Puertas de ascensor resistentes al fuego en Europa

Puertas de ascensor resistentes al fuego en Europa

EN 81-58, la norma europea oficial desde 2004, tiene una larga historia. Define los procedimientos para la certificación de puertas, así como su clasificación de resistencia al fuego. El departamento de bomberos de cada país establece a qué clase de resistencia al fuego deben ajustarse las puertas que se instalarán en los edificios. Antes de la Unión Europea, cada país tenía sus propios estándares y los fabricantes de puertas de ascensor estaban obligados a obtener certificaciones en varios países que adoptaban diferentes métodos de prueba. Por lo tanto, los costos de certificación de puertas cortafuegos alcanzaron enormes cantidades.

También hubo países que no exigieron la aprobación de ninguna prueba para la certificación de puertas cortafuegos. Alemania era uno de esos países, que empleaba la norma DIN 18091, que requería esquemas de construcción específicos y un espesor mínimo de placas para la fabricación de paneles y marcos de puertas. Más tarde se comprobó que las puertas construidas de acuerdo con la norma DIN 18091 no podían impedir el paso del fuego de un lado a otro de la puerta. Se emitieron nuevas reglas (DIN 4102), según las cuales, los ascensores que debían tener ciertas características de resistencia al fuego debían ser de la clase F90. Esta regla establecía que un incendio en un piso del edificio podría extenderse al piso superior solo después de pasar dos puertas: una en el piso donde se produjo el incendio y la otra en el piso inmediatamente superior.

La regla especificaba que se realizarían dos pruebas: la primera con el lado de la puerta del rellano hacia un horno que alcanzó 822 K en los primeros 30 min., Y la segunda con una puerta nueva instalada con el lado del eje hacia el horno emanando aire sobrecalentado ( según la curva que se encuentra en DIN 4102, Parte 5, página 7 que indica que alcanza aproximadamente 191 K después de 30 min.). Esta doble prueba simuló la situación real de un incendio en un edificio (Figura 1).

Después de muchos años de pruebas realizadas en un horno, se encontró que cambiar las dimensiones de la puerta pero mantener el mismo número de paneles da como resultado un cambio. Dado que no había un horno aprobado adecuado para probar puertas con las dimensiones más grandes, se requirió que un organismo notificado (NB) otorgara la autorización para probar puertas grandes en un horno mucho más grande. Recientemente, se aprobó un horno en Pionki, Polonia, con una abertura libre de 5 m de ancho X 4.5 m de alto. Prisma SpA en Casale di Mezzani, Italia, fue el primer fabricante de puertas de ascensor en realizar una prueba de fuego en una puerta de grandes dimensiones en este horno. Estas pruebas confirmaron que el método actual para otorgar evaluaciones no es correcto, ya que no se corresponde con la realidad. Con el aumento del tamaño de la puerta, hay muchas cosas que deben modificarse en su construcción para pasar una prueba de fuego.

Las figuras 2 y 3 muestran la construcción de una puerta con una abertura libre de 3,300 mm de ancho X 4,000 mm de alto. Tiene el mismo tipo de material aislante y el mismo sistema constructivo que una puerta con apertura libre de 2,600 mm de ancho X 2700 mm de alto. Las deformaciones de las puertas grandes son mayores que las de las puertas pequeñas. La construcción de la puerta grande debe cambiarse por completo: el espesor, la profundidad de las chicanes e incluso los materiales aislantes deben ser diferentes a los de las puertas de dimensiones más pequeñas. La Figura 4 (tomada durante la prueba) muestra la prueba de la puerta grande, que pasó.

La estructura a la que se sujeta una puerta tiene una gran importancia (Figura 3). Las puertas de ascensor instaladas en barcos que requieren puertas resistentes al fuego son casos especiales. En ellos, las puertas se fijan a

Las figuras 5-7 muestran dos puertas Prisma probadas con éxito: una apertura central, una velocidad, y una apertura central, dos velocidades, fijadas a un mamparo de acero. Nuestra experiencia nos ha enseñado las diferencias de construcción necesarias entre puertas más grandes y más pequeñas y los NB ahora tendrán que reconsiderar sus teorías y cancelar sus evaluaciones emitidas para puertas más grandes que las realmente probadas. Esto se debe a que solo una prueba realizada en el tamaño real de la puerta puede garantizar el cumplimiento de las clasificaciones de resistencia. Si bien una puerta eficaz más pequeña que las de las muestras probadas puede construirse con las mismas características, técnicas de construcción y materiales aislantes, no ocurre lo contrario. Nuestra experiencia también ha demostrado que la puerta cortafuegos de un ascensor de barco fijada a un mamparo de acero debe construirse de manera diferente a la misma puerta fijada a una pared en mampostería o hormigón armado.