El objeto Art Deco por excelencia
By Elevator World | Operadores de puerta El | Diciembre 1, 2016
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Las suntuosas puertas de los ascensores en Nueva York condensan la fastuosa ornamentación del Art Déco y la geometría de la era industrial en objetos íntimos. En el Empire State Building, la imponente piedra, el metal dentado y las siluetas abstractas y retranqueadas transmiten una estética continua de la era industrial a través de fachadas, vestíbulos y ascensores, aunque la mayoría de las puertas son de pago o de acceso restringido. El edificio Chrysler presenta dicotomías marcadas: acero inoxidable, motivos automovilísticos y bravura industrial en el exterior, cálido mármol veteado, chapa de madera y motivos de papiro en el interior, evocando la artesanía y tradiciones ancestrales. El cercano Chanin y otros vestíbulos extienden este lenguaje. La puerta del vestíbulo de un ascensor del Chrysler, con sus influencias florales, africanas y de madera que contrastan con el futurismo cromado y su funcionamiento antaño manual, se convierte en el objeto Art Déco por excelencia.
En esta plataforma de lectores, su autor explora los exuberantes diseños de las puertas de los ascensores que reflejan los emblemáticos edificios de la ciudad de Nueva York en los que residen.
Como estilo, Art Deco es reconocible por su lujosa ornamentación, el uso de materiales preciosos y la flora de varios Edens pintados, tallados, moldeados o estampados junto con las líneas y ángulos audaces de una sociedad industrial. Art Deco fue nuestro último período de ornamentación extrema, y los objetos Art Deco más famosos del mundo, los edificios Empire State y Chrysler en la ciudad de Nueva York (NYC), lo ilustran, desde sus piedras angulares hasta puntas metálicas espinosas y en sus vestíbulos. , pasillos y ascensores.
Ya sea en la fachada, el vestíbulo, el interior del ascensor o la puerta del ascensor, el Empire State Building muestra una estética de diseño continuo en cada nivel. Elementos de diseño como la piedra imponente y el metal dentado y un esquema de color negro, gris y plateado trabajan juntos para evocar la era de las máquinas, y el genio de la estandarización y sistematización que guió la construcción del edificio en solo 410 días, 12 días antes de calendario.
Los contratiempos del edificio, exigidos por la Resolución de Zonificación de la Ciudad de Nueva York de 1916, se resumen en las puertas del ascensor. Muchos rascacielos de Nueva York utilizaron reveses para cumplir con la resolución, pero de alguna manera el Empire State Building por sí solo ha colonizado la silueta del revés como una firma visual que abarca su fachada, vestíbulo, interiores de ascensores y puertas.
Hoy en día, las puertas de los ascensores del Empire State Building no se pueden ver gratis. Incluso para acercarse a las puertas del ascensor a través del gran vestíbulo, debe pagar una tarifa para llegar a la plataforma de observación en la parte superior del edificio. Para ingresar por el vestíbulo que llega a las oficinas, debe trabajar en el edificio o tener un negocio oficial allí. El único ascensor disponible para que el público lo vea de forma gratuita es un pequeño ascensor de pasajeros que, como alternativa a la escalera mecánica, transporta a los turistas desde el gran vestíbulo hasta el segundo piso, donde se unen a la fila para llegar a la cima.
Esta pequeña unidad tiene puertas de metal sin adornos. En el interior hay una chapa de mármol, gris con líneas verticales negras, y una silueta negra en una pared de la forma del edificio, haciendo eco de las siluetas más o menos abstractas de las puertas y los interiores de otros ascensores del edificio, y la gran figura en la pared del vestíbulo rodeada de rayos de luz.
A diferencia del Empire State Building, el Chrysler Building tiene algunas discontinuidades discordantes en el diseño que se pueden configurar como una serie de binarios paralelos:
- Fuera dentro
- Oscuro brillante
- Acero / madera
- Máquinas / flores
- Ingeniería / artesanía
- Avanzado / primitivo
- Nuevo / antiguo
- Automóvil / ascensor
El exterior está revestido con una tapa de acero inoxidable. Las puertas de acero y los acentos dominan la entrada masiva. En el costado del edificio, el arquitecto William Van Alen usó acero para evocar los tapacubos cromados de un Chrysler de 1929, su adorno de águila en el capó y la tapa del radiador alada del modelo 1929. Los ladrillos estampados dibujan líneas, vetas y cajas entre las ventanas, y los vehículos completos están representados en ladrillos de colores, enrollados junto a los adornos de la tapa del radiador, con tapacubos de acero Nirosta reales unidos a la fachada en el centro de la rueda de cada automóvil de ladrillo. La fachada del Edificio Chrysler es una celebración de la belleza industrial y el poder corporativo: la libertad y la futura fabricación de automóviles prometidas a Estados Unidos.
A diferencia del ladrillo claro y el metal de la fachada, las paredes del vestíbulo del edificio Chrysler son de mármol marrón rosado / siena más cálido y veteado importado de Alemania. Hay algunos detalles de acero, puertas y marcos de puertas y ventanas, pero el interior se siente oscuro e íntimo, arraigado en la tradición y el Viejo Mundo en el uso de materiales clásicos.
Los interiores del ascensor son de chapa de madera con incrustaciones de patrones. Algunos interiores están dominados por formas geométricas de líneas rectas y ángulos; otros son más curvilíneos. Cada puerta de ascensor del vestíbulo está revestida con chapa de madera dispuesta en forma de una gran planta de papiro estilizada, un motivo común en el antiguo Egipto. El arquitecto Van Alen y Tyler Co., el subcontratista que proporcionó la madera de metal (un material que consiste en una hoja de metal pegada entre dos chapas o de una chapa pegada entre dos hojas de metal) utilizó una gran variedad de madera: ceniza japonesa, Madera dura gris inglesa, nogal oriental, nogal americano, madera satinada, madera de pudín de ciruela cubana y arce rizado, entre otros, que se inclinaban hacia naranjas y marrones más oscuros.
Las puertas incluso podrían verse como falsas africanas, como el plato para el abolicionista afroamericano y activista por los derechos de las mujeres Sojourner Truth diseñado por la artista Judy Chicago para su instalación de arte "The Dinner Party". Los materiales de construcción modernos se celebran en la fachada del edificio Chrysler, pero en el interior están cubiertos con materiales de apariencia tradicional moldeados y ensamblados por manos de artesanos.
El motivo del automóvil en el exterior se abandona en el interior, y los ascensores se adornan con formas y colores algo más orgánicos, menos mecánicos. En su serie de binarios paralelos, el Edificio Chrysler coloca los autos con futuro y los ascensores en la misma categoría que las cosas viejas que no van rápido: el mundo antiguo, civilizaciones africanas reales e imaginarias, artesanía, flores y madera, vegetación exuberante.
Ve a ver el edificio Chrysler por ti mismo y, mientras estás en la ciudad, ve a ver las puertas del ascensor en el Empire State, el Film Center, The Fred French y, especialmente, los edificios Chanin. Este último se encuentra en la esquina opuesta de Lexington Avenue y 42nd Street desde el edificio Chrysler. La artista Pamela Lawton, cuya obra más famosa muestra reflejos en las fachadas de vidrio de los rascacielos más modernos de Nueva York, también es fanática del edificio Chanin. Lawton escribe:
“Los remolinos de patrones Art Deco caen en cascada a mi alrededor al entrar en el ascensor, un viaje vertiginoso a pisos flotantes. Desafiar la gravedad y los materiales terrestres celebran el desequilibrio de nuestra ciudad. Para mí, los gansos voladores en las puertas del ascensor en el edificio Chanin son una mezcla de aire y hierro fiel a mi experiencia de las vistas de los rascacielos en general ".
Si un edificio no cuenta como objeto, nombraría la puerta del vestíbulo del ascensor Chrysler como mi objeto Art Deco por excelencia. Es esencial porque tiene algunas tradiciones menos recordadas del Art Deco (diseño floral, uso de madera, influencia africana) en tensión con la tendencia más famosa del estilo a la abstracción audaz, el acero y el diseño futurista (que se ven en toques alrededor del vestíbulo y en plena vigencia en la fachada del edificio). También es esencial porque cuando alguien lo instaló por primera vez, un operador tuvo que abrirlo y cerrarlo y la puerta a mano para cada viaje: el compromiso diario del trabajador con la máquina se hizo visible en Art Deco que ha desaparecido en nuestro autoservicio automatizado. , sociedad del panel táctil. Y es esencial porque se asienta justo en esa frontera artificial entre el arte y el diseño que el Art Deco borró.