Vycling: ¿La próxima gran novedad?
By misterio amish | Plataforma de lectores | Junio 3, 2021
4 minuto de lectura
A medida que las ciudades se densifican y el crecimiento vertical se convierte en el único eje viable, los arquitectos consideran el transporte vertical impulsado por energía humana como una solución práctica y saludable. El ciclismo vertical promete ejercicio diario al desplazarse entre pisos, ofreciendo beneficios cardiovasculares, musculares, articulares y mentales, además de una forma eficiente de integrar el ejercicio físico en los desplazamientos diarios. Conceptos como el Vycle de Elena Larriba se montan en rieles de edificios y utilizan la fuerza del pedaleo, junto con contrapesos, para ascender, ocupando aproximadamente 1.2 m, requiriendo una mecanización mínima, bajo mantenimiento y sin fosos de ascensor, además de proporcionar seguridad para un solo usuario y un entorno cerrado. El ciclismo vertical podría adaptarse a puentes y estructuras de baja a mediana altura donde los ascensores convencionales no son prácticos.
Arquitecto explora la posibilidad, requisitos y probables aplicaciones de incorporar una bicicleta VT en estructuras urbanas.
“Diseñar una ciudad de ensueño es fácil; reconstruir uno vivo requiere imaginación”.
—Jane Jacobs
Alrededor del 55% de la población mundial vive en áreas urbanas, y las ciudades se vuelven cada vez más densas cada día. Para poner esto en cifras, alrededor de 4 mil millones de personas en todo el mundo viven actualmente en ciudades, y se espera que este número aumente a 7 mil millones para 2050. Esto significa que se espera que casi dos tercios de la población mundial viva en áreas urbanas. en 30 años Esto significará una enorme demanda de alimentos, energía, agua, gestión de residuos y otros sistemas de infraestructura urbana.
Beneficios para la salud
Los beneficios para la salud de andar en bicicleta verticalmente son numerosos. Tómalo de la ciclista y empresaria Divya Tate, fundadora de Inspire India Ultracycling Races, una arquitecta capacitada que renunció a su práctica para involucrarse en actividades al aire libre y sostenibles:
“¡Ninguna otra actividad es comparable al ciclismo en términos de beneficios para la salud! Es ampliamente aceptado que el bienestar mental/emocional está directamente relacionado con el bienestar físico, ¡y se sabe que el ciclismo mejora ambos! Esta es la razón por la que las personas de todas las edades pueden superar problemas de salud graves simplemente a través del ciclismo regular. En esta aplicación de la bicicleta al transporte vertical en nuestra vida cotidiana, las personas tendrían la oportunidad de obtener los beneficios para la salud de la bicicleta, mientras atraviesan simultáneamente varios niveles/pisos dentro de una estructura”.
Según Tate, los beneficios para la salud del ciclismo regular incluyen:
- Aumento de la aptitud cardiovascular
- Aumento de la fuerza muscular y la flexibilidad.
- Movilidad articular mejorada
- Disminución de los niveles de estrés
- Mejora de la conciencia y los reflejos.
- Huesos más fuertes
- Disminución de los niveles de grasa corporal
- Prevención o manejo de enfermedades.
- Reducción de la ansiedad y la depresión.
Tal sistema sería de gran valor para las personas que tienen poco tiempo pero que, sin embargo, desean integrar el ejercicio físico en su régimen diario. El ciclismo vertical podría proporcionarles los medios para utilizar el tiempo necesario para moverse por varios pisos durante períodos breves de ejercicio. Además, a escala urbana, los sistemas de ciclismo vertical podrían adaptarse a los puentes peatonales, que podrían tener pistas exclusivas para bicicletas en la parte superior, junto con pasarelas peatonales separadas. Por supuesto, el sistema deberá tener su propio recinto cerrado por seguridad.
Para dar cabida a tantas personas en las limitaciones de espacio limitado de una ciudad, el único eje disponible para el crecimiento es el vertical. El transporte vertical (VT) desempeñará un papel clave en el diseño de estructuras eficientes y la modernización de ciertos edificios, donde los sistemas de ascensores convencionales pueden no ser factibles dentro de los parámetros de una estructura existente. Ya se están desarrollando algunos prototipos para repensar la TV dentro de las estructuras. Andar en bicicleta es una alternativa prometedora que está surgiendo con el potencial de ser adaptada para modernizar estructuras existentes e incluso integrarla en el diseño de nuevas estructuras de baja a mediana altura.
Tomemos, por ejemplo, Vycle, una idea ideada por la diseñadora Elena Larriba en el Reino Unido que surge en la confluencia de un ascensor y una escalera. Sujételo a cualquier lado de un edificio por medio de un riel vertical; todo el sistema se puede navegar verticalmente mediante el pedaleo de una bicicleta impulsada por humanos. Promete ser un sistema altamente eficiente que funciona a través de un acto de equilibrio de contrapesos que solo deben cuidar el peso corporal del individuo que lo usa.
Vycle, aunque todavía está en su fase inicial de desarrollo, muestra una serie de virtudes:
- Requisitos mínimos de espacio
- mecanización mínima
- Bajo mantenimiento
- Seguridad
- Beneficios de la salud
Como el sistema ocupa solo el espacio suficiente para una sola persona, solo necesita alrededor de 1.2 m. Además, elimina la necesidad de construir fosos de ascensores y una sala de máquinas de ascensores. La vía, el contrapeso y el asiento, junto con los pedales, son los únicos equipos necesarios para su función. Para el mantenimiento, solo se necesita engrasar periódicamente la pista y verificar que no haya cabos sueltos. Los usuarios también pueden sentirse seguros usándolo, ya que es un sistema de un solo usuario.
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