Simposio de ascensores de Wisconsin

By lee freeland | Eventos El | Diciembre 1, 2019

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Descripción general de la IA

En el Grand Geneva Resort & Spa en Lake Geneva, el Simposio de Ascensores de Wisconsin de NAESA International dio la bienvenida a 265 inspectores y mecánicos durante dos días de actualizaciones de códigos, créditos de educación continua y capacitación práctica. Las presentaciones cubrieron las modificaciones de ASME A17.1, las distinciones de permisos y pruebas, la aplicación estatal y la próxima aplicación de licencias ESLA, la seguridad de los ascensores residenciales, temas de mantenimiento como el Hollister-Whitney Rope Gripper, y pruebas, EPI y evaluaciones de riesgos. También se revisaron las pruebas de aceptación de Schindler MRL y los cálculos de frenado y tracción. Los asistentes establecieron contactos en una recepción y una subasta silenciosa a beneficio de la Elevator Escalator Safety Foundation. NAESA eligió a Christopher Shade como presidente y renovó su junta directiva y su equipo de certificación.

Lake Geneva alberga otros dos días ocupados para 265 inspectores y mecánicos de todo Estados Unidos y Canadá.

El Grand Geneva Resort & Spa en Lake Geneva, Wisconsin, fue anfitrión del Wisconsin Elevator Symposium nuevamente este año, del 26 al 27 de septiembre. Organizado por NAESA International, este decimocuarto evento anual (el octavo organizado por NAESA) ofreció un total de 14 Unidades de Educación Continua (CEU) de NAESA, el Fondo de Capacitación para Inspectores de Elevadores Calificados y el estado de Wisconsin. También fue aprobado por la Asociación Nacional de Contratistas de Ascensores para 1.2 horas de Técnico Certificado en Ascensores (CET®) y 11 hora de crédito de seguridad. Minnesota, Washington y Virginia también ofrecieron CEU,
aunque menos.

Día Uno

El director de educación de NAESA, Jack Day, comenzó el primer día explicando la importancia de la educación de calidad para la industria. A mano alzada, aproximadamente la mitad de los 265 asistentes (40 más que el año pasado) eran inspectores, y la otra mitad eran mecánicos. Agradeció a la directora ejecutiva adjunta de NAESA y administradora del programa de certificación, Emerald McGehee, y a la administradora del programa educativo, Megan Fitzmaurice, por su arduo trabajo en la organización del evento y a los patrocinadores por hacerlo posible.

Dawn Crim, directora del Departamento de Seguridad y Servicios Profesionales del Estado de Wisconsin, leyó una carta de bienvenida del gobernador y explicó que su departamento emite más de un millón de licencias relacionadas con su código de transporte. Pidió a los asistentes que trajeran a un miembro joven de la familia al trabajo para despertar su interés en el oficio y, eventualmente, ayudar a satisfacer la necesidad generalizada de inspectores y mecánicos.

Day luego se presentó en ASME A17.1 Sección 8.7: Alteraciones. Sus explicaciones sobre cómo saber cuándo obtener un permiso y determinar si un trabajo es un reemplazo / mantenimiento / reparación o alteración fueron útiles para todos los asistentes, ya que estos problemas son omnipresentes. Explicó cada tipo de trabajo en detalle con ejemplos a lo largo. También se abordaron la aceptación y otros métodos de prueba, y se hizo hincapié en la importancia de utilizar placas de datos de códigos precisos y apropiados. La audiencia también estaba muy interesada en saber que todos los libros de la Asociación Nacional de Protección contra Incendios (NFPA) están disponibles de forma gratuita en nfpa.org.

El director ejecutivo de NAESA, Bob Shepherd, subió al podio "para aclarar alguna información errónea" relacionada con la asociación. Primero, dijo que la salida de golf del día anterior (la primera para NAESA y en memoria de Ken Garst) fue una recaudación de fondos exitosa para la Fundación para la seguridad de las escaleras mecánicas del elevador (EESF), y que todos los ingresos se destinaron a ella. También le había dicho a la directora ejecutiva de la EESF, Shelly Johnson, que no era necesario enviar un representante de la Fundación para que todo el dinero de la salida de golf y la subasta silenciosa pudiera destinarse directamente a educar a los niños sobre la conducción segura de equipos de la industria. Luego brindó una actualización sobre el tema de la seguridad de los elevadores residenciales (p. 86) y alentó a los miembros a llamar a la Comisión de Seguridad de Productos para el Consumidor de EE. UU. Y alentarla a avanzar en la búsqueda de dónde se encuentran muchos de los más de 300,000 elevadores residenciales en el país. Se puede implementar una corrección. Finalmente, dijo que un correo electrónico anónimo sobre la implementación de pruebas poco éticas por parte de NAESA en Illinois era completamente ficticio.

Los siguientes presentadores, Ed Sabo, Kim Schmitt y Brian Rausch, todos del estado de Wisconsin, dieron actualizaciones sobre la industria del estado. Se mostró una lista de verificación detallada de lo que deben buscar los inspectores y se detalló la próxima aplicación de licencia y seguridad electrónica (ESLA). Ya implementado para otras licencias estatales, ESLA es una aplicación que promete acelerar enormemente el proceso de aprobación cuando se implemente para la industria de ascensores en enero de 2020. Schmitt explicó que el estado está tomando medidas enérgicas contra mecánicos, propietarios, contratistas y empresas de gestión que ignoran los pedidos. , abusar de permisos temporales, no programar pruebas anuales, etc. Rausch reveló que el estado está viendo pocas instalaciones hidráulicas nuevas, que invariablemente son reemplazadas por elevadores sin cuarto de máquinas (MRL). Añadió que el hecho de que la NFPA-13 no requiera rociadores si se utilizan los medios de suspensión adecuados en las vías de elevación probablemente no se esté aprovechando tanto como debería. Esto provocó una animada conversación sobre cómo se imponen y / o hacen cumplir las regulaciones de rociadores en otras jurisdicciones.

Mark Yako de GAL Manufacturing Corp. luego habló sobre el mantenimiento, la inspección y las pruebas de Hollister-Whitney Rope Gripper®. Esto incluyó un historial de cómo se ha abordado el movimiento involuntario del automóvil en el código, cómo funciona la pinza de cuerda, sus componentes y procedimientos de instalación, y cómo inspeccionarla y mantenerla.

Joe McAnulty de Liberty Elevator Experts y presidente del Comité de Seguridad de NAESA hizo una presentación sobre las pruebas de ascensores. Se cubrieron la protección contra ruidos peligrosos, el equipo de protección personal (EPP) y lo que se debe usar y hacer cuando se está cerca de diferentes tipos de equipos, los intervalos de inspección y los procedimientos.

Las elecciones (ver recuadro) se llevaron a cabo después de las presentaciones del primer día, y siguió una recepción vespertina con una subasta silenciosa para el EESF. Esta fue la mejor oportunidad para visitar todos los stands y conocer a otros asistentes. Se instalaron varias mesas con varios entremeses pesados ​​y dos barras abiertas.

Segundo día

“Eres el mejor grupo que he tenido”, dijo Day al comenzar el 27 de septiembre, el día más corto de presentaciones, mientras elogiaba la atención y el compromiso de los asistentes. Luego presentó a Lawrence Taylor, QEI, oficial de códigos y normas de Schindler y ex inspector jefe de Texas (su jefe con más años de servicio). En "Una introducción a las pruebas de aceptación de los MRL de Schindler", cubrió Schindler 3300 y 5500. Muy interesado, la audiencia hizo muchas preguntas a la encantadora Taylor, quien, con otros expertos presentes de Schindler y expertos en pruebas en la audiencia, cubrió las muchas peculiaridades de los populares modelos de ascensores. Todos (incluso Taylor) se fueron con una mejor comprensión de los modelos, y Day comentó: "Nos gustaría convencer a las otras empresas de que traigan presentaciones similares".

Barry Blackaby, director retirado de Otis de códigos eléctricos mundiales, luego habló sobre las evaluaciones de riesgos laborales (JHA) como se describe en Manual de seguridad para empleados de campo de la industria de ascensores Sección 18. Como la formación de los empleados y la seguridad se basa en los JAI, explicó, incluso una empresa unipersonal debe utilizar material JAI. “Por lo general, no son actos estúpidos, sino la falta de pensamiento en un momento determinado” lo que provoca accidentes, agregó. Llevar siempre el equipo de protección personal adecuado, pensar antes de actuar e inculcar la responsabilidad propia en todo el personal de los ascensores es fundamental para prevenir accidentes, concluyó.

En “Sistema de frenado y límites de tracción”, el último orador, Richard Hollowell de Otis, brindó antecedentes sobre las matemáticas detrás del uso de cuerdas y su diseño para la tracción en aceleración / desaceleración, frenado y par en perspectiva con los códigos aplicables.

Elecciones por Junta Directiva

La junta directiva de NAESA International eligió por unanimidad a Christopher Shade como presidente de NAESA en una reunión celebrada poco después del simposio. NAESA dijo que Shade tiene "un historial de trabajo largo y notable como inspector de ascensores y supervisor de inspectores del estado de Ohio", y agregó que "tiene un vasto conocimiento de los códigos y una comprensión completa de los sistemas de ascensores y escaleras mecánicas y más". Junto a él en el Comité Ejecutivo, cuyos miembros se eligen cada año, se encuentran: el vicepresidente Chris Dodds de Delaware; La secretaria Stephanie Coyne de Ontario, Canadá; y el tesorero Greg DeCola de Nueva York.

Shade también fue elegido para otro mandato de tres años en la junta. Otros miembros de la junta son Paul Zweig de Maryland (un año), Areslio “Omar” Magana de Minnesota (tres años) y Levi Shaw de California (tres años). Los elegidos para la Junta de Certificación son: Joe McAnulty de Delaware (tres años) y Justin Flumer de Maryland (un año), con Dean McLellan de Ontario elegido como presidente y Coyne como vicepresidente.
Cuando era niño, Shade esperaba ser mecánico de automóviles. Mientras se volvía experto en este oficio, su trayectoria profesional dio un giro hacia los juegos mecánicos y luego la inspección de ascensores. NAESA agregó:

“[Shade] disfruta mucho de la vida, de la familia y de la gente. Además de ser el presidente de NAESA, [él] también es miembro de la Junta Directiva y de la Junta de Certificación de NAESA, donde preside el Grupo de Trabajo de Desarrollo de Pruebas. Es la persona responsable de armar el nuevo examen NAESA QEI anualmente, trabajando con nuestro grupo psicométrico y nuestros redactores de ítems expertos en la materia de NAESA de todos los rincones de Norteamérica. Demos la bienvenida a [Shade] mientras asume la presidencia de NAESA y defiende la integridad del inspector QEI y del programa NAESA QEI”.

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