Mega Ascensore

I grandi carichi e i requisiti di sicurezza di una fabbrica automobilistica richiedono un ascensore jumbo.

presentato da Marius Paraipan, ELMAS

La necessità di spostare macchinari industriali pesanti e linee di produzione da un livello all'altro all'interno di una fabbrica automobilistica a Tel Aviv, in Israele, richiedeva un mega ascensore. Gli ingegneri ELMAS sono stati sfidati a trovare la migliore soluzione tecnica che potesse soddisfare tutti i requisiti di sicurezza, combinati con le richieste del cliente e del suo consulente tecnico.

Il mega ascensore è stato appositamente progettato per l'applicazione del cliente e il piano di fabbrica. È progettato per durare almeno 25 anni di uso quotidiano. L'unità è unica nelle sue dimensioni e negli speciali dispositivi di arresto (dispositivi di bloccaggio idraulico) che assicurano un supporto aggiuntivo ai piani per il peso proprio della cabina e il carico all'interno.

L'ascensore idraulico per sala macchine può trasportare fino a un carico di 6000 kg (carico nominale) con un telaio di cabina progettato per una portata di 11,875 kg. Dispone di tre fermate, due accessi opposti in cabina al pianerottolo principale, 11 m di corsa e 0.38 m/s di velocità.

Il vano dell'ascensore è 7.4 x 4.8 me alto 20.38 m. La dimensione della cabina è 5 x 4 me alta 4 m. La finitura della cabina è in acciaio inossidabile 304-grana 240 e ogni parte della cabina è costituita da un foglio. Questo design ha creato delle sfide, perché i fogli lunghi 6 m dovevano essere tagliati al laser e piegati con attrezzature speciali che permettessero la lavorazione di fogli di grandi dimensioni. L'overhead ha 7 m e il pozzo è 2.5 X 4 m (pozzo).

All'interno della cabina sono presenti due pannelli di comando in acciaio inox 304, con pulsante di chiusura porta, pulsante di allarme, display LCD con la posizione della cabina, indicatore di direzione, citofono a tre voci, dispositivo di sovraccarico e monitoraggio della distanza tramite sistema globale per il segnale di comunicazioni mobili. Le pulsantiere di piano, anch'esse in acciaio inox 304, dispongono inoltre di display LCD con indicatori di direzione.

In caso di mancanza di corrente, l'ascensore è dotato di un gruppo di continuità (UPS). È un vero sistema online, a servizio continuo, a doppia conversione, a stato solido, trifase, che fornisce alimentazione CA condizionata e ininterrotta per la protezione contro le interruzioni di corrente. Consente inoltre alla cabina di accedere al pianerottolo più basso, dove si aprono le porte e si attiva la luce di emergenza della cabina. Per l'UPS, ELMAS ha scelto PowerScale 10-20 kVA con dimensioni di 345 X 720 X 710 mm, con gestione flessibile della batteria, architettura parallela decentralizzata e confgurazioni singole/parallele.

Per garantire un elevato grado di sicurezza, la centrale non consente la chiusura delle porte o l'uscita dal piano dell'ascensore se i circuiti di sicurezza non sono tutti tacitati.

Le porte dell'ascensore, avendo una dimensione insolita, sono state un'altra sfida per il team di progettazione, perché avevano bisogno di utilizzare un prodotto che potesse fornire una soluzione di porta con un accesso affidabile, consentendo un flusso libero di movimento delle merci su, giù e attraverso il servizio, struttura.

Dopo un'analisi delle opzioni, ELMAS ha deciso, insieme al cliente, di utilizzare la società canadese The Peelle Co. e le sue porte d'ingresso verticali a due sezioni laterali. Sono progettati e realizzati con un sistema di controllo integrato con il controller dell'ascensore ELMAS, progettato per resistere a livelli elevati di servizio quotidiano e fornire un accesso affidabile all'ascensore. Le dimensioni delle porte sono 5 X 3 m. Sono dotati di barriera fotoelettrica, segnalatore acustico di finecorsa, catena ad ante e aste, blocco meccanico di sicurezza, interblocco, interruttore di zona e dispositivo di sblocco.

A causa del carico pesante che l'ascensore doveva trasportare, il team di ingegneri ha dovuto pensare a un'ulteriore misura di sicurezza durante il carico. Pertanto, l'ascensore è stato dotato anche di quattro dispositivi di bloccaggio idraulico Algi GmbH sotto la cabina per limitare la deformazione della molla durante il carico.

Il meccanismo di azionamento idraulico dell'ascensore è un Bucher Hydraulics, del tipo a pozzo centrale con due cilindri lunghi 11.26 m, due valvole e due centraline.

La consegna è stata effettuata via mare. A causa delle dimensioni dell'attrezzatura, erano necessari più di quattro container open-top da 40 piedi.

Crediti

Meccanismo di azionamento idraulico: Bucher Hydraulics
Porte d'ingresso: The Peelle Co. Scheda controller e PLC: New Lift Dispositivo di blocco idraulico: Algi Gmbh Sistema UPS: ABB Electronics
Guide di scorrimento e lubrificanti: ETN Elastomer