Foro de la AICE 2019

Reno, Nevada, es una excelente ubicación para el evento más popular de la asociación de consultores hasta el momento.

La Asociación Internacional de Consultores de Ascensores (AICE) llegó a Reno, Nevada, del 30 de abril al 1 de mayo para un productivo Foro de la AICE. El evento de este año en el Renaissance Reno Downtown Hotel estuvo repleto de actividades y participantes, con la asistencia de 41 consultores y 73 proveedores, y 27 empresas que participaron en una pequeña exposición.

Las cosas comenzaron el 30 de abril con un seminario educativo de NAESA International a cargo del director de educación de NAESA, Jack Day, que proporcionó 0.8 unidades de educación continua para los QEI. La recepción de apertura esa noche fue una gran oportunidad para conocer gente nueva de la industria y ponerse al día con amigos mientras visitaba los puestos de proveedores bien surtidos.

A la mañana siguiente, la directora ejecutiva de IAEC, Sheila Swett, abrió con datos divertidos y extravagantes sobre Reno, y agregó que esta era la convención más grande que el hotel había organizado. Presentó al presidente de la AICE, John W. Koshak, quien también forma parte del Elevator World, Inc. Junta Directiva. Presentó la presentación de la compañía, “Estado de la Industria de Ascensores”. Los muchos hechos y predicciones fueron bien recibidos y (al igual que con las otras presentaciones) siguió una activa sesión de preguntas y respuestas.

Mark Yako de GAL, miembro de la familia de empresas Vantage, presentó “Linear Vs. Operadores de puerta armónicos ”, que analizó la elección desde varios ángulos. El primero fue histórico, que reveló el inicio del operador armónico como una solución de CC de baja velocidad y par bajo para las restricciones de energía cinética impuestas por el código. Ahora, con variadores de CA y de voltaje variable y frecuencia variable (VVVF), el estilo tiene muchas ventajas, pero requiere más experiencia para instalarlo y tiene más partes móviles. Los operadores lineales pueden tener más desventajas, pero han visto muchas mejoras a lo largo de los años y, a menudo, siguen siendo compras a buen precio. Yako dio una lista de preguntas para hacer al elegir entre ellas y aconsejó qué aplicación es la adecuada para cada una.

A continuación, Pat Dreps de Brugg Lifting presentó “CTP: Productos de tracción revestidos - Un hito en la tecnología de cables de ascensor”, una presentación interesante sobre nuevos desarrollos en medios de suspensión y un ajuste perfecto para el Focus Topic de este mes (p. 92).

Tom Reamsnyder de Virginia Controls presentó “La ventaja de un paquete de sistema de control completo”, compartiendo las ventajas de un paquete de sistema de controlador completo de una sola fuente. Otra presentación cargada de historia, brindó una visión completa de los paquetes de controladores desde su inicio hace más de 25 años hasta la actualidad. También miró hacia el futuro y se puso del lado de los equipos no patentados en su batalla con las opciones patentadas.

Tim Ebeling de Henning habló sobre la detección de desgaste mediante sensores inteligentes en "¡Elevación de ascensores a la nube!" La audiencia aprendió cómo su empresa está utilizando sensores para el "verdadero mantenimiento predictivo" en el sistema WEARwatcher tanto para nuevas instalaciones como para modernizaciones. Con un conjunto completo de sensores, la tecnología reúne casi 200 parámetros por viaje, monitoreando la eficiencia del eje, la aceleración, las vibraciones, la carga, el estado de la puerta, la nivelación y el estado del cable. También se obtienen datos de prueba. Un aspecto innovador, argumentó, es que dado que el sistema observa tendencias (curvas), no necesita los datos más precisos ni los sensores más costosos.

Ebeling prometió: “Habrá un gran cambio en nuestra industria” con contratos de mantenimiento que hacen que las empresas de servicios de ascensores sean responsables de la indisponibilidad de los ascensores con tasas de disponibilidad muy altas (como 99%) requeridas. En 10-15 años, veremos dispositivos de Internet de las cosas en todos los ascensores, agregó.

Alice Gogh y Michael O'Hagan de Captivate hablaron sobre "Mejora de la experiencia del inquilino: el poder de una solución llave en mano". Promovió la eficacia de la señalización digital, que se espera que alcance un mercado que supere los 7 millones de dólares en 2025. Un estudio mostró que puede aumentar las ventas minoristas en un 30% y aumentar las entradas de los clientes en las tiendas en un 76%. En los ascensores, el 90% de los pasajeros ven información digital durante la totalidad de sus viajes. Connect Series de Captivate se asocia con CE Electronics, MAD Elevator y KONE para compartir contenido.

Peter McIntosh del reconstructor de motores / máquinas McIntosh Industries y Andy Hawkinson del fabricante de variadores Magnetek hablaron luego sobre “Interacción entre variadores PWM y máquinas de CC: preparación exitosa para la modernización”. Se cubrieron buenas razones para retener las máquinas sin engranajes de CC y se compararon los accionamientos de grupos electrógenos y motores rectificadores controlados por silicio, modulados por ancho de pulso (PWM). Explicaron que los variadores PWM ayudan a que los motores de CC sigan siendo útiles y eficientes, incluso en su vejez, con un rendimiento comparable al de los variadores de frecuencia CA VVVF modernos. También sugirieron evaluar y reparar las máquinas de CC antes de las modernizaciones para ayudar a evitar que varios ascensores de un edificio se caigan a la vez. Una animada discusión y muchas preguntas siguieron a esta presentación. Hubo un acuerdo generalizado con la declaración de McIntosh de que las unidades más nuevas solo duran entre 12 y 20 años. Otro consenso fue que la obsolescencia es un gran problema, por lo que los consultores deben protegerse con cláusulas que lo aborden en sus contratos.

El evento de esa noche fue una excelente elección: el Museo Nacional del Automóvil, justo enfrente del hotel, se había alquilado por tres horas. Ofreció una colección impresionante de más de 200 vehículos hermosos, históricos, únicos e impactantes. No solo hubo guías turísticos disponibles para mostrar a los asistentes el amplio espacio, sino que también se sirvió una excelente cena de bistec.

El 2 de mayo, Koshak volvió al podio para presentar su propia presentación, “Puertas de huecos de ascensores A17/B44” (ELEVATOR WORLD, abril de 2015), en la que explicó lo que deben hacer los inspectores y los fabricantes de ascensores. Se detallaron los estándares de pruebas de fuego y los requisitos de fuerza, y se mostraron videos de incidentes. “Necesitamos más capacitación como industria”, agregó.

En "Una mirada crítica a los MRL", TAK Mathews de TAK Consulting de India describió los ascensores sin cuarto de máquinas (MRL) como "una solución para un problema 'RARO o RARO'" que "no puede convertirse en la norma de la industria". Había encuestado a los asistentes durante el registro a principios de semana y reveló los resultados de las 91 respuestas: las unidades de sala de máquinas fueron votadas abrumadoramente como “más seguras de instalar” y “más seguras de mantener” con “mejor rendimiento” que las unidades MRL. Se dieron ejemplos de procedimientos de mantenimiento y se detallaron los rescates de emergencia. Argumentó que los elevadores MRL son difíciles para los instaladores y los encargados del mantenimiento, y preguntó: "¿Estamos olvidando nuestras raíces?" Muchos en la audiencia dijeron que rechazan trabajos que requieren los productos.

Michael Johnson de Gorman Co. luego habló sobre "Creación de un programa de análisis de aceite en el que todos ganan / ganar para ascensores hidráulicos", que detalla las fallas comunes relacionadas con el aceite, como la necesidad de ajustes frecuentes de la válvula, falla de la válvula, desgaste prematuro de los sellos, vibraciones y sobrecalentamiento. y oler. Si bien algunos problemas se deben a problemas inherentes en el diseño del sistema, el mantenimiento regular del aceite, que incluye probarlo cada seis meses y eliminar el agua, puede disminuir en gran medida los problemas y prolongar la vida útil del aceite.

Siguió una sesión de micrófono abierto, que se centró en los ascensores MRL. Koshak, Mathews y Swett estuvieron entre los que relataron sus desventajas, mientras que Karen Penafiel de National Elevator Industry, Inc. (NEII) dijo que su organización está actualizando su NEII-1 directrices para abordar los dispositivos. Nicholas J. Montesano de DTM Inc. dijo que la respuesta no es que los contratistas simplemente no los especifiquen, porque no van a desaparecer. Mathews respondió: "Hablo de esto con pasión, porque he visto los casi accidentes que suceden". Muchos otros, incluidos los consultores experimentados Jim Lawrence y Bob Dieter, dieron anécdotas de sus experiencias con las unidades MRL. Swett y otros agregaron que puede ser difícil encontrar ubicaciones adecuadas para los documentos del plan de control de mantenimiento (MCP) en tales instalaciones.

La Reunión General de Membresía se llevó a cabo por la tarde, y Koshak la abrió diciendo: "Ser presidente ha sido un honor singular". Añadió: “Deberíamos ser una voz para esta industria”, y citó la recepción muy positiva de su documento de posición que aborda los esfuerzos para fusionar las normas europeas y las normas norteamericanas. Se envió por correo electrónico a la industria y se publicó en la edición de diciembre de 2018 de EW. “Hay muchos temas sobre los que deberíamos escribir documentos de posición; el mantenimiento debería ser el siguiente ”, agregó Koshak.

Con ese fin, Koshak introdujo el establecimiento de un Comité de Educación para explorar el desarrollo de la educación continua para los miembros de la AICE y ayudar a crear una forma más estandarizada de asesorar a los consultores. Mathews enfatizó que debería ser internacional, y muchos estuvieron de acuerdo. Richard Gregory hizo la moción para crear el comité y fue aprobada por unanimidad. Koshak siguió esto con una moción para establecer un Comité Editorial relacionado para crear artículos educativos y posicionales, ofreciéndose como voluntario para ser su primer miembro. Esto también pasó por unanimidad. Sugirió que los artículos de los comités de Educación y Editorial sean sobre aproximadamente 20 temas con 2,500 a 3,000 palabras por artículo. Los planes son que estos también se envíen para su publicación en EW.

También se discutieron varios eventos próximos. Swett explicó el papel de la AICE en la convención conjunta Unidos 2020, que se llevará a cabo del 13 al 16 de septiembre en el Centro de Convenciones George R. Brown/Marriott Marquis en Houston. Mathews invitó a los asistentes a la Exposición Internacional de Abastecimiento para Ascensores y Escaleras Mecánicas, que tendrá lugar en Mumbai a fines del próximo año. El Simposio Internacional de Ascensores y Escaleras Mecánicas, organizado por Elevator World y Liftinstituut, también se discutió, y su autor proporcionó detalles para el evento del 3 al 4 de diciembre. Se llevará a cabo en Bally's Hotel & Casino en Las Vegas, y la IAEC planea exhibir. Ser más visible la ayudará a encontrar nuevos miembros jóvenes, lo que Montesano dijo que la asociación necesitaba.

Otra forma en que la AICE planea promocionarse a sí misma es a través de su sitio web rediseñado (iaec.org), que según Daniel Swett estaba siendo diseñado profesionalmente con optimización de motores de búsqueda.

Los artículos de la AICE están previstos para convertirlo en un repositorio de artículos de calidad que producirá la organización. Richard Blaska agregó que se deben colocar anuncios en publicaciones de la industria relacionada, y Swett dijo que se investigaría.

Se agradeció a Sheila y Daniel Swett por un gran trabajo organizando la conferencia de este año. Fue realmente un lugar para "aprender", "compartir" y "disfrutar", como había promovido la AICE. Dieter agregó: "Este es uno de los mejores foros que hemos tenido", con todo el acuerdo.

Oficiales y directores

Paul Rosenberg, del Comité de Nominaciones, dijo que no había posiciones abiertas ni límites de mandato que expiraran. Por lo tanto, los funcionarios y directores de la organización siguen siendo los mismos.
Oficiales
Presidente: John W. Koshak
Vicepresidente: Nicholas J. Montesano Secretario: Paul Rosenberg
Tesorero: John Rearick
directiva
Regional
Este: Joe Caracappa Sur: Martha Hulgan Centro: Daniel Swett Oeste: Michael Fagan Internacional: TAK Mathews
At Large
Bob Dieter
D. Hanie Lancaster
JR Freeman Richard Blaska Tim Marshall
Directivo
Sheila Swett