Corazón de la vida

Totalmente visibles para los transeúntes, los ascensores TKE TWIN ofrecen vistas panorámicas del distrito de negocios de La Défense en París.

fotografías de Sébastien Godefroy / TKE

Desde sus inicios en 1958, La Défense, el distrito comercial más grande de Europa construido especialmente que se extiende por 560 ha al oeste de París, ha sido un gran triunfador con muchos hitos a su nombre: el edificio habitado más alto de París, Tour First de 50 pisos de AXA , construido en 1974; el récord mundial de mayor asistencia a un concierto musical, en una actuación del artista musical electrónico Jean Michel Jarre en el Día de la Bastilla en 1990; y Le Grande Arche de la Défense, la contribución del propio distrito a su "situación geográfica excepcional a lo largo del eje histórico de París". Con 72 edificios, incluidos 19 rascacielos terminados, La Défense se encuentra en el extremo más occidental del eje de 10 km de largo que comienza en el Louvre en el centro de París y continúa a lo largo de los Campos Elíseos. [1] Debutando en 1989, el monumento público La Grande Arche de 110 m de altura, también conocido como Le Cube, cuenta con un notable sistema de ascensores con automóviles diseñados por el arquitecto Francois Deslaugiers y fabricados por Otis con cabinas ovaladas transparentes hechas de Altuglas®, un material. utilizado en los parabrisas de la cabina de Airbus. [2]

“La actividad de los ocupantes se revela a través de la fachada, acompañada de elementos dinámicos que facilitan la interacción entre el movimiento interior y exterior de los ascensores panorámicos. . . . "

arquitecto Jean-Luc Crochon

Hoy en día, la reputación de La Défense por su visión de futuro sigue siendo sólida, y TKE anunció la primera instalación de un ascensor en su tipo para el edificio de oficinas de 33 pisos Trinity Tower, diseñado por Jean-Luc Crochon, en marzo. El sistema de transporte vertical (VT) es parte integrante del concepto abierto y animado de la torre. El sistema VT consta de dos escaleras mecánicas y 16 ascensores, incluidos ocho TWIN, con dos cabinas que funcionan de forma independiente en el mismo pozo para un total de 16 cabinas.

TKE observa que se espera que los TWIN transporten hasta 4,500 pasajeros por día y reduzcan el tiempo de espera promedio en aproximadamente un 30% al optimizar el flujo de tráfico. De los TWIN, TKE afirma:

“Ocupan hasta un 50% menos de espacio que los ascensores normales. También permiten establecer nuevos conceptos de tráfico y registros de rendimiento. Cada cabina está equipada con una cadena de tracción, un controlador, cables, un contrapeso y un regulador de velocidad independientes. El dispositivo inteligente de control de selección de destino mueve a los pasajeros más rápido al agrupar a las personas que desean acceder a los mismos pisos ".

La instalación TWIN de TKE en Trinity Tower será la cuarta en La Défense, después de la Tour D40 de 2 pisos y la Tour Majunga de 48 pisos (ELEVATOR WORLD, diciembre de 2011) y la HEKLA de 47 pisos, cuya finalización está prevista para 2022 (EW, marzo de 2019). En Trinity Tower, cada cabina TWIN prestará servicio a un número específico de pisos: la primera prestará servicio a los pisos de la planta baja 15 y la segunda, a los pisos de la 15 a la 33.

Los Trinity Tower TWIN ofrecen beneficios tanto para los usuarios de ascensores como para los que trabajan y visitan La Défense. Eso es porque, en una instalación con exclusividad mundial, dos de ellos operan en pozos panorámicos dentro de una fachada que recorre toda la altura del edificio, incluidos dos niveles de maquinaria. Esto permite vistas del distrito para los ocupantes de la oficina y, para los transeúntes, una mirada a las cabañas rojas y amarillas brillantes mientras viajan. Los colores fueron elegidos específicamente por Crochon como un tributo a los emblemáticos ascensores de la Torre Eiffel de París. Crochon dice:

“La primera torre de La Défense que abre su núcleo a la fachada, Trinity la transforma en un 'corazón de vida' visible desde la plaza. La actividad de los ocupantes se revela a través de la fachada, acompañada de elementos dinámicos que facilitan la interacción entre el movimiento interior y exterior de ascensores panorámicos, jardines suspendidos y salas de reuniones, fachadas cinéticas y ventanas pantógrafo que se abren. Al integrar dos cabinas de ascensor en el mismo hueco, los ascensores TWIN han acentuado este movimiento dentro de la fachada ”.

TKE cree que Trinity Tower revoluciona el concepto de torre de oficinas para satisfacer las expectativas de los trabajadores de oficina de hoy. Desarrollada por Unihail-Rodamco-Westfield Group y diseñada por Cro & Co bajo la supervisión directa de Crochon, Trinity Tower comenzó a construirse en 2016 y se completó en noviembre de 2020. Una de sus características notables es que está construida sobre una losa de hormigón suspendida sobre una carretera. “La torre es viva y abierta, diseñada para facilitar la interacción con su entorno y los intercambios entre los ocupantes”, afirma TKE. Los espacios compartidos incluyen 1,500 m2 de balcones y terrazas verdes, una azotea y 4,000 m2 de comodidades. Cumple con las más altas certificaciones medioambientales, incorporando fachadas de vidrio “bioclimático” que aportan aislamiento exterior. Está calificado como HQE Excepcional y BREEAM Excelente.

Peter Walker, CEO de TKE, dice que la compañía se enorgullece de haber equipado Trinity Tower con un sistema VT que incluye la instalación TWIN única. El diseño y la entrega de los TWIN, afirma, representa "una verdadera hazaña tecnológica".

Referencias

[1] en.wikipedia.org/wiki/La_Défense
[2] “Duo-Lifts at the Cube”, ELEVATOR WORLD, febrero de 1992.