Instalación de ascensor residencial, La Jolla, California

By Elevator World | Project of the Year 2013 | Enero 1, 2013

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Descripción general de la IA

Encaramada sobre las rocas frente al mar de La Jolla, la residencia de Wallace Cunningham cuenta con un moderno ascensor de tres paradas, totalmente acristalado, con una estructura mínima de acero inoxidable para preservar las vistas panorámicas al océano. Custom Cabs instaló un operador de puerta bajo la plataforma para evitar equipos voluminosos, mientras que las cajas de las puertas del vestíbulo se integraron en la estructura y se terminaron con piedra y acero inoxidable. Del Mar Glazing proporcionó el hueco de vidrio exterior y todos los paneles de la cabina pivotan para facilitar la limpieza interior, asegurados por interruptores de contacto que impiden el movimiento a menos que estén bloqueados. La iluminación LED ilumina la cabina. Las escaleras en voladizo requirieron soportes de barandilla en T personalizados, y un bloqueo de teclado protege a los niños pequeños. La coordinación flexible entre el contratista, el arquitecto y el equipo del ascensor minimizó los retrasos en la finalización.

8. Ascensores para residencias privadas

presentado por Farid Waleh, Custom Cabs, Inc.

Diseñada por el arquitecto Wallace Cunningham, esta residencia de La Jolla, California, se encuentra sobre rocas a orillas del Océano Pacífico. Ubicada frente al océano, su diseño incluye un ascensor de estilo moderno con tres rellanos. Para brindar una vista sin obstáculos, la cabina del ascensor tenía que ser completamente de vidrio con marcos mínimos de acero inoxidable. Mientras se viaja en el ascensor, se puede ver el océano desde todos los niveles de la casa.

Este proyecto fue ideal para el operador de puerta debajo de la plataforma (GALaxy) de Custom Cabs, Inc., ya que brinda un aspecto moderno sin un operador de puerta voluminoso que obstruya la vista o limite el espacio. Las cajas del operador de la puerta del pasillo y los cabezales se unieron a la estructura del edificio, y las cavidades se cubrieron con piedra y acero inoxidable para una apariencia acabada.

El eje de vidrio exterior fue proporcionado e instalado por Del Mar Glazing. Dado que no hay forma de limpiar el vidrio en el exterior del automóvil y el interior del eje, todos los paneles de vidrio en el automóvil pivotan y se pueden abrir para su limpieza. Cada panel está bloqueado en su lugar con un interruptor de contacto para que el elevador no se pueda mover hasta que todos los paneles estén bloqueados y no haya peligro para los pasajeros.

La iluminación del automóvil consta de tiras que se cortaron y se rellenaron con un relleno de plástico blanco. La luz la proporcionan grupos de pequeños LED en el aro superior del coche.

El arquitecto diseñó las escaleras alrededor del hueco del ascensor y los escalones están en voladizo desde las tres paredes laterales. En lugar de los típicos soportes de riel, una T grande a cada lado del eje que se extendía desde el piso del foso hasta el techo requería un tipo especial de soporte de riel. Otro desafío con los rieles fue que cada uno tenía que tener una cierta longitud para estar en línea con las ventanas y las juntas.

Como los propietarios tienen niños pequeños, se instaló un teclado en lugar del tradicional botón de llamada al pasillo. El teclado no solo se adapta al diseño moderno, sino que también permite a los propietarios programar un código, necesario para operar los ascensores, lo que evita que los niños lo utilicen sin supervisión.

Muchos proyectos de viviendas a medida requieren mucha flexibilidad, lo que puede llevar un tiempo considerable desde la fase de diseño hasta la entrega. Los instaladores de ascensores deben tener paciencia para hacer frente a tales retrasos. Además, es necesaria una comunicación constante entre la empresa de ascensores, el contratista, el diseñador y el arquitecto para crear un entendimiento mutuo del proyecto. En general, hubo varios cambios en el diseño del ascensor desde la concepción hasta la finalización, pero con la ayuda del contratista general Sweig Contractors, Custom Cabs pudo completar la instalación del ascensor con un retraso mínimo.

Especificaciones

  • Paradas: Tres
  • Aberturas: Tres en fila
  • Puertas: Partida central
  • CAPACIDAD: 940 libras
  • Velocidad: 40 pies por minuto

Créditos

  • Arquitecto: Wallace Cunningham
  • Consultor: Taxis personalizados, Inc.
  • Contratista: Contratación de Sweig
  • Vidrio del hueco del ascensor: Acristalamiento Del Mar
  • Operador de puerta: Taxis personalizados, Inc.
  • Jack y bomba: Ascensor Equipment Corp.  
Acciones