014 de la Asociación Internacional de Ingenieros de Ascensores (IAEE). La conclusión de Herkel lo resume bien:

“Mediante el uso adecuado de las metodologías de arquitectura y análisis de sistemas, se puede lograr un diseño de sistema eléctrico innovador que cumpla y supere las expectativas del cliente. En función de los desafíos que se abordan, a menudo se requieren soluciones fundamentalmente diferentes. Esto se ha demostrado en varios estudios de casos, que van desde los de gran altura; [sistemas] de poca altura y sin sala de máquinas; y ascensores a batería. Al continuar utilizando estos análisis y metodologías de arquitectura, los requisitos futuros, las limitaciones y las necesidades del cliente se seguirán abordando con éxito ".

Carl van den Einden presentó una interesante descripción general sobre los ascensores de servicio en turbinas eólicas. De la presentación quedó claro que la altura y la dinámica de estas estructuras hacen que los ascensores sean esenciales para el acceso y el mantenimiento. La naturaleza de las estructuras hace que el diseño y los requisitos del código sean muy exigentes, con muchos elementos a tener en cuenta. Es difícil saber dónde debe caber este tipo de equipo de servicio. Sin embargo, los miembros del TC 10 decidieron que la norma para este tipo de ascensor de servicio debería ser parte de la familia de ascensores EN 81.

van den Einden declaró que las partes interesadas han solicitado una norma armonizada para este tipo de ascensores. Esto ha sido aceptado por la CE y se ha dado un mandato al Comité Europeo de Normalización (CEN). Se ha formado un grupo de trabajo dentro del CEN para desarrollar la norma, que será EN 81-44. Este artículo también se presentó por primera vez en Elevcon Paris 2014 y se publicó en el libro de artículos mencionado anteriormente.

Esfandiar Gharibaan, Ian Jones, Gerhard Schiffner y Ari Kattainen dieron una importante presentación titulada "Códigos, estándares y principios de EN 81-20 / 50". Cubrieron, en profundidad, los antecedentes del documento y su relación con los equipos mecánicos y eléctricos utilizados y diseñados por el sector de los ascensores. El resumen de esta sesión resume bien esta presentación:

“Las nuevas EN 81-20 y EN 81-50, que reemplazarán las partes básicas anteriores de EN 81-1 y EN 81-2, tendrán un impacto esencial en los fabricantes de ascensores y componentes debido al enorme esfuerzo necesario para aplicar el numerosas modificaciones a sus productos. Este informe tiene como objetivo informar a todas las partes interesadas sobre el contenido final de las nuevas normas y sobre la hoja de ruta adicional para su aplicación. Se proporcionan detalles para explicar las diferencias en comparación con las versiones anteriores y las consecuencias para los componentes y sistemas ".

Las presentaciones individuales fueron seguidas por una sesión de panel durante la cual los delegados pudieron hacer preguntas a los expertos del CEN / TC 10 para ayudar a abordar las preocupaciones individuales. Se animó a todos a estudiar los artículos presentados en el libro junto con cualquier otro consejo y comentario disponible de asociaciones nacionales y organismos relacionados.

Georg Clauss cerró el evento agradeciendo a los ponentes y delegados y, en particular, a los patrocinadores: asociaciones, prensa especializada y todos aquellos que habían sacado tiempo de sus apretadas agendas para asistir. Con esto concluyó el congreso y los delegados regresaron a casa habiendo aprendido mucho sobre el arte y la ciencia de mover personas a través del espacio arquitectónico. Sin embargo, también se dieron cuenta de que hay una enorme cantidad de trabajo por hacer para garantizar que se implementen y comprendan los nuevos códigos y estándares.