La industria se une en la sede de Columbia

Bridgeport, Connecticut, el lugar organiza una fiesta y organiza clases, demostraciones de productos y una visita a la fábrica.

Para celebrar su 50.º aniversario en el negocio (ELEVATOR WORLD, septiembre de 2015), el 5 y 6 de agosto, Columbia Elevator Products Co., Inc. organizó un evento de dos días en su sede corporativa en Bridgeport, Connecticut. La reunión histórica comenzó con un cóctel y una cena en el restaurante Vazzy's en la cercana Shelton, Connecticut, al que asistieron directores y representantes de numerosos segmentos de la industria de los ascensores.

“Fue gratificante tener tanta gente de todo el país para unirse a nuestra celebración”, dijeron Lou y LJ Blaiotta, presidente y presidente de Columbia, respectivamente, el 5 de agosto. 'gracias' a la industria por su medio siglo de actividad ya nuestros leales empleados que nos han apoyado a lo largo de los años ”.

Al día siguiente, celebrantes, invitados y técnicos de ascensores llegaron a la sede para clases, demostraciones de productos y una visita a la fábrica. Primero, Travis Hall, gerente general de Alliance, un empaquetador de sistemas de ascensores, presentó una descripción general de todo un sistema de ascensores de pasajeros y sus diversos componentes críticos. Esto condujo directamente a una charla de LJ Blaiotta sobre las entradas, que cubría la identificación de varios tipos y sus requisitos de código, sus requisitos de clasificación contra incendios y algunas aplicaciones especializadas que utilizan travesaños y paneles estacionarios que pueden reemplazar las puertas batientes con puertas correderas, manteniendo la clasificación contra incendios. y requisitos del código de impacto de puertas.

A continuación, Jeff Kneuer de Innovation Industries habló sobre el posicionamiento de los accesorios y los requisitos de código para varios botones, estaciones de vestíbulo y estaciones de automóviles, así como sobre las jurisdicciones que tienen autoridad sobre estos requisitos. A continuación, se llevó a cabo una discusión dirigida por Brian Hilfrank de Palmer Pads, quien describió la clasificación contra incendios y los requisitos del código de las almohadillas de protección para automóviles, con detalles sobre cómo y dónde usarlas e instalarlas. El cierre de la mañana fue un tutorial completo de Russ Harvey de SmartRise Engineering, Inc. En un aula dedicada completa con simuladores en cada asiento, Harvey enseñó a los participantes cómo programar y solucionar problemas de un controlador.

Después de una pausa para el almuerzo, el programa continuó con Michael J. Ryan de The Peelle Co., quien presentó una descripción general completa de los elevadores de carga: los tamaños y limitaciones de las puertas de carga, cómo operan y sus requisitos de clasificación contra incendios. Lo siguiente fue Man-D-Tec, Inc., con Terry, Brandon y Dalton Mandy revisando los requisitos de iluminación de emergencia, los requisitos de la batería de respaldo y las diferencias entre lúmenes, velas de pie y lux. Los siguientes fueron Kevin Rippentrop y Dean Heasley de SCS Elevator Products / LIFEGUARD, que demostraron los usos, los beneficios de seguridad, las características y el montaje de las cortinas de luz. Luego, el director de investigación y desarrollo de Columbia, Dave Sutton, y la directora de comunicaciones, Margaret Gilhooley, describieron la historia y la evolución de los operadores de puertas, de manuales a armónicos y lineales, incluidas las ventajas y desventajas de cada uno y los requisitos del código con respecto al impacto de una puerta en los pasajeros.

La presentación final del Director de Ingeniería de Columbia, Tom Birdsall, se centró en varios tipos de cabinas de ascensor, incluida la carcasa de acero y el núcleo de madera; integridad estructural; descarga eléctrica; ventilación; y otros requisitos del código. El día concluyó con un examen de los créditos de Técnico de ascensores certificado (CET®) y una reunión de los presentadores.