Installazione, manutenzione e risoluzione dei problemi dei freni

Utilizzo del manuale HydraSafe Brake Easy e HydraSafe Brake Plus come esempio

di Kevin Cunningham e Kyle Toan

Panoramica

Il freno HydraSafe è progettato per soddisfare o superare gli standard di sicurezza definiti nel Codice A17.1 2.19 per ascensori in salita/discesa accidentali, garantendo la massima sicurezza come componente essenziale in qualsiasi sistema di ascensori a trazione. Inoltre, il suo design versatile consente un adattamento ottimale ai requisiti della norma A17.1 3.17 per gli ascensori idraulici con configurazione a "T".

Le procedure di verifica e collaudo del sistema HydraSafe Brake rispettano rigorosamente, ma non sono limitate, alle specifiche ASME A17.1 8.6.4.19.11 relative alla protezione da sovravelocità in salita della cabina, ai dispositivi di movimento involontario della cabina e ai protocolli di frenatura di emergenza. Le procedure di manutenzione sono standardizzate sia per gli impianti di sollevamento a trazione che per quelli idraulici, per garantire standard di sicurezza uniformi.

Sebbene HydraSafe Brake raccomandi controlli di manutenzione mensili per prestazioni ottimali, tale frequenza non è obbligatoria e dovrebbe invece essere determinata in base ad accordi contrattuali o linee guida stabilite dall'AHJ, unitamente alle normative di conformità al codice ASME. Consigliamo di integrare queste procedure di manutenzione nelle visite programmate per garantire la continua affidabilità e sicurezza della nostra linea di prodotti:

• Eseguire un'ispezione visiva dell'unità mensilmente o durante la successiva manutenzione programmata. Verificare la presenza di eventuali segni di danni, come crepe o ammaccature, e verificare eventuali perdite d'olio attorno alle guarnizioni. Assicurarsi che tutti i componenti siano saldamente fissati e che vi siano spazi adeguati tra la pastiglia del freno e la guida. Pulire eventuali residui d'olio per mantenere prestazioni ottimali.
• Annualmente, l'unità frenante HydraSafe deve essere sottoposta a test per verificarne il corretto funzionamento in conformità agli standard A17.1 8.6.4.19.11 per la conformità al codice.
• Ogni cinque anni o 60 mesi, l'unità frenante HydraSafe deve essere sottoposta a un test completo secondo il codice ASME A17.1 8.6.4.19.11. Questo test include l'esecuzione di valutazioni a piena capacità di carico, come determinato individualmente per ciascun ascensore sottoposto a test, e al 125% della capacità per garantire il rispetto delle capacità di salita/discesa non intenzionale, come specificato dall'AHJ e dal codice ASME.

Unità freno

Il freno HydraSafe è costituito da due componenti principali: l'unità freno e l'unità di potenza, racchiusa all'interno dell'unità freno.

Componenti dell'unità freno:

• Interruttore di sicurezza (due per dispositivo)
• Pastiglie freno (due per dispositivo)
• Molle di retrazione per ogni pastiglia del freno (quattro in totale per dispositivo)
• Pistoni in acciaio inox (due per dispositivo)
• Guarnizione tergicristallo (due per dispositivo)
• Sigillo di pressione (due per dispositivo)
• Guarnizione della piastra posteriore (due per dispositivo)
• Valvola/raccordo di spurgo (due per dispositivo)
• Raccordi SS-400-1-4 maschio (due per dispositivo)
• SS-400-3 Raccordo a T (uno per dispositivo)
• Sensori di usura delle pastiglie dei freni, se applicabili (due per dispositivo)

Unità freno — Diagrammi

Unità freno — Diagramma pinza-rotaia

Unità freno — Diagramma pinza

Unità di potenza sommergibile

Componenti dell'unità di potenza:

• Unità di potenza sommergibile con motore interno da 120 V (una per dispositivo).
• Modulo di diagnostica di bordo.
• Serbatoio dell'olio incorporato con tappo di riempimento e sensore di livello.
• Due relè da 120 V con contatti normalmente aperti e chiusi.
• Un blocco fusibili e un fusibile da 20 A.
• Encloser è una scatola elettrica omologata UL che ospita tutti i componenti.
• Valvola accumulatore tipo HPS
• Tubo flessibile idraulico da 3/8 pollici (5800 PSI) con attacco rapido dalla valvola alla pinza.

Diagramma dell'unità di potenza

Unità di potenza — Accumulatore

Unità di potenza – Schema elettrico

Unità freno – Manutenzione

• Gli interventi di manutenzione devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato.
• Eseguire ispezioni mensili o durante le visite di manutenzione programmata per monitorare la distanza delle pastiglie dei freni dalla guida e dalla superficie delle pastiglie dei freni.
• Pulire regolarmente i componenti dei freni per rimuovere sporco, polvere e detriti.
• Controllare ogni due anni tutti i collegamenti dei bulloni tra il corpo della pinza e la struttura dell'auto per assicurarsi che siano conformi alle specifiche del produttore.
• Ispezionare semestralmente i gruppi pinza per verificare eventuali perdite d'olio attorno ai pistoni e ai tappi terminali. Le guarnizioni hanno una durata indefinita: in caso di perdite, sostituirle.
• Controllare due volte all'anno le pastiglie dei freni per verificare eventuali segni di usura.
• Verificare annualmente che ogni pastiglia del freno sia impostata in modo uniforme su ciascun lato della guida, per garantire impostazioni e giochi adeguati.
• Sostituire le pastiglie dei freni quando raggiungono uno spessore di 1/8 di pollice (solo per il materiale delle pastiglie). Le dimensioni/lo spessore delle nuove pastiglie dei freni variano a seconda delle dimensioni del binario. Le dimensioni/lo spessore possono variare da 1/4 di pollice a 5/8 di pollice. Le pastiglie dei freni devono essere sostituite quando l'indicatore di usura segnala usura. Se l'indicatore di usura non è disponibile su quel modello, è necessario verificare lo spessore di 1/8 di pollice.
• La durata tipica delle pastiglie dei freni varia dai cinque ai quindici anni, a seconda dell'utilizzo. Sostituire le pastiglie dei freni quando raggiungono uno spessore di 3 mm.
• Verificare il corretto funzionamento delle due molle di retrazione su ciascun lato di ciascuna pastiglia freno almeno una volta al mese. Sostituire entrambe le molle se non funzionano correttamente.
• Verificare il corretto funzionamento di entrambi i microinterruttori di sicurezza (uno per pastiglia freno) secondo i requisiti del codice. Sostituire eventuali interruttori difettosi.
• Controllare eventuali perdite d'olio attorno all'area del pistone o alla piastra posteriore su ciascun lato della pinza. Un leggero residuo d'olio attorno alla guarnizione tergicristallo su ciascun pistone è normale. Sostituire le guarnizioni in caso di altre perdite.
• Controllare che non vi siano perdite d'olio attorno ai raccordi di pressione e alla valvola di spurgo per verificarne il corretto funzionamento.

Unità di potenza — Manutenzione

• Gli interventi di manutenzione devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato.
• In caso di guasti o danni, spegnere immediatamente l'impianto idraulico.
• Documentare tutte le attività di manutenzione in un registro di manutenzione.
• Si consigliano ispezioni mensili, ma non obbligatorie. Pulire l'unità per rimuovere eventuali residui di olio.
• Controllare ogni due anni tutti i collegamenti elettrici.
• Controllare ogni due anni che non ci siano perdite.
• Controllare semestralmente i livelli dell'olio e i raccordi.
• Controllare annualmente il completo funzionamento dell'unità di potenza.
• L'unità di potenza è un'unità sigillata e autonoma. Non tentare di ripararla, poiché ciò invaliderebbe la garanzia. Identificare e correggere problemi come tensione errata, inceppamenti meccanici attorno ai pistoni, detriti o ruggine. Se necessario, installare una nuova unità di potenza.
• Controllare l'unità di potenza e i relativi raccordi per eventuali perdite e sostituire i raccordi se necessario.
• Verificare il corretto funzionamento dei relè e sostituire quelli difettosi.
• Verificare il corretto funzionamento dell'accumulatore mensilmente o durante le visite di manutenzione programmata. HydraSafe Brake raccomanda di sostituire gli accumulatori ogni tre-cinque anni per prestazioni ottimali.
• Controllare il cablaggio per verificare la presenza di corrosione, collegamenti allentati o pericoli. Sostituire il cablaggio se si rilevano malfunzionamenti.

• Ispezionare la scatola/l'alloggiamento elettrico omologato UL per eventuali deterioramenti e sostituirlo se necessario.
  HydraSafe Brake raccomanda di sostituire le pastiglie dei freni, le guarnizioni, l'olio, gli interruttori di sicurezza, le molle e l'accumulatore ogni 10 anni per garantire la massima protezione contro il funzionamento involontario/in salita, o prima, a seconda delle condizioni del vano corsa e dell'usura. Monitorare mensilmente le condizioni del cantiere per determinare la longevità dei componenti.

Procedure di test conformi al codice

8.6.4.19.11 Dispositivi di protezione contro la velocità eccessiva della cabina in salita e contro il movimento involontario della cabina e freno di emergenza:

(a) Esami. Tutte le parti funzionanti dei dispositivi di protezione contro la velocità eccessiva in salita e contro il movimento involontario della cabina devono essere esaminate per determinare che siano in condizioni operative soddisfacenti e che siano conformi ai requisiti applicabili di 2.19.1.2(a) e 2.19.2.2(a).

(b) Prove. La protezione contro la velocità eccessiva della cabina in salita deve essere sottoposta a prove senza carico nella cabina alla velocità operativa (di ispezione) più bassa nella direzione di salita.

(c) Prove. Il movimento involontario della cabina deve essere sottoposto a prove senza carico nella cabina alla velocità operativa (di ispezione) più lenta nella direzione ascendente.

Troubleshooting

HydraSafe Brake ha testato e impostato le pressioni e la tensione corrette in base a un modulo d'ordine ricevuto dall'appaltatore. Si tratta di informazioni specifiche per il lavoro e sono state verificate dall'appaltatore e dal produttore prima che ciascuna unità venga autorizzata all'installazione. In caso di problemi, tenere a portata di mano le informazioni sul modulo d'ordine e il numero di serie di HydraSafe Brake quando si contatta HydraSafe Brake per ulteriori informazioni sulla risoluzione dei problemi. 

Il freno HydraSafe non si accende:

• Verificare che il cablaggio sia corretto secondo lo schema elettrico riportato nel manuale di installazione.
• Controllare la presenza di corrente nel punto di montaggio del blocco fusibili con l'unità di alimentazione HydraSafe su entrambe le unità.
• Verificare che il/i fusibile/i all'interno del controller non siano bruciati.
• Verificare che l'alimentazione dedicata da 110 V sia alimentata e non sia stata interrotta.
• Verificare che il microinterruttore sia in posizione aperta e che il freno HydraSafe non sia stato attivato. L'unità di potenza è alimentata, ma la pompa non si avvia:
• Controllare la presenza di corrente nel punto di montaggio del blocco fusibili con l'unità di alimentazione HydraSafe su entrambe le unità.
• Verificare che i relè all'interno dell'unità di alimentazione siano sotto tensione e sotto tensione.
• Verificare che i relè siano in buone condizioni di funzionamento.
• Verificare che la bobina sulla valvola funzioni e sia alimentata.
• Verificare che il microinterruttore sia acceso. Il freno HydraSafe non è stato impostato.
• Sostituire il condensatore di avviamento.
• Se la pompa non si avvia dopo la verifica di cui sopra, chiamare HydraSafe Brake al numero 773-823-7439. Non smontare l'unità di potenza, poiché ciò invaliderebbe la garanzia. 

Il gruppo motore ha potenza, ma i pistoni non si eccitano:

• Verificare/spurgare le linee idrauliche per rimuovere l'aria in eccesso.
• Verificare che i pistoni non siano bloccati e che le guarnizioni siano posizionate correttamente.
• Verificare che non vi siano perdite di olio.
• Verificare che la pastiglia del freno non sia bloccata e sia posizionata correttamente sui bulloni guida.
• Verificare che l'unità di potenza abbia olio nel serbatoio.
• Verificare che il microinterruttore sul freno HydraSafe non sia stato impostato. 

L'unità di potenza è alimentata, l'unità si avvia e i pistoni si innestano, ma l'elevatore non si ferma:

• Verificare che il freno HydraSafe sia installato correttamente, in modo uniforme sulla guida, con la giusta distanza tra le pastiglie e le guide.
• Verificare che le pastiglie non siano usurate.
• Verificare che il freno HydraSafe sia a piombo, in piano e perpendicolare, come da manuale di installazione.
• Utilizzando la porta del manometro a innesto rapido sull'unità di potenza, verificare la pressione all'interno del sistema in base alla velocità e alla capacità dell'ascensore. (Controllare le informazioni sul modulo d'ordine per conferma.)
• Verificare che il segnale corretto dal controller sia attivato per movimenti involontari/ascendenti.
• Per la regolazione della valvola di pressione, chiamare HydraSafe Brake al numero (219) 381-1664.

Tutti gli errori elencati di seguito richiedono un ripristino manuale da parte di un tecnico di ascensori qualificato.

L'ascensore si è fermato a un piano e non funziona:

• Verificare che gli interruttori delle pastiglie dei freni siano impostati correttamente e non nella posizione impostata.
• Verificare che le pastiglie dei freni non siano usurate. Questo segnale è monitorato dal controller e dovrebbe mostrare un errore.
• Verificare il livello dell'olio nel gruppo motore. Questo segnale è monitorato dal controller e dovrebbe indicare un errore.
• Modello HydraSafe Plus: verificare che i ponticelli della serratura della porta non siano stati dimenticati sul controller.
• Modello HydraSafe Plus: verificare che il dispositivo di invasione della fossa non sia stato attivato. L'ascensore si è fermato all'interno della zona della porta, non a livello del piano, e non funziona:
• Verificare che il freno della macchina sia funzionante. Questo segnale è monitorato dal controller e dovrebbe indicare un errore.
• Modello HydraSafe Plus: verificare che il dispositivo di invasione della fossa non sia stato attivato.
• Modello HydraSafe Plus: verificare che non sia stato attivato l'input del primo soccorritore. (Si è verificato un precedente intrappolamento in cui i primi soccorritori hanno liberato i passeggeri?)
• Verificare i segnali di blocco delle porte di cabina e del vano corsa. L'ascensore si è fermato in una posizione sconosciuta con le porte chiuse e non funziona:
• Verificare che il freno della macchina sia funzionante. Questo segnale è monitorato dal controller e dovrebbe indicare un errore.
• Verificare che l'alimentazione sia normale. Questo segnale è monitorato dal controller e dovrebbe mostrare un errore.
• Modello HydraSafe Plus: verificare che il dispositivo di invasione della fossa non sia stato attivato.
• Modello HydraSafe Plus: verificare che non sia stato attivato l'input del primo soccorritore. (Si è verificato un precedente intrappolamento in cui i primi soccorritori hanno liberato i passeggeri?)
• Verificare i segnali di blocco delle porte della cabina e del vano corsa.

Verificare sempre le condizioni del freno dell'ascensore prima di ripristinare il freno HydraSafe.

Linee guida per l'installazione

1. Controlla il numero del tuo progetto/lavoro per assicurarti di aver ricevuto le unità corrette.

• Le unità sono preimpostate in base alle dimensioni della rotaia, al tipo di guida a rulli, alla velocità e alla capacità.

2. Mettere in sicurezza l'ascensore con le opportune procedure LOTO.

3. Verificare che l'imbracatura della cabina dell'ascensore sia a piombo, livellata e squadrata, secondo le specifiche del produttore.

4. Utilizzando bulloni di sollevamento, fissare la parte superiore degli stili e centrare l'imbracatura dell'auto sulle guide. Da davanti a dietro e da un lato all'altro.

5. Rimuovere le guide della cabina dell'ascensore.

6. Posizionare il calibro e/o la piastra di montaggio sulla parte superiore della traversa o della tavola di sicurezza per un corretto allineamento e seguire le impostazioni del produttore riportate di seguito in base all'applicazione della guida.

7. Utilizzando un trapano magnetico con una punta da 11/16, praticare tre fori per il montaggio della piastra adattatrice per lato, per ciascuna piastra di montaggio.

8. Utilizzare il sacchetto con l'etichetta "bulloni per piastra adattatrice": sei set di bulloni a testa piatta da 5/8 di pollice, rondelle elastiche e rondelle piatte. A seconda della piastra di montaggio, due bulloni posteriori potrebbero essere passanti.

9. Fissare la piastra di montaggio alla traversa. Serrare con una coppia di 212 ft/lb ciascuna.

10. Rimuovere l'alimentatore dal corpo pinza, se presente, sganciando il raccordo rapido nella scatola dell'unità di potenza. In questo modo si separeranno il corpo pinza e l'unità di potenza. L'unità di potenza può essere imballata separatamente.

11. Posizionare il corpo della pinza HydraSafe sulla piastra di montaggio e fissarlo.

12. Far scorrere il freno HydraSafe nel binario assicurandosi che le pastiglie siano a una distanza compresa tra 1/8 e 1/4 di pollice dalla lama interna della superficie del binario.

13. Centrare i cuscinetti sulla rotaia lasciando uno spazio d'aria di 3/16-1/4 di pollice tra il cuscinetto e la rotaia.

14. Installare il corpo della pinza sulla piastra di montaggio utilizzando la busta di minuteria etichettata "Meccanismo corpo pinza". Serrare a 212 ft/lb ciascuno.

15. Inserire l'unità di potenza nel corpo pinza, collegare il/i tubo/i dell'olio tramite i raccordi rapidi. Verificare che l'unità di potenza non sia sotto pressione utilizzando una chiave a brugola da 4 mm per scaricare la pressione (vedere punto 22).

16. Fissare la scatola dell'unità di potenza al corpo della pinza e aggiungere il rinforzo angolare con la ferramenta etichettata "Hardware dell'unità di potenza".

17. Collegare un'alimentazione dedicata da 110/120 V CA alla scatola dell'unità di alimentazione secondo gli schemi forniti.

18. Collegare l'unità di alimentazione del lato opposto utilizzando il cablaggio del freno HydraSafe. (L'installatore dell'ascensore deve utilizzare e/o installare un condotto elettrico conforme alle normative NEC sezione 620)

19. Utilizzando l'interruttore di prova montato in ogni scatola dell'unità di alimentazione, impostare i dispositivi e verificarne il funzionamento.

20. Spurgare l'aria dalle linee di ciascuna unità utilizzando il tubo di spurgo e la bomboletta in dotazione.

• Procedura di sanguinamento:

• Posizionare il tubo di plastica sopra la valvola di spurgo.
• Utilizzando l'interruttore di prova, far funzionare l'unità di potenza per due secondi.
• Utilizzando una chiave da 1/4 di pollice, aprire la valvola di spurgo di 1/4 di giro, consentendo al fluido di fuoriuscire nel flacone fornito. Eseguire questa procedura su ogni unità. Spurgare fino a quando non ci sono più bolle d'aria nel tubo di plastica.
• Versare l'olio scaricato nel serbatoio dell'olio e chiudere il tappo.

21. Verificare la presenza di cavi di riserva all'interno del cavo mobile. Potrebbe essere necessario un nuovo cavo mobile se non è incluso alcun cavo di riserva.

22. Per rimuovere l'unità di alimentazione una volta carica, scollegare l'alimentatore. Questo imposterà automaticamente il/i dispositivo/i e potrebbe avere fino a 5,000 PSI caricati all'interno del sistema. Utilizzare una chiave a brugola da 4 mm sulla valvola collegata alla pompa per scaricare la pressione. Ora è possibile scollegare il/i tubo/i e rimuovere l'unità di alimentazione.

23. Su ogni unità è presente una porta di pressione per verificare le pressioni, se necessario.

Modello HydraSafe Brake Plus

24. Aprire la scatola con l'etichetta "Car Top Box" (se necessario). Utilizzando un Unistrut da 1 cm e la relativa bulloneria, montare la scatola in un punto comodo tra le unità HydraSafe. Utilizzare un cavo EMT flessibile da 1/2 pollice per collegare le unità e far passare i cavi in ​​dotazione in ciascuna unità. L'unità di controllo può essere montata anche nella sala macchine (metodo preferito).

25. Collegare ciascun cavo alla scatola di controllo e collegarlo all'unità di alimentazione secondo gli schemi elettrici.

26. Installare l'encoder sul tetto dell'auto e collegarlo al controller HydraSafe sul tetto dell'auto.

27. Installare il monitor della posizione della porta e collegarlo al controller HydraSafe sul tetto dell'auto.

• Eventuali funzioni aggiuntive devono essere semplicemente collegate ai terminali previsti sul controller HydraSafe per auto.

28. Collegare i cavi da viaggio dall'interfaccia del controller HydraSafe al controller HydraSafe sul tetto dell'auto.