I comitati del codice ASME A17 si incontrano a New Orleans

By Elevator World | Codici e standard | Settembre 1, 2014

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Panoramica dell'IA

Durante le riunioni di maggio a New Orleans, i comitati ASME A17 Standards e i relativi comitati hanno esaminato le richieste di informazioni sugli aggiornamenti dei sistemi di controllo del movimento, sull'applicazione della pulizia annuale delle scale mobili, sui tempi e sui valori prestazionali dei dispositivi di bloccaggio e su come determinare gli aumenti di peso consentiti per le cabine dopo gli aggiornamenti degli involucri. È stata respinta la proposta di una scala a scomparsa in metallo per l'accesso alla sala macchine. Rimangono irrisolti i quesiti sull'equivalenza dell'accreditamento degli enti di certificazione QEI con la norma ISO 17024. Sono state individuate per ulteriori studi le procedure per la notifica al personale di emergenza in caso di attivazione dei rilevatori di fumo in sala macchine durante il servizio antincendio di Fase II e il complesso requisito di funzionamento di emergenza per gli occupanti, basato sulle prestazioni. I rapporti dei comitati internazionali hanno trattato i lavori dell'ISO TC 178, l'approvazione della versione rivista della norma EN 81, gli sforzi di convergenza dei codici a livello globale e le prossime riunioni.

Le richieste accendono discussioni su prestazioni, requisiti e applicazione.

Il comitato per gli standard ASME A17 e vari comitati di lavoro A17 si sono incontrati la settimana del 5 maggio a New Orleans. Di seguito è riportato un rapporto su alcune delle principali questioni trattate. 

A17 Riunione del comitato per gli standard

I seguenti argomenti sono stati discussi durante una giornata di incontro. Le risposte sono state preparate dai comitati di lavoro e presentate ai membri del comitato per gli standard per l'approvazione.

  • Estensione del lavoro che deve essere completato se il controllo del movimento di un ascensore, o parti coinvolte in questa funzione di un ascensore (azionamenti e/o controller), vengono aggiornati e/o riparati
  • Requisiti e necessità di pulizia annuale delle scale mobili e grado in cui tali requisiti devono essere applicati durante le ispezioni AHJ: è stato notato che sebbene il richiedente sostenga il requisito per la pulizia annuale delle scale mobili, la domanda era se questo debba essere applicato o meno durante un'ispezione giurisdizionale.
  • Requisiti prestazionali dei vari componenti utilizzati nei dispositivi di chiusura in un sistema di controllo dell'ascensore (induttivo e resistivo): poiché il tempo di funzionamento di questi dispositivi varia, un richiedente ha richiesto i valori prestazionali specificati nel codice essere riconsiderati e/o chiariti meglio.
  • L'aumento consentito del peso della cabina consentito come risultato di un aggiornamento della cabina dell'ascensore: sebbene il codice specifichi chiaramente un aumento massimo del peso della cabina del 5% rispetto al peso esistente a seguito di tale aggiornamento, il problema considerato era come la cabina iniziale il peso dovrebbe essere determinato.
  • Una discussione sui requisiti di progettazione per una scala a scomparsa in metallo proposta per accedere a una sala macchine dell'ascensore: poiché tale dispositivo non è attualmente specificato nei parametri di progettazione del codice forniti dal richiedente, la proposta è stata infine respinta.
  • Requisiti nello standard QEI per le agenzie di certificazione QEI: lo standard fa riferimento al fatto che i programmi QEI devono essere accreditati in conformità con i requisiti standard internazionali specificati nel documento ISO 17024 o uno standard equivalente. Tuttavia, poiché ISO 17024 è l'unico standard che affronta questo problema, il richiedente si è chiesto come determinare l'equivalenza, se non del tutto. Questo problema non è stato risolto durante la riunione e continuerà ad essere preso in considerazione dal comitato QEI e affrontato nuovamente in una futura riunione del comitato per gli standard A17.
  • Una discussione su come informare il personale di emergenza se viene attivato un rilevatore di fumo nella sala macchine mentre stanno utilizzando un ascensore durante il servizio dei vigili del fuoco di Fase II. È stata presa in considerazione una proposta e il comitato riceverà ulteriori indicazioni su questo tema.
  • L'operazione di emergenza degli occupanti (OEO) recentemente implementata, incorporata nel codice A17 in risposta agli eventi dell'11 settembre 2001, è stata ampiamente discussa. Si tratta di un'operazione molto complessa, durante la quale gli ascensori dotati di OEO devono essere inviati al piano di incidenza iniziale in modo che gli occupanti dell'edificio possano utilizzarli per l'evacuazione. La complessità deriva dal requisito aggiuntivo per i sistemi di ascensori di essere anche in grado di rispondere a successivi incidenti a cascata che possono verificarsi in tutto l'edificio su base continua. È necessario un ulteriore studio di questa indagine, poiché, a questo punto, il requisito è essenzialmente un requisito basato sulle prestazioni senza una direzione specifica su come deve essere realizzato. Questa è la prima di quelle che probabilmente saranno molte future indagini sull'argomento. 

Dopo aver esaminato i rapporti del comitato di lavoro e aver avviato un'ampia discussione e riprogrammato un appello contro una revisione del codice recentemente approvata, la riunione è stata aggiornata.

Riunione del comitato per gli standard internazionali e le nuove tecnologie

L'A17 International Standards Committee (noto anche come US TAG to TC 178) si è riunito la mattina dell'8 maggio. Dopo l'approvazione dei verbali della riunione precedente e l'introduzione dei membri del comitato e degli ospiti, le relazioni sul lavoro dell'ISO TC 178 comitati sono stati presentati e discussi. Questi comitati sono coinvolti in una vasta mole di lavoro sullo sviluppo di standard internazionali per gli aspetti loro assegnati dei sistemi di ascensori e scale mobili.

I seguenti comitati sono stati segnalati dai membri attivi del TAG ISO TC 178 presenti: WG 2: Guide Rails; WG 4: Requisiti di sicurezza e valutazione dei rischi; WG 5: Requisiti di sicurezza essenziali globali; WG 6: Impianti di Ascensori, Accessibilità e Problemi Antincendio; WG 8: Problemi elettrici; e WG 10: Efficienza Energetica. 

È stato inoltre riferito che:

  • È stata approvata una revisione della EN 81 (codice europeo) e la sua data di pubblicazione prevista era il 5 luglio.
  • È stato formato un collegamento tra il TC 178 e il TC 88 Wind Turbine Committee per determinare se sono in fase di sviluppo i requisiti per gli ascensori delle turbine eoliche.
  • Le prossime riunioni del Comitato plenario ISO TC 178, WG 4 e WG 6 si terranno a Pretoria, in Sudafrica, la settimana del 23 ottobre 2014.

Inoltre, è stata fatta una presentazione sul percorso proposto dall'Organizzazione internazionale per la standardizzazione fino al 2016 verso lo sviluppo di uno standard internazionale comune per gli ascensori che tutte le nazioni potrebbero essere in grado di concordare e adoperarsi per l'adozione. Il compito immediato dell'International Standards Committee è quello di sviluppare requisiti per le scale mobili.

Dopo la riunione del Comitato per gli standard internazionali, è iniziata la riunione del Comitato per le nuove tecnologie A17 e sono stati presentati i seguenti rapporti dei gruppi di lavoro: "Valutazione della conformità", "GESR e valutazione dei rischi", "Ascensori a turbina eolica", "Ascensori di emergenza esterni" e " Organizzazione dei documenti”. È stata inoltre presentata una presentazione sul processo in esame per studiare la potenziale convergenza dei codici degli ascensori EN 81, A17/B44 (Nord America) e JIS (giapponese).

I verbali ufficiali delle riunioni, che saranno messi a disposizione dei membri del comitato prima delle loro prossime riunioni, forniranno la documentazione completa di tutte le questioni discusse durante le riunioni. La prossima serie di riunioni del Comitato Codice A17 si terrà durante la settimana del 29 settembre a Chicago, nell'Illinois.

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