Más responsabilidad por la seguridad de los pasajeros: un foro sobre seguridad en la conducción de ascensores

By Elevator World | Eventos El | Marzo 1, 2012

7 minuto de lectura

Descripción general de la IA

En noviembre de 2011, unos 70 expertos chinos en ascensores se reunieron en Changshu en un seminario de Torin Drive para abordar la responsabilidad, la misión, el legado y la innovación en la seguridad de los sistemas de accionamiento, tras los recientes accidentes que minaron la confianza pública. Los panelistas instaron a los fabricantes de componentes a asumir una mayor responsabilidad, mientras que fabricantes, propietarios y usuarios reforzaron la gestión de la seguridad y los compromisos respaldados por las aseguradoras. Torin Drive presentó los sistemas de accionamiento para ascensores PMG y escaleras mecánicas FT, que incorporan dos frenos independientes que cumplen con las normas ASME y EN, una mayor eficiencia y diseños que ahorran recursos en un contexto de escasez de tierras raras. Las presentaciones hicieron hincapié en las pruebas diarias de los frenos, las soluciones técnicas, la ampliación de la producción y el estricto control de calidad, reforzados por inspecciones de fábrica y ensayos no destructivos para eliminar defectos y mejorar la seguridad de los pasajeros.

En noviembre de 2011, expertos de la industria china de ascensores asistieron a un seminario organizado por Torin Drive, un proveedor de máquinas de tracción para ascensores.

El 7 de noviembre de 2011, alrededor de 70 expertos de la industria china de ascensores se reunieron en Changshu, China, en el Changshu International Hotel para asistir a un seminario organizado por Torin Drive, un proveedor de máquinas de tracción para ascensores. El seminario se centró en las tendencias de desarrollo del sistema de accionamiento de ascensores y se centró en las ideas de responsabilidad, misión, herencia e innovación. Un panel de participantes estuvo compuesto por Ma Peizhong, subdirector del Centro Nacional de Inspección y Pruebas de Ascensores; Chen Fengwang, secretario general del Comité Técnico Nacional de Normalización de Ascensores; Li Shoulin, director del Instituto de Mecanización de Edificios; Zhang He, presidente de la junta de Torin Drive; He Yi, director de la Oficina de Supervisión de Equipos Especiales de Administración de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena; Li Zengjian, director de China Ascensor; y Liu Xikui y Zhang Huaiji del Instituto de Inspección de Shenzhen. Más de 10 oradores más abordaron temas importantes de la industria en el seminario, que fue presidido por Ju Minghui, director gerente de Ventas de Torin Drive.

El seminario comenzó con palabras de bienvenida de Zhang He, quien agradeció a todos por su asistencia. Sus declaraciones dejaron en claro los objetivos del seminario:

“Discutamos los problemas [ambientales] y de seguridad [de la industria] en una atmósfera liviana, aunque no son temas livianos. [La] industria de los ascensores [se ha enfrentado] a dificultades económicas internacionales y una serie de accidentes en China. ¿Cuáles serán las tendencias de desarrollo de nuestra industria y qué debemos hacer para recuperar la confianza del mercado? Como uno de los principales fabricantes de máquinas de tracción para ascensores en China, creo que deberíamos asumir más responsabilidad y trabajar más duro ".

Los recientes accidentes de ascensores y escaleras mecánicas en China que han provocado víctimas han llamado la atención sobre los problemas de seguridad y han despertado la alarma entre la industria del transporte vertical de la región. Si bien los fabricantes de ascensores y escaleras mecánicas deben aumentar los niveles de seguridad de los productos, existe una batalla constante entre los costos y el desempeño de la seguridad. Además, los fabricantes de componentes de ascensores deberían asumir una mayor responsabilidad de proporcionar a los fabricantes de ascensores y escaleras mecánicas máquinas más seguras y fiables para las instalaciones que utilizan sus componentes. La contribución de Torin Drive a una mayor seguridad es el desarrollo de la serie de accionamientos PMG para ascensores y la serie de accionamientos FT para escaleras mecánicas. Ambos variadores cuentan con dos unidades de freno independientes con frenos de emergencia que cumplen con los requisitos de seguridad especificados en la última edición de ASME A17.1 y EN 81.

Los oradores y participantes discutieron el papel que juega la seguridad de los pasajeros para los fabricantes de máquinas de tracción. Zhe He declaró: "El precio del material de tierras raras [se ha disparado] desde el año pasado, lo que ha provocado la pérdida de competitividad de los motores síncronos de imanes permanentes (PMS) en el mercado". Con las máquinas PMS que actualmente comprenden el 60% del mercado, se pregunta si esto cambiará.

He Yi explicó que la industria enfrentó un serio problema con la seguridad de los ascensores en 2011. Durante los primeros nueve meses del año, las estadísticas muestran un aumento en las muertes y lesiones causadas por accidentes de ascensores y escaleras mecánicas. Mientras tanto, el número de unidades en uso ha crecido a una tasa anual del 20% en China. La gente espera más de la seguridad de los ascensores a medida que mejora su calidad de vida; sin embargo, muchos poseen poco conocimiento de seguridad o sentido común como conductores seguros. Los medios de comunicación han enfocado el tema de la seguridad de los ascensores. Es responsabilidad de la industria aumentar la conciencia pública al respecto. Se han tomado medidas efectivas para fortalecer la gestión de la seguridad, como aumentar la responsabilidad de los usuarios o propietarios de edificios por la seguridad, y establecer un sistema de compromiso de seguridad y confiabilidad para que los fabricantes de ascensores se involucren más en la instalación y el mantenimiento, respaldado por un "seguro de responsabilidad". por seguridad y calidad para compartir riesgo en caso de accidente.

Según Li Shoulin, la seguridad y la fiabilidad deben basarse en soluciones técnicas, en las que Torin Drive ha realizado importantes avances y ha desarrollado con éxito sus nuevos modelos de máquinas con dos frenos independientes listos para el mercado. La industria china de ascensores ha dado pasos en línea con las prácticas europeas y norteamericanas hacia un mayor nivel de seguridad. Los dos frenos independientes de Torin Drive son clave para mejorar los niveles de seguridad. El primero es el freno del sistema, que funciona durante cada desaceleración o parada. El segundo funciona como freno de emergencia, y se activa solo en caso de un sistema de frenado o falla de la transmisión mecánica. Es importante que el freno de seguridad funcione correctamente en un momento de necesidad debido a su función de seguro de seguridad. Por lo tanto, es necesario probar el freno una o dos veces al día, incluso sin problemas de transmisión o deslizamiento del cable. Las personas necesitan equipos más nuevos y seguros. Además, necesitan saber cómo utilizarlo correctamente, algo que deben dejar claro a los usuarios y mecánicos de mantenimiento.  

Otro tema tratado en el seminario discutió la preservación de los recursos naturales, específicamente los metales de tierras raras. Aunque los recursos son limitados, la demanda sigue siendo fuerte en una variedad de industrias, incluidos los sectores del acero, el automóvil y los ferrocarriles. En China, aproximadamente el 37% de los recursos explorados se consumieron solo en los últimos cinco años. Torin Drive ha desarrollado nuevas máquinas de tracción que conservan estos recursos naturales. Según algunos investigadores, ahora se dispone de una solución sustituta. Se han realizado investigaciones para aplicar accionamientos de motores de reluctancia conmutados (una tecnología de construcción de motores) a ascensores. Sin embargo, el modo de control en la regulación de la velocidad difiere mucho del control de transmisión convencional y es el desafío final.

Lanzamiento del producto Torin Drive

A la mañana siguiente, unas 200 personas participaron en la ceremonia de presentación del producto. El discurso de apertura de Zhang He dio la bienvenida a los participantes:             

“Los fabricantes de ascensores y componentes son socios comerciales cercanos que dependen del desarrollo y la prosperidad de los demás. . . . Lamentamos ver los accidentes recientes que causaron mucha preocupación pública, de los cuales ambos aprenderemos lecciones. Haremos todo lo que podamos por nuestros socios y clientes al proporcionar máquinas de tracción que sean lo suficientemente seguras, confiables y amigables para el trabajo de campo como para prevenir accidentes, lo que ayudará a recuperar la confianza del público en la industria china de ascensores. Hemos dado prioridad a garantizar la confiabilidad del producto y la seguridad de los pasajeros para los fabricantes de ascensores con diseños profesionales e innovadores y mano de obra dedicada ".

Ju Minghui habló sobre la historia del desarrollo y los hitos de Torin Drive. En 1985, la empresa produjo su primera máquina de tracción. En 2001, comenzó la producción de máquinas PMS y se introdujo el sistema de gestión de planificación de recursos empresariales, que registró una producción total de 3,630 máquinas, que aumentó a 78,000 en 2010. Para garantizar la calidad del producto, Torin Drive invirtió 23.2 millones de dólares en la construcción de su propia fundición. capacidades con líneas de Alemania; la primera fase que utiliza la tecnología de arena de resina de furano entró en producción en 2009. Para fines de 2011, se esperaba que la capacidad de fundición alcanzara las 40,000 T anuales. Con más de 600 clientes y una amplia red de servicios que proporciona soporte técnico intercontinental, los productos han sido diseñados para cumplir con códigos y estándares específicos en varios países y pueden adaptarse a las necesidades del cliente.

Gu Zhengming se refirió al sistema de control de calidad de la empresa, Cao Jianwen se centró en la serie PMG para ascensores y Fang Wenna habló sobre la serie FT para escaleras mecánicas. La expectativa y la emoción llenaron la sala de reuniones cuando Zhang He y sus invitados presentaron las nuevas máquinas. Los oradores felicitaron a la empresa por el lanzamiento de la nueva serie de máquinas, esperando que las máquinas más seguras y eficientes contribuyan a la industria de ascensores tanto en China como en todo el mundo.

Las máquinas de tracción PMG cuentan con una combinación optimizada de transmisión de potencia y tecnologías de accionamiento con hasta un 85% de eficiencia. De los dos frenos independientes, el freno de emergencia actúa sobre la polea de tracción directamente para garantizar la protección contra el exceso de velocidad ascendente del automóvil o el movimiento involuntario del automóvil, de conformidad con ASME A17.1-2010 / CSA B44-07, EN 81-1: 1998 + A3 : 2009 y GB 7588-2003. Mientras tanto, el freno del sistema tiene un diseño compacto suficiente para desacelerar y detener las operaciones durante viajes normales. Las máquinas PMG conservan los recursos, están libres de lubricantes durante 20,000 horas de trabajo y son energéticamente eficientes.

El diseño de las máquinas de tracción FT se basa en la tecnología tradicional, lo que mejora la eficiencia de trabajo en un 80% o más cuando está completamente cargada y se utiliza un conjunto de engranajes helicoidales de arco. El freno subyacente hace que la escalera mecánica esté libre de accidentes causados ​​por un movimiento retrógrado o un deslizamiento hacia atrás involuntario hacia abajo de la cadena de escalones debido al acoplamiento o cualquier otra falla mecánica. El freno que actúa directamente sobre el eje helicoidal ayuda a garantizar la seguridad de los pasajeros.

El diseño de las máquinas PMG 140 / PMG 160 y FT 160 se basa en el principio de seguridad, fiabilidad y consideraciones de coste. La nueva serie de máquinas equipada con frenos operativos y de emergencia brinda protección contra el movimiento involuntario de otros componentes de ascensores o escaleras mecánicas y ofrece a los clientes una mayor seguridad sin costo adicional. 

El recorrido por la fábrica

Después de una foto de grupo de los asistentes, los visitantes disfrutaron de un recorrido por la fábrica, que los llevó a las dos ubicaciones de la fábrica: una en la 3rd Ring Road y otra terminada en 2010 en Suzhou Road.

Pasando junto a máquinas e instalaciones de prueba cuidadosamente distribuidas, su periodista se reunió con Gu Zhengming, director supervisor de Control de Calidad en Torin Drive. “Estuve aquí hace dos años con una foto de un tornillo sin fin bajo prueba. Los engranajes se ven suaves y brillantes por fuera, ¿qué pasa si hay pequeños defectos en el interior? " Yo pregunté. Gu Zhengming respondió: "Contamos con inspectores de calidad altamente capacitados que utilizan instrumentos especiales para escanear las estructuras metálicas internas de las piezas de trabajo, por lo que no liberamos un solo componente con un indicio de posibles fallas". Ambos estuvimos de acuerdo en que el control de calidad es clave para las máquinas de tracción y la seguridad de los pasajeros. El control de calidad protege contra pérdidas financieras para la empresa, porque, con ciertos clientes, si se descubre que hasta cinco máquinas tienen el mismo defecto, una devolución por lotes de bienes y la rescisión del contrato de suministro (algo más allá de la tolerancia financiera de la empresa) seguir. Hasta cierto punto, la condición del mercado global ayuda al equipo de control de calidad de Gu Zhengming en sus esfuerzos por mejorar los sistemas y medidas para un control de calidad estricto y eficiente.

Acciones