Modernización: un nuevo ciclo
By Ricia Sturgeon-Hendrick | Descripción general del editor El | Febrero 1, 2016
3 minuto de lectura
La modernización solía seguir un ciclo de 20 años, pero hoy en día los ascensores pueden someterse a varias modificaciones durante ese período, ya que los propietarios buscan cumplir con los códigos, satisfacer las necesidades de los inquilinos, mejorar el flujo de tráfico, aumentar la seguridad, ahorrar energía, alcanzar objetivos ambientales, reducir el mantenimiento o realizar actualizaciones estéticas. Howkins y Hibner hacen hincapié en la ingeniería forense para ascensores europeos antiguos con una artesanía insustituible. Los estudios de caso ilustran diversos enfoques: renovaciones estéticas de las cabinas, mejoras de energía y servicio, la coordinación del control de destinos entre Mitsubishi y Syska Hennessy en 111 North Canal Street, la restauración de montaplatos de la década de 1950 en el Women's Athletic Club y distintas estrategias para sistemas hidráulicos. La remodelación de un juzgado de Minnesota abordó los requisitos del código y de la ADA, y la cobertura destaca a los ganadores del CTBUH, Bosco Verticale y Evolution Tower.
"¿El sistema de lifting requiere un trasplante, una cirugía cerebral o un lifting facial?" - Roger Howkins, autor de Lift Modernization Guide
La modernización solía ser un "ciclo de cada 20 años", pero eso ha cambiado drásticamente en las últimas dos décadas. Los ascensores siempre se han "construido para durar". De hecho, a menudo sobreviven a los edificios a los que sirven. Los propietarios de edificios compiten por los inquilinos, y un buen servicio de ascensores puede ser un punto de venta importante. Las razones para modernizar los ascensores de un edificio, ya sean simples o complejas, son innumerables: hacer que las unidades cumplan con el código; responder a las necesidades cambiantes de los inquilinos; responder a las necesidades de los nuevos inquilinos; acomodarse al aumento del flujo de tráfico; expandiendo la seguridad; lograr ahorros de energía; responder a preocupaciones ambientales; abordar problemas de mantenimiento o simplemente perseguir objetivos cosméticos. Ahora bien, puede considerarse normal que un sistema se someta a varios "trabajos de modificación" de diversos grados de gravedad en un lapso de 20 años.
Nuestros Centrarse en la modernización este mes resultó muy popular, con siete artículos adaptados al tema. Tenemos la suerte de tener un excelente artículo de Howkins con Kate Hibner de Arup Vertical Transportation en Londres, Modernización de ascensores: el arte perdido de la ingeniería. Se refieren principalmente al mercado europeo de unos 4.5 millones de unidades, algunas de las cuales nunca se han convertido o modernizado. Muchos son bastante antiguos, con un alto nivel de artesanía que sería difícil de duplicar en la actualidad. Su descripción de la "ingeniería forense" necesaria para un ingeniero de modernización de ascensores es fascinante.
Para algunos, la modernización es cosmética, como en Ralph Newman Resolver dos problemas "modernos". Rehacer los taxis puede ayudar a un propietario a vender su edificio a nuevos inquilinos o mejorar el aspecto después de una catástrofe climática.
¿Subiendo? by Marty Walker de thyssenkrupp ofrece una amplia gama de opciones de modernización para el propietario de un ascensor que necesita mejorar el servicio, ayudar al medio ambiente, reutilizar la energía o actualizar la decoración interior.
In Calle Canal Norte 111, Chicago por Jeffrey Counts, los ascensores no se habían modernizado en 40 años cuando Mitsubishi y Syska Hennessy asumieron el trabajo de llevar los 10 ascensores al nuevo nivel de servicio exigido. Se requería nuevo hardware y software, y se necesitaba la coordinación del control de destino de MCE para unir todas las piezas. Se requería una solución inteligente para los ascensores que no daban al vestíbulo y ni siquiera se enfrentaban entre sí.
También en Chicago, el emblemático Women's Athletic Club instaló montaplatos en la década de 1950, lo que se había convertido en una pesadilla para el mantenimiento. En Lo mejor de ambos mundos por Jim Piper, Matot y Parkway Elevators se asociaron para restaurarlos a condiciones como nuevas.
El Dr. K. Ferhat Celik ha escrito un artículo convincente sobre Modernización de ascensores hidráulicos, que difiere drásticamente de la tracción. Celik señala que la mayoría de los sistemas hidráulicos son de cinco paradas o menos y el 70% tiene un uso muy bajo. Esos factores permiten muchas opciones diferentes para determinar si los componentes existentes son adecuados para el entorno de trabajo.
In Modernizando Minnesota por Kaija Wilkinson, el Centro de Gobierno del Condado de Anoka convocó a empresas con oficinas en Minneapolis a pesar de recibir ofertas de los principales fabricantes de equipos originales (OEM). Van Deusen and Associates, Schumacher Elevator y G&R Custom Elevator Cabs realizaron un importante lavado de cara que hizo que los ascensores cumplieran con el código y también abordó los problemas de la ADA. Las unidades eran de la vendimia 1991.
Además de la amplia gama de unidades antiguas que se están modernizando en este número, tenemos un informe de nuestro corresponsal, el Dr. Lee Gray, sobre los mejores edificios altos nuevos. El Consejo de Edificios Altos y Hábitat Urbano (CTBUH) nombra un edificio al año como el "mejor" general y cuatro ganadores regionales: de América, Asia y Australasia, Europa y Oriente Medio y África. El ganador, Bosco Verticale en Milán, Italia, significa “bosque vertical” y estuvo solo unos pocos votos por delante de la nueva One World Trade Tower en la ciudad de Nueva York. El Dr. Gray señala que casi nunca hay un acuerdo completo entre los miembros de CTBUH que votan y el panel de jueces, pero el panel tiene un gran margen de maniobra para elegir entre más de 100 entradas. En nuestra portada aparece uno de los finalistas entre los mejores edificios altos, Torre de evolucion en Moscu.