Northampton Gathering lo vuelve a hacer

El Séptimo Simposio sobre Tecnologías de Ascensores y Escaleras mecánicas ofrece el alto nivel habitual de interacción e información del evento.

fotografías de Peters Research Ltd.

Abrí mi informe en 2016 sobre el Sexto Simposio sobre Tecnologías de Ascensores y Escaleras Mecánicas con la declaración: "Sé que sueno como un récord roto, ¡pero este evento mejora año tras año!" Si bien esto puede haber generado grandes expectativas para el evento de este año, los lectores no se sentirán decepcionados al saber que el simposio de 2017 dio en el blanco en todos los sentidos una vez más. Hubo más delegados y una mayor presencia internacional, y aún más rumor en el aire. El evento, que se llevó a cabo nuevamente este año en el Highgate House Conference Center & Hotel en Northampton, Reino Unido, ahora debe ser considerado como el mejor simposio educativo para la industria de ascensores y escaleras mecánicas a nivel mundial, y es muy bueno ver que le va tan bien. Claramente, los dos factores clave de su éxito son que tiene un valor increíblemente bueno y que la calidad de los artículos presentados aquí es muy alta. 

Llegaron delegados de todo el mundo, en representación de 16 países y con una audiencia de más de 125. El simposio también cuenta con el apoyo de una pequeña exposición de la industria, que incluye proveedores de componentes, fabricantes de paneles de control y la Universidad de Northampton (UoN, una co-organizador con el Grupo de Ascensores CIBSE y la Asociación de la Industria de Ascensores y Escaleras Mecánicas [LEIA]).

John Sinclair, decano asociado de la Facultad de Artes, Ciencia y Tecnología (FAST) de la UoN, inauguró el evento con Nick Mellor, director gerente de LEIA del Reino Unido. Sinclair expresó su satisfacción por la asociación formada por UoN, LEIA y Chartered. La Institución de Ingenieros de Servicios de Construcción (CIBSE) continuó trabajando juntos para organizar este evento conocido internacionalmente. Mellor hizo una presentación convincente y se refirió al posible impacto que el incendio de la Torre Grenfell del 14 de junio podría tener en nuestra industria en el futuro.

La primera sesión fue sobre estándares y estuvo presidida por su autor. El Dr. Rory Smith abrió la sesión con una ponencia sobre EN 81-77 y ascensores sujetos a condiciones sísmicas. A esto le siguió Dennis Major hablando de que la EN 81-20 / -50 es un factor clave para la innovación en la próxima generación de ascensores. A continuación, Adam Scott nos entretuvo con una charla muy interesante sobre la nueva EN 81-70 y cambios importantes en la norma que nos afectarán a todos. En el futuro, será necesario ampliar este documento, ya que hay mucho que cubrir. Luego siguió un cambio en el programa planeado, con Roger Howkins muy amablemente interviniendo para hablar sobre los desafíos de modernización de ascensores. En todos los años que lo conozco, Howkins siempre ha creído que los estándares y las publicaciones de la industria no le hacen suficiente justicia al arte de la modernización.

Los delegados se retiraron para tomar un café y conversar antes de la segunda sesión presidida por Scott, quien fue presidente del CIBSE Lifts Group. Scott perdió su récord de apertura de la primera sesión de este año, pero se mantuvo la tradición, con la segunda sesión centrada en el tráfico. Se presentaron cuatro documentos que cubrían los retrasos en las salidas, la planificación de ascensores y los gráficos de selección, la creación de lotes de pasajeros para la simulación y el coeficiente de eficiencia de transferencia de pasajeros para ascensores de dos pisos. Los trabajos fueron presentados por cuatro muy buenos oradores: Stefan Gerstenmeyer, Mirko Ruokoski, Dr. Lutfi Al-Sharif y Dr. Richard Peters. Al-Sharif ha sido nombrado profesor invitado en la UoN y dio su conferencia inaugural la noche anterior al simposio. Este es un nombramiento muy merecido, ya que durante muchos años ha sido uno de los oradores más entretenidos de nuestros simposios.

Luego vino la hora del almuerzo, pero su autor tuvo que asumir una tarea mucho más importante antes de probar la excelente comida proporcionada por Highgate House, probablemente la parte más estresante del simposio para mí. ¡Me asignaron la nada envidiable tarea de asegurarme de que la Dra. Gina Barney apareciera para la foto de grupo! Estoy seguro de que quienes lean este informe se darán cuenta de que lidiar con un Barney errante es todo un desafío.

Después del almuerzo, los delegados regresaron a una sesión sobre tecnología y equipamiento. La sesión estuvo presidida por Phil Hofer. Hofer tiene su sede en Asia y está desempeñando un papel vital en el simposio de Hong Kong, que se celebrará el 15 de mayo de 2018. Adrian Godwin abrió la sesión con un documento sobre el futuro del transporte vertical para edificios altos. Godwin presentó un diseño inicial de una posible solución que parecía estar basada en un paternóster. A continuación, Aleksey Gorilovsky, con un artículo titulado "Análisis de la nueva topología de ascensores con estimulación visual de los pasajeros". Luego nos entretuvo el artículo más pragmático de todo el evento, presentado por Julia Munday. Podría haberse titulado "Dígalo como lo ve", pero no habría pasado de los escrutadores, por lo que "Algunos pensamientos sobre la vida de las cuerdas" era un título completamente apropiado.

Después del café, regresamos a la sala para una sesión de ingeniería sísmica. Era completamente apropiado, dado que, dentro de las 24 horas precedentes, se habían experimentado terremotos tanto en México como en Nueva Zelanda. La sesión fue presidida por Barney e incluyó tres fascinantes ponencias de la Dra. Asami Ishii, el Dr. Stefan Kaczmarczyk e Hiroya Tanaka. Somos realmente afortunados de que en el Reino Unido no experimentamos los problemas causados ​​por los terremotos.

La última sesión del día estuvo presidida por Len Halsey y se tituló "Historia". Su autor abrió con un artículo titulado “La historia del equipo de seguridad desde 1851 hasta la actualidad” y planteó algunas preguntas serias. Luego, el Dr. Lee Gray presentó un artículo sobre la historia del análisis del tráfico de ascensores, 1890-1960. Gray había colaborado con el orador final del día, Barney, quien siguió con una historia de análisis de tráfico de 1960. Terminó su artículo con una larga lista de agradecimientos, respaldada por una canción y un video de baile.

A continuación, se despejó la sala para dar paso a la cena de la conferencia. Una de las razones por las que seguimos volviendo al mismo lugar es la excelente comida y el servicio, y la cena de este año no decepcionó. Luego, fueron solo unos pocos pasos hasta la barra, donde continuó la red. Creo que puedo decir con seguridad que el primer día fue un gran éxito, ¡y que todos fueron al bar esperando el segundo día!

La primera de las tres sesiones del segundo día fue presidida por Al-Sharif y cubrió energía e ingeniería. Esta fue una sesión de cinco oradores que comenzó con Jonas Missler cubriendo el control de los actuadores para la amortiguación de vibraciones en la cabina de un sistema de transporte de pasajeros sin cuerdas. El siguiente fue Benjamin Watson, quien presentó un documento titulado "Estándares de eficiencia energética de ascensores y eficiencia del motor". La Dra. Gabriela Roivainen siguió con un artículo muy interesante sobre el cálculo del ruido en el automóvil para un ascensor de gran altura, y el Dr. Nishant Singh presentó un análisis de los efectos del flujo de aire en los sistemas de ascensores implementados en el entorno construido moderno. El documento final de la sesión se tituló “Ahorro de energía mediante la aplicación de tecnología de velocidad variable” presentado por Stephane Reau.

Una vez más, el café fue recibido con gratitud, tras lo cual el Dr. Benedikt Meier presidió una sesión sobre educación, investigación y aprendizaje. Thomas Ehrl presentó un artículo sobre la mejora del entorno de aprendizaje en una empresa multicultural internacional, y fue seguido por Undine Stricker-Berghoff, quien presentó su artículo, "Mujeres en la industria de los ascensores en Europa". La presentación final de la sesión fue un taller dirigido por Smith y Kaczmarczyk, que analizó un enfoque de ingeniería de sistemas para cerrar la brecha entre la teoría y la práctica industrial.

La última sesión de los dos días estuvo presidida por Gray y se tituló "Seguridad". Esta fue una sesión de cuatro artículos, que continuó con un artículo fascinante sobre el desempeño del búfer del Dr. Osamu Furuya. Michael Bottomley siguió con un artículo sobre el movimiento de sustancias peligrosas en los ascensores, que resultó muy útil. Le siguió Keisuke Minagawa, quien ofreció un artículo sobre un sistema de monitoreo de la salud de las cuerdas, un área donde, en mi opinión, las prácticas de nuestra industria están por detrás de muchas otras industrias. Esta sesión también incluyó un artículo del primer día sobre por qué PESSRAL no es PESS, presentado por Tijmen Molema.

El noveno simposio sobre tecnologías de ascensores y escaleras mecánicas se llevará a cabo del 19 al 20 de septiembre de 2018 en Highgate House, pero estará precedido por el octavo simposio antes mencionado en Hong Kong, que complementará el evento habitual de septiembre en Northampton. Ya se han propuesto artículos, y si desea ofrecer un artículo para cualquiera de los eventos de 2018, visite www.liftsymposium.org. También puede visitar el sitio web para descargar los artículos de los últimos años del simposio.