El ajuste perfecto

Handi-Lift ayuda a un minorista de ropa masculina de lujo a lograr una accesibilidad elegante con una plataforma elevadora vertical.

Crear un ascensor que no solo cumpliera con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades (ADA, por sus siglas en inglés), sino que también fuera tan elegante que parecía ser parte de su entorno, no fue poca cosa para Handi-Lift, Inc. de Carlstadt, Nueva Jersey. Trabajar con la empresa de diseño y construcción TeamCIS; proveedores; y su cliente, el minorista italiano de ropa masculina de lujo Canali, Handi-Lift completaron el trabajo en un cronograma reducido para la apertura de la nueva tienda de Canali en la ciudad de Nueva York (NYC) en abril de 2013. Canali estaba tan orgulloso del ascensor que se convirtió en uno de los vendedores de la tienda. puntos, en lugar de algo construido simplemente para cumplir con la ADA. Cuando Canali anunció la nueva tienda, señaló que había sido equipada con "un ascensor de cristal y una escalera de mármol que parece suspendida en el aire". De hecho, el ascensor encaja tan bien con la decoración elegante y moderna de la tienda que es difícil, a primera vista, determinar su presencia dentro de una torre de escaleras.

El presidente de Handi-Lift, Doug Boydston, habló sobre el proyecto y sus desafíos:

“La creación de este ascensor de cristal fue una tarea abrumadora. Decir que queremos un elevador en una caja de vidrio es una cosa, pero hacer que funcione con cierrapuertas y enclavamientos y con los espacios libres requeridos por el código es otra muy distinta. Se eligió un VPL para hacer accesible este espacio comercial de dos niveles. Las ventajas del VPL sobre un elevador de uso limitado y aplicación limitada (o un elevador comercial completo) es la profundidad del pozo reducida, así como la capacidad de reducir la estructura de soporte requerida y aumentar la cantidad de vidrio que podría usarse en el recinto ".

Los requisitos del sistema llevaron al equipo más allá de lo que se hace normalmente, dijo Boydston. Los desafíos adicionales incluyeron:

• Hacer que el interior del gabinete quede nivelado manteniendo espacios libres para correr de 3 / 8-3 / 4 pulgadas, a pesar de que su altura es de casi 24 pies desde el piso hasta el techo, un movimiento necesario por el hecho de que, en lugar de una cabina de altura completa y puertas corredizas, la plataforma solo tenía lados de 42 pulgadas de alto y no tenía puertas de plataforma
• Utilizando esquineros estrechos de acero inoxidable pulido para sujetar las pesadas láminas de vidrio en su lugar sin soporte horizontal desde el rellano inferior hasta el techo sobre el segundo piso, un elemento de diseño que requirió numerosos viajes al tablero de dibujo: en esta parte de En el proyecto, Handi-Lift colaboró ​​con el contratista de diseño y construcción Anthony Faglione de TeamCIS.
• Encontrar un proveedor alternativo que proporcione un elevador que pueda viajar 178 pies, 14 pies más alto que el máximo del proveedor habitual de Handi-Lift. Handi-Lift terminó comprando una unidad hidráulica de cadena de rodillos Savaria a través del distribuidor Mobility Elevator. 

También había requisitos de la ADA que cumplir. Por ejemplo, debido a que la entrada y la salida se encontraban en lados adyacentes, en lugar de en lados opuestos, las entradas tenían que automatizarse para permitir que los usuarios de sillas de ruedas navegaran fácilmente por la plataforma. “Usamos operadores eléctricos Dorma modelo 400IG (enterrados) enterrados en el piso bajo placas de acero inoxidable pulido”, afirma Boydston. MacKenzie Door Co. proporcionó y programó los operadores, que Boydston señala que pudieron manejar las puertas de vidrio extremadamente pesadas.  

La decoración minimalista de la tienda significaba que el equipo tenía que prestar mucha atención a los detalles, dijo Boydston. Ejemplos de esto fueron asegurar que el pivote superior de la entrada superior estuviera sostenido por el techo, lo que permitió que la puerta de vidrio se extendiera hasta el techo, e instalar el enclavamiento en el piso, ya que no había retornos de pared en los que montar. eso. “El enclavamiento que usamos es un tipo de cerrojo, que se montó en la caja del operador del piso para disparar un cerrojo hacia el receptor en la parte inferior de la zapata, que tiene solo 2 pies de altura”, explicó Boydston. "El único hardware en la puerta es el tirador de la puerta".

Los accesorios personalizados, como un panel de operación en un tubo de acero inoxidable, fueron fabricados por Engineered Products Co. El vidrio del automóvil descansa en un canal poco profundo, lo que lo hace parecer incrustado en el piso de mármol. Cuando la plataforma está en la posición superior, una bandeja de acero inoxidable pulido debajo de ella oculta la estructura, parece terminada al mirar a través del cerramiento de vidrio. Un suelo de mármol en el pozo crea el mismo efecto.

Con todo, dijo Boydston, el equipo terminó creando un elevador personalizado en el que cualquiera estaría orgulloso de montar. También señaló que a veces las discapacidades, como las relacionadas con la artritis y las afecciones cardíacas, no son obvias a simple vista. Dijo que el equipo está orgulloso de su arduo trabajo y del resultado final. “A eso lo llamamos brindar accesibilidad con dignidad”, concluyó.