Intercontinental Hotel Bucarest
Di Cristian Bourceanu | Modernizzazione | Può 1, 2011
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L'Hotel Intercontinental di Bucarest, punto di riferimento a cinque stelle situato in Piazza dell'Università, costruito tra il 1968 e il 1970 e alto 90 metri, ospita 283 camere e una piscina al 22° piano. Il passaggio, avvenuto nel 2007, dalla gestione in franchising alla gestione diretta ha portato a una modernizzazione graduale, realizzata a pieno regime, con interventi eseguiti camera per camera e ascensore per ascensore, al fine di ridurre al minimo i disagi per gli ospiti. Da agosto 2009 a giugno 2010, ThyssenKrupp ha sostituito sette ascensori Otis di 40 anni, adattando le guide esistenti per ridurre rumore e polvere. La nuova flotta – composta da quattro ascensori passeggeri, due per i vigili del fuoco e uno per le cucine – offre maggiore capacità di carico e velocità, azionamenti a magneti permanenti senza ingranaggi, sistemi di sicurezza e antincendio migliorati, recupero di energia e cabine in acciaio inossidabile e vetro.
di Cristian Bourceanu
L'Intercontinental Hotel a cinque stelle di Bucarest, simbolo della capitale rumena, si trova in Piazza dell'Università, nel centro di Bucarest. Costruito tra il 1968 e il 1970, su progetto degli architetti rumeni Dinu Hariton, Gheorghe N˘a.drag e I. Moscu, con i suoi 90 metri di altezza è considerato uno degli edifici civili più alti del Paese.
L'edificio dispone di 283 camere e appartamenti e di una piscina al 22° piano. L'impulso alla modernizzazione dell'intera struttura è arrivato nel 2007, quando l'hotel ha modificato i suoi vincoli contrattuali con la catena Intercontinental da franchising a contratto di gestione. Per rendere i lavori più economicamente sostenibili, la modernizzazione (compresi i lavori sugli ascensori) doveva essere eseguita mentre l'hotel rimaneva pienamente operativo. È stata implementata una soluzione a più livelli e i lavori sono iniziati camera per camera, piano per piano e ascensore per ascensore. I lavori dovevano essere coordinati in modo tale che i clienti non fossero disturbati dai rumori e dalle attività di un cantiere.
ThyssenKrupp Elevator si è aggiudicata l'appalto per la sostituzione di sette ascensori Otis, vecchi di 40 anni, con unità prodotte da ThyssenKrupp Aufzugswerke Neuhausen (Germania), al fine di migliorare il consumo energetico, massimizzare la sicurezza, conformarsi alle normative europee e ottimizzare il traffico negli edifici. Gli specialisti di ThyssenKrupp Elevator provenienti da Germania, Spagna, Portogallo e Romania hanno concordato che, per evitare rumore e polvere, le guide e gli elementi di contrappeso esistenti sarebbero stati adattati ai nuovi ascensori. La soluzione esistente consisteva in quattro ascensori per passeggeri con portata di 1,200 kg e velocità di 3.5 mps, due ascensori di servizio con portata di 1,350 kg e velocità di 3.5 mps e un ascensore per cucine con portata di 1,200 kg e velocità di 1 mps. I lavori sono iniziati nell'agosto 2009 e si sono conclusi nel giugno 2010.
nuove attrezzature
Elevatori per passeggeri
- Numero/tipo: Quattro ascensori per passeggeri ThyssenKrupp con sospensione 2:1
- Carico netto: 1,300 kg/17 persone
- Velocità: 4 mps, variabile
- Fermate e aperture: 23/23 (stesso ingresso)
- Dislivello: 74.87 m
- Controller (gruppo di quattro ascensori): controllo selettivo collettivo; segnale di guasto collettivo; priorità cabina (interruttore a chiave nel pannello di comando cabina [COP]); opzione di recupero di energia; piano di partenza in un piano specifico; controllo in caso di incendio con sensore di allarme antincendio (due piani), sensore da altri; controllo di marcia di emergenza in caso di interruzione di corrente (alimentazione elettrica fornita in loco); annullamento delle chiamate di cabina (funzione di prevenzione degli incidenti); contaore di servizio e contachilometri nell'armadio di controllo; cavo di collegamento per l'installazione telefonica; cicalino di segnalazione sovraccarico in COP; dispositivo di misurazione del carico; predisposizione per lettore di schede con codice in COP; precisione al piano di +/-5 mm; un contatto libero da potenziale.
- Azionamento: macchina sincrona senza ingranaggi, a magnete permanente (PM), con freno di sicurezza a doppio circuito; 240 avviamenti all'ora
- Posizione della sala macchine: direttamente sopra il vano motore
- Porte cabina: S8/K8 automatiche con apertura centrale, larghezza 1.1 m x altezza 2.1 m, finitura in acciaio inox 220 spazzolato; pannelli porta con movimento fluido e accelerazione regolabile con regolazione elettronica della reazione di chiusura e forza di urto limitata; protezione porta con tenda fotoelettrica
- Porte di piano: S8/K8 automatiche con apertura centrale da 1.1 m di larghezza x 2.1 m di altezza e pannelli in acciaio fissati a terra; telai rivestiti in acciaio fissati a terra; protezione antincendio E 120
- Pareti della cabina: pannelli in vetro oloedrico sulle pareti laterali e posteriori; pannellatura in acciaio inox spazzolato 220 sulla parete anteriore
- Dimensioni della cabina: 2.1 m di larghezza x 1.4 m di profondità x 2.3 m di altezza
- Funzionamento di atterraggio: Indicatore di posizione e direzione con gong in ogni fermata; fissaggio nascosto
Ascensori di servizio
- Numero/tipo: Due ascensori di servizio ThyssenKrupp con sospensione 2:1; ascensore antincendio secondo EN 81-72
- Carico netto: 1,500 kg/20 persone
- Velocità: 4 mps, variabile
- Fermate e aperture: 24/24 (stesso ingresso)
- Dislivello: 80.77 m
- Funzionamento: Duplex; controllo selettivo collettivo
- Controller: azionamento senza riduttore; macchina sincrona a magneti permanenti con freno di sicurezza a doppio circuito; 240 avviamenti all'ora; segnale di guasto collettivo; priorità cabina ascensore (interruttore a chiave in COP); opzione di recupero energia; piano di partenza in un piano specifico; controllo in caso di incendio con sensore di allarme antincendio (due piani), sensore da altri; controllo della corsa di emergenza in caso di interruzione di corrente (alimentazione elettrica fornita in loco); annullamento delle chiamate in cabina (funzione anti-incidenti); contaore di servizio e contachilometri nell'armadio elettrico; cavo di collegamento per l'installazione telefonica; cicalino di segnalazione sovraccarico in COP; dispositivo di misurazione del carico; predisposizione per lettore di schede con codice in COP; precisione al piano di +/-5 mm; un contatto libero da potenziale
- Posizione della sala macchine: direttamente sopra il vano motore
- Porte della cabina: S8/K8 automatiche con apertura centrale, larghezza 1.1 m x altezza 2.1 m, finitura in acciaio inox 220 spazzolato; movimento fluido con accelerazione regolabile e regolazione elettronica della reazione di chiusura con forza di urto limitata e protezione della porta con tenda fotoelettrica.
- Porte di piano: S8/K8 automatiche con apertura centrale, larghezza 1.1 m x larghezza 2.1 m, finitura in acciaio inox spazzolato 220; protezione antincendio E 120
- Dimensioni della cabina: 1.9 m di larghezza x 1.65 m di profondità x 2.5 m di altezza
- Funzionamento di atterraggio: Indicatore di posizione e direzione con gong in ogni fermata; fissaggio nascosto
Ascensore da cucina
- Numero/tipo: Un elevatore da cucina ThyssenKrupp con sospensione 1:1
- Carico netto: 1,200 kg/16 persone
- Velocità: 1 mps, variabile
- Fermate e aperture: 3/3 (stesso ingresso)
- Dislivello: 11.64 m
- Funzionamento: Simplex; controllo selettivo collettivo
- Controllo macchina: a ingranaggi; 180 avviamenti all'ora; segnale di guasto collettivo; priorità cabina ascensore (interruttore a chiave in COP); piano di partenza in un piano specifico; controllo in caso di incendio con sensore di allarme antincendio (due piani), sensore da altri; controllo di corsa di emergenza in caso di interruzione di corrente (alimentazione elettrica fornita in loco); annullamento delle chiamate di cabina (funzione anti-incidenti); contaore di servizio e contapagine nell'armadio di controllo; cavo di corsa per l'installazione telefonica; cicalino di segnalazione sovraccarico in COP; dispositivo di misurazione del carico; predisposizione per lettore di schede di codice in COP; precisione al piano di +/-5 mm; un contatto libero da potenziale
- Posizione della sala macchine: direttamente sopra il vano motore
- Porte della cabina: S8/K8 automatiche con pannelli porta in acciaio inox spazzolato 1.2 ad apertura centrale, larghi 2.1 m e alti 220 m, con movimento fluido con accelerazione regolabile e regolazione elettronica della reazione di chiusura con forza di urto limitata e protezione porta a tenda fotoelettrica.
- Porte di piano: S8/K8 automatiche; apertura centrale; acciaio inox spazzolato 1.2 largo 2.1 m x alto 220 m e protezione antincendio E 120
- Pareti della cabina: acciaio inox 220 spazzolato
- Dimensioni della cabina: 1.8 m di larghezza x 1.5 m di profondità x 2.3 m di altezza
- Funzionamento di atterraggio: indicatore di posizione e direzione con gong ad ogni fermata; fissaggio nascosto


