Ascensores de evacuación de ocupantes

Un examen detallado de cómo los códigos y las normas guían los procedimientos y equipos de emergencia.

El Código Internacional de Construcción (IBC) define los ascensores de evacuación de ocupantes (OEE) como ascensores utilizados por los ocupantes para auto evacuación durante incendios. El código de ascensores ASME A17.1 / CSA B44 no define OEE pero tiene una definición para operación de evacuación de ocupantes (OEO). Es más específico y describe el funcionamiento de un sistema de ascensor para la evacuación de ocupantes en un edificio en condiciones de emergencia.

Básicamente, el IBC describe los criterios de diseño para OEE en un edificio, mientras que el código de ascensores proporciona requisitos para las funciones del ascensor bajo cualquier condición de emergencia cuando OEO es necesario. Si bien estas descripciones divergentes tienen un concepto sólido, pueden generar confusión al distinguir las responsabilidades y la coordinación entre los profesionales del diseño de edificios, los consultores de ascensores, los contratistas de ascensores y los inspectores de ascensores.

En los Estados Unidos, no todas las autoridades jurisdiccionales adoptan los mismos códigos al mismo tiempo. Verifique todos los códigos vigentes en la jurisdicción local, así como otros requisitos de construcción o regulaciones locales.

Todos los ascensores para uso público en general en un edificio diseñado para la auto evacuación de los ocupantes deben cumplir con las disposiciones especiales requeridas por la Sección 3008 del IBC. Si bien la incorporación voluntaria de OEE proporciona nuevas herramientas para que el arquitecto o el profesional del diseño las considere al planificar edificios, bajo ninguna condición es obligatoria la instalación de tales OEE.

Los OEE se pueden utilizar para edificios de cualquier altura. Cuando se incorporan OEE en los criterios de diseño para edificios de más de 420 pies (128 m), se puede eliminar la escalera de salida interior adicional requerida por el IBC. Los edificios designados como R-2 (que albergan a residentes permanentes) están exentos de esta regla. 

Este documento está destinado a proporcionar una visión general de los requisitos del código. En Estados Unidos, no todas las autoridades jurisdiccionales adoptan los mismos códigos al mismo tiempo. Verifique todos los códigos vigentes en la jurisdicción local, así como otros requisitos de construcción o regulaciones locales.

Descripción general de OEE

El plan de evacuación y seguridad contra incendios debe incorporar procedimientos específicos para los ocupantes y ser aprobado de acuerdo con la Sección 404 del Código Internacional de Incendios. Los planes de evacuación y seguridad contra incendios deben revisarse y actualizarse anualmente, o según lo requieran los cambios, y deben estar disponibles para que los inquilinos y empleados los revisen.

El plan debe describir los métodos utilizados para la evacuación mediante escaleras y ascensores y el papel de los guardias de incendios. Debe incluir entrenamiento de rutina y simulacros para los ocupantes. Debe proporcionar horarios para mantener regular y sistemáticamente los elementos del edificio relacionados con el desempeño de la OEE, como salas de máquinas, vestíbulos, sistemas de megafonía y la confiabilidad y seguridad de la OEO. Se deben proporcionar copias del plan de seguridad y evacuación al funcionario del código de incendios cuando lo solicite.

La activación se inicia por:

• La acción de un dispositivo de activación automática de alarma contra incendios, instalado en cualquier lugar fuera del sistema de recuperación de la Fase I (vestíbulos de ascensores, salas de máquinas, salas de control, espacios de control y vías de ascensor), instruirá al sistema de alarma contra incendios para que proporcione señales al ascensor. sistema, indicando así qué pisos están afectados y deben ser evacuados.
• Los controles manuales aprobados deben ser iniciados por personal autorizado o de emergencia.
• Un centro de comando de incendios tiene un medio de control manual para iniciar la evacuación total del edificio: cuando se activa el control manual, el sistema de alarma contra incendios proporcionará una señal al sistema de ascensores indicando que todos los pisos deben ser evacuados.

La terminación se logra mediante:

• Restablecimiento de la alarma de incendio: OEO terminará y el sistema de ascensor volverá a funcionar con normalidad.
• Inicio de la operación de emergencia para bomberos (FEO): La activación de un dispositivo automático de inicio de alarma contra incendios dentro de las zonas de recuperación de la Fase I (vestíbulos de ascensores, salas de máquinas, salas de control, espacios de control y, cuando sea necesario, pasillos) hará que el sistema de ascensores se interrumpa. OEO e iniciar FEO.
• Inicio de la recuperación de incendios de la cabina: la acción de colocar el interruptor de recuperación de incendios de la cabina individual en la posición de encendido hará que el sistema de ascensores finalice la OEO para la cabina individual que controla e inicie la FEO manual.
• Inicio de recuperación de incendios grupales: La acción de colocar el interruptor de recuperación de incendios grupales en el vestíbulo en el nivel designado en la posición de encendido hará que el sistema de ascensores finalice la OEO para el grupo de automóviles que controla e inicie la FEO manual.

Requisitos del código de construcción de la OEE

Sistema de rociadores automáticos

• Tipo aprobado, supervisado eléctricamente e instalado en todo el edificio de acuerdo con la norma 13 de la Asociación Nacional de Protección contra Incendios (NFPA). El sistema automático está equipado con un interruptor de supervisión de válvula de control de rociadores y un dispositivo de inicio de flujo de agua instalado en cada piso y monitoreado por el sistema de alarma contra incendios del edificio.
• Los rociadores están prohibidos en las salas de máquinas, los espacios de maquinaria de los ascensores, las salas de control, los espacios de control y los huecos de los elevadores.
• Prohibido disparar en derivación. Los medios para la parada del ascensor (también denominados disparos en derivación) no se instalan si se especifican OEE.
• Se requiere protección de la caja del ascensor contra el agua liberada por los rociadores. El agua se dirigirá a los desagües u otros medios aprobados para proteger el hueco del ascensor desde todos los lados.

Protección del recinto del hueco

• De acuerdo con la Sección 713 del IBC, una clasificación de resistencia al fuego de no menos de 2 horas. debe proporcionarse cuando se conectan cuatro pisos o más.
• De acuerdo con la Sección 403.2.3 del IBC, la integridad estructural está determinada por la altura del edificio. Para edificios de más de 420 pies (128,000 mm) de altura, se debe alcanzar o superar el Nivel 2 de clasificación de impacto de cuerpo blando.

Si bien la incorporación voluntaria de OEEs proporciona nuevas herramientas para que el arquitecto o el profesional del diseño las considere al planificar edificios, bajo ninguna condición es obligatoria la instalación de tales ascensores.

Vestíbulos de ascensores

• El vestíbulo debe estar encerrado en cada piso, con la excepción del nivel de descarga del elevador, y debe tener una barrera de humo con una clasificación de resistencia al fuego de no menos de 1 hora. Las puertas del vestíbulo están provistas de un cuarto de hora. conjunto de puerta contra incendios que cumpla con la Sección 3 del IBC.
• El conjunto de la puerta contra incendios cumple con los requisitos del conjunto de control de humo y corrientes de aire de la Sección 716.5.3.1 del IBC, con una prueba UL 1784 realizada sin un sello de fondo artificial.
• Se instala un panel de visión en cada conjunto de puerta contra incendios que protege la entrada del vestíbulo. El panel de visión debe consistir en un acristalamiento con clasificación de protección contra incendios y debe ubicarse de manera que permita una vista clara del vestíbulo.
• Cada conjunto de puerta contra incendios que protege la entrada del vestíbulo debe cerrarse automáticamente cuando recibe cualquier señal de alarma contra incendios del sistema de comunicación de alarma / voz de emergencia que sirve al edificio.
• Los ensambles de puertas para cajas de ascensor, cuartos de máquinas de ascensores, espacios de maquinaria, cuartos de control y espacios de control dentro del vestíbulo deben cumplir con la etiqueta 1-1 / 2 UL “B” o los códigos de construcción.
• Se debe proporcionar acceso directo desde el vestíbulo de cada ascensor a una escalera de salida interior. El cerramiento de la escalera de salida está diseñado con una segunda puerta en cada piso, lo que permite el acceso al piso sin necesidad de viajar a través del vestíbulo del ascensor.
• Las puertas de las escaleras de salida interiores se desbloquean automáticamente, lo que permite la salida y el reingreso ante cualquier alarma, de acuerdo con las opciones permitidas por el código de construcción.
• Los vestíbulos y los pasillos están presurizados conjuntamente. Cualquier cerramiento de escalera de salida adyacente se presuriza por separado.
• Tamaño mínimo / área de piso. El vestíbulo está diseñado para acomodar 3 pies cuadrados (0.28 m²) por persona a no menos del 25% de la carga de ocupantes del área de piso servida por el vestíbulo, más un espacio para sillas de ruedas de 30 X 48 pulgadas (760 X 1220 mm) para cada grupo de 50 personas. El tamaño de los vestíbulos que sirven a varios bancos de ascensores tiene el área de piso mínima aprobada de forma individual y debe ser coherente con el plan de evacuación y seguridad contra incendios del edificio.
• Señalización. Se debe colocar un letrero aprobado que indique que los ascensores son adecuados para la auto evacuación de los ocupantes en todos los pisos adyacentes a cada estación de llamada de ascensor que preste servicio a un OEE.
• Se proporciona un sistema de comunicación bidireccional con el propósito de iniciar la comunicación con el centro de comando de incendios en una ubicación alternativa aprobada por el departamento de bomberos.
• Aparatos de notificación. No menos de un aparato de notificación audible y uno visible que cumpla con los requisitos de la norma NFPA 72 debe instalarse en el vestíbulo y conectarse al sistema de comunicación de emergencia por voz / alarma.

Monitoreo del sistema de ascensores

• El sistema de ascensores debe ser monitoreado continuamente en un centro de comando de incendios o en un punto de control central aprobado por el departamento de bomberos.
• El sistema debe mostrar toda la información para cada cabina de ascensor, incluyendo: ubicación del piso, dirección de viaje y estado de ocupado / vacío y para cada grupo de ascensores. Esto incluye el estado de la energía normal para el equipo del elevador, la maquinaria del elevador y el equipo de enfriamiento del panel eléctrico, la sala de máquinas del elevador, la sala de control y el equipo de ventilación y enfriamiento del espacio de control.
• Muestra la activación de cualquier dispositivo de activación de alarma contra incendios en cualquier vestíbulo de ascensor, sala de máquinas, espacio de máquinas que contenga un controlador de motor o máquina de conducción eléctrica, espacio de control, sala de control o hueco de ascensor.
• Los medios para iniciar FEO manualmente se incluyen en el centro de comando de incendios o en una ubicación alternativa aprobada por el departamento de bomberos.
• Se proporciona un sistema de comunicación de emergencia por voz / alarma, diseñado e instalado de acuerdo con la norma NFPA 72, para informar a los ocupantes de cada piso sobre la situación actual y la acción a tomar durante una emergencia. Los anuncios incluyen información sobre si los ascensores están disponibles o no para su uso. El sistema, activado por la operación de cualquier detector de incendios automático, dispositivo de flujo de agua de rociador o caja de alarma de incendio manual, emitirá automáticamente un tono de alerta seguido de instrucciones de voz. Proporcionará información e instrucciones aprobadas para una evacuación general o por etapas de acuerdo con el plan de evacuación y seguridad contra incendios. El sistema debe ser accesible para el departamento de bomberos.

Energía eléctrica

Lo siguiente es requerido:

• Energía normal y energía de reserva mínima de Tipo 60, Clase 2, Nivel 1 suficiente para operar todos los ascensores y sistemas asociados simultáneamente
• Energía de emergencia para iluminación, señalización, señalización y comunicación.
• Suministro de energía para equipos de ascensores y señalización, equipos de ventilación y refrigeración para salas de máquinas de ascensores, salas de control, espacios de maquinaria y espacios de control e iluminación de cabinas de ascensores
• Fuente de alimentación para señalización de mensaje variable, notificación de voz, alarma de incendio, comunicación bidireccional y sistemas de presurización
• Fuente de alimentación para iluminación de pozo y hueco, iluminación de sala de máquinas, iluminación de vestíbulo, bombas de sumidero (si se proporcionan) y cualquier sistema asociado.
• Un sistema para separar y proteger los alimentadores de energía estándar y de respaldo. Cada uno debe estar contenido en su propio gabinete con clasificación de resistencia al fuego de 2 horas.
• Un sistema para proteger alambres o cables ubicados fuera del hueco del ascensor, cuarto de máquinas, cuarto de control y espacio de control que proporciona energía para controlar las señales, la comunicación del automóvil, la iluminación, la calefacción, el aire acondicionado, la ventilación y la detección de incendios. Sus cables de integridad de circuito deben tener una clasificación de resistencia al fuego de no menos de 2 horas. o estar protegido por un sistema de protección de circuito eléctrico listado con una clasificación de resistencia al fuego de no menos de 2 horas.

Áreas de materiales peligrosos

Los materiales peligrosos para limpieza o mantenimiento que excedan las cantidades máximas permitidas por área de control, como se indica en la Sección 414.2 del IBC, no están permitidos en ninguna área del edificio.

Requisitos del código de ascensores OEO

OEO está diseñado para funcionar solo antes de FEO. Las modificaciones requeridas para la operación estándar de recuperación de emergencia de fase I cuando se usa OEO incluyen:

• El interruptor de tres posiciones en el vestíbulo en el nivel designado y el interruptor de dos posiciones en el centro de comando de incendios se etiquetarán como "Llamada de incendio grupal".
• Que un interruptor de "Llamada de incendio de automóvil" individual, operado con llave, adicional de tres posiciones asignado a cada elevador se ubique en el vestíbulo en el nivel designado adyacente al elevador que controla. Cada interruptor debe estar etiquetado como “Auto ___ Fire Recall”, con la identificación alfabética o numérica del auto individual insertada. Cada interruptor controla el ascensor asociado pero no controla otros ascensores controlados por el interruptor de "Llamada de incendio grupal".
• Que cada interruptor individual de “Llamada de emergencia por incendio” tenga una señal visual iluminada para indicar que la Operación de llamada de emergencia de Fase I está en efecto para ese automóvil.

Para retirar un elevador individual de la Operación de Llamada de Emergencia de Fase I, el interruptor individual de “Llamada de Emergencia por Incendio de Automóvil” debe girarse apropiadamente a la posición de apagado. Además, los dos interruptores de "Llamada de incendio grupal" deben estar en la posición de apagado. No se debe activar ningún dispositivo iniciador de alarma de incendio. Los puntos adicionales para recordar incluyen:

• Un automóvil con su interruptor individual de "Llamada de incendio de automóvil" en la posición de encendido no se puede quitar de la Operación de llamada de emergencia de la Fase I cuando el interruptor de "Llamada de incendio de grupo" se gira a la posición de apagado. 
• No se permite un letrero que diga: "En caso de incendio, los ascensores están fuera de servicio". Se instalará un letrero de mensaje variable, como se define en ANSI / ICC A117.1, para cada grupo de ascensores en cada rellano servido. Debe estar ubicado en una ubicación centralmente visible dentro del vestíbulo del ascensor.

Cuando se proporciona presurización del hueco del ascensor, un automóvil en el retiro de emergencia de la Fase I debe cumplir con los siguientes requisitos adicionales:

• La puerta del automóvil debe cerrarse después de 15 s.
• Los dispositivos de reapertura de la puerta, los dispositivos de limitación de la fuerza de la puerta y el botón de apertura de la puerta deben permanecer activos.
• La acción de un dispositivo operativo que se usa normalmente para llamar al elevador en el nivel de descarga debería hacer que los carros retirados del mercado abran sus puertas durante 30-45 s. Y luego se vuelvan a cerrar.
• Los indicadores de posición deben instalarse en el nivel de descarga por encima o junto a la entrada de cada automóvil.

Interfaz del sistema de alarma contra incendios

• Tras la activación de un dispositivo automático de iniciación de alarma contra incendios fuera del área de recuperación de FEO, el sistema de alarma contra incendios proporciona señales al sistema de ascensores que indican los pisos que se deben evacuar. La evacuación incluirá el piso con la alarma activa más dos pisos arriba y dos pisos abajo, para un bloque de cinco pisos.
• Al recibir las señales, el sistema de ascensor iniciará el modo OEO. Si se activan pisos adicionales, la zona de evacuación se expande de la misma manera. Si la activación se produce en el nivel de descarga del ascensor, no se inicia OEO.
• El inicio manual de OEO está permitido por personal autorizado o de emergencia. Además, el centro de comando de incendios puede seleccionar manualmente una "evacuación total del edificio del ascensor" que proporcionará una señal al sistema de ascensores e iniciará OEO para un modo de "evacuación total del edificio del ascensor".

El sistema, activado por la operación de cualquier detector de incendios automático, dispositivo de flujo de agua de rociador o caja de alarma contra incendios manual, emitirá automáticamente un tono de alerta seguido de instrucciones de voz.

Operación de evacuación de ocupantes

Al recibir una señal del sistema de alarma contra incendios:

• Las llamadas de aterrizaje fuera de los pisos de evacuación se cancelan y desactivan.
• Los sistemas de seguridad se vuelven ineficaces.
• Las llamadas de aterrizaje dentro de la zona de evacuación afectada llamarán a un ascensor. Cuando se responde la llamada, el sistema de ascensor registrará automáticamente una llamada al nivel de descarga del ascensor.
• Los pisos con alarmas activas tienen mayor prioridad que los pisos superiores o inferiores.
• Las llamadas de automóvil están deshabilitadas, excepto en el nivel de descarga.
• Los autos desocupados se mueven al piso del incidente y se estacionan con las puertas cerradas hasta que se registre la llamada de aterrizaje.
• Los autos ocupados proceden al nivel de descarga, luego se mueven al piso del incidente.
• Las nuevas llamadas no impedirán la salida de un automóvil cargado al 80% de su capacidad.

Una vez completada la evacuación de los pisos afectados:

• Después de 60 s. intervalo sin llamadas de aterrizaje, un automóvil se estacionará con las puertas cerradas en el piso más bajo de la zona del incidente para atender posibles llamadas. El OEE restante procede al nivel de descarga y se estaciona con las puertas cerradas y está listo para reemplazar el automóvil, si se mueve desde la zona del incidente.
• La OEO finaliza cuando se reinicia el sistema de alarma contra incendios o se activa un dispositivo de iniciación de alarma contra incendios del sistema de ascensor dedicado, manual o detectado.

Durante la recuperación de OEO a FEO:

• Un recordatorio de incendio de un automóvil puesto en la posición de encendido finaliza la OEO solo en ese automóvil, y la FEO se inicia solo en ese automóvil.
• Una recuperación de fuego grupal colocada en la posición de encendido finaliza OEO en todos los autos del grupo, y FEO se inicia en todos los autos del grupo.

Los letreros de mensajes variables del vestíbulo deben:

• En la zona de evacuación, indique que los ascensores están disponibles para la evacuación y el tiempo estimado (en minutos) para que llegue el próximo ascensor. Texto de muestra: “Ascensores y escaleras disponibles para evacuación. El próximo coche llegará en unos 2 minutos ".
• En todos los pisos que no estén siendo evacuados, indique que el servicio no está disponible. Texto de muestra: "Ascensores dedicados temporalmente a otros pisos".
• En el nivel de descarga del ascensor, indique que los coches están en modo de evacuación y que los pasajeros no deben utilizar los ascensores. Texto de muestra: “Ascensores dedicados a la evacuación. No entre en el ascensor ".
• Si no hay ascensores disponibles, indique que el servicio de ascensores no está disponible. En todos los pisos que se están evacuando, indique también que los ocupantes deben usar escaleras. Ejemplo de texto para los pisos que se están evacuando: “Ascensores fuera de servicio. Use las escaleras para evacuar ". Texto de muestra para otros pisos: "Ascensores fuera de servicio".

Señal visual del automóvil o señal de mensaje variable y pautas de notificación por voz:

• Cada automóvil debe indicar que se está utilizando para evacuar el edificio.
• Si un automóvil se detiene para recoger pasajeros en un piso que no sea el nivel de descarga del ascensor, las señales deben indicarle al pasajero que permanezca en el automóvil.
• Antes de llegar al nivel de descarga, se notifica a los pasajeros que han llegado al piso de salida y que deben salir rápidamente.

Conclusión

La evolución de la tecnología de la construcción ha proporcionado al público edificios más altos y grandiosos. Con desarrollos complejos en la industria, se ha vuelto obvio para los profesionales del diseño y los servicios de emergencia que usar escaleras como el único medio de salida durante las emergencias no es práctico ni seguro, particularmente cuando son necesarias evacuaciones parciales o totales del edificio. Los socorristas deben tener acceso seguro, confiable y sin obstrucciones a los pisos superiores cuando manejan situaciones de emergencia. Al mismo tiempo, los ocupantes y visitantes del edificio deben salir de las zonas de evacuación de manera segura, ordenada y rápida.

El sistema OEE es la primera tecnología de transporte vertical que combina OEO y FEO para cumplir las misiones críticas simultáneas de contención y prevención de daños mayores a las estructuras, al tiempo que ofrece una limpieza rápida y segura de las zonas de evacuación por parte del público. Con la información continua proporcionada por los letreros de mensajes variables en el vestíbulo, los letreros de mensajes variables en los automóviles y la notificación por voz, el sistema OEE se ha convertido en un mecanismo interactivo que ayuda a los ocupantes y visitantes del edificio en su proceso de toma de decisiones durante condiciones de emergencia.

Los requisitos adicionales para los sistemas OEE en el edificio y los códigos contra incendios contribuyen en gran medida a la seguridad del público al eliminar las condiciones que podrían afectar adversamente el funcionamiento de los ascensores, en particular, el sistema de rociadores automáticos, la protección del recinto del hueco del ascensor, el diseño del vestíbulo del ascensor, el ascensor. supervisión del sistema, protección de la energía eléctrica y limitaciones de material peligroso.

El autor opina que los requisitos del sistema OEE representan el futuro del diseño de ascensores. Su autor prevé un momento inminente en el que todos los edificios definidos como "de gran altura" se diseñan de conformidad con el sistema OEE, un momento en el que las notificaciones de los ascensores se envían a los teléfonos móviles de los ocupantes para que estén informados tanto de los patrones de tráfico normales como de las situaciones de emergencia. Los ascensores interactúan con el público: ¿qué hay de malo en eso?

Este artículo será parte de una serie en línea de actualizaciones del código de educación continua.