Costruire i trasporti nell’era digitale

L’industria e gli AHJ stanno sfruttando la digitalizzazione, ma in questa partnership occorre fare di più.

di Philip W. Grone

Sono trascorsi più di 40 anni da quando sono comparsi i primi “edifici intelligenti”. L'innovazione nell'ambiente edificato si è poi concentrata sui sistemi edilizi automatizzati e sull'implementazione di controlli edilizi per regolare il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria (HVAC). Questi sistemi sono stati rivoluzionari nell’integrare la tecnologia informatica nella gestione del consumo energetico, migliorando l’efficienza degli edifici e sfruttando una maggiore potenza di calcolo e connettività. Costituivano la base per gli “edifici intelligenti” di oggi.

Ora siamo nella fase successiva di trasformazione dell’ambiente costruito. I rapidi progressi nelle tecnologie digitali stanno migliorando la progettazione dei trasporti degli edifici con effetti positivi significativi sulla sicurezza, sull’efficienza dell’intero edificio e del sistema di trasporto e sull’esperienza complessiva dell’utente. Una più profonda integrazione digitale e l’emergere di modelli di apprendimento automatico stanno creando livelli più elevati di prestazioni in ascensori, scale mobili e marciapiedi mobili. 

L’ondata di digitalizzazione sta generando nuovi concetti di manutenzione predittiva per ridurre i tempi di fermo, la domanda di energia e le emissioni di gas serra. I sistemi di trasporto degli edifici ora gestiscono il carico del traffico passeggeri per esaminare i modelli di utilizzo e ottimizzare le operazioni. I controlli touchless e i display digitali, di fondamentale importanza durante la pandemia di COVID-19, vedono una continua innovazione. I sistemi di controllo degli accessi agli ascensori e le comunicazioni di emergenza sono altre due innovazioni significative che si basano su dati sicuri e un ampio ambiente operativo digitale.

Man mano che la digitalizzazione dei trasporti procede, la privacy dei dati e la sicurezza informatica sono considerazioni di primaria importanza. Le misure di sicurezza informatica devono essere pienamente attuate. L'edizione 2022 di ASME A17.1/CSA B44 contiene nuovi e significativi requisiti di sicurezza informatica per dispositivi e componenti che forniscono un gateway diretto o indiretto a Internet per i controllori degli ascensori. Queste disposizioni sono abbinate ad altri nuovi requisiti che riguardano l’interazione remota con le apparecchiature dell’ascensore, è la prima volta che ASME A17.1 affronta queste funzioni. È importante sottolineare che le operazioni di interazione remota sono una funzione permissiva all'interno di ASME A17.1. Possono essere abilitati o non inclusi nel dispositivo, il che consente alle apparecchiature più recenti di soddisfare le richieste specifiche degli utenti. 

Indipendentemente dal fatto che le operazioni di interazione remota siano abilitate e installate, tutti i mezzi di trasporto devono soddisfare i requisiti di sicurezza informatica del più recente codice sugli ascensori, rendendo imperativo per le autorità aventi giurisdizione (AHJ) procedere verso l'adozione. Affinché la digitalizzazione nel settore possa raggiungere il suo pieno potenziale, il ruolo degli AHJ non dovrebbe essere trascurato. Il contesto normativo deve tenere il passo con il progresso della tecnologia per garantire il massimo livello di sicurezza e offrire la più ampia gamma di scelta ai clienti.

Negli ultimi cinque anni sono stati compiuti notevoli progressi nella modernizzazione delle norme sugli ascensori in tutto il Paese. Entro agosto 2023, 19 stati avevano adottato l’ultima edizione di ASME A17.1: un aumento del 72% nel tasso di adozione dell’ultima edizione rispetto al 2018. Diversi stati hanno indicato che inizieranno l’adozione normativa dell’ultima edizione del 2022 nei prossimi anni. anno. Sebbene la pandemia di COVID-19 abbia rallentato i processi normativi in ​​tutto il Paese, l’impennata delle adozioni e il desiderio di molti AHJ di “recuperare il ritardo” riflettono anche la consapevolezza che i codici adottati non tengono il passo con il tasso di cambiamento del settore e con le aspettative degli utenti . 

Oltre a soddisfare i requisiti del codice, la capacità del settore di fornire le attrezzature e le soluzioni necessarie dipende da un sistema di supervisione normativa trasparente e agile. I sistemi amministrativi e di gestione, nonché le banche dati, su cui fanno affidamento sia il regolatore che la comunità regolamentata devono essere moderni, facili da usare e trasparenti. La digitalizzazione del processo normativo e i requisiti di tenuta dei registri consentono l’accesso “sempre e ovunque” da parte di un utente autorizzato per qualsiasi scopo autorizzato. Chiunque, dal meccanico di ascensori al supervisore, al proprietario dell'edificio, all'ispettore, al capo dell'agenzia di regolamentazione, all'azienda di ascensori o al membro del pubblico, dovrebbe essere in grado di accedere a informazioni appropriate e accurate che soddisfino le sue esigenze, sempre e ovunque.

Nel settore privato, le strategie di business digitale sono fortemente sfruttate. Secondo una valutazione della società di consulenza Gartner, quasi il 90% delle aziende ha adottato una strategia aziendale digital-first o ha intenzione di farlo. Tuttavia, molti AHJ sono stati più lenti nell’adottare soluzioni digitali e spesso si confrontano con sistemi di dati legacy che non rispondono ai loro requisiti di supervisione. In alcuni casi, i governi hanno scelto di non effettuare gli investimenti necessari. Per l’industria, l’incapacità di programmare ispezioni, gestire processi amministrativi o effettuare pagamenti elettronici crea inefficienze che ritardano la fornitura di prodotti e servizi e rendono la giurisdizione meno competitiva. Questa dovrebbe essere una preoccupazione per tutti.

Affinché un AHJ possa sviluppare, mantenere e migliorare continuamente questi sistemi amministrativi e di gestione, è fondamentale una partnership con l'industria e gli utenti. Due esempi attuali evidenziano questa opportunità. A New York, il Dipartimento degli Edifici (DOB) incontra regolarmente i partner del settore per affrontare le sfide del sistema e tenerli informati sugli aggiornamenti all’interno del sistema di gestione online del Dipartimento, DOB NOW. Il Dipartimento del lavoro e delle industrie dello Stato di Washington ha tenuto ampie riunioni con le parti interessate per progettare un nuovo sistema di gestione dei trasporti, che sarà lanciato nel 2024. Un impegno costante produce risultati positivi nel garantire che i sistemi amministrativi e di gestione siano adatti allo scopo e possano facilitare, anziché ostacolano sia la consegna tempestiva di attrezzature e servizi, sia la supervisione del settore da parte dell'AHJ.

Negli ultimi cinque anni sono stati compiuti notevoli progressi nella modernizzazione delle norme sugli ascensori in tutto il Paese. Nell'agosto 2023, 19 stati avevano adottato l'ultima edizione di ASME A17.1: un aumento del 72% nel tasso di adozione dell'ultima edizione rispetto al 2018.

Una più profonda integrazione digitale e l'emergere di modelli di apprendimento automatico stanno creando livelli più elevati di prestazioni in ascensori, scale mobili e marciapiedi mobili.

Alan Kay, un gigante dell’innovazione informatica, una volta osservò che “il modo migliore per predire il futuro è crearlo”. Le tendenze della digitalizzazione sono ovunque intorno a noi. Per massimizzare il loro potenziale, è fondamentale l’impegno degli AHJ a modernizzare i codici, a snellire le procedure amministrative e i processi aziendali e a mantenere sistemi di gestione affidabili e trasparenti. Il settore dei trasporti edilizi è pronto a creare il futuro, ma è la partnership tra il settore pubblico e quello privato che lo renderà realtà.

Per saperne di più sulla digitalizzazione nel settore degli ascensori, visita NEII di COSM