Forum IAEC 2026

L'associazione festeggia 35 anni con un programma ricco di presentazioni, momenti di socializzazione e networking, cibo, bevande e un pizzico di magia Disney.

di Lindsay Fletcher

L'International Association of Elevator Consultants (IAEC) ha tenuto il suo Forum 2026 dal 5 al 7 maggio presso l'Hilton Orlando Lake Buena Vista di Orlando, in Florida. Situato a pochi passi da Disney Springs, l'hotel godeva di una posizione strategica per raggiungere il vicino Walt Disney World e altre attrazioni di Orlando, pur offrendo l'atmosfera professionale di un centro congressi di alto livello.

Lunedì 4 maggio e martedì 5 maggio

L'evento è iniziato ufficialmente con la riunione del Consiglio di amministrazione dell'IAEC il 4 maggio. Per coloro che desideravano ottenere crediti formativi NAESA, il 5 maggio si è tenuta una giornata interamente dedicata alla formazione, insieme all'allestimento degli stand degli espositori e all'apertura delle iscrizioni al forum nel corso della stessa giornata. Martedì sera sono iniziate le attività sociali della settimana con il ricevimento di apertura e l'asta silenziosa della Elevator Escalator Safety Foundation (EESF) presso l'area espositiva nella grande sala da ballo dell'hotel.

La sala era gremita da ben 37 espositori, un numero record, che presentavano i loro ultimi prodotti ai consulenti, e non sono mancate le occasioni di networking e le discussioni sui prodotti. Sono stati offerti drink e stuzzichini, e l'atmosfera era vivace e ricca di conversazioni.

Mercoledì, Maggio 6

La mattina seguente, una giornata interamente dedicata alla formazione ha avuto inizio con l'apertura del forum, presieduta dal presidente dell'IAEC, Nick Montesano. Dopo aver dato il benvenuto ai partecipanti, ha sottolineato l'importanza della professione di consulente per il settore, affermando: "Abbiamo bisogno gli uni degli altri", indipendentemente dal tipo di progetto edilizio su cui si lavora. Rivolgendosi ai fornitori, ha poi aggiunto che i consulenti "o utilizzano i vostri prodotti, oppure devono sapere cosa fanno i vostri prodotti e dovrebbero utilizzarli".

Montesano ha ripercorso brevemente la storia del settore della consulenza e ha sottolineato che l'IAEC (Commissione Internazionale per l'Energia Economica) celebra quest'anno il suo 35° anniversario. Aveva persino procurato alcune spille "I'm Celebrating" della Disney, aggiungendo così 35 anni alla lista degli anni di servizio di alcuni membri del consiglio.

Per rendere il gruppo ancora più entusiasta della giornata, Montesano ha portato un po' dello spirito di New Orleans dell'evento del Forum del 2025 e ha chiesto a tutti di prendere i tovaglioli e farli roteare sopra la testa, proprio come avevano fatto durante la memorabile "second line" di quell'evento.

La prima sessione formativa della giornata è stata Manuale di collaudo degli ascensori per i tecnici sul campo, dal punto di vista di un ispettore. Presentato da Greg DeCola della VDA. Questa presentazione ha anche fornito crediti NAESA a coloro che ne avevano bisogno.

Per cominciare, ha raccontato di come, durante la sua prima settimana da consulente, avesse partecipato a una riunione di consulenti e si fosse reso conto che il gruppo era desideroso di aiutarsi a vicenda. Ha anche ringraziato tutti coloro che avevano partecipato all'asta silenziosa del FESE la sera precedente. L'asta ha raccolto più di 3,300 dollari.

DeCola è poi passato al nocciolo della questione, dicendo che David Smarte, Bob Schaeffer e lui stesso hanno partecipato al rinnovamento del Manuale di collaudo degli ascensori per i tecnici sul campo. Ha parlato dello scopo del manuale, del perché lo hanno aggiornato, di cosa tratta e the source Codici e metodi.

Lo scopo del manuale di collaudo è "fornire una guida alle persone incaricate di eseguire vari test su ascensori elettrici e idraulici per passeggeri e merci in presenza di un ispettore di ascensori certificato" e, poiché "è essenziale che la persona che esegue i test comprenda cosa viene testato, perché viene testato e un metodo sicuro per dimostrare accuratamente il funzionamento, il testo di questo documento è fornito per agevolare tale scopo".

DeCola ha sottolineato l'importanza della sicurezza personale, raccontando anche qualche barzelletta per sdrammatizzare, chiedendo: "Ho 8 ore a disposizione? Se mi date un microfono, parlerò."

"Il mondo del Codice è bianco o nero, ma poi esci e ti ritrovi in ​​questo mondo grigio e fangoso di ciò che facciamo", ha detto DeCola. Ha mostrato diverse immagini di lavori che non rispettavano il Codice, discutendo i problemi. Ha affermato che il manuale analizza alcuni paragrafi della norma ASME 17.2, tralasciando "alcuni dettagli superflui".

La presentazione successiva, intitolata "Intrappolamento umano sui gradini delle scale mobili", è stata tenuta da David Cooper di LECS UK, colui che si riteneva avesse viaggiato più a lungo per partecipare. Cooper ha innanzitutto illustrato al pubblico alcune delle sue precedenti ricerche, affermando che è importante esaminare la questione e chiedersi: "Perché non abbiamo ancora risolto il problema?". Ha spiegato di aver presentato per la prima volta i risultati al gruppo IAEC nel 2008 a San Francisco, concentrandosi in quell'occasione sulla ricerca relativa alle cadute dai lati delle scale mobili.

"Esistono proprietari di scale mobili competenti e proprietari incompetenti", ha affermato Cooper, aggiungendo che lo stesso vale per i tecnici della manutenzione. Ha mostrato alcuni video di cadute. "Milioni di persone usano le scale mobili ogni anno; la gente non sa quello che sappiamo noi."

Cooper ha affermato che anche le persone al di fuori del settore stanno iniziando a notare che gli intrappolamenti rappresentano un problema. Di recente si sono verificati quattro episodi significativi in ​​cui dei bambini sono rimasti intrappolati sulle scale mobili di Transport for London (TfL) e Network Rail. Nel 2024, le scale mobili di TfL hanno registrato 55 casi di intrappolamento a piedi, di cui 37 hanno coinvolto bambini.

Cooper ha poi mostrato delle immagini di casi di intrappolamento, concentrandosi su un elemento chiave: "Le calzature sono cambiate: le condizioni delle calzature sono un problema; come settore non abbiamo agito con sufficiente rapidità", ha affermato.

Cooper sperava che i punti chiave emersi dalla sua presentazione fossero i seguenti: il settore non ha agito con sufficiente rapidità, il problema risiede nella fase di transizione, i passeggeri devono essere informati e occorre ridurre gli attriti e migliorare la manutenzione delle attrezzature. La sua presentazione ha suscitato numerose domande e un'interessante conversazione prima che il gruppo si recasse a pranzo.

Cooper ha dichiarato all'autore di questo articolo di aver percorso una distanza così lunga per partecipare all'evento perché "è fondamentale che i consulenti condividano le proprie conoscenze, soprattutto in materia di sicurezza. Ottima visita, ottimo evento. Non vedo l'ora che arrivi il prossimo."

Dopo pranzo e altro tempo a disposizione per visitare gli espositori, Don Gelestino di Champion Elevator ha presentato "Rafforzare la sicurezza: la sinergia tra l'OSHA e l'industria degli ascensori negli Stati Uniti". Ha esordito dicendo che era "un onore e un privilegio" essere presente all'evento perché crede che la collaborazione e la condivisione di informazioni all'interno del settore siano fondamentali.

Secondo Gelestino, lo scopo della sua presentazione era quello di esaminare "come l'alleanza tra OSHA e Elevator Industry Safety Partners (EISP) stia plasmando i protocolli di sicurezza, la formazione e la responsabilità a tutti i livelli del settore degli ascensori negli Stati Uniti, dalle organizzazioni nazionali ai singoli tecnici". Ha esplorato l'evoluzione degli standard di sicurezza, compreso chi crea standard efficaci e cosa ne guida la creazione. Ha presentato una cronologia di come si evolvono le tappe fondamentali e di come gli standard continuano a migliorare. Ha anche fornito la sua definizione personale di cosa significhi la sicurezza nel settore degli ascensori:

"In definitiva, la sicurezza degli ascensori per i lavoratori significa creare una cultura e un ambiente in cui i rischi siano ridotti al minimo, gli incidenti prevenuti e ogni tecnico abbia la formazione e gli strumenti necessari per tornare a casa sano e salvo alla fine della giornata, e al pubblico venga offerto il trasporto più sicuro possibile."

Gelestino ha anche discusso di come gli standard di sicurezza possano migliorare con una supervisione specializzata, una risposta più rapida al Codice, dati più intelligenti, un allineamento globale (o almeno nazionale) e andando oltre la conformità per promuovere una cultura di formazione, innovazione e migliori pratiche. Ha menzionato il Manuale di sicurezza per i dipendenti del settore degli ascensori, insieme ad altri programmi di formazione. "La sicurezza è una nostra responsabilità condivisa, la nostra cultura e la nostra eredità", ha affermato Gelestino.

La presentazione successiva, intitolata "Gestione delle esclusioni e delle situazioni al di fuori del contratto", è stata tenuta da Sanjay Kamani di KP Property Advisors. Ha spiegato che la maggior parte delle controversie relative agli ascensori non si verificano all'interno del contratto, ma ai suoi margini, e che l'aumento tipico del costo del contratto dovuto a esclusioni fatturabili e lavori "fuori ambito" è del 30%. Queste tipologie di controversie possono includere danni causati dall'acqua, pericoli elettrici, atti vandalici, sistemi di comunicazione e altro ancora.

Kamani ha esaminato alcune delle cause attuali di questo problema e ha mostrato cosa possono fare le aziende nelle prime 72 ore in caso di guasto. Ha discusso le esclusioni che ritiene valga la pena negoziare e i modi per rendere i sistemi di comunicazione a prova di futuro. Ha anche sottolineato l'importanza della documentazione, affermando che "le controversie extracontrattuali possono essere vinte o perse sulla base della documentazione".

Successivamente, LJ Blaiotta di Columbia Elevator ha presentato "Sistemi di controllo delle porte: prestazioni, conformità e riduzione degli interventi di assistenza". I punti chiave della sua presentazione sono stati che le porte rappresentano la scelta di specifica di livello più elevato nel progetto e che la moderna tecnologia degli operatori ha cambiato le possibilità. Ha affermato di sperare che il gruppo potesse trarre spunto da un quadro di riferimento da poter utilizzare immediatamente.

Blaiotta ha illustrato la storia e le tipologie delle porte degli ascensori con immagini e video, parlando anche del Codice di condotta. Ha affermato che circa il 70% degli interventi di assistenza sugli ascensori riguarda porte o serrature e che negli Stati Uniti si registrano circa 36 miliardi di cicli di apertura e chiusura delle porte all'anno. Le porte degli ascensori incidono notevolmente sui tempi di carico e scarico, ha aggiunto: "Le porte sono un problema. Cosa possiamo fare per renderle meno problematiche?".

Secondo Blaiotta, la realtà del 2026 che i consulenti devono conoscere è che gli operatori per porte armoniche servono bene il mercato, ma si prevede un aumento dell'adozione degli operatori per porte lineari. Ha affermato che la domanda dei consulenti si è spostata da "lineare o armonico?" a "Cosa sa l'operatore della porta e cosa comunica al controller?".

Per concludere, Blaiotta ha aperto la discussione a "domande, dibattiti e aneddoti di guerra", dando vita a un'interessante conversazione.

Ultimo, ma non meno importante, a presentare il primo giorno è stato Benjamin Godwin di MAD Elevator, che ha parlato del tema "Cabine ascensore reinventate: sicurezza, normative ed efficienza in ogni dettaglio". Godwin ha spiegato che la maggior parte delle cabine ascensore rimane in servizio oltre la durata prevista e che la frequenza di sostituzione varia a seconda dell'area geografica. Ha analizzato i diversi motivi per cui le cabine dovrebbero essere sostituite e ha illustrato come MAD Elevator stia semplificando la procedura di sostituzione, affermando che l'azienda si consulta con i tecnici sul campo per risolvere i problemi riscontrati e ha descritto nel dettaglio le iniziative intraprese in tal senso.

Dopo un'intensa giornata di formazione, l'evento del Forum del mercoledì sera si è tenuto in loco nell'area espositiva. Secondo Montesano, questa scelta è stata dettata dai feedback dei partecipanti, i quali desideravano trascorrere più tempo con i fornitori presso i loro stand. Sono stati offerti cibo e bevande, e un duo di pianisti ha allietato la serata, esaudendo le richieste musicali del pubblico. È stato un modo piacevole e vivace per concludere la giornata.

Giovedi, May 7

Giovedì mattina, il gruppo IAEC ha ospitato la Elevator Association of Florida (EAOF) per la sua riunione trimestrale e le relative presentazioni. Secondo Daniel Swett, direttore regionale centrale e membro del consiglio di amministrazione dell'IAEC, la partecipazione del gruppo EAOF è stata un esperimento, e si è detto soddisfatto del risultato ottenuto.

"La partecipazione dell'EAOF giovedì mattina è stata fantastica: ha portato molti volti nuovi all'IAEC e ha permesso ai fornitori di raggiungere un pubblico più ampio e nuovo. Un ringraziamento speciale a Mike Loeffler per il suo ruolo nell'organizzazione dell'incontro dell'EAOF durante l'IAEC Forum. Cercheremo di cogliere queste opportunità per collaborare con le associazioni locali in futuro: un grande successo."

Le presentazioni della mattinata sono iniziate con Vong Keovongsa di Elevator Services Group che ha parlato di "Performance Edge: da un buon leader VT a uno eccezionale". Ha parlato del film Gladiatore Con diverse immagini e riferimenti al film, ha illustrato alcune delle sfide che i leader del trasporto verticale si trovano ad affrontare: la carenza di manodopera qualificata, la modernizzazione delle infrastrutture obsolete, le pressioni economiche e della catena di approvvigionamento, la digitalizzazione e la sicurezza informatica. "Dobbiamo alzare l'asticella e capire cosa serve per passare da buoni a eccezionali", ha affermato Keovongsa. Ha poi inscenato una gara tra gladiatori, con tanto di elmo, per vedere chi, tra i pochi volontari, si fosse impegnato al massimo: "Al mio segnale, scatenate l'inferno". I volontari hanno dato il meglio di sé.

Trey Edmonds di VDA Consulting è intervenuto subito dopo, scherzando sul fatto che la sua presentazione, intitolata "Requisiti ingegneristici per la modernizzazione degli ascensori", non sarebbe stata altrettanto entusiasmante di quella di Keovongsa.

Edmonds ha esaminato il Codice di modifica che richiede un ingegnere professionista (PE), i requisiti del Codice di ingegneria, cosa sia un PE e come verificare che un progetto sia stato esaminato da un PE. Ha esaminato i requisiti specifici del Codice e come questi si applichino agli ispettori di ascensori.

In seguito, Ray Downs del TEI Group ha presentato "Sicurezza", ripercorrendo i 9 principi fondamentali di sicurezza del settore degli ascensori (in particolare i punti 4, 5, 6 e 7), l'importanza della formazione e dell'addestramento in materia di sicurezza e come "tornare a casa sani e salvi dalle nostre famiglie ogni giorno", che, a suo dire, è la cosa più importante, spiegando: "La sicurezza è fondamentale perché abbiamo una famiglia".

Downs ha esaminato le 12 categorie che dovrebbero costituire un modello di analisi statistica della sicurezza per il monitoraggio degli incidenti. "Se monitorate tutti questi aspetti, vi indicherà dove si trovano le carenze nel vostro programma", ha affermato. Ha anche illustrato come calcolare il tasso di modifica dell'esperienza e ha proposto un quiz al pubblico, che ha riscosso un buon successo.

Le ultime due presentazioni della mattinata — "Nexus & MOVFR3 Operator" di Daniel Baltazar di Vantage e "Imperial/Nidec Machines/Drives" di Dennis Rhodes di Imperial Electric — si sono entrambe concentrate sulle aziende e sui prodotti specifici dei relatori.

La pausa pranzo ha offerto ai partecipanti un'ulteriore opportunità di visitare i fornitori.

Riunire consulenti, ispettori, appaltatori, produttori e leader del settore in un unico luogo ha dato vita a conversazioni preziose e a connessioni significative. È stato particolarmente gratificante vedere sia i membri di lunga data che i partecipanti alla prima esperienza andarsene entusiasti del futuro del settore e della continua crescita dell'IAEC.

- Daniel Swett, direttore regionale centrale dell'AIEC e membro del consiglio di amministrazione

Aprendo la prima delle due presentazioni finali del pomeriggio, Nicola Imbimbo di Prysmian ha parlato di "Definizione del numero minimo di funi di sospensione negli ascensori moderni". Ha avvertito il gruppo di "prepararsi al sapore italiano di questo argomento" e la presentazione è stata arricchita da numerose vignette e illustrazioni di Imbimbo. Ha discusso dell'anatomia dell'ascensore, dell'efficienza del vano ascensore, della pressione specifica delle funi di sospensione, di un esempio di calcolo per un ascensore convenzionale, dei sistemi di sospensione di piccolo diametro, del movimento elastico della cabina, della torsione delle funi metalliche e del loro effetto sull'elasticità, della tensione uniforme del set di funi, delle problematiche di configurazione che influenzano la durata utile, dei sistemi di sospensione per ascensori e delle sue conclusioni. Con un gruppo relativamente ristretto, sono state poste domande pertinenti e si è instaurato un interessante scambio di opinioni.

Per la presentazione conclusiva del Forum, Cindy Li di Delco Elevator Products ha presentato "Progetti reali con Haider Drive: dove le sfide incontrano soluzioni intelligenti". Li ha descritto il suo ruolo in Delco e ha parlato dell'importanza che i suoi progetti rivestono per lei. Ha illustrato il successo ottenuto dall'azienda con il sistema di trazione Haider Drive e come il suo team si impegni per rendere i progetti il ​​più possibile privi di problemi. "Se riusciamo a progettare tutto correttamente fin dall'inizio, possiamo risparmiare moltissimo tempo durante la costruzione", ha affermato.

L'IAEC ha quindi tenuto la sua assemblea generale annuale dei soci, durante la quale il gruppo ha avuto proficue discussioni su problematiche e successi conseguiti, oltre alle relazioni dei membri del consiglio e all'approvazione unanime dei nuovi membri del consiglio: il direttore regionale orientale Kenneth Seiferth (già membro del consiglio); la direttrice regionale occidentale Kelly Houlihan (già membro del consiglio); il membro Charlie Slater (nuovo membro del consiglio); e il membro Dan Lopez (nuovo membro del consiglio).

Riguardo all'evento di quest'anno, Swett ha affermato:

“L'IAEC Forum 2026 di Orlando è stato un successo incredibile. L'energia che ha permeato l'intero evento è stata estremamente positiva e il feedback di partecipanti, relatori e sponsor è stato incredibilmente incoraggiante. Abbiamo registrato una forte partecipazione alle sessioni formative, un eccellente coinvolgimento nelle aree espositive e un grande spirito di collaborazione durante tutta la settimana. Riunire consulenti, ispettori, appaltatori, produttori e leader del settore in un unico luogo ha generato conversazioni preziose e connessioni significative. È stato particolarmente gratificante vedere sia i membri di lunga data che i partecipanti alla prima esperienza andarsene entusiasti del futuro del settore e della continua crescita dell'IAEC.”