Artículo 620 del NEC: Ascensores, Parte I

Un examen detallado del Código Eléctrico Nacional y su impacto en las unidades de transporte vertical

fotografías de Judith Howcroft

Generalmente pensamos en el siglo XIX como la gran época de los códigos de construcción. Una oleada de inmigración a los EE. UU., El fin de la esclavitud y, a ambos lados del Océano Atlántico, una revolución industrial floreciente encendió una aceleración en la construcción de nuevos edificios. Los códigos de construcción se consideraron necesarios para proteger al público contra constructores de mala calidad y técnicas de construcción anticuadas. Pero, los códigos de construcción habían existido durante muchos siglos.

OBJETIVOS DE APRENDIZAJE

Después de leer este artículo, debería haber aprendido sobre:
♦ Los significados de las definiciones de sala de control y espacio de control versus sala de máquinas
♦ El propósito y las especificaciones de los espacios de trabajo.
♦ Tipos de aislamiento y tamaños mínimos de conductores
♦ Requisitos para conductores de alimentación y de circuito derivado
♦ Factores de demanda de alimentadores para ascensores

Hammurabi, sexto rey de Babilonia y creador del Imperio babilónico, decretó:

“Si un constructor construye una casa para alguien y no la construye adecuadamente, y la casa que construyó se cae y mata a su dueño, entonces ese constructor será ejecutado. . . . Si mata al hijo del dueño, el hijo del constructor morirá ”.

Si avanzamos más de 36 siglos, veremos algunos avances importantes en la tecnología de ascensores. El ascensor de seguridad de Elisha Otis, introducido en 1853, evitó la caída del automóvil si se rompía el cable. Unos años más tarde, en 1880, Werner von Siemens construyó el primer ascensor eléctrico, preparando el escenario para una nueva industria que cambiaría el mundo al hacer posible el uso práctico de edificios altos.

Para que todo esto se uniera en el mundo real, tenía que haber alguna garantía de que estas nuevas tecnologías pudieran usarse de manera segura a gran escala. Más tarde, en el siglo XIX, Thomas Edison y sus asociados construyeron un sistema de distribución eléctrica en el Bajo Manhattan. A pesar de que Edison comprendió las ideas básicas de protección contra sobrecorriente y fusión, quedaban muchos peligros. Finalmente, en 19, apareció el primer Código Eléctrico Nacional (NEC). El principal impulso para la creación de la NEC en los últimos años del siglo XIX fue la angustia colectiva que experimentaron los aseguradores que estaban perdiendo grandes cantidades de dinero debido a reclamaciones de responsabilidad y daños físicos resultantes de la electrificación de Edison de, primero, el Bajo Manhattan y luego el mundo. A través de numerosas ediciones, el NEC ha mitigado en gran medida los peligros que acompañan al uso generalizado de la electricidad, particularmente con respecto a la tecnología de ascensores.

El artículo 620 del NEC cubre ascensores, montaplatos, escaleras mecánicas, pasillos rodantes, plataformas elevadoras y telesillas. Cada uno de estos realiza una función diferente y los mandatos de cableado varían en consecuencia. El más complejo de ellos es el ascensor. Cuando se considera que un ascensor es una habitación cerrada con una o más puertas a las que las personas ingresan voluntariamente para que puedan viajar cientos de pies hacia arriba o hacia abajo, es necesario hacer varias observaciones. El peso (pasajeros, carga, automóvil y maquinaria auxiliar) puede ser bastante considerable y la velocidad es significativa. Muchos realizan viajes en estos dispositivos dos o más veces al día con la plena confianza de que sobrevivirán a una experiencia sin incidentes con una mínima posibilidad de desastre o incluso inconvenientes. Viajar en ascensor es mucho más seguro que viajar en automóvil, y la posibilidad de sufrir un desastre es del orden de ser alcanzado por un rayo en el propio patio trasero. De hecho, la mayoría de los accidentes de ascensores involucran a trabajadores de mantenimiento, sin embargo, ni siquiera el suyo es una profesión excesivamente peligrosa.          

Parte de la razón por la que el uso de ascensores es extraordinariamente seguro es que la construcción y el mantenimiento están regulados por el maravillosamente robusto Código de seguridad para ascensores y escaleras mecánicas ASME A17.1 2007 / CSA B44-07, que contiene requisitos generales de construcción y mantenimiento, todo desde mandatos sísmicos a la iluminación de la sala de máquinas. Un poco más centrado (pero de gran importancia) es el omnipresente NEC, que, en la venerable edición del Manual de la Asociación Nacional de Protección contra Incendios (NFPA), dedica 18 páginas de doble columna al diseño eléctrico y los requisitos de instalación para ascensores, escaleras mecánicas y equipos relacionados. Estos requisitos, que se encuentran en el Artículo 620 (parte del Capítulo 6, Equipo especial), son adicionales a los Capítulos 1-3 del NEC, que estipulan los protocolos generales de cableado aplicables en la mayoría de los lugares residenciales, comerciales e industriales.

El código exime algunas áreas bastante amplias donde no se espera el cumplimiento. Por ejemplo, el cableado que está bajo el control exclusivo de la empresa de servicios públicos y tiene que ver con la generación y distribución de energía eléctrica no está regulado por NEC. Aquí, el Código Nacional de Seguridad Eléctrica tiene jurisdicción. Las estructuras eléctricas de propiedad de los servicios públicos que no están directamente relacionadas con la generación, transmisión y distribución de electricidad están reguladas por NEC. Un ejemplo sería el ascensor, así como todo el cableado en un edificio de administración de propiedad de servicios públicos. De manera similar, el cableado subterráneo en las minas no está regulado por NEC, aunque se cubre otro cableado subterráneo que no sea de mina (como la iluminación en un túnel de tráfico subterráneo). Los conductores eléctricos y el equipo para ascensores no mineros que se extienden por debajo del nivel del suelo están bajo la jurisdicción de NEC.

También vale la pena mencionar que el propósito declarado del NEC es la protección práctica de las personas y la propiedad de los peligros derivados del uso de la electricidad. Los dos peligros principales son el fuego y las descargas eléctricas o el arco eléctrico, aunque existen otros. Por ejemplo, un ventilador de techo con un soporte inadecuado podría caerse y causar lesiones o daños a la propiedad. El código no se ocupa de la eficiencia o la sofisticación del equipo que cubre, excepto en lo que respecta a la seguridad (en términos de lesiones humanas y daños a la propiedad).

Muchos profesionales creen que el NEC es aplicable solo para voltajes por encima de cierto nivel, pero ese no es el caso. Incluso el cable de fibra óptica no compuesto, que no transporta energía eléctrica, está sujeto al código. Esto se debe a que el material puede aportar combustible a un incendio que se ha originado en otro lugar. La carga de fuego resultante de una acumulación de cableado de baja tensión abandonado puede ser considerable y debe entenderse y tratarse. Esto es especialmente cierto en el hueco de un ascensor donde se deben tomar medidas para garantizar que no se cree una situación peligrosa.

A continuación, examinaremos los requisitos principales del artículo 620, con especial énfasis en los requisitos de cableado para huecos de ascensores, salas de máquinas y automóviles. Los artículos de NEC generalmente se adhieren a una plantilla, lo que ayuda enormemente a navegar y ubicar rápidamente los mandatos según sea necesario para el diseño del proyecto o, a nivel de instalación, en el campo. El artículo 620 sigue este patrón al abrir, en la Sección I, Generalidades, con una declaración de alcance y definiciones aplicables al tema en consideración. Cabe señalar que el artículo cubre la instalación de equipos eléctricos y cableado para ascensores, montaplatos, escaleras mecánicas, pasillos rodantes, plataformas elevadoras y telesillas. Esto es algo más amplio que A17.1-2007 / B44-07. Sin embargo, el enfoque principal de NEC está en los ascensores y la intención es mitigar los peligros asociados con el uso de la electricidad. (ASME tiene un documento separado, A18.1-2008 Norma de seguridad para plataformas elevadoras y elevadores de escaleras). NEC tiene una nota adicional de que el término "elevador de silla de ruedas" se ha cambiado a "plataforma elevadora".

La sección “Definiciones” del Artículo 620 incluye dos términos que describen espacios que no están conectados al exterior de una caja de ascensor. Estos son: sala de máquinas remota y sala de control (para elevador y montaplatos), y espacio para maquinaria remota y espacio de control (para elevador y montaplatos). Se diferencian de otras estructuras similares por el hecho de que no están adheridas al perímetro exterior ni a la superficie de las paredes, techo o suelo del hueco del ascensor. En un momento en el que se otorga un valor creciente incluso a pequeñas cantidades de bienes raíces, el diseño de ascensores debe esforzarse por configurar, controlar e impulsar de manera eficiente los elementos en la medida de lo posible, y ese es el pensamiento detrás de algunas ubicaciones alternativas para estas estructuras.

Estas innovaciones de diseño requieren estrategias de cableado sofisticadas. Los métodos y materiales de cableado tradicionales entran en juego, como siempre, pero es necesario repensar su despliegue. Las 12 definiciones proporcionadas en NEC 2011, Sección 620.2 son el lugar para comenzar para obtener orientación en esta área, y las secciones que siguen presentan pautas de implementación que son muy relevantes en el entorno actual. Vale la pena señalar que estos términos NEC, utilizados en todo el artículo 620, se han elegido para correlacionar con el uso de A17.1-2007. Los dos documentos están en armonía y deben usarse en conjunto.

Otros términos definidos en el artículo 620 del NEC son Sistema de control, Controlador de movimiento, Controlador de motor, Controlador de operación, Dispositivo de operación y Dispositivo de señal. Si bien las definiciones son sencillas, su implementación en proyectos de construcción de la vida real implica enormes implicaciones legales y morales, dado el hecho de que diariamente transportamos un gran número de personas a cientos de pies sobre la superficie de la tierra.

Muchos artículos de NEC abordan las limitaciones de voltaje y el artículo 620 no es una excepción. Generalmente, se decreta que la tensión de alimentación no debe exceder los 300 V entre conductores (teniendo en cuenta el concepto familiar de 240 V), aunque hay excepciones. Puede subir hasta 600 V para circuitos de alimentación que suministran controladores de operador de puerta y motores de puerta, circuitos derivados y alimentadores a controladores de motor, motores de máquinas impulsoras, frenos de máquinas y grupos electrógenos de motor. Vale la pena mencionar que cuando se habla de 600 V como límite en el NEC, generalmente se quiere decir que el conocido sistema de voltaje nominal de 600 V se considera que se encuentra dentro de la zona permitida, por lo que es un uso común.

Además, se estipula que los voltajes internos de los equipos de conversión de energía y los equipos funcionalmente asociados, y los voltajes operativos del cableado que interconecta el equipo, pueden ser más altos, siempre que el equipo y el cableado estén listados para los voltajes más altos. Cuando los voltajes excedan los 600, se requiere un letrero que diga “PELIGRO - ALTO VOLTAJE”. Los equipos de calefacción y aire acondicionado ubicados en el automóvil no deben exceder los 600 V. Todas las partes activas de los aparatos eléctricos deben estar encerradas para proteger a los trabajadores y al público contra el contacto accidental.

Se requieren espacios de trabajo para equipos eléctricos que puedan tener que ser examinados, ajustados, reparados o mantenidos en todas las ocupaciones en una sección anterior del NEC, 110.26 (A). Este requisito se aplica a todos los controladores, medios de desconexión y otros equipos eléctricos que puedan necesitar servicio, inspección o mantenimiento. La principal preocupación es garantizar que los trabajadores puedan escapar a un lugar seguro en la terrible circunstancia de un evento de falla de arco.

El escenario habitual de una lesión eléctrica es una descarga, cuando la corriente eléctrica atraviesa el cuerpo humano. Una ocurrencia diferente involucra la exposición a la ráfaga explosiva cuando hay una ráfaga de arco línea a línea o línea a tierra. La energía eléctrica no atraviesa el cuerpo humano, pero la proximidad a la explosión significa que es posible que se produzcan lesiones graves debido al intenso calor y la onda de choque. Después de tal evento, es importante que el trabajador afectado pueda escapar del área y obtener ayuda. Por esta razón, el NEC proporciona un espacio de trabajo adecuado alrededor de los equipos eléctricos que pueden necesitar servicio. El requisito básico es distancias libres mínimas de varias profundidades para equipos que operan a 600 V o menos, nominal, según el voltaje a tierra y la distancia lateral a superficies aisladas o conectadas a tierra o partes vivas expuestas (no es un problema en las salas de máquinas de ascensores). Este espacio de trabajo despejado debe tener 30 pulgadas de ancho o el ancho del equipo, el que sea mayor. No es necesario que esté exactamente centrado en el equipo, y los espacios de trabajo de los equipos adyacentes pueden superponerse. En todos los casos, el espacio de trabajo debe permitir una apertura de al menos 90 ° de las puertas del equipo o paneles con bisagras.

En cuanto a la altura, el espacio de trabajo debe extenderse desde el nivel, piso o plataforma hasta 6-1 / 2 pies o la altura del equipo, lo que sea mayor. Los requisitos adicionales se refieren a las rutas de escape. Se requiere una segunda puerta si el equipo tiene una capacidad de más de 1200 amperios y más de 6 pies de ancho. Las puertas deben abrirse en el sentido de la marcha y estar equipadas con barras antipánico, placas de presión u otros dispositivos que normalmente se cierran con pestillo pero se abren con una simple presión. El pensamiento detrás de este requisito es que el trabajador lesionado podría sufrir quemaduras graves en las manos y no poder operar un pomo de puerta convencional. En una sala de máquinas de ascensores, donde el espacio puede ser limitado en primer lugar, el mandato del espacio de trabajo debe tenerse en cuenta muy temprano en el proceso de diseño para que no sea necesaria una cantidad impensable de reprocesamiento. Además, es necesario considerar la seguridad futura de los trabajadores por tiempo indefinido.

La parte II del artículo 620 se refiere a los conductores utilizados en trabajos de ascensores y se tratan varios requisitos importantes. El cableado del enclavamiento de la puerta del hueco del elevador debe ser retardante de llama y tener un aislamiento adecuado para una temperatura no inferior a 200 ° C (392 ° F), mucho más alta que la requerida para la mayoría de las aplicaciones de conductos o cables. Por tanto, se reconoce la necesidad de la funcionalidad de bloqueo de puertas.

De manera similar, se enfatiza la integridad del cable móvil. Los tipos de cables aceptables para esta aplicación se dan en la Tabla 400.4, que aparece en un capítulo anterior y enumera varios tipos de cables de ascensor para iluminación y control en ubicaciones peligrosas y no clasificadas. El artículo 2011 (620.21) (b) de NEC 2 establece que los cables de servicio duro y los cables de servicio junior que cumplen con los requisitos del artículo 400 (Tabla 400.4) están permitidos como conexiones flexibles entre el cableado fijo en el automóvil y los dispositivos en el puertas o portones de automóviles. ("Hard-service" y "junior hard-service" son nombres comerciales que se aplican a más de 30 tipos de cable flexible, todos comenzando con la letra S. Tienen diferentes propiedades, como resistencia al aceite y diversas composiciones de materiales para aislamiento, como un elastómero termoplástico. Muchos de estos son para iluminación portátil).

Para lograr flexibilidad y resistencia, el cable móvil está trenzado más finamente y, cuando es posible, separado en conductores discretos. Una forma de lograr esto es conectando cables en paralelo, es decir, conectando los tramos en ambos extremos para que sean físicamente como dos cables pero eléctricamente uno. Esta estrategia funciona para mejorar la flexibilidad del cable móvil, pero es contraria a una regla general de NEC relativa al paralelismo de conductores, que generalmente se realiza en tamaños muy grandes para evitar tirones y terminaciones de cables difíciles de manejar. Al conducir por áreas suburbanas comercializadas, con frecuencia ve conductores en paralelo para grandes tiendas minoristas (donde hay una gran carga de refrigeración). La regla NEC especifica que el tamaño mínimo para conductores en paralelo es 1/0 AWG, que es demasiado grande para un cable móvil de ascensor. En consecuencia, para esta aplicación, el tamaño mínimo se reduce a 20 AWG para circuitos de iluminación.

Se requiere que los conductores del alimentador y del circuito derivado tengan ampacidades específicas:

• Los conductores que alimentan un solo motor deben tener una ampacidad no menor que el porcentaje de la corriente de la placa de identificación del motor determinada en la Sección 430.22 (A) y (E). Los motores de los ascensores son inherentemente intermitentes. Además, debido a que los motores tienen una corriente de arranque más alta que otras cargas, el protocolo de protección contra sobrecorriente es exclusivo para ellos y algo contrario a la intuición. Si todo el conjunto de alimentación / circuito derivado se protegiera de la manera convencional, el motor se detendría mucho antes de alcanzar la velocidad de funcionamiento. En consecuencia, los cables de alimentación están protegidos solo contra cortocircuitos y la protección contra sobrecargas se proporciona más cerca del motor.  
• Los conductores que alimentan un solo controlador de motor deben tener una ampacidad no menor que la clasificación de corriente de la placa de identificación del controlador de motor más todas las demás cargas conectadas.
• Los conductores que alimentan un solo transformador de potencia deben tener una ampacidad no menor que la clasificación de corriente indicada en la placa de identificación del transformador de potencia más todas las demás cargas conectadas.
• Los conductores que alimentan más de un motor, controlador de motor o transformador de potencia deben tener una ampacidad no menor que la suma de las clasificaciones de corriente de la placa de identificación del equipo más todas las demás cargas conectadas.

Los conductores de alimentación de menor ampacidad están permitidos para instalaciones grupales y son bastante comunes en trabajos de ascensores. Los factores de demanda se dan en la tabla 620.14, que permite reducciones significativas a medida que aumenta el número de motores. El factor de demanda varía de 1.00 para un elevador en un solo alimentador a 0.72 para 10 o más elevadores en un solo alimentador. La idea es muy simple. A medida que se agrega un mayor número de ascensores, la probabilidad de que todos funcionen simultáneamente disminuye, por lo que se permite reducir la ampacidad del alimentador.

La Parte III, Cableado, analiza los tipos de cableado que pueden instalarse en cajas de ascensor, automóviles, salas de máquinas y espacios relacionados. Los métodos básicos de cableado son conductos de metal rígido, no metálico rígido o de metal intermedio; tubos eléctricos metálicos o rígidos no metálicos; conductos de cables; o cable tipo MC, MI o CA, a menos que se permita lo contrario. El cable móvil, necesariamente, está exento.

Además, se permiten tres categorías de cableado dentro de los huecos de los elevadores, cada una con excepciones. Los cables utilizados en circuitos de potencia limitada de Clase 2 están permitidos entre los elevadores y el equipo de señalización y los dispositivos operativos, siempre que estén soportados y protegidos contra daños físicos y sean del tipo con revestimiento y retardante de llama. Se permiten cordones flexibles y cables que formen parte de equipos enumerados que operan a 30 V (42 VCC) o menos, con soporte y protección similares, revestidos y retardadores de llama. En los huecos de ascensor que no miden más de 6 pies, se permiten estos métodos de cableado adicionales:

• Conducto de metal flexible
• Conducto metálico flexible hermético a líquidos
• Conducto no metálico flexible hermético a líquidos
• Los cordones y cables flexibles, o los conductores agrupados y encintados o atados con cables, están permitidos sin pista de rodadura, cuando formen parte de un equipo listado, una máquina motriz o un freno de máquina motriz.

Se permite conectar con un cable un sumidero o una bomba de recuperación de aceite ubicada en el pozo. El cable debe ser de un tipo resistente al aceite y de uso rudo, de no más de 6 pies de largo. Dentro de los automóviles, se permiten estos métodos de cableado adicionales:

• Conducto de metal flexible, conducto flexible de metal o no metálico hermético a líquidos, 3/8 pulg. O más grande, no más de 6 pies de largo
• Se permiten cables de servicio duro y cables de servicio junior como conexiones flexibles entre el cableado fijo del automóvil y los dispositivos de las puertas o portones del automóvil. Los cables de servicio duro solo se permiten como conexiones flexibles para el dispositivo de operación de la parte superior del automóvil o la luz de trabajo de la parte superior del automóvil.

Los siguientes métodos de cableado adicionales están permitidos en el ensamblaje del automóvil en longitudes que no excedan los 6 pies:

• Conducto de metal flexible
• Conducto metálico flexible hermético a líquidos
• Conducto no metálico flexible hermético a líquidos
• Cordones y cables flexibles (las mismas condiciones que dentro de los huecos de ascensor)

Dentro de las salas de máquinas, se permiten estos métodos de cableado adicionales:

• Se permite un conducto de metal flexible, metal flexible hermético a líquidos o no metálico flexible hermético a líquidos de 3/8 pulg. O más, que no exceda los 6 pies de longitud, entre los paneles de control y los motores de la máquina, los frenos de la máquina, los grupos electrógenos y los medios de desconexión. y motores y válvulas de bombeo. Una excepción establece que se permite la instalación de conductos metálicos flexibles herméticos a líquidos o conductos no metálicos flexibles herméticos a líquidos de 3/8 pulg. O más en longitudes superiores a 6 pies.
• Cuando los motores-generadores, motores de máquinas o motores y válvulas de unidades de bombeo estén ubicados adyacentes o debajo del equipo de control y provistos de cables terminales de longitud adicional que no excedan los 6 pies de largo, dichos cables pueden extenderse para conectarse directamente al controlador. espárragos terminales sin tener en cuenta los requisitos de capacidad de carga. Se permiten canalones auxiliares en las salas de máquinas y de control entre controladores, arrancadores y aparatos similares.
• Los cables flexibles y los cables que son componentes de los equipos enumerados y que se utilizan en circuitos que operan a 30 V (42 VCC) o menos están permitidos en longitudes que no excedan los 6 pies, siempre que los cables estén soportados y protegidos de daños físicos y sean de un tipo con camisa y retardante de llama.
• En el equipo existente o listado, los conductores pueden agruparse y sujetarse con cinta adhesiva o cableados sin instalarlos en una canalización. Dichos grupos de cables deben sujetarse a intervalos que no superen los 3 pies y ubicarse de manera que estén protegidos contra daños físicos.
• Los cordones flexibles y los cables en longitudes que no excedan los 6 pies de un tipo retardante de llama y ubicados para protegerse de daños físicos están permitidos en las salas de máquinas sin estar instalados en una pista de rodadura. Deben ser parte de un equipo listado, una máquina motriz o un freno de máquina motriz.

Los siguientes métodos de cableado están permitidos en el conjunto de contrapeso en longitudes que no excedan los 6 pies:

• Conducto de metal flexible
• Conducto metálico flexible hermético a líquidos
• Conducto no metálico flexible hermético a líquidos
• Se permite la instalación de cordones y cables flexibles, o conductores agrupados y encintados o con cordones, sin canalización. Deben estar ubicados de manera que estén protegidos contra daños físicos, deben ser de tipo ignífugo y deben ser parte de un equipo listado, una máquina motriz o un freno de máquina motriz.

Después de haber analizado los mandatos del NEC 2011 para instalaciones de ascensores y equipos relacionados, cubriremos los métodos de cableado, la protección contra sobrecorriente, la conexión a tierra y otras disposiciones relacionadas del NEC en la segunda parte de esta serie, que se publicará en la edición de abril de 2012 de ELEVATOR WORLD.

Preguntas de refuerzo del aprendizaje

Utilice las preguntas de refuerzo del aprendizaje a continuación para estudiar para el Examen de evaluación de educación continua disponible en línea en www.elevatorbooks.com o en la página 111 de este número.
♦ Nombre el código principal que no sea NEC que se relacione con el diseño / instalación de ascensores.
♦ ¿Cuál es la definición de cuarto de máquinas?
♦ ¿Por qué son importantes las limitaciones de voltaje?
♦ ¿En qué áreas se deben encerrar las partes vivas?
♦ ¿Por qué se permiten los factores de demanda del alimentador para varios ascensores?

Riesgos de arco eléctrico y prácticas de trabajo eléctrico seguras

por el Comité de seguridad de NEII

Este documento de posición está escrito para brindar orientación a los miembros cuyos empleados están involucrados en trabajos en la industria de ascensores que podrían exponerlos a peligros de arco eléctrico, y para ayudar a los miembros a cumplir con las normas aplicables de OSHA y de la Asociación Nacional de Protección contra Incendios (NFPA). Como se recomienda en NFPA 70E, National Elevator Industry, Inc. (NEII) encargó un análisis de peligro de arco eléctrico (de conformidad con el estándar IEEE 1584-2002 para los procedimientos para calcular la energía incidente del arco eléctrico) por un consultor independiente para determinar ¿A qué nivel existe un peligro de arco eléctrico para los empleados que trabajan en equipos elevadores energizados?

Según el análisis, los límites de arco eléctrico en los controladores de ascensores / escaleras mecánicas variaron de 3 a 16 pulgadas desde los componentes expuestos, y la energía incidente calculada a 18 pulgadas varió de 0.06 cal / cm² hasta 0.95 cal / cm², lo que indica que el peligro de arco eléctrico para los empleados es principalmente para las manos y los brazos. La forma más segura de evitar un peligro de arco eléctrico es bloquear y etiquetar el servicio eléctrico a un controlador. Como se indica en la Sección 7 de la Manual de seguridad para empleados de campo de la industria de ascensores:

“A menos que no sea factible (es decir, inspeccionar, solucionar problemas, observar, etc.), los empleados no deberán realizar ningún trabajo en el equipo donde exista la posibilidad de entrar en contacto con peligros mecánicos o eléctricos energizados hasta que todas las fuentes de energía hayan sido eliminadas. -energizado, conectado a tierra o protegido ”.

Si el equipo debe permanecer energizado para realizar el trabajo, se debe observar un aislamiento efectivo y prácticas de trabajo eléctrico seguras. A continuación se describen varias prácticas de trabajo que pueden usarse para reducir los peligros de arco eléctrico cuando se trabaja en equipos energizados:

• Protección: Siempre que sea posible, instale una protección temporal para protegerse del contacto involuntario.
• Fusibles: Verifique que estén instalados del tamaño, tipo y capacidad correctos.
• Equipo de protección personal (PPE): Use PPE apropiado para proteger partes del cuerpo dentro del rango de 3-16 pulgadas de componentes que no están protegidos de otra manera. Ejemplos de PPE que pueden ser apropiados son protección ocular no conductora, cuero limpio o guantes resistentes al fuego y camisas y pantalones de manga larga con clasificación de fibra natural o resistente al fuego, o overoles de manga larga con clasificación resistente al fuego.
• Artículos metálicos: Retire los artículos metálicos como relojes, cadenas, brazaletes, aretes, hebillas de cinturones y llaveros antes de solucionar problemas. Consulte la Sección 3 de la Manual de seguridad para empleados de campo de la industria de ascensores.
• Instrumentos: Utilice multímetros de categoría III y familiarícese con su uso y limitaciones. Siga las instrucciones y precauciones del fabricante. Utilice osciloscopios etiquetados por Underwriters Laboratories o Canadian Standards Association probados para 1,000 V.
• Bloqueo / etiquetado: cuando se complete la resolución de problemas y se pueda realizar más trabajo sin que el equipo esté energizado, siga los procedimientos de bloqueo / etiquetado en la Sección 7 de la Empleados de campo de la industria de ascensores Manual de seguridad antes de comenzar las reparaciones o trabajos de servicio.
• Condiciones especiales: La resolución de problemas en condiciones húmedas, calientes o frías requiere precaución adicional. Los peligros creados por el agua, la nieve o la condensación en el área de trabajo pueden provocar resbalones, caídas y contacto accidental. No solucione problemas a menos que pueda mantener secas las suelas de sus zapatos / botas.
• Desconexión de la línea principal: NO ABRA LA CUBIERTA DEL INTERRUPTOR DE DESCONEXIÓN DE LA LÍNEA PRINCIPAL a menos que los empleados estén autorizados, debidamente capacitados y se tomen las medidas adecuadas en consonancia con el mayor riesgo de peligro de arco eléctrico. Si no se suministra energía al controlador del ascensor (por ejemplo, fusibles de la línea principal abiertos, etc.), avise al propietario del edificio que corrija la condición. Esta no es responsabilidad de la empresa de ascensores.