Empire State Building

Otis viene nuovamente scelto per un ascensore da vetrina (e non solo) nell'iconico grattacielo.

presentato da Katy Padgett, Otis

Nel 1931, Otis consegnò la rivoluzionaria tecnologia del sistema di ascensori che rese possibile in pochi minuti l'ascesa all'altezza record (all'epoca) dell'Empire State Building. Ottant'anni dopo, l'Empire State Realty Trust ha conferito a Otis il contratto per la modernizzazione del sistema, che è tra i più grandi e complessi progetti di modernizzazione nei 165 anni di storia di Otis.

La modernizzazione, iniziata nel 2011 e terminata nell'ottobre 2019, ha coinvolto gli originali 68 ascensori in tutto l'edificio. Il progetto è letteralmente coronato da un nuovo ascensore in vetro Gen2™ personalizzato e un vano di corsa in vetro, unici nel loro genere, che sostituiscono l'ascensore esistente verso l'albero. L'auto viaggia dall'86° piano all'osservatorio al 102° piano, recentemente rinnovato, dell'edificio storico.

Tecnologia avanzata

La missione di Otis era quella di creare un'esperienza unica ed emozionante per i visitatori dell'edificio più famoso del mondo, migliorando l'efficienza energetica degli ascensori e spostando più persone all'interno dell'edificio più velocemente. La modernizzazione mirava a risparmiare tempo ed energia e ad aumentare l'efficienza complessiva. Durante i periodi di punta, la tecnologia di dispacciamento intelligente Otis CompassPlus® aiuta i passeggeri a raggiungere le loro destinazioni il 50% più velocemente rispetto al sistema originale.

Con l'azionamento rigenerativo Otis ReGen™, gli ascensori Gen2 utilizzano circa il 75% di energia in meno in condizioni operative normali rispetto a quelli dei sistemi convenzionali senza tecnologia rigenerativa. Inoltre, l'energia rigenerata può essere reimmessa nella rete elettrica dell'edificio per essere utilizzata altrove.

Gli ascensori modernizzati includono anche modifiche progettuali come efficienti macchine gearless a magneti permanenti (PM); Illuminazione a LED con modalità di sospensione a risparmio energetico; e ottimizzazione del sistema e controlli della ventola e dell'illuminazione che migliorano l'efficienza. L'ascensore personalizzato viaggia in un vano corsa con pareti di vetro, offrendo ai passeggeri una corsa divertente che termina con una vista a 360° della città dall'osservatorio ripensato in vetro. La cabina dell'albero di vetro è completamente personalizzata, con luci sincronizzate alla musica e grafica colorata illuminante sulla parete del vano corsa che appare mentre l'ascensore sale.

Dettagli sul sistema di trasporto

Il coinvolgimento di Otis con l'Empire State Building risale alla costruzione del punto di riferimento. Otis progettò e installò gli ascensori tecnologicamente più avanzati al mondo in quel momento. Nell'aprile 1931, un articolo in Popular Science leggere:

“Governato da complessi cervelli elettrici, attraverso chilometri di nervi di filo di rame, ci si aspetta che questi piedi di ascensori automatici gestiscano un traffico senza precedenti con una fluidità, rapidità e sicurezza che non potrebbero essere raggiunte sotto il normale controllo umano”.

Gli ascensori erano in grado di spostare persone e materiali attraverso il primo edificio di oltre 100 piani al mondo in modo più rapido, sicuro e affidabile che mai. Sebbene l'installazione sia stata la sfida più complessa mai presentata all'azienda, ha soddisfatto le esigenze del punto di riferimento. Otis è stato selezionato nel 2011 (anno dell'80° anniversario dell'edificio) per assumere l'incarico con una missione invariata: creare un'esperienza memorabile per i quasi 10 milioni di visitatori annuali.

Proprio come nella sua installazione originale, Otis ha presentato i suoi prodotti più innovativi per ottenere le massime prestazioni, efficienza e qualità di guida. Il proprietario dell'edificio, l'Empire State Realty Trust, ha iniziato a subire una serie di ristrutturazioni e altri lavori di ristrutturazione nel 2009 per ridurre il consumo di energia e reinventare l'edificio sia per i visitatori che per gli inquilini. Per garantire che la modernizzazione degli ascensori integrasse tale obiettivo, Otis ha istituito miglioramenti del design per rendere più efficienti i suoi ultimi prodotti. Il sistema di modernizzazione Gen2 per l'ascensore dell'osservatorio in vetro dispone di nuove macchine CA gearless da 30 e 40 T PM (in sostituzione dei modelli CC); REM™ (Remote Elevator Monitoring), che permette di gestire l'impianto da un computer; nuovi controller 411HS; Operatori per porte Glide P System; nuovi telai contrappesi e sicurezze; e nuove imbracature per auto, piattaforme e auto, che coprono due banchi di ascensori per un totale di 18 unità. Inoltre, i nuovi interni delle auto replicano l'aspetto storico delle unità esistenti.

L'ascensore Gen2 è dotato di cinghie in acciaio rivestite in poliuretano brevettate che durano il doppio delle funi d'acciaio convenzionali, senza lubrificazione, e una macchina gearless PM che è più piccola dell'80% rispetto alle macchine convenzionali. Montata su cuscinetti isolanti in gomma, la macchina gearless a bassa rumorosità riduce le vibrazioni e riduce al minimo il rumore nelle stanze adiacenti. Inoltre, gli operatori delle porte ad alte prestazioni consentono ai passeggeri di entrare e uscire dagli ascensori più rapidamente e un cablaggio robusto garantisce una comunicazione affidabile in tutto il sistema. CompassPlus, installato sui 58 ascensori passeggeri dell'edificio, è personalizzato per le esigenze di progettazione, traffico e sicurezza dell'edificio. Consente ai passeggeri di raggiungere le proprie destinazioni il 50% più velocemente durante i periodi di punta dei viaggi (ore di punta) rispetto al sistema originale.

Al 102° piano, anche la parte superiore delle pareti del vano corsa dell'ascensore in vetro Gen2 è in vetro, dando al passeggero la sensazione di trovarsi in una cupola di vetro in cima al mondo. Tuttavia, l'esperienza del visitatore inizia al secondo piano negli ascensori che salgono fino all'80°: quelle cabine sono dotate di “soffitti a scomparsa” su cui viene proiettata un'esperienza video programmata per terminare all'arrivo.

Rimozione, installazione e sfide

Durante i 14 mesi di costruzione dell'Empire State Building, a partire dal 1930, il tempismo di ogni attività doveva essere perfetto e gli ascensori di Otis hanno svolto un ruolo cruciale nello spostamento di lavoratori e materiale in tutto l'edificio con pochi ritardi.

Per mantenere le cose in movimento e in orario mentre l'edificio cresceva di circa quattro piani e mezzo a settimana, sono stati utilizzati ascensori temporanei che si spostavano ogni due giorni. Più di 80 anni dopo, Otis ha avuto l'impegnativo compito di completare la modernizzazione, fornendo al contempo un servizio di ascensore per inquilini, visitatori e turisti in un edificio per uffici perfettamente funzionante che risulta essere una delle attrazioni turistiche più famose del mondo. Altre sfide aggiunte al compito.

Una delle prime, e più importanti, sfide è stata la rimozione delle macchine esistenti e altre attrezzature dall'edificio e il posizionamento di nuove attrezzature. L'esigenza di utilizzare gli ascensori di servizio per queste attività significava che il materiale in entrata e in uscita dall'edificio doveva essere trasferito da un banco di ascensori all'altro. Nel caso della consegna di nuovi telai per contrappesi al seminterrato, ciò significava viaggiare su una serie di ascensori fino al 68° piano prima che l'attrezzatura fosse trasferita su un'altra serie di ascensori per il viaggio fino a destinazione.

Anche la rimozione delle macchine per ascensori originali, alcune del peso di 26,000 libbre ciascuna, è stata un test significativo poiché erano troppo grandi e pesanti per essere rimosse intatte. Di conseguenza, ciascuno è stato tagliato manualmente in dimensioni gestibili per essere posizionato sugli ascensori e rimosso. A causa dei requisiti di sicurezza, non è stato possibile utilizzare torce da taglio. Sebbene le nuove macchine installate fossero generalmente più piccole di quelle esistenti, portarle in loco presentava sfide simili. Per far fronte a questi, le macchine sono state smontate prima della consegna e portate da ascensori in pezzi e sezioni gestibili per essere rimontate in ogni sito di installazione. Con una sede nel cuore di Manhattan, era necessario un grande coordinamento e pianificazione per gestire e immagazzinare la notevole quantità di materiale e forniture necessarie per mantenere il lavoro in corso.

Importanti sfide si sono verificate nella manutenzione, sostituzione e, in alcuni casi, adattamento di apparecchiature e tecnologie originali che erano state aggiornate nel corso degli anni. Le sicurezze a contrappeso duplex di nuova concezione dovevano essere realizzate su misura per adattarsi ai telai e ai vani esistenti e sono state sviluppate piattaforme personalizzate per abbassare i nuovi contrappesi in posizione. La manutenzione e il mantenimento di apparecchiature obsolete durante la transizione rappresentava un'altra sfida, poiché spesso le parti non più in produzione dovevano essere fabbricate.

Mentre la maggior parte dei piani presentava porte per ascensori con apertura centrale più tipiche, le soluzioni ingegneristiche che combinano la tecnologia di nuova e precedente generazione hanno sviluppato porte a battente, che si aprono come le porte che si trovano tipicamente nella costruzione di stanze. La modernizzazione dell'ascensore a livello dell'osservatorio ha mostrato ulteriori ostacoli con porte a battente personalizzate e integrazione dell'apertura centrale, nonché il trasferimento dei binari del contrappeso. Richiedeva anche fxture e operazioni personalizzate della bussola per il trafco dell'osservatorio. Altre sfide riguardavano scadenze rigide per aprire l'ascensore ai visitatori dell'osservatorio, sebbene il lavoro fosse già attivo 24 ore su 7, XNUMX giorni su XNUMX. Inoltre, una volta che l'unità dell'osservatorio originale è stata messa fuori servizio, coloro che lavoravano al nuovo ascensore hanno dovuto percorrere le scale, perché nessun altro ascensore serve la parte superiore dell'edificio.

Il passaggio dai vecchi ascensori ai nuovi durante e dopo la costruzione ha richiesto un'intricata matrice di programmazione. In genere, uno o due ascensori in diverse banche si spegnevano alla volta per essere modernizzati. Inoltre, durante la transizione, il dispacciamento ha utilizzato sia i sistemi esistenti che quelli nuovi. Indipendentemente da ciò, l'obiettivo rimaneva quello di fornire ai clienti esperienze di guida fluide e soddisfacenti, indipendentemente dal lavoro in corso.

Manutenzione

Contestualmente all'aggiudicazione del contratto di ammodernamento, Otis ha ricevuto un contratto di manutenzione di 10 anni. L'esecuzione della manutenzione e dell'assistenza del sistema durante questo periodo ha permesso a Otis di garantire il funzionamento sicuro e regolare degli ascensori e delle scale mobili dell'edificio durante il multiforme processo di modernizzazione. I professionisti di Otis feld sono in loco 24 ore su 7, 33,000 giorni su XNUMX, assicurandosi che tutte le apparecchiature funzionino al massimo delle prestazioni. Questi dipendenti dell'Empire State Building sono tra i XNUMX professionisti di Otis feld che sono il cuore dell'azienda e il punto di contatto quotidiano per i clienti di tutto il mondo.

Conclusione

Otis è orgoglioso del suo lavoro su questo storico ammodernamento di ascensori che ha unito il meglio del vecchio e del nuovo. L'urbanizzazione sta creando una nuova domanda per far muovere le persone senza soluzione di continuità in un mondo urbano sempre più connesso. Allo stesso modo, gli ascensori Otis di oggi nell'Empire State Building trasportano ogni anno 10 milioni di inquilini, visitatori e ospiti dell'osservatorio. Questi ascensori svolgono un ruolo fondamentale in quasi ogni visita, trasportando i passeggeri in modo efficiente e sicuro dal piano terra al ponte di osservazione e ogni piano in mezzo.

Crediti

Proprietario: Empire State Realty Trust
Sviluppatore: Jones Lang LaSalle
Consulente: Gruppo BOCA
Architetto: Beyer Blinder Belle
Fornitore di servizi per ascensori, produttore di apparecchiature e fornitore di componenti: Otis