Hacia lo grande en Buenos Aires

Los ascensores de Mitsubishi Electric llevan a los pasajeros a la cima de la Torre Alvear, el edificio más alto de Argentina

por Carmen Maldacena, Corresponsal de EW
Fotos de Ascensores Heavenward

Con 235 m, la Torre Alvear es el edificio más alto de Argentina, que trae residencias y un hotel de cinco estrellas o más a Puerto Madero, el distrito más nuevo y caro de Buenos Aires. Para el transporte vertical, Ascensores Heavenward SA suministró e instaló 14 elevadores Mitsubishi Electric fabricados en Japón. Aparte de su altura, la Torre Alvear se convirtió en un hito icónico inmediato debido al diseño original de los arquitectos Pfeifer-Zurdo y las comodidades lujosas y cómodas que ofrece.

El Grupo Sutton, propietario de los hoteles Alvear, Alvear Art y Plaza, dio inicio en 2012 a la construcción de la Torre Alvear, un proyecto financiado con una inversión de aproximadamente 130 millones de dólares. La obra, que concluyó en agosto de 2010, estuvo a cargo de la empresa argentina Criba SA, responsable de la construcción de edificios tan importantes como la Torre Repsol-YPF (ELEVATOR WORLD, septiembre de 2019).

La torre tiene 79,000 m2 de espacio divididos en 54 pisos para crear 160 apartamentos de piso a techo de 3.3 m construidos alrededor de núcleos de circulación vertical para aprovechar la forma redondeada del edificio. También hay dos niveles subterráneos. The Roof Club, en el piso 54, encabeza la torre y ofrece vistas panorámicas impresionantes de Buenos Aires y el Río de la Plata.

Alvear Tower cuenta con una serie de comodidades: spa y gimnasio, centro de negocios, piscinas cubiertas y al aire libre, cines, canchas de tenis, salones de belleza, bodegas privadas, sala de usos múltiples, simuladores de golf y esquí, lavado de autos y una mascota. spa. Su impresionante altura trajo complejidades durante la construcción. Criba utilizó un marco auto-trepante para permitir el uso de hormigón armado. El director del proyecto, Santiago Tarasido, explicó los desafíos:

“Las torres en Argentina se construyen con hormigón armado, por lo que es muy difícil bombearlas a más de 100 m de altura. Por el contrario, la mayoría de las torres de gran altura del mundo están construidas con hierro, como si fueran un juguete mecano. El arquitecto, Pfeifer, encontró una solución: se bombeó hormigón desde la planta baja hasta una planta de renombrado, ubicada a mitad de camino, utilizando grúas superrápidas para levantar el material. Se organizaron almuerzos intermedios para evitar el movimiento de trabajadores hacia arriba y hacia abajo al mediodía ”.

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Ascensores Heavenward, representante de Mitsubishi Electric en Argentina, suministró e instaló 14 ascensores NEXWAY: 10 elevadores dúplex principales y cuatro dúplex de servicio. Todos fueron fabricados en Japón y utilizan máquinas de imán permanente (PM) sin engranajes. Ocho ascensores de alta velocidad viajan a 4 m / s, pero los dos ascensores más rápidos viajan hasta la cima a 5 m / s. En cuanto a la capacidad, 10 de las unidades tienen una capacidad de 750 kg (10 pasajeros), y las otras cuatro unidades, que proporcionan el viaje más largo (232 m), tienen una capacidad de 900 kg (12 pasajeros) y sirven 54 paradas. Las unidades, que cuentan con sistemas automáticos de recuperación de energía, se monitorean de forma remota desde dos estaciones de control utilizando el sistema MelEye de Mitsubishi.

Los ascensores principales tienen interiores de cabina construidos en acero inoxidable AISI 304 con acabado cepillado con pisos de granito y cuentan con puertas de cabina y rellano resistentes al fuego de 90 minutos. Las cabinas de los ascensores de servicio tienen un acabado en "piel de elefante" de acero inoxidable y aluminio en forma de diamante.

Todos los ascensores están equipados con paneles de operación de cabina con teclado con códigos de acceso al piso. Los paneles tienen botones del 0 al 9 en una disposición de teclado similar a un teléfono y se combinan con un sistema de acceso restringido. El usuario marca un número de acceso de cuatro dígitos para acceder al piso de destino. El número de piso se muestra en la pantalla del teclado para confirmar que se ha ingresado un número de pase válido, y el ascensor procede a la parada correcta.

Todos los ascensores están equipados con evacuación de incendios y operación de bomberos (Fase 1 y 2). Dos de ellos cuentan con una función de Shabat desde el viernes por la noche hasta el sábado por la mañana. Todos los parámetros operativos de la función especial Shabat son posibles a través de controladores programables. Los primeros ascensores llegaron a Buenos Aires en febrero de 2015 y el montaje se inició a principios de 2016. Las obras de las unidades se finalizaron en 2017.