Toshiba Elevator suministra Tokyo Sky Tree

La torre de transmisión de 634 m de altura está equipada con varios elevadores de alta velocidad y gran capacidad.

por MJ Mohamed Iqbal, corresponsal de EW, y Mitsuya Amano

Tokyo Sky Tree es la estructura más alta de Japón y una de las más altas del mundo, con una altura de 634 m. Liderada por Tobu Railway y un grupo de seis emisoras terrestres encabezadas por NHK (Japan Broadcasting Corp.), la torre forma la pieza central de un gran desarrollo comercial. Uno de sus principales propósitos es transmitir señales de transmisión de televisión y radio, ya que la actual instalación de la ciudad, la Torre de Tokio, con una altura de 333 m, ya no brinda una cobertura completa de transmisión de televisión digital terrestre, porque está rodeada por varios edificios de gran altura. . Tokyo Sky Tree se encuentra en Sky Town, un complejo comercial que combina la torre de transmisión, un acuario, un planetario y el complejo Tokyo Solamachi, que cuenta con 312 tiendas y restaurantes. La torre está ubicada cerca del distrito de Asakusa conocido por sus calles antiguas y el Templo Sensoji.

Finalizado el 29 de febrero de 2012, Tokyo Sky Tree se abrió oficialmente al público el 22 de mayo de 2012. Su color, "Skytree White", representa su armonía con el paisaje circundante. Su nombre y concepto de diseño ilustran la fusión de la cultura tradicional japonesa y el diseño neofuturista. El color se basa en aijiro, considerado el tono más claro del azul índigo, y replica la técnica de los tintoreros índigo, con un toque de azul agregado al color blanco, dando un brillo azul pálido.

Diseño

La base de la torre tiene una estructura similar a un trípode; La estructura de la torre es cilíndrica desde una altura de unos 350 my más para soportar fuertes vientos. Hay observatorios a 350 m, con una capacidad de hasta 2,000 personas, y 450 m, con una capacidad de 900 personas, respectivamente. El observatorio superior presenta una pasarela en espiral cubierta de vidrio, en la que los visitantes ascienden los últimos 5 m hasta el punto más alto en la plataforma superior. Una sección de piso de vidrio ofrece a los visitantes una vista descendente de las calles de abajo. La sección transversal de la torre forma un triángulo equilátero en el suelo, redondeándose gradualmente para volverse circular a 320 m.

La torre fue diseñada con protección sísmica, incluyendo un eje central de hormigón armado. El pilar interno principal está unido a la estructura de la torre exterior a 125 m sobre el suelo. Desde allí hasta la marca de 375 m, el pilar se fija al marco de la torre con amortiguadores de aceite, que actúan como cojines durante un terremoto. Según los diseñadores, los amortiguadores pueden absorber el 50% de la energía de un terremoto.

Una característica principal adicional de la torre es un sistema para controlar el balanceo. La tecnología, utilizada por primera vez, ha sido apodada shinbashira, en honor al pilar central que se encuentra en las pagodas tradicionales de cinco pisos. La tecnología fue desarrollada por Nikken Sekkei Ltd., y el contratista fue Obayashi Corp. El shinbashira de hormigón reforzado con acero de 375 m de largo no está conectado directamente a la torre y está diseñado para resistir el balanceo de un edificio durante un terremoto. Este concepto se desarrolló sobre la base de que las pagodas rara vez se derrumban durante los terremotos. Además de controlar la oscilación del edificio, el interior del shinbashira contiene una escalera de emergencia.

Transporte vertical

Toshiba Elevator and Building Systems Corp. recibió el contrato para instalar seis ascensores de alta velocidad para Tokyo Sky Tree. De ellos, cuatro tienen una capacidad de 2400 kg (40 personas) con una velocidad máxima de 600 mpm. Los dos ascensores de servicio tienen una distancia de recorrido de 464.4 m, una velocidad de hasta 240 mpm y una capacidad de 1800 kg (27 personas). Los ascensores también pueden cambiar a 540 mpm en condiciones de emergencia. Además, Toshiba Elevator suministró el elevador de alta velocidad que lleva a los visitantes a la primera plataforma de observación (a 350 m) en aproximadamente 50 s. Ascendiendo y descendiendo a 600 mpm, el ascensor es aproximadamente 10 veces más rápido que los ascensores que se usan normalmente en los condominios.

Una preocupación clave fue garantizar un viaje cómodo al reducir los temblores mientras se desplaza el ascensor. Esto se logró en parte manteniendo la diferencia en las juntas de los rieles utilizados por el ascensor por debajo de 0.001 mm. La resistencia al viento también se redujo colocando la cubierta superior e inferior en un ligero ángulo.

Se espera que las tecnologías desarrolladas específicamente para este proyecto se traduzcan en mayores avances tecnológicos.

“Si se construyera una torre de transmisión similar, la tecnología [shinbashira] probablemente podría aplicarse en cualquier parte del mundo”, dijo un funcionario de Nikken Sekkei. En la construcción de la torre se utilizaron unas 40,000 toneladas de acero supereforzado, la mayor cantidad suministrada por JFE Steel Corp.

Denominación de la Torre El nombre oficial se decidió en una votación a nivel nacional y se anunció el 10 de junio de 2008. Se seleccionó la altura de 634 m para recordarla fácilmente. Los números 6 (mu), 3 (sa) y 4 (shi) representan "Musashi", un nombre histórico de la región donde se encuentra la torre. Tokyo Sky Tree es una torre icónica para Japón y es una importante atracción turística.